Рассказ Антона Сандина о сборке Ан-26:
Кажется, что агрегатная сборка самолёта - это занятие не самое трудное, но на деле всё иначе. В авиации все элементы конструкции стыкуются друг с другом с большой точностью и минимальными зазорами.
В ТЭЧ такие работы выполняются при помощи множества специальных приспособлений.
В субботу музей организовал кран. Несколько раз мы примеряли центроплан, вывешивая его под разными углами продольного наклона, чтобы попасть между двумя бимсами, усиливающими стыковочный вырез в фюзеляже
В миллиметровые зазоры попасть центропланом, массой в несколько тон, подвешенным на стропах крана - не просто.
Применив направляющие в узлах стыковки и группу людей, перешедших в хвост самолёта, чтобы фюзеляж выгнулся в правильное положение, нам удалось поставить центроплан на его штатное место. Впереди навеска отъёмных частей, хвостового оперения и соединение магистралей, обилие которых сильно затрудняло стыковку центроплана с фюзеляжем
#Ан26_ЦМВВС #An26_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS

21 октября 1966 г. впервые поднялся в воздух самолёт Як-40 (летчик-испытатель Арсений Колосов).
В ЦМ ВВС в Монино представлен Як-40, б.н. СССР-87490, заводской номер 9110117.
Первый полет - 17 марта 1971г.
1 мая 1972 г. демонстрировался на авиасалоне в ФРГ в Ганновере.
28 мая - 9 июня 1975 г демонстрировался на XXXI Парижском международном авиакосмическом салоне в Ле-Бурже
Списан 11 августа 1975 г. Переделан в прототип Як-40К, пассажирский салон разделён на 2 части.
Зарегистрирован 11 августа 1975 г как СССР-87490 Использовался для презентационных полётов.
В 1977г. совершил презентационный тур по Канаде.
Списан 5 декабря 1980 г. Налет СНЭ 1428 часов, совершил 1006 посадок.
26 января 1981 года совершил последний полет из ЛИиДБ ММЗ "Скорость" в Монино (летчик-испытатель Лягушкин).
26 января 1981 г. передан в музей.
В 2007 г. восстановлен и отреставрирован командой под руководством Феликса Сорокина.
В июле 2012 г. вновь покрашен силами КБ им А.С. Яковлева
#Як40_ЦМВВС #Yak40_CMVVS #Яковлев_ЦМВВС #Yakovlev_CMVVS

Рассказ Дениса Игнашина о сборке Ан-26 в ЦМ ВВС 16.10.2021:
Началась сборка самолёта удовлетворительно. Обошлась она не без проблем, будь то та же ровная посадка центроплана, которую с первого раза мы не смогли произвести.
Но основная работа ещё впереди, т.к. нужно будет поставить ещё и консоли. С ними будет сложность, из-за контурного стыка.
Будем максимально усердно работать, чтобы поставить и их. Постараемся уменьшить негативные последствия сборки.
Фото Максима Лаптева и Алексея Почерникова
#Ан26_ЦМВВС #An26_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS

Ту-104АК Егор Жуков.
16.10.2021

Никита целый день возился с последней разрушенной панелью пола. Он пытался снять обломки культурно, но потом просто выломали ее. Все равно выбрасывать. Из донорских панелей выпиливали новую.

Я снял люк доступа в задний техотсек. Там расположен блок управления проблесковыми маяками. Сам блок на месте, выглядит нетронутым. Прозвонили линию к нижнему маяку. Там отсутствует разъем, будем искать разъем и припаивать. А вот линия питания этого блока теряется где то в задней части подполья. Её вызвонить пока не удалось. Места в техотсеке мало, спасибо новичку Никите, который там рабртал!

Потом стали прозванивать линии от панели АЗС бортпроводников к потребителям. За зиму хотим тоже восстановить штатное освещение салона, тем более, что становится темно.

Что-то надо делать с дисками передней стойки - они активно корродируют. Почистили, покрыли грунтом.

#Ту104АК_ЦМВВС #Туполев_ЦМВВС #Tu104AK_CMVVS #Tupolev_CMVVS #ту104 #ту104ак #туполев #самолет #авиация #авиацияроссии #авиацияссср

От души поздравляем Конструкторское бюро «#Туполев» с днем рождения!
22 октября 1922 года создано ОКБ им. А.Н. Туполева/
За 99 лет существования в стенах ОКБ «Туполев» разработано более 300 проектов различных типов летательных аппаратов, малых судов и аэросаней. Около 90 проектов были реализованы в металле, а более 50 находились в серийном производстве. Выпущено свыше 18 тысяч самолётов.Было установлено около 280 мировых рекордов.

В ЦМ ВВС в Монино представлены следующие борта, 8 из которых являются #ПНТ - памятниками науки и техники:
✈️ СБ, ПНТ
✈️ Ту-2, б/н 103 ПНТ
✈️ Ту-4, б/н 01 ПНТ
✈️ Ту-141, беспилотный летательный аппарат, б/н 05
✈️ Ту-16Р-1, б/н 50 ПНТ
✈️ Ту-16К, б/н 53
✈️ Ту-22, б/н 32 ПНТ
✈️ Ту-22М0, б/н 33
✈️ Ту-22МЗ, б/н 33
✈️ Ту-128
✈️ Ту-95ЛЛ, ПНТ
✈️ Ту-95МС, б/н 31
✈️ Ту-104АК, космический борт, б/н 46 (СССР-42390)
✈️ Ту-114, СССР-Л-5611, ПНТ – #борт, на котором летал Н.С. #Хрущев
✈️ Ту-124, СССР-45825
✈️ Ту-144, СССР-77106, ПНТ
#Туполев #Tupolev #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS