Доброе утро друзья!
Продолжаем нашу рубрику #мониновминиатюре про сборку модели самолёта 3МД. Такой же самолёт вы можете увидеть в Центральном музее ВВС в Монино.
Алмаз продолжает развлекаться со сборкой модели, осваивая параллельно профессию шпатлёвщика. На фото сборка кабины и без шпатлёвки тут ни как. Всё на фото видно.
Пожелаем Алмазу терпения. С чем вы сталкивались при сборке моделий?
Присылайте свои фото сборки моделей или отмечайте нас в инстаграмме @aviamuseum.ru !
#moninomodels #3mdmodel #3МД_ЦМВВС #3MD_CMVVS #Мясищев_ЦМВВС #Myasishchev_CMVVS
Продолжаем нашу рубрику #мониновминиатюре про сборку модели самолёта 3МД. Такой же самолёт вы можете увидеть в Центральном музее ВВС в Монино.
Алмаз продолжает развлекаться со сборкой модели, осваивая параллельно профессию шпатлёвщика. На фото сборка кабины и без шпатлёвки тут ни как. Всё на фото видно.
Пожелаем Алмазу терпения. С чем вы сталкивались при сборке моделий?
Присылайте свои фото сборки моделей или отмечайте нас в инстаграмме @aviamuseum.ru !
#moninomodels #3mdmodel #3МД_ЦМВВС #3MD_CMVVS #Мясищев_ЦМВВС #Myasishchev_CMVVS
10 июля 1968 года состоялся первый полёт вертолёта В-12, также иногда его называют Ми-12.
Хотя первая попытка полёта была 27 июня 1967 года, но она закончилась лётным происшествием.
Тяжелая машина, совершив несколько колебаний на небольшой высоте и ударилась основной опорой шасси о землю.
От дефекта избавились, сделав проводку системы управления вертолетом более жесткой, а также на его стабилизаторе сделали дополнительные кили.
В ЦМ ВВС в Монино стоит второй борт, первый стоит в Национальном центре вертолётостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова (в Томилино).
#Ми12_ЦМВВС #Mi12_CMVVS #В12_ЦМВВС #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Хотя первая попытка полёта была 27 июня 1967 года, но она закончилась лётным происшествием.
Тяжелая машина, совершив несколько колебаний на небольшой высоте и ударилась основной опорой шасси о землю.
От дефекта избавились, сделав проводку системы управления вертолетом более жесткой, а также на его стабилизаторе сделали дополнительные кили.
В ЦМ ВВС в Монино стоит второй борт, первый стоит в Национальном центре вертолётостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова (в Томилино).
#Ми12_ЦМВВС #Mi12_CMVVS #В12_ЦМВВС #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Интересная статья вышла у Андрея Хомича про Су-7БКЛ
https://zen.yandex.ru/media/zabroshki/su7bkl-sovetskii-istrebitelvezdehod-60d8cead6e27362521b08fc3
https://zen.yandex.ru/media/zabroshki/su7bkl-sovetskii-istrebitelvezdehod-60d8cead6e27362521b08fc3
Яндекс Дзен
Су-7БКЛ: советский «истребитель-вездеход»
Су-7БКЛ ‒ колёсно-лыжный вариант истребителя-бомбардировщика Су-7Б, созданный для улучшения условий базирования на грунтовых аэродромах. Всего с 1965 по 1972 было серийно изготовлено 274 Су-7БКЛ. В отличие от базовой модели, для увеличения проходимости самолёта…
Здравствуйте друзья!
Сегодня расскажем о субботнике 10.07.2021 на борту Ту-144 в ЦМ ВВС в Монино. Слово Дмитрию Стерлигову:
В субботу снова занимались смывкой старой краски. Стойка шасси в основном смыта до металла, остаются элементы крепления в глубине ниши. Вероятно, следующим заходом закончим.
Чтобы "керхер" не простаивал, начали сдувать верхний слой краски с левой стойки. Благо, она отлетает и без всякой химии.
В салоне установили реплики плафонов "выход" взамен поврежденных.
В оставшееся время перебрали колесо у стремянки, с которой попадаем на борт. Промыли и заново набили смазкой подшипники.
Пришедшая на помощь Маша, героически зачищала для последующей покраски подпорку, которую мы поставили под хвост несколько лет назад.
Если есть желание помочь, то вы можете обратиться к Дмитрию pz (собака) aviarestorer.ru или посмотреть информацию в журнале борта https://77106.livejournal.com/
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Сегодня расскажем о субботнике 10.07.2021 на борту Ту-144 в ЦМ ВВС в Монино. Слово Дмитрию Стерлигову:
В субботу снова занимались смывкой старой краски. Стойка шасси в основном смыта до металла, остаются элементы крепления в глубине ниши. Вероятно, следующим заходом закончим.
Чтобы "керхер" не простаивал, начали сдувать верхний слой краски с левой стойки. Благо, она отлетает и без всякой химии.
В салоне установили реплики плафонов "выход" взамен поврежденных.
В оставшееся время перебрали колесо у стремянки, с которой попадаем на борт. Промыли и заново набили смазкой подшипники.
Пришедшая на помощь Маша, героически зачищала для последующей покраски подпорку, которую мы поставили под хвост несколько лет назад.
Если есть желание помочь, то вы можете обратиться к Дмитрию pz (собака) aviarestorer.ru или посмотреть информацию в журнале борта https://77106.livejournal.com/
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Зимой часто вспоминают лето. А почему летом, когда очень жарко и душно не вспоминают зиму?
Посмотрите как было 27 февраля 2021 года в Центральном музее ВВС в Монино!
Было очень даже не жарко 😀 почувствуйте эту прохладу.
На переднем плане МиГ-25РБ (б.н. 25 красный)
#МиГ25РБ_ЦМВВС #MiG25_CMVVS #MiG25RB_CMVVS #МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
Посмотрите как было 27 февраля 2021 года в Центральном музее ВВС в Монино!
Было очень даже не жарко 😀 почувствуйте эту прохладу.
На переднем плане МиГ-25РБ (б.н. 25 красный)
#МиГ25РБ_ЦМВВС #MiG25_CMVVS #MiG25RB_CMVVS #МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
Один из наших подписчиков просил рассказать и показать самолёт МиГ-21И. Выполняем просьбу!
Что общего между Ту-144 и Миг-21? Это самолёт-аналог А-144 аэродинамическая компоновка крыла которого повторяла форму несущей поверхности сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144. Самолет предназначался для исследований его взлетно-посадочных характеристик. Сделан он был на базе МиГ-21С
По предложению лётчика-испытателя ОКБ А.И.Микояна А.В.Федотова для краткости записи самолет обозначили как МиГ-21И. Почему он это придумал, так и осталось загадкой.
Первый экземпляр МиГ-21И/1 потерпел катастрофу. На втором экземпляре самолета МиГ-21И/2 исследовали обтекание несущей поверхности с помощью шелковинок, наклеенных на крыло. Регистрация проводилась с помощью кинокамеры, установленной в обтекателе на законцовке киля. Впоследствии МиГ-21И/2 стал экспонатом ЦМ ВВС в Монино.
Подробнее про МиГ-21И можно прочитать здесь: http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig21b.html
#МиГ21И_ЦМВВС #MiG21_CMVVS #MiG21i_CMVVS #МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS
Что общего между Ту-144 и Миг-21? Это самолёт-аналог А-144 аэродинамическая компоновка крыла которого повторяла форму несущей поверхности сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144. Самолет предназначался для исследований его взлетно-посадочных характеристик. Сделан он был на базе МиГ-21С
По предложению лётчика-испытателя ОКБ А.И.Микояна А.В.Федотова для краткости записи самолет обозначили как МиГ-21И. Почему он это придумал, так и осталось загадкой.
Первый экземпляр МиГ-21И/1 потерпел катастрофу. На втором экземпляре самолета МиГ-21И/2 исследовали обтекание несущей поверхности с помощью шелковинок, наклеенных на крыло. Регистрация проводилась с помощью кинокамеры, установленной в обтекателе на законцовке киля. Впоследствии МиГ-21И/2 стал экспонатом ЦМ ВВС в Монино.
Подробнее про МиГ-21И можно прочитать здесь: http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig21b.html
#МиГ21И_ЦМВВС #MiG21_CMVVS #MiG21i_CMVVS #МиГ_ЦМВВС #MiG_CMVVS