Часть 4.
В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
- Пикирующий бомбардировщик Ju-87 ЛА-0455, реплика в 3/4 размера. Создатель этого самолёта бывший военный лётчик Владимир Нессонов. Самолёт строился из дерева и пластика два года, а первый полет состоялся 24 июня 2000 года
- Студебеккер Studebaker US6
- Пожарная машина ПМГ-1
- броневик БА-64
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
UPD. Уточнили названия машин
В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
- Пикирующий бомбардировщик Ju-87 ЛА-0455, реплика в 3/4 размера. Создатель этого самолёта бывший военный лётчик Владимир Нессонов. Самолёт строился из дерева и пластика два года, а первый полет состоялся 24 июня 2000 года
- Студебеккер Studebaker US6
- Пожарная машина ПМГ-1
- броневик БА-64
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
UPD. Уточнили названия машин
16 января 1940 года родился авиаконструктор Яковлев Сергей Александрович (сын легендарного авиаконструктора А.С. Яковлева).
Окончил МАИ (1962). Инженер высотногидравлической лаборатории, инженер-конструктор, начальник бригады КБ, заместитель главного конструктора, главный конструктор по гражданским самолётам, зам. генерального конструктора и ответственного руководителя ОКБ А.С. Яковлева (1962-1997).
В 1965 - организовал и возглавил группу легкомоторной авиации, создавшую спортивно-акробатические самолёты Як-18ПМ, Як-18ПС. Один из основных создателей лёгких самолётов Як-50, Як-55, Як-55М, Як-52, Як-18Т, Як-58, реактивных пассажирских самолётов Як-40, Як-42, сверхзвукового истребителя вертикального взлёта и посадки Як-141.
Умер 9.10.2024 г.
В коллекции ЦМ ВВС в Монино есть многие из перечисленных самолётов.
#Яковлев_ЦМВВС #Yakovlev_CMVVS
Окончил МАИ (1962). Инженер высотногидравлической лаборатории, инженер-конструктор, начальник бригады КБ, заместитель главного конструктора, главный конструктор по гражданским самолётам, зам. генерального конструктора и ответственного руководителя ОКБ А.С. Яковлева (1962-1997).
В 1965 - организовал и возглавил группу легкомоторной авиации, создавшую спортивно-акробатические самолёты Як-18ПМ, Як-18ПС. Один из основных создателей лёгких самолётов Як-50, Як-55, Як-55М, Як-52, Як-18Т, Як-58, реактивных пассажирских самолётов Як-40, Як-42, сверхзвукового истребителя вертикального взлёта и посадки Як-141.
Умер 9.10.2024 г.
В коллекции ЦМ ВВС в Монино есть многие из перечисленных самолётов.
#Яковлев_ЦМВВС #Yakovlev_CMVVS
Просто красиво... А звук какой..!!!
https://yangx.top/infantmilitario/146119
UPD. Это Сен-Бартелеми́ — заморское сообщество Франции
https://yangx.top/infantmilitario/146119
UPD. Это Сен-Бартелеми́ — заморское сообщество Франции
Telegram
Милитарист
Демонстрационные полеты ретросамолетов в США
Часть 5.
В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
- На фоне самолетов на стоянке заходит на посадку B-25.
- T-28B Trojan рядом с Ми-2. Он был построен в 1954 году и до 1965 года использовался как учебный в ВМФ США в штате Вашингтон.
- Чешский Aero-45S "Super Aero" OE-KGB. Самолёт с заводским номером 04-016 стал одним из первых, начавших работу в чехословацком аэротакси, а в 1961 году был передан в аэроклуб организации Svazarm.
- Ил-76М - модернизированный, с усиленным фюзеляжем. Сейчас в коллекции ЦМ ВВС в Монино.
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды
В 2004 году в День Военно-воздушных сил на аэродроме Монино проходило авиационное представление «Летающие легенды». Впервые за всю постсоветскую историю в российском небе над аэродромом Монино появились летающие легенды — самолёты времён Великой Отечественной войны. Попытаемся вспомнить как это было используя фотографии Сергея Рябцева.
- На фоне самолетов на стоянке заходит на посадку B-25.
- T-28B Trojan рядом с Ми-2. Он был построен в 1954 году и до 1965 года использовался как учебный в ВМФ США в штате Вашингтон.
- Чешский Aero-45S "Super Aero" OE-KGB. Самолёт с заводским номером 04-016 стал одним из первых, начавших работу в чехословацком аэротакси, а в 1961 году был передан в аэроклуб организации Svazarm.
- Ил-76М - модернизированный, с усиленным фюзеляжем. Сейчас в коллекции ЦМ ВВС в Монино.
Присылайте свои фото, если они у вас есть!
П.С. Спасибо Игорю Леонидовичу Колоколову за фото.
#ЛетающиеЛегенды