Вот и состоялся первый субботник в ЦМ ВВС в Монино!
Спасибо РОО МПП «Гвардия»!
14 сентября 2024 г (часть 1 из 3)
Непосредственным организатором субботника являлись:
– Центральный музей Военно-воздушных сил;
– Региональная общественная организация Молодежное патриотическое объединение «ГВАРДИЯ»;
– Местное отделение ДОСААФ России ЮЗАО г. Москвы.
Ход субботника:
Проведение работ на бортах: Ан-14, Ми-2, Ми-24, Як-28, МиГ-19ПМ и МиГ-23МЛАЭ.
- На Ан-14 работал Максим Кульша. Он провёл уборку салона и подготовил самолёт к следующему субботнику. На следующем субботнике планируется начать ремонт хвостового кока и крыла.
- На Ми-2 работал Эрнест Катаев. Он провёл ревизию состояния вертолёта, проветрил салон, вытер пыль и составил список оборудования, которое необходимо для оснащения салона.
#Гвардия
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS
#Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
#Ми2СХ_ЦМВВС #Mi2_CMVVS #Mi2SKH_CMVVS
#Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
- https://guards-patriot.ru/news/проведение-субботника-музеи-ввс-14-09-2024/
Спасибо РОО МПП «Гвардия»!
14 сентября 2024 г (часть 1 из 3)
Непосредственным организатором субботника являлись:
– Центральный музей Военно-воздушных сил;
– Региональная общественная организация Молодежное патриотическое объединение «ГВАРДИЯ»;
– Местное отделение ДОСААФ России ЮЗАО г. Москвы.
Ход субботника:
Проведение работ на бортах: Ан-14, Ми-2, Ми-24, Як-28, МиГ-19ПМ и МиГ-23МЛАЭ.
- На Ан-14 работал Максим Кульша. Он провёл уборку салона и подготовил самолёт к следующему субботнику. На следующем субботнике планируется начать ремонт хвостового кока и крыла.
- На Ми-2 работал Эрнест Катаев. Он провёл ревизию состояния вертолёта, проветрил салон, вытер пыль и составил список оборудования, которое необходимо для оснащения салона.
#Гвардия
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS
#Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
#Ми2СХ_ЦМВВС #Mi2_CMVVS #Mi2SKH_CMVVS
#Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
- https://guards-patriot.ru/news/проведение-субботника-музеи-ввс-14-09-2024/
В коллекции ЦМ ВВС в Монино есть интересный экспонат
Опытный вертолёт В-2В (не путать с Brantly B-2B) — это попытка превратить многоцелевой Ми-2 в транспортно-боевой, или в вертолёт-штурмовик. Вертолёт попытались приспособить для поддержки пехоты на поле боя и ведения огню по наступающим танкам противника.
Для этого Ми-2 предполагалось оснастить шестью противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР) 9М17М «Фаланга-М», с возможностью замены на четыре блока УБ-16-57 для 57-мм неуправляемых реактивных снарядов С-5 на внешнем подвесе, либо по три бoмбы с каждой стороны.
Испытания показали недостатки у вертолета В-2В:
Спустя три года испытаний тема была закрыта.
27 ноября 1973 года с вертолёта сняли всё специальное оборудование. Далее машина проходила различные испытания на заводе до 18 августа 1975 года. Суммарный налёт составил 220 часов 16 минут.
20 ноября 1975 года В-2В передали в музей ВВС в Монино.
П.С. Спасибо Андрею Хомичу за материал.
#Ми2_ЦМВВС #Mi2_CMVVS
#Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Опытный вертолёт В-2В (не путать с Brantly B-2B) — это попытка превратить многоцелевой Ми-2 в транспортно-боевой, или в вертолёт-штурмовик. Вертолёт попытались приспособить для поддержки пехоты на поле боя и ведения огню по наступающим танкам противника.
Для этого Ми-2 предполагалось оснастить шестью противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР) 9М17М «Фаланга-М», с возможностью замены на четыре блока УБ-16-57 для 57-мм неуправляемых реактивных снарядов С-5 на внешнем подвесе, либо по три бoмбы с каждой стороны.
Испытания показали недостатки у вертолета В-2В:
Спустя три года испытаний тема была закрыта.
27 ноября 1973 года с вертолёта сняли всё специальное оборудование. Далее машина проходила различные испытания на заводе до 18 августа 1975 года. Суммарный налёт составил 220 часов 16 минут.
20 ноября 1975 года В-2В передали в музей ВВС в Монино.
П.С. Спасибо Андрею Хомичу за материал.
#Ми2_ЦМВВС #Mi2_CMVVS
#Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS