Новый год как и новая книга, нужно прочитать от корки до корки!
Начните 2025 год с новой книги. Наверняка есть такая книга, до который в прошлом году не доходили руки.
А мы, немного вам расскажем про книгу М. Водопьянова «Полярный лётчик», рассказ Судьба самолёта «М-10-94»:
...Вот фюзеляж - корпус, остов машины. Он связывается продольными креплениями - лонжеронами. Сама фюзеляжная коробка усиливается тонкими рейками - стрингерами. Все эти детали надо рассчитать, вычертить. И над этим неделями будут трудиться специалисты из «группы фюзеляж»...

Книга М. Водопьянова «Полярный лётчик», рассказ Судьба самолёта «М-10-94»:
...«Фюзеляж кончается хвостовым оперением. Это - киль, стабилизатор, руль поворота и высоты. Если бы не эти рули, самолёт двигался бы в небе только в одном направлении. Но самолёт так двигаться не может , он разбился бы при взлёте, - так же, как нельзя ездить на велосипеде с закреплённым рулём. Инженеры из «группы оперения» трудятся над тем, чтобы самолёт был послушным воле лётчика, манёвренным.»...

Ребята, это не передать, какие атаки пережил наш легендарный Монинский музей ВВС страны, один из лучших авиационных музеев мира.

Сколько его экспонатов пытались выкрасть, «просто перевезти в Парк «Патриот»», разобрать именные боевые самолеты легендарных героев и сделать их макетную сборку в другом месте.

Народ монинский, активисты, ветераны, руководство гарнизона и поселка, руководство самого музея, коллектив музея - все, кто мог и хотел, внесли свой вклад в защиту музея. Отдельно указываю волонтеров, восстанавливающих экспонаты, это для меня вообще уникальные по своей миссии люди.

Было несколько обращений к Владимиру Путину, с просьбой не трогать музей, дать ему развиваться, и Президент, кстати, отметил конкретно волонтеров Монинского музея, их вклад в сохранение и развитие музея.

Со сменой руководства Минобороны опасность разорения Монинского музея отодвинулась. А ведь по истории каждой атаки на главную авиационную экспозицию России можно писать отдельный детектив.
Ну и уголовные дела заводить тоже.

Вот одна из историй👇!!!

https://yangx.top/aviamuseum_ru/8224

Спасибо https://yangx.top/Sladkov_plus , что обратили внимание ⚠
Проблема к сожалению намного шире, чем кажется.
Не развита у нас культура бережного отношения к экспонатам. Музеи Задорожного, Падиково, Торжка и Верхней Пышмы исключение (к тому же они под частным руководством).
Для чиновников экспонаты - это всего лишь инвентарный номер, который всегда можно сдать в металлолом или продать, а в место поставить что-то другое, что выглядит лучше/краше и в отчёт/презентацию наверх.

Книга М. Водопьянова «Полярный лётчик», рассказ Судьба самолёта «М-10-94»:
... «Машина сдала экзамен на пятёрку с плюсом.
Как всегда немногословный, Бухольц доложил конструктору:
- Можно звать военных лётчиков! Они вам скажут спасибо!
Своё новое детище Николай Николаевич Поликарпов окрестил «Р-5». Это значило - «Разведчик пятый». До этой машины он выпустил ещё четыре самолёта-разведчика. «Р-5» мог быть использован и как ближний бомбардировщик. Поликарпов был верен своим словам, которые часто повторял: «Мы строим самолёты не для того, что бы возить в них воздух». Поэтому в фюзеляж и в центроплан были спрятаны вместительные бензобаки, наливалось много бензина.»...
#ПолярныйЛётчик #Водопьянов

ЦМ ВВС в Монино, самолёт Р-5
#Р5_ЦМВВС #R5 #Поликарпов_ЦМВВС #Polikarpov_CMVVS

Состояние на третий день Нового Года! 🤣