27.08.2024. Уральские Авиалинии. А321. Срабатывание GPWS.
27.08.2024 Зона ответственности Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД. В 13.00 (мск) по электронной почте от Диспетчера ДЦПиК Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД получено АЛД о том, что в 12.36 37 миль до ПОД/ ЛИДУС Ф360 ЭВС доложил о срабатывании сигнализации об опасном сближении с землей. Эшелон полета не менял. Дальнейший полет проходил в обычном режиме. Маршрут С. Петербург – Сочи. Самолет А321/М, рейс/ SVR547, рег/ 73836. АК «Уральские Авиалинии».
27.08.2024 Зона ответственности Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД. В 13.00 (мск) по электронной почте от Диспетчера ДЦПиК Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД получено АЛД о том, что в 12.36 37 миль до ПОД/ ЛИДУС Ф360 ЭВС доложил о срабатывании сигнализации об опасном сближении с землей. Эшелон полета не менял. Дальнейший полет проходил в обычном режиме. Маршрут С. Петербург – Сочи. Самолет А321/М, рейс/ SVR547, рег/ 73836. АК «Уральские Авиалинии».
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Авиакомпания «Россия» продолжает активно судиться с авиадебоширами
Авиакомпания «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») продолжает политику нетерпимости к деструктивному поведению пассажиров, привлекая к ответственности нарушителей.
С начала года по спорам с авиадебоширами получено 9 решений на общую сумму более 630 тыс. руб. Добровольно погасили убытки на стадии судебного производства и в досудебном порядке 4 пассажира на сумму более 100 тыс. руб. На сегодняшний день в судах находится еще 13 исков по дебоширам на сумму более 570 тыс. руб., сообщил перевозчик.
Очередной суд авиакомпания выиграла у деструктивного пассажира рейса SU/FV6927 Москва – Варадеро, взыскав с него убытки, понесенные по причине его противоправного поведения и последующей депортации в ноябре 2023 года. Районный суд Липецка удовлетворил в полном объеме требования о взыскании убытков в размере 50 тыс. руб.
Деструктивный пассажир был выявлен во время полета из столичного Шереметьево на популярный кубинский курорт (самый длительный перелет в маршрутной сети авиакомпании). Путешественник привлек внимание тревожностью и выражениями об угрозах на борту. За несколько часов до посадки он отказался сидеть в кресле, пытался курить сигареты в салоне воздушного судна.
Силами членов экипажа ситуация была стабилизирована. В аэропорту Варадеро во въезде в страну ему было отказано.
Миграционной службой Кубы авиакомпании было предписано вывезти деструктивного пассажира с территории государства. Для обеспечения безопасности обратного рейса перевозчиком было организовано его сопровождение. В результате инцидента «Россия» понесла дополнительные расходы на командировку работников службы безопасности.
В 2023 году было зарегистрировано 678 случаев деструктивного поведения «России» на борту. По вине нарушителей было задержано 94 рейса. В пользу авиакомпании получено 35 судебных решений на общую сумму более 1,3 млн руб., продолжается рассмотрение дел еще на сумму более 900 тыс. руб.
Фото: авиакомпания «Россия»
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») продолжает политику нетерпимости к деструктивному поведению пассажиров, привлекая к ответственности нарушителей.
С начала года по спорам с авиадебоширами получено 9 решений на общую сумму более 630 тыс. руб. Добровольно погасили убытки на стадии судебного производства и в досудебном порядке 4 пассажира на сумму более 100 тыс. руб. На сегодняшний день в судах находится еще 13 исков по дебоширам на сумму более 570 тыс. руб., сообщил перевозчик.
Очередной суд авиакомпания выиграла у деструктивного пассажира рейса SU/FV6927 Москва – Варадеро, взыскав с него убытки, понесенные по причине его противоправного поведения и последующей депортации в ноябре 2023 года. Районный суд Липецка удовлетворил в полном объеме требования о взыскании убытков в размере 50 тыс. руб.
Деструктивный пассажир был выявлен во время полета из столичного Шереметьево на популярный кубинский курорт (самый длительный перелет в маршрутной сети авиакомпании). Путешественник привлек внимание тревожностью и выражениями об угрозах на борту. За несколько часов до посадки он отказался сидеть в кресле, пытался курить сигареты в салоне воздушного судна.
Силами членов экипажа ситуация была стабилизирована. В аэропорту Варадеро во въезде в страну ему было отказано.
Миграционной службой Кубы авиакомпании было предписано вывезти деструктивного пассажира с территории государства. Для обеспечения безопасности обратного рейса перевозчиком было организовано его сопровождение. В результате инцидента «Россия» понесла дополнительные расходы на командировку работников службы безопасности.
В 2023 году было зарегистрировано 678 случаев деструктивного поведения «России» на борту. По вине нарушителей было задержано 94 рейса. В пользу авиакомпании получено 35 судебных решений на общую сумму более 1,3 млн руб., продолжается рассмотрение дел еще на сумму более 900 тыс. руб.
Фото: авиакомпания «Россия»
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Mash Iptash
Аэропорты Татарстана снова работают в обычном режиме.
Ограничения сняли в 12:30. За это время на запасные аэродромы ушли 10 самолётов: восемь летели в Казань, два — в Нижнекамск.
❤ Подписывайся на Mash Iptash
Ограничения сняли в 12:30. За это время на запасные аэродромы ушли 10 самолётов: восемь летели в Казань, два — в Нижнекамск.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиаторщина
Самолет Utair попал в обледенение, а пилоты недожали кнопку обогрева.
Росавиация закончила расследование авиационного инцидента с самолетом ATR-72 (RA-67684), произошедшего 15 марте текущего года. Тогда борт выполнял рейс UTA320 из Ханты-Мансийска в Тюмень.
Как позже показали данные средств регистрации полетной информации, на этапе снижения к аэропорту Рощино воздушное судно попало в зону обледенения, пилоты включили противообледененительную систему, однако ПОС правого воздушного винта не сработала. Тем не менее экипаж благополучно приземлился. Никто не пострадал, а борт повреждений не получил. Его эксплуатация была временно приостановлена до выявления причин.
Росавиация квалифицировала это событие как авиаинцидент, сформировала комиссию и приступила к его расследованию. Спустя почти четыре месяца она пришла к выводу, что вероятной причиной стала невнимательность контролирующего пилота, который недожал кнопку включения ПОС второго винта до срабатывания удерживающего замка.
Росавиация закончила расследование авиационного инцидента с самолетом ATR-72 (RA-67684), произошедшего 15 марте текущего года. Тогда борт выполнял рейс UTA320 из Ханты-Мансийска в Тюмень.
Как позже показали данные средств регистрации полетной информации, на этапе снижения к аэропорту Рощино воздушное судно попало в зону обледенения, пилоты включили противообледененительную систему, однако ПОС правого воздушного винта не сработала. Тем не менее экипаж благополучно приземлился. Никто не пострадал, а борт повреждений не получил. Его эксплуатация была временно приостановлена до выявления причин.
Росавиация квалифицировала это событие как авиаинцидент, сформировала комиссию и приступила к его расследованию. Спустя почти четыре месяца она пришла к выводу, что вероятной причиной стала невнимательность контролирующего пилота, который недожал кнопку включения ПОС второго винта до срабатывания удерживающего замка.
Forwarded from FrequentFlyers
Летать стало в два раза безопаснее
Аэрофобы, выдыхайте: летать на самолётах стало безопаснее. Согласно статистическим данным, собранным Массачусетским Технологическим Институтом (это, если что, не провинциальный заборостроительный техникум, а очень уважаемый ВУЗ), в 2018-2022 году в мире была в среднем одна жертва на 13,8 млн. перевезённых авиапассажиров, в то время как в 2008-2017 годах шанс выжить был почти в два раза меньше: 1 из 7,9 млн.
Для сравнения, во время «золотого века» гражданской авиации, о которых многие любят с ностальгией вспоминать, статистика была ужасающей: 1 жертва на каждые 350 тыс. пассажиров. Видимо, корни аэрофобии закладывались в массовое сознание именно тогда. В 1978-1987 годах показатели улучшились до 1/750 тыс., в 1988-1997 годах, которые многие из вас застали в сознательном возрасте – 1 из 1,3 млн (то есть, летать было в 10 с лишним раз опаснее), а уж буквально вчера, в 1998-2007 годах, летать было в 5 раз опаснее, чем сейчас: 1 жертва на 2,7 млн. перевезённых.
Правда, это всё средняя температура по больнице – исследователи делят страны на три «мира». «Первый мир», где безопаснее всего летать – это США, Евросоюз и их ближайшие соседи: Швейцария, Норвегия, Черногория, Великобритания. Тут же Австралия с Новой Зеландией, Канада, Китай, Израиль и Япония.
«Второй мир» объединяет Бахрейн, Боснию, Бразилию, Бруней, Чили, Гонконг, Индию, Иорданию, Кувейт, Малайзию, Мексику, Филиппины, Катар, Сингапур, ЮАР, Южную Корею, Тайвань, Таиланд, Турцию и ОАЭ.
Все остальные страны, включая Россию – это «третий мир». Тут риск погибнуть в авиакатастрофе выше, но и здесь он за 2018-2022 годы сократился в два раза.
https://www.frequentflyers.ru/2024/08/28/safety_x2/
@frequentflyers
Аэрофобы, выдыхайте: летать на самолётах стало безопаснее. Согласно статистическим данным, собранным Массачусетским Технологическим Институтом (это, если что, не провинциальный заборостроительный техникум, а очень уважаемый ВУЗ), в 2018-2022 году в мире была в среднем одна жертва на 13,8 млн. перевезённых авиапассажиров, в то время как в 2008-2017 годах шанс выжить был почти в два раза меньше: 1 из 7,9 млн.
Для сравнения, во время «золотого века» гражданской авиации, о которых многие любят с ностальгией вспоминать, статистика была ужасающей: 1 жертва на каждые 350 тыс. пассажиров. Видимо, корни аэрофобии закладывались в массовое сознание именно тогда. В 1978-1987 годах показатели улучшились до 1/750 тыс., в 1988-1997 годах, которые многие из вас застали в сознательном возрасте – 1 из 1,3 млн (то есть, летать было в 10 с лишним раз опаснее), а уж буквально вчера, в 1998-2007 годах, летать было в 5 раз опаснее, чем сейчас: 1 жертва на 2,7 млн. перевезённых.
Правда, это всё средняя температура по больнице – исследователи делят страны на три «мира». «Первый мир», где безопаснее всего летать – это США, Евросоюз и их ближайшие соседи: Швейцария, Норвегия, Черногория, Великобритания. Тут же Австралия с Новой Зеландией, Канада, Китай, Израиль и Япония.
«Второй мир» объединяет Бахрейн, Боснию, Бразилию, Бруней, Чили, Гонконг, Индию, Иорданию, Кувейт, Малайзию, Мексику, Филиппины, Катар, Сингапур, ЮАР, Южную Корею, Тайвань, Таиланд, Турцию и ОАЭ.
Все остальные страны, включая Россию – это «третий мир». Тут риск погибнуть в авиакатастрофе выше, но и здесь он за 2018-2022 годы сократился в два раза.
https://www.frequentflyers.ru/2024/08/28/safety_x2/
@frequentflyers
#двадцатьлетназад
28.08.2004. Катастрофа самолёта По-2, принадлежавшего Харьковскому авиационному институту в районе аэродрома Коротич Харьковской области Украины.
Самолет пилотировал шестидесятидевятилетний Евгений Прозоров, известный летчик-спортсмен, неоднократный победитель соревнований по пилотажным видам спорта.
Причиной катастрофы стал сердечный приступ.
28.08.2004. Катастрофа самолёта По-2, принадлежавшего Харьковскому авиационному институту в районе аэродрома Коротич Харьковской области Украины.
Самолет пилотировал шестидесятидевятилетний Евгений Прозоров, известный летчик-спортсмен, неоднократный победитель соревнований по пилотажным видам спорта.
Причиной катастрофы стал сердечный приступ.
Forwarded from Helincidents
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#World_incidents
28.08.2024. Bell UH-1H “Iroquois” Бригады ВВС и ПВО Боснии и Герцеговины.
Авария вертолета на водохранилище Ябланица, к северо-западу от деревни Бутурович Поле, Конич, Босния и Герцеговина, в результате столкновения с проводами линии электропередачи.
28.08.2024. Bell UH-1H “Iroquois” Бригады ВВС и ПВО Боснии и Герцеговины.
Авария вертолета на водохранилище Ябланица, к северо-западу от деревни Бутурович Поле, Конич, Босния и Герцеговина, в результате столкновения с проводами линии электропередачи.
Forwarded from СВЕЖЕСТИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✔️ Гаитянин, обнаруживший, что ему продали поддельный авиабилет в Майами, разгромил стойку регистрации American Airlines в международном аэропорту Сантьяго в Чили
Forwarded from Channel No. 6
20 лет назад - 24 августа 2004 года - из Домодедова с разницей примерно в час вылетели 2 самолета: Ту-154Б-2 авиакомпании «Сибирь» (рейс SBI1047 Москва—Сочи) в 21.35 и Ту-134А-3 авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс» (рейс WLG1303 Москва—Волгоград) в 22.30.
Самолет на Волгоград взорвался в воздухе в 22.54, а сочинский борт в 22.55.
Обломки волгоградского самолета упали в Тульской области. На нем погибли 43 человека, включая террористку-смертницу Аминат Нагаеву (30 лет). Обломки самолета, летевшего в Сочи упали над Ростовской областью. На нем погибли 46 человек, включая 37-летнюю смертницу Сациту Джебирханову. По каким то причинам 6 человек прошли регистрацию на этот рейс но на посадку не явились.
Террористки купили билеты без предьявления паспортов уже на территории аэропорта (за 170 долларов и 2000 рублей соответственно). Спекулянты, оформлявшие билеты, получили по 1.5 года в колонии. За каждого погибшего на сочинском борту родственникам авиакомпания выплатила по 50 000 рублей, на волгоградском борту за погибших выплатили по 100 000 рублей.
26 августа Владимиром Путиным был объявлен в России днем траура.
31 августа неустановленная террористка смертница подорвала себя у станции метро "Рижская" (хотела взорваться в метро, но испугалась сотрудников милиции у входа)
А 1 сентября случился Беслан...
Среди террористок, захвативших школу в Беслане была родная сестра, взорвавшей себя в самолете, летевшем в Волгоград, Аминат Нагаевой - Роза (на фото обе сестры). Во время штурма школы она была ликвидирована
Самолет на Волгоград взорвался в воздухе в 22.54, а сочинский борт в 22.55.
Обломки волгоградского самолета упали в Тульской области. На нем погибли 43 человека, включая террористку-смертницу Аминат Нагаеву (30 лет). Обломки самолета, летевшего в Сочи упали над Ростовской областью. На нем погибли 46 человек, включая 37-летнюю смертницу Сациту Джебирханову. По каким то причинам 6 человек прошли регистрацию на этот рейс но на посадку не явились.
Террористки купили билеты без предьявления паспортов уже на территории аэропорта (за 170 долларов и 2000 рублей соответственно). Спекулянты, оформлявшие билеты, получили по 1.5 года в колонии. За каждого погибшего на сочинском борту родственникам авиакомпания выплатила по 50 000 рублей, на волгоградском борту за погибших выплатили по 100 000 рублей.
26 августа Владимиром Путиным был объявлен в России днем траура.
31 августа неустановленная террористка смертница подорвала себя у станции метро "Рижская" (хотела взорваться в метро, но испугалась сотрудников милиции у входа)
А 1 сентября случился Беслан...
Среди террористок, захвативших школу в Беслане была родная сестра, взорвавшей себя в самолете, летевшем в Волгоград, Аминат Нагаевой - Роза (на фото обе сестры). Во время штурма школы она была ликвидирована
Forwarded from Baza
Во Внуково остановили пассажира с радиоактивным танком. Он лежал в багаже.
По данным «Базы», мужчина прилетел в Москву из Ташкента несколько месяцев назад. Когда он проходил по зеленому коридору, то запищал — аппарат таможенного контроля «Янтарь» показал, что в багаже мужчины может лежать опасный груз. Так и оказалось — среди вещей 37-летнего мужчины таможенники нашли статуэтку танка из металла желтого цвета со встроенными часами, размером 14х19 сантиметров и весом чуть более килограмма.
Танк действительно сильно фонил — уровень радиоактивного загрязнения превышал норму в 56 раз, предварительная идентификация выявила радий-226. Роспотребнадзор запретил ввоз. Статуэтку (а заодно и компас, который привез россиянин) изъяли и передали в ФГУП «Радон». Пассажир об опасном грузе не предупреждал, спокойно шел через зеленый коридор, поэтому попал под проверку полиции.
❗ Подписывайтесь, это Baza
По данным «Базы», мужчина прилетел в Москву из Ташкента несколько месяцев назад. Когда он проходил по зеленому коридору, то запищал — аппарат таможенного контроля «Янтарь» показал, что в багаже мужчины может лежать опасный груз. Так и оказалось — среди вещей 37-летнего мужчины таможенники нашли статуэтку танка из металла желтого цвета со встроенными часами, размером 14х19 сантиметров и весом чуть более килограмма.
Танк действительно сильно фонил — уровень радиоактивного загрязнения превышал норму в 56 раз, предварительная идентификация выявила радий-226. Роспотребнадзор запретил ввоз. Статуэтку (а заодно и компас, который привез россиянин) изъяли и передали в ФГУП «Радон». Пассажир об опасном грузе не предупреждал, спокойно шел через зеленый коридор, поэтому попал под проверку полиции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
29.08.2024. Азимут. RRJ-95. Техническая неисправность.
29.08.2024 г. 07.47(мск) аэропорт Минеральные Воды. Возврат на стоянку с места запуска по технической причине. МУ видимость -10 км НГО - 360 м. Самолет RRJ-95 , RА- 89094 , рейс AZO 6031Минеральные Воды - Ереван Эксплуатант ООО «Авиакомпания Азимут».
29.08.2024 г. 07.47(мск) аэропорт Минеральные Воды. Возврат на стоянку с места запуска по технической причине. МУ видимость -10 км НГО - 360 м. Самолет RRJ-95 , RА- 89094 , рейс AZO 6031Минеральные Воды - Ереван Эксплуатант ООО «Авиакомпания Азимут».
29.08.2024. Аврора. DHC-8. Уход на второй круг.
29.08.2024 07.26 (мск) аэропорт Оха. Уход на второй круг по решению КВС. Ветер 320 градусов 9 порыв 14 м/с видимость 9999 SCT016CB 26/17 1004Q R31/090070 NOSIG. Посадка а/д Оха 0737 (мск) благополучно. ВС DСH-8 RА-67256 Рейс SHU4605 Хабаровск (Новый) – Оха. Эксплуатант- АО «Авиакомпания «Аврора».
29.08.2024 07.26 (мск) аэропорт Оха. Уход на второй круг по решению КВС. Ветер 320 градусов 9 порыв 14 м/с видимость 9999 SCT016CB 26/17 1004Q R31/090070 NOSIG. Посадка а/д Оха 0737 (мск) благополучно. ВС DСH-8 RА-67256 Рейс SHU4605 Хабаровск (Новый) – Оха. Эксплуатант- АО «Авиакомпания «Аврора».
28.08.2024. Россия. RRJ-95. Освещение лазером.
28.08.2024 23.06 (мск), района аэродрома Москва (Внуково). При заходе на посадку ВС на ВПП06, на удалении 12 км, КВС доложил об освещении лазером зеленого цвета. Самолет RRJ-95, RA-89132, рейс SDM6187 Санкт-Петербург (Пулково) - Москва (Внуково). Эксплуатант - АО «Авиакомпания Россия».
28.08.2024 23.06 (мск), района аэродрома Москва (Внуково). При заходе на посадку ВС на ВПП06, на удалении 12 км, КВС доложил об освещении лазером зеленого цвета. Самолет RRJ-95, RA-89132, рейс SDM6187 Санкт-Петербург (Пулково) - Москва (Внуково). Эксплуатант - АО «Авиакомпания Россия».