Forwarded from FrequentFlyers
S7 ответила на «Шаттл»
Вахтовики, вахтёры и просто корпоративные клиенты S7 Airlines, возрадуйтесь: для вас у авиакомпании появился новый тариф «Вахта», который действует на всей внутренней маршрутной сети авиакомпании.
Главная особенность – он возвратный и изменяемый без дополнительных сборов даже после вылета рейса. При этом пассажира автоматически зарегистрируют на рейс и пришлют ему посадочный талон. Кроме того, можно оформить два места багажа, правда, билет с двумя багажами будет дороже.
Доплата за «Вахту» относительно тарифа «Стандарт» (также включающего багаж) составляет 2000 рублей в одну сторону с одним местом багажа и 5000 рублей – с двумя. Соответственно, туда-обратно будет 4000 и 10000.
На тарифе «Стандарт» обмен билета на внутренних направлениях стоит 2300 рублей за операцию. При этом добровольный возврат возможен со штрафом 3500 рублей, а если получить возврат не деньгами, а сертификатом (который можно потратить только на другие билеты), то и вовсе без штрафа. Однако при обмене действуют стандартные правила доплаты до действующего тарифа. То есть, если вы купили билет за 5000 рублей, а билет на тот рейс, на который вы хотите пересесть, стоит на момент обмена 15000 рублей, то с вас помимо сбора за перебронирование попросят ещё десяточку. На новом тарифе такие же условия, это не «Шаттл».
Зачем же тогда «Вахта»? А затем, что по тарифу «Стандарт» все операции обмена или возврата производятся только до окончания регистрации, после чего билет превращается в тыкву. А тут можно и после, как когда-то на «Максимуме».
Так что это рай для тех, кто может опоздать. Однако в «чёрную дыру» для злоупотребления он вряд ли превратится, поскольку тариф доступен только у агентов для корпоративных клиентов, а размер доплаты достаточно существенный для большинства «частников».
https://www.frequentflyers.ru/2024/10/21/s7_vakhta/
@frequentflyers
Вахтовики, вахтёры и просто корпоративные клиенты S7 Airlines, возрадуйтесь: для вас у авиакомпании появился новый тариф «Вахта», который действует на всей внутренней маршрутной сети авиакомпании.
Главная особенность – он возвратный и изменяемый без дополнительных сборов даже после вылета рейса. При этом пассажира автоматически зарегистрируют на рейс и пришлют ему посадочный талон. Кроме того, можно оформить два места багажа, правда, билет с двумя багажами будет дороже.
Доплата за «Вахту» относительно тарифа «Стандарт» (также включающего багаж) составляет 2000 рублей в одну сторону с одним местом багажа и 5000 рублей – с двумя. Соответственно, туда-обратно будет 4000 и 10000.
На тарифе «Стандарт» обмен билета на внутренних направлениях стоит 2300 рублей за операцию. При этом добровольный возврат возможен со штрафом 3500 рублей, а если получить возврат не деньгами, а сертификатом (который можно потратить только на другие билеты), то и вовсе без штрафа. Однако при обмене действуют стандартные правила доплаты до действующего тарифа. То есть, если вы купили билет за 5000 рублей, а билет на тот рейс, на который вы хотите пересесть, стоит на момент обмена 15000 рублей, то с вас помимо сбора за перебронирование попросят ещё десяточку. На новом тарифе такие же условия, это не «Шаттл».
Зачем же тогда «Вахта»? А затем, что по тарифу «Стандарт» все операции обмена или возврата производятся только до окончания регистрации, после чего билет превращается в тыкву. А тут можно и после, как когда-то на «Максимуме».
Так что это рай для тех, кто может опоздать. Однако в «чёрную дыру» для злоупотребления он вряд ли превратится, поскольку тариф доступен только у агентов для корпоративных клиентов, а размер доплаты достаточно существенный для большинства «частников».
https://www.frequentflyers.ru/2024/10/21/s7_vakhta/
@frequentflyers
Forwarded from Baza
В Судане сбит грузовой самолет, в составе экипажа которого могли находиться два гражданина России.
По данным посольства РФ, самолет потерпел крушение в Дарфуре, где сейчас идут бои. Представители Сил быстрого реагирования Судана указали, что в составе экипажа могли находиться два гражданина РФ — об этом свидетельствуют два найденных паспорта, действительный и аннулированный.
При этом, по данным «Базы», посольство пока не может ни подтвердить, ни опровергнуть гибель россиян.
❗ Подписывайтесь, это Baza
По данным посольства РФ, самолет потерпел крушение в Дарфуре, где сейчас идут бои. Представители Сил быстрого реагирования Судана указали, что в составе экипажа могли находиться два гражданина РФ — об этом свидетельствуют два найденных паспорта, действительный и аннулированный.
При этом, по данным «Базы», посольство пока не может ни подтвердить, ни опровергнуть гибель россиян.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Baza
В сбитом самолете Ил-76 в Судане могли находиться Виктор Гранов и Антон Селиванец. Паспорт последнего публикуют суданские СМИ.
Предварительно, упавший борт принадлежал кыргызской авиакомпании. Самолет почти полностью выгорел. При этом российское посольство пока не подтверждало гибель граждан РФ.
❗ Подписывайтесь, это Baza
Предварительно, упавший борт принадлежал кыргызской авиакомпании. Самолет почти полностью выгорел. При этом российское посольство пока не подтверждало гибель граждан РФ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#двадцатьлетназад
21.10.2004. Выкатывание самолёта Ан-12 за пределы взлётно-посадочной полосы при посадке в аэропорту назначения Нджамена, Шари-Багирми, Чад.
Уже через несколько часов, экипаж снова произвёл взлёт из Нджамены.
21.10.2004. Выкатывание самолёта Ан-12 за пределы взлётно-посадочной полосы при посадке в аэропорту назначения Нджамена, Шари-Багирми, Чад.
Уже через несколько часов, экипаж снова произвёл взлёт из Нджамены.
Forwarded from AviaNews
Сообщается, что грузовой самолет Ил-76 потерпел крушение в Северном Дарфуре, Судан. По имеющимся сведениям самолёт был сбит рано утром суданскими военизированными формированиями (Силы быстрого реагирования, RSF) по ошибке.
В условиях ограниченной информации из региона сведения о катастрофе обрывочны. По имеющейся информации речь идёт о самолёте Ил-76Т (б/н EX-76011), который принадлежал «Airline Transport Incorporation FZC», компании, базирующейся в Объединенных Арабских Эмиратах. Сам самолёт зарегистрирован в авиационном реестре Кыргызстана. Фактически самолёт принимал участие в доставке помощи из ОАЭ в Амджарасс на востоке Чада и был сбит "дружественным огнем".
Один из командиров RSF Али Ризкалла на одном из видео с места крушения заявил, что RSF "сбили египетский Антонов". На одном из видео на месте крушения были найдены документы одного из членов экипажа инженера Виктора Гранова. Предварительно были найдены документы двух членов экипажа, среди которых был один россиянин. В состав экипажа Ил-76 входят минимум пять человек.
Фото © Сергей Савельев / Russianplanes.net
Видео © Sudan War Monitor
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#от_подписчика
Повреждение Airbus A319 Lufthansa
https://youtube.com/shorts/67w77H6dKls?si=IWoaZk5XB-qJMKCD
Повреждение Airbus A319 Lufthansa
https://youtube.com/shorts/67w77H6dKls?si=IWoaZk5XB-qJMKCD
YouTube
Lufthansa Airbus A319-114 significantly damaged by a ladder in Frankfurt😯✈️ #aviation #airline
✈️View my channel for more top-quality Aviation Content.Don't forget to press the bell next to the subscribe button! ☝️250k Subs Goal☝️Aviation Channels:Dail...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры взлета и посадки Boeing 777. Вид из кабины пилота на приборную панель и пейзажи за окном во время полёта — это всегда захватывающее зрелище! Наслаждайтесь! https://yangx.top/legkoenebo
Forwarded from Милитарист
Про сбитый сегодня в Судане Ил-76Т нам сообщили некоторые интересные подробности. Этот борт в начале 2023 года прибыл из Украины, где принадлежал компании «ЗетАвиа». Данный борт ранее имел регистрацию UR-CPS и в 2020 году фигурировал в уголовном деле СБУ, которая зафиксировала незаконную попытку вывоза из Украины товаров двойного назначения.
Предположительно находившийся на борту главный инженер компании Виктор Гранов личность тоже легендарная в определенных кругах. Бывший летчик военно-транспортной авиации, в 1990-х гг. «пиратствовал» в Африке. За это время со многими успел переругаться и пересудиться, что создало его образ как неплохого летчика, но не очень хорошего человека. Летал зачастую сам, хотя по ходу дела получалось кидать партнеров и собратьев-летчиков.
Предположительно находившийся на борту главный инженер компании Виктор Гранов личность тоже легендарная в определенных кругах. Бывший летчик военно-транспортной авиации, в 1990-х гг. «пиратствовал» в Африке. За это время со многими успел переругаться и пересудиться, что создало его образ как неплохого летчика, но не очень хорошего человека. Летал зачастую сам, хотя по ходу дела получалось кидать партнеров и собратьев-летчиков.
25.09.2024. Embraer 170-100LR N772MR American Eagle / Envoy Air.
Экипаж самолёта выполнил посадку на ВПП10L, вместо разрешённой ВПП10C аэропорта назначения Чикаго имени Эдварда О´Хары, Иллинойс, США.
Экипаж самолёта выполнил посадку на ВПП10L, вместо разрешённой ВПП10C аэропорта назначения Чикаго имени Эдварда О´Хары, Иллинойс, США.