С праздником друзья!
С днём народного единства!
Единый народ никогда не будет побеждён!
П.С. На фото волонтёры, откликнувшиеся на помощь музею авиации в Монино... и после выгнанные в один миг из музея и оставшиеся без личных вещей и инструмента.
С днём народного единства!
Единый народ никогда не будет побеждён!
П.С. На фото волонтёры, откликнувшиеся на помощь музею авиации в Монино... и после выгнанные в один миг из музея и оставшиеся без личных вещей и инструмента.
4 ноября в России отмечается День народного единства. Этот праздник был установлен в 2005 году и призван объединить людей разных национальностей и религий, проживающих на территории нашей страны. В рамках этого праздника проводятся различные мероприятия, направленные на укрепление межнационального согласия и взаимопонимания.
Летом 2005 года неравнодушные люди пришли добровольно спасать авиационное наследие России в Центральном музее авиации в Монино. Это «народное ополчение» постепенно положило конец грабежу экспонатов и их уничтожению. Силами волонтёров экспонаты стали заново оживать, в музее стали появляться новые экспонаты.
1 января 2023 года сообщили, что двери музея для добровольцев-волонтёров закрыты...
Летом 2005 года неравнодушные люди пришли добровольно спасать авиационное наследие России в Центральном музее авиации в Монино. Это «народное ополчение» постепенно положило конец грабежу экспонатов и их уничтожению. Силами волонтёров экспонаты стали заново оживать, в музее стали появляться новые экспонаты.
1 января 2023 года сообщили, что двери музея для добровольцев-волонтёров закрыты...
Посмотрим с другого ракурса на экспонаты в музее авиации в Монино.
Бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М0 б.н. 33 ‒ тяжёлый самолёт с крылом изменяемой стреловидности.
#Ту22М0_ЦМВВС #Tu22_CMVVS #Tu22M_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М0 б.н. 33 ‒ тяжёлый самолёт с крылом изменяемой стреловидности.
#Ту22М0_ЦМВВС #Tu22_CMVVS #Tu22M_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Посмотрим с другого ракурса на экспонаты в музее авиации в Монино.
Сверхзвуковой дальний бомбардировщик Ту-22А б.н. 32.
#Ту22_ЦМВВС #Tu22_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Сверхзвуковой дальний бомбардировщик Ту-22А б.н. 32.
#Ту22_ЦМВВС #Tu22_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Короткая история из далёкого 1967 года.
Экипаж Ту-22 в составе оператора Скорик В., штурман Чубун Н., командир Бойченков Г. Участвовали во встрече космонавтов следовавших в Евпаторию в ЦУП.
Прилетел Юрий Гагарин и экипаж подошёл с просьбой об автографе. Юрий Алексеевич спросил: «А на чем летаете»? Ему показали на стоящий не далеко в капонире Ту-22. Юрий Алексеевич посмотрел на самолёт и говорит: « Э парни, это я должен брать у вас автографы, вам такая техника покоряется»!
П.С. Воспоминания А.Чубан, сына Н. Чубан. История рассказана Геннадием Бойченковым.
П.П.С. На фото майор Бойченков Геннадий, Саки-4, «Лесная» (стоит по середение).
Экипаж Ту-22 в составе оператора Скорик В., штурман Чубун Н., командир Бойченков Г. Участвовали во встрече космонавтов следовавших в Евпаторию в ЦУП.
Прилетел Юрий Гагарин и экипаж подошёл с просьбой об автографе. Юрий Алексеевич спросил: «А на чем летаете»? Ему показали на стоящий не далеко в капонире Ту-22. Юрий Алексеевич посмотрел на самолёт и говорит: « Э парни, это я должен брать у вас автографы, вам такая техника покоряется»!
П.С. Воспоминания А.Чубан, сына Н. Чубан. История рассказана Геннадием Бойченковым.
П.П.С. На фото майор Бойченков Геннадий, Саки-4, «Лесная» (стоит по середение).
Друзья, сегодня среда и наша рубрика "Ретросреда".
Продолжаем радовать вас архивными кадрами бортов Центрального музея ВВС в Монино. #ретросредамонино #ретросреда
Сегодня у нас Монинский Ил-2 и кадры фильма «Особо важное задание» в разборе Андрея Хомича.
https://dzen.ru/video/watch/649871b1b13ccb08006d7417
Продолжаем радовать вас архивными кадрами бортов Центрального музея ВВС в Монино. #ретросредамонино #ретросреда
Сегодня у нас Монинский Ил-2 и кадры фильма «Особо важное задание» в разборе Андрея Хомича.
https://dzen.ru/video/watch/649871b1b13ccb08006d7417
Дзен.Видео
Монинский Ил-2 в фильме «Особо важное задание» | Советская авиация | Дзен
Видео автора «Советская авиация» в Дзене 🎦: 1980 год.
Посмотрим с другого ракурса на экспонаты в музее авиации в Монино.
Самолёт бомбардировщик Ту-16Р-1 б.н. 50.
#Ту16Р_ЦМВВС #Tu16_CMVVS #Tu16R_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Самолёт бомбардировщик Ту-16Р-1 б.н. 50.
#Ту16Р_ЦМВВС #Tu16_CMVVS #Tu16R_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Посмотрим с другого ракурса на экспонаты в музее авиации в Монино.
Дальний тяжёлый бомбардировщик Ту-4.
#Ту4_ЦМВВС #Tu4_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Дальний тяжёлый бомбардировщик Ту-4.
#Ту4_ЦМВВС #Tu4_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Замечательная сегодня дата
https://yangx.top/aviasalonmaks/9825
https://yangx.top/aviasalonmaks/9825
Telegram
Авиасалон МАКС
10 ноября 1888 года (по новому стилю) родился выдающийся советский авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев. В 1908 году поступил в Императорское московское техническое училище (позже МВТУ). Во время учёбы начал заниматься в воздухоплавательном кружке Николая…
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Сегодня 35 лет единственного полета системы "Энергия-Буран".
Вспомним некоторые основные результаты, полученные в ходе реализации этого самого технологичного в истории проекта:
🔹 Самый мощный в мире кислородно-керосиновый ЖРД РД-170 (использовался на ракетах-носителях "Энергия" и "Зенит", а его модификации – на американских РН "Атлас-3" и "Атлас-5" и российской РН "Ангара")
🔹 Первый отечественный кислородно-водородный жидкостной ракетный двигатель РД-0120 тягой более 100 тонна-сил и целый набор водородных (криогенных) технологий, многие из которых становятся востребованными только сейчас
🔹 Сверхтяжелая ракета-носител "Энергия" (100 тонн – в полтора раза выше, чем у экспериментальной SpaceX Falcon Heavy) и задел для ракеты-носителя "Вулкан" (200 тонн), технологии многоразового использования космических аппаратов
🔹 Многоразовый воздушно-космический самолет "Буран", способный выводить 30 тонн грузов и спускать с орбиты 20 тонн – первый в мире космический беспилотник (технология утрачена)
🔹 Технологии гиперзвуковых летательных аппаратов, в том числе маневрирования в условиях атмосферы
🔹 Единственный отечественный универсальный комплекс стенд-старт, позволяющий проводить наземные огневые испытания и пуски ракет-носителей сверхтяжелого класса (технология утрачена)
🔹 Технология воздушной транспортировки крупногабаритных элементов космических систем с заводов-изготовителей на космодром (уникальный самолет ВМ-Т "Атлант" ОКБ В.М.Мясищева и сверхтяжелый транспортник Ан-225 "Мрия" ОКБ О.К.Антонова) (технология утрачена)
🔹 Новые материалы (принципиально новых – более 80), новая микроэлектроника и приборы, новые языки программирования, новые станки и технологии, новый математический аппарат, новые системы управления
🔹 Опыт управления мега-проектами, распространенный на сотни организаций, включая три основных министерства-участника: Минобщемаш (ныне – ГК "Роскосмос"), Минавиапром (ныне – Минпромторг, ГК "Ростех", НИЦ им. Н.Е.Жуковского), Минобороны, а также Академию наук.
С годовщиной "Энергии-Буран"!
Вспомним некоторые основные результаты, полученные в ходе реализации этого самого технологичного в истории проекта:
🔹 Самый мощный в мире кислородно-керосиновый ЖРД РД-170 (использовался на ракетах-носителях "Энергия" и "Зенит", а его модификации – на американских РН "Атлас-3" и "Атлас-5" и российской РН "Ангара")
🔹 Первый отечественный кислородно-водородный жидкостной ракетный двигатель РД-0120 тягой более 100 тонна-сил и целый набор водородных (криогенных) технологий, многие из которых становятся востребованными только сейчас
🔹 Сверхтяжелая ракета-носител "Энергия" (100 тонн – в полтора раза выше, чем у экспериментальной SpaceX Falcon Heavy) и задел для ракеты-носителя "Вулкан" (200 тонн), технологии многоразового использования космических аппаратов
🔹 Многоразовый воздушно-космический самолет "Буран", способный выводить 30 тонн грузов и спускать с орбиты 20 тонн – первый в мире космический беспилотник (технология утрачена)
🔹 Технологии гиперзвуковых летательных аппаратов, в том числе маневрирования в условиях атмосферы
🔹 Единственный отечественный универсальный комплекс стенд-старт, позволяющий проводить наземные огневые испытания и пуски ракет-носителей сверхтяжелого класса (технология утрачена)
🔹 Технология воздушной транспортировки крупногабаритных элементов космических систем с заводов-изготовителей на космодром (уникальный самолет ВМ-Т "Атлант" ОКБ В.М.Мясищева и сверхтяжелый транспортник Ан-225 "Мрия" ОКБ О.К.Антонова) (технология утрачена)
🔹 Новые материалы (принципиально новых – более 80), новая микроэлектроника и приборы, новые языки программирования, новые станки и технологии, новый математический аппарат, новые системы управления
🔹 Опыт управления мега-проектами, распространенный на сотни организаций, включая три основных министерства-участника: Минобщемаш (ныне – ГК "Роскосмос"), Минавиапром (ныне – Минпромторг, ГК "Ростех", НИЦ им. Н.Е.Жуковского), Минобороны, а также Академию наук.
С годовщиной "Энергии-Буран"!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Бентли! Туполев!
П.С. Студенты МГТУ ГА зажигают. Алексей Красавчик.
П.П.С. Если кто хочет узнать о них побольше https://vk.com/mstucastudnews
П.С. Студенты МГТУ ГА зажигают. Алексей Красавчик.
П.П.С. Если кто хочет узнать о них побольше https://vk.com/mstucastudnews
После долгого перерыва удалось провести субботник на Ту-144Д СССР-77115!
Все получилось экспромтом, так что собрались малым составом.
Проверили самолёт, осмотрели, просушили.
Обслужили все двери.
Теперь замки, ручки и петли легко двигаются, открываются и закрываются.
Ещё раз осмотрели узлы навески носа, который требует регулировки.
Вроде бы понятно, как это работает. Постараемся изготовить специнструмент и попробовать в следующий раз.
Продолжение следует....
https://77106.livejournal.com/107569.html
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev
Все получилось экспромтом, так что собрались малым составом.
Проверили самолёт, осмотрели, просушили.
Обслужили все двери.
Теперь замки, ручки и петли легко двигаются, открываются и закрываются.
Ещё раз осмотрели узлы навески носа, который требует регулировки.
Вроде бы понятно, как это работает. Постараемся изготовить специнструмент и попробовать в следующий раз.
Продолжение следует....
https://77106.livejournal.com/107569.html
#Ту144Д #Tu144D #Туполев #Tupolev