Немного фотографий из Центрального музея ВВС в Монино.
И проверка на знание экспонатов для подписчиков. Все борта узнали?
И проверка на знание экспонатов для подписчиков. Все борта узнали?
Forwarded from Отдел газет РНБ
85 лет назад, 18 июня 1937 года, начался первый в истории беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — Америка:
«Чкалов присел на траве в кругу своих старых друзей летчиков-испытателей. Он выкурил последнюю папиросу, затем прошелся в одиночестве, оглянул длинную стартовую дорожку...
Сегодня здесь стартует отважная, любимая всей страной тройка. Верные сыны партии, бодрые, уверенные в успехе, они горды тем, что страна доверила им выполнение высокоответственного задание. Чкалов дал знак садиться в самолет. Летчики простились с провожающими. В небе сверкнула и описала дугу красная ракета. Это был сигнал очистить бетонную дорожку. Летчики один за другим поднялись в пилотскую кабину и закрыли люк. Взметнулась вторая красная ракета. Это означало — до взлета осталось десять минут Уже было совсем светло. Безветренное, прекрасное утро. Сверкнула третья красная ракета: путь свободен!» («Правда», 19 июня 1937 года)
20 июня самолёт Чкалова произвёл успешную посадку в США.
«Чкалов присел на траве в кругу своих старых друзей летчиков-испытателей. Он выкурил последнюю папиросу, затем прошелся в одиночестве, оглянул длинную стартовую дорожку...
Сегодня здесь стартует отважная, любимая всей страной тройка. Верные сыны партии, бодрые, уверенные в успехе, они горды тем, что страна доверила им выполнение высокоответственного задание. Чкалов дал знак садиться в самолет. Летчики простились с провожающими. В небе сверкнула и описала дугу красная ракета. Это был сигнал очистить бетонную дорожку. Летчики один за другим поднялись в пилотскую кабину и закрыли люк. Взметнулась вторая красная ракета. Это означало — до взлета осталось десять минут Уже было совсем светло. Безветренное, прекрасное утро. Сверкнула третья красная ракета: путь свободен!» («Правда», 19 июня 1937 года)
20 июня самолёт Чкалова произвёл успешную посадку в США.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
Telegram
Основной аэродром
📅 Этот день в истории авиации
18 июня 1937 года — стартовал беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — США.
Первую попытку перелёта из #СССР в США в 1935 году предпринял экипаж Сигизмунда Леваневского. Но, из-за технических проблем с самолётом АНТ…
18 июня 1937 года — стартовал беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — США.
Первую попытку перелёта из #СССР в США в 1935 году предпринял экипаж Сигизмунда Леваневского. Но, из-за технических проблем с самолётом АНТ…
Доброе утро, друзья!
Продолжаем нашу традицию по понедельникам выкладывать рисунки экспонатов ЦМ ВВС в Монино.
Сегодня у нас рисунок нашего волонтёра - Тимофеева Александра.
Самолёт МиГ-25ПД (б.н. 04).
П.С. Присылайте нам свои рисунки экспонатов музея и мы их тоже опубликуем.
#МиГ25П_ЦМВВС #MiG25_CMVVS #MiG25P_CMVVS #МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
Продолжаем нашу традицию по понедельникам выкладывать рисунки экспонатов ЦМ ВВС в Монино.
Сегодня у нас рисунок нашего волонтёра - Тимофеева Александра.
Самолёт МиГ-25ПД (б.н. 04).
П.С. Присылайте нам свои рисунки экспонатов музея и мы их тоже опубликуем.
#МиГ25П_ЦМВВС #MiG25_CMVVS #MiG25P_CMVVS #МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
11 июня в ЦМ ВВС в Монино прошёл очередной субботник.
Помимо важной подготовки к дню открытых дверей у волонтёров в работе было много других задач.
Смог приехать на субботник Евгений - наш мастер на все руки.
Первым делом он проверил и обслужил генератор, но, к сожалению, завести его не смогли, так как не было бензина. Привезём на следующий субботник и проверим.
В 7 ангаре Женя смог починить один компрессор. Для ремонта второго необходимо большое количество зап частей. Будем думать о целесообразности этого ремонта.
После всех выполненных ремонтов Евгений проконсультировал нашего волонтёра Кирилла Гнусарёва. Он занимается Як-38 и Ми-24, и советы Евгения ему очень пригодятся в дальнейшей работе.
Спасибо огромное Евгению за помощь, жаль, что пообедать он так и не успел. Ждём его в следующий раз, накормим и напоим уже в новом помещении.
*Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Карта для помощи: 2202 2032 5823 0459
Помимо важной подготовки к дню открытых дверей у волонтёров в работе было много других задач.
Смог приехать на субботник Евгений - наш мастер на все руки.
Первым делом он проверил и обслужил генератор, но, к сожалению, завести его не смогли, так как не было бензина. Привезём на следующий субботник и проверим.
В 7 ангаре Женя смог починить один компрессор. Для ремонта второго необходимо большое количество зап частей. Будем думать о целесообразности этого ремонта.
После всех выполненных ремонтов Евгений проконсультировал нашего волонтёра Кирилла Гнусарёва. Он занимается Як-38 и Ми-24, и советы Евгения ему очень пригодятся в дальнейшей работе.
Спасибо огромное Евгению за помощь, жаль, что пообедать он так и не успел. Ждём его в следующий раз, накормим и напоим уже в новом помещении.
*Все работы волонтёры проводят за собственный счёт. Карта для помощи: 2202 2032 5823 0459