AVIAINCIDENT
49.9K subscribers
24K photos
2.8K videos
67 files
8.53K links
"Если бы авиаторы учились на чужих ошибках" - новости, авиаинциденты и катастрофы.

Пишите нам: @aviaincident_bot

РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/679cec32e7235e5c9e40e541
加入频道
AVIAINCIDENT
Тут ребята челлендж хотят. Можете накидать нам,пожалуйста, в @avinccbot похожих фоточек, можно из кабины и подписать что за аэропорт и ВПП. Спасибо 👍 UPD приём фото окончен.
Итак, отвечаем на челлендж "вид из окна на впп"

Друзья нашего канала прислали кучу фото, мы из них кое что выбрали. Спасибо!

Передаем эстафету @aviadispet4er и коллегам из РЖД @trickyrails ради наибольшего такс-ть интереса😉
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот что бывает, когда отказывают тормоза
Forwarded from aviation_breaking_news
Самолет авиакомпании "Азимут", вылетевший из Уфы в Краснодар, вернулся в аэропорт вылета из-за технической неисправности:
https://t.co/6DvZKa9uCE https://t.co/V3TCbZL6Ko
Forwarded from aviation_breaking_news
Самолет авиакомпании "Аэрофлот" столкнулся со стаей птиц при заходе на посадку в аэропорту Нижневартовска. Обратный рейс задержан на сутки:
https://t.co/lr93mOBtTG https://t.co/JYoyXzS5oI
Друзья нашего канала прислали фото последствий столкновения с птицами A321 Аэрофлота в аэропорту Нижневартовска.
Пакистанцы продолжают ломать A320. В этот раз повредили AP-BLS в ходе столкновения с птицей
Forwarded from FoxRunwayNews
🇺🇸 Истребитель F-35 и заправщик KC-130J столкнулись в воздухе в США

Два самолёта корпуса Морской пехоты США: истребитель Lockheed Martin F-35B и заправщик Lockheed Martin KC-130J столкнулись во вторник в воздухе во время дозаправки в районе Южной Калифорнии.

В результате пока невыясненных обстоятельств F-35B столкнулся с топливозаправщиком. В результате этого пилоту истребителя пришлось катапультироваться, а самолёт разбился.

Топливозаправщик KC-130J из состава VMGR-352 совершил аварийную посадку в поле возле города Термал (Thermal) в Калифорнии.

В результате инцидента никто не пострадал, пилот истребителя получил незначительные повреждения.

Источник: @AviaCT
Нас просят помочь хорошие люди в очень серьёзном вопросе, надеюсь коллеги присоединятся и поддержат.

Прошу обратить внимание на то, что мы напишем ниже на прежде всего администраторов военных телеграм каналов.

Так вот в авиакомпании Алроса как вы знаете списан последний пассажирский Ту-154. Экипажи фактически остались без работы. К нам обратился близкий человек Капитана уходящего в прошлое самолета и просит помочь в этой непростой ситуации. Пилот имеет допуск на Ту-154 и в давности лет имел так же допуск на Ан-24/26(сейчас уже не действителен) .


У кого есть соображения, советы куда можно податься и летать пишите мне лично @boeing737800 , я передам информацию.

Всем большое спасибо!
⚡️ По нашим данным сентябрь самый спокойный месяц по "лжеминированиям", насчитали буквально несколько единичных случаев.
Forwarded from aviation_breaking_news
Мы решили два раза в месяц собирать наиболее интересные инциденты и публиковать короткими, емкими постами.

Дайджест авиационных событий. Сентябрь 2020 II половина месяца.

Дата: 16.09.2020
Авиакомпания : Руслайн
ВС: CL-600-2B19
Бортовой: VP-BVK
Место: а\п Нижневартовск
Описание события: После посадки в аэропорту не убрался левый реверс.

Дата:17.09.2020
Авиакомпания : Аэрофлот
ВС: RRJ-95
Бортовой: RA-89110
Место: а\п Волгоград
Описание события: на пробеге после посадки, при включении реверса тяги двигателей, сработала сигнализация неполного раскрытия створок реверсивного устройства левого двигателя. экипаж двигатель не выключал,
освобождение впп самостоятельно.

Дата:17.09.2020
Авиакомпания : Аэрофлот
ВС: RRJ-95
Бортовой: RA-89063
Место: на эшелоне + в аэропорту г. Орск
Описание события: По докладу КВС, при выполнении полета, на эшелоне fl330, на дисплее появилась сигнализация о низком уровне г/жидкости в гс2(hyd hs2 lo lvl). Экипажем выполнены действия действия согласно qrh, полет продолжен до а/п назначения.
После посадки в а/п г. Орск появился отказ системы управления поворотом колес передней опоры (l/g nw steer fault). Экипажем принято решение о выключении двигателей на впп, постановка ВС на место стоянки тягачом. ВС от полетов отстранено.

Дата:21.09.2020
Авиакомпания : Аэрофлот
ВС: Boeing 737-800
Бортовой: VP-BKN
Место: KUPAR FL290
Описание события: Проблемы с автопилотом. Невозможность следовать в слое RVSM.

Дата:20.09.2020
Авиакомпания : Россия
ВС: Boeing 747-400
Бортовой: EI-XLН
Место: Не определено
Описание события: Во время послеполетного осмотра вс обнаружено повреждение внутренней части панели переднего бго, с левой стороны по направлению полета (продавлена обшивка фюзеляжа со стороны бго, скол краскина панели). Размеры повреждения превышают эксплуатационный допуск, установленный srm Boeing 747. Выполнен комплексный осмотр вс - других неотмеченных повреждений нет. ВС выведено из плана полетов на время проведения работ

Дата:23.09.2020
Авиакомпания : Победа
ВС: Boeing 737-800
Бортовой:VP-BQC
Место: Аэропорт Кольцово
Описание события : В процессе высадки пассажиров под воздействием порыва ветра произошло самопроизвольное открытие двери кабины пассажирского трапа tld, приведшее к соприкосновению двери трапа с обшивкой фюзеляжа ниже пассажирской двери 1l

Дата:25.09.2020
Авиакомпания : Smartavia
ВС: Boeing 737-800
Бортовой:VP-BRI
Место: В полете
Описание события: Сработала индикация повышения давления в кабине. ЭВС принял решение о снижении до FL100 и возврате в аэропорт вылета - Домодедово.

Дата:26.09.2020
Авиакомпания : Аэрофлот
ВС: RRJ-95
Бортовой: RA-89058
Место: В полете
Описание события: Неоднократное кратковременное отключение автопилота. Полет продолжен согласно плана.

Дата:26.09.2020
Авиакомпания : S7
ВС: EMB-170
Бортовой: VQ-BYF
Место: Аэропорт Домодедово
Описание события: В процессе буксировки ВС на точку запуска произошел наезд тягача на носовую часть ВС. Самолет получил повреждения в виде 20 см царапины и вмятины.

---‐----‐----------

Подписаться на этот канал и поддержать наш проект:
- Отправить произвольный донат на карту из шапки описания канала @aviaincident.
- В комментарии к переводу указать ник в телеграм, направлю ссылку для подписки.
У нас есть неспешные мысли на тему ребрендинга в будущем, хотим с вами посоветоваться .

Канал сейчас несколько шире повестки по одним лишь инцидентам. У нас появляется достаточно много самолётной и около самолетной информации, которую интересно рассказать вам, а описываемые в канале неполадки зачастую не классифицируется как авиационные инциденты то есть имя не полностью соответствует содержанию. Так вот, что если мы станем например

"AviaEvents"

Проголосуйте, пожалуйста, ниже или напишите в @avinccbot если у вас свое видение на имя нашего проекта 👇