Forwarded from Инсайдер UA
UPD по частичному открытию неба над Украиной
Несмотря на то, что разрешение на полеты действительно выдано (указ на фото👆), по информации от пресс-службы Новой Почты, сейчас речь идет только о выдаче разрешения на чартерные рейсы внутри ЕС.
По Украине пока никто летать не будет.
Подписаться на Инсайдер | Прислать контент
Несмотря на то, что разрешение на полеты действительно выдано (указ на фото👆), по информации от пресс-службы Новой Почты, сейчас речь идет только о выдаче разрешения на чартерные рейсы внутри ЕС.
По Украине пока никто летать не будет.
Подписаться на Инсайдер | Прислать контент
Forwarded from Baza
Пассажирке бизнес-класса «Аэрофлота» принесли мороженое со стеклом. После приземления ей потребовалась помощь врачей.
16 октября 46-летняя Асият летела рейсом «Аэрофлота» из Москвы в Махачкалу. Во время полёта после обеда пассажирам бизнес-класса было предложено мороженое с орехами.
Асият отказываться не стала. Однако в какой-то момент она вдруг почувствовала сильную боль во рту. Выяснилось, что в мороженом было стекло. По предварительной версии, пиала, в которой подавалось мороженое, треснула во время транспортировки. Но экипаж этого не заметил и подал женщине мороженое с осколками.
Экипаж извинился перед пассажиркой и предложил Асият по прилёту обратиться в медпункт. Уже в Махачкале врачи обработали женщине раны и отпустили её домой.
❗ Подписывайтесь, это Baza
16 октября 46-летняя Асият летела рейсом «Аэрофлота» из Москвы в Махачкалу. Во время полёта после обеда пассажирам бизнес-класса было предложено мороженое с орехами.
Асият отказываться не стала. Однако в какой-то момент она вдруг почувствовала сильную боль во рту. Выяснилось, что в мороженом было стекло. По предварительной версии, пиала, в которой подавалось мороженое, треснула во время транспортировки. Но экипаж этого не заметил и подал женщине мороженое с осколками.
Экипаж извинился перед пассажиркой и предложил Асият по прилёту обратиться в медпункт. Уже в Махачкале врачи обработали женщине раны и отпустили её домой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Baza
В Иркутской области троих подростков обвиняют в теракте за попытку поджога двух бомбардировщиков ТУ-22М.
По данным «Базы», подростков задержали 18 сентября. По версии следствия, 17-летний Тамерлан Х., 15-летний Захар Ш. и 17-летний Иван Н. планировали проникнуть на военный аэродром в Усольском районе и поджечь два самолёта ТУ-22М. По информации «Базы», брат одного из задержанных весной 2024 года ушёл на СВО.
Подростки находятся в СИЗО. По статье о теракте им может грозить до 20 лет лишения свободы.
❗ Подписывайтесь, это Baza
По данным «Базы», подростков задержали 18 сентября. По версии следствия, 17-летний Тамерлан Х., 15-летний Захар Ш. и 17-летний Иван Н. планировали проникнуть на военный аэродром в Усольском районе и поджечь два самолёта ТУ-22М. По информации «Базы», брат одного из задержанных весной 2024 года ушёл на СВО.
Подростки находятся в СИЗО. По статье о теракте им может грозить до 20 лет лишения свободы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
22.10.2024. Azur Air. В752. Проблема с гидросистемой.
22.10.2024 Ростовская зона ЕС ОрВД. В 15.36(мск) по электронной почте от диспетчера ДЦПиК Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД поступило АЛД о том, что в 15.14 ПОД/КЕПОЛ, при пересечении Ф250 в наборе Ф320 КВС доложил об уменьшении объема гидравлической жидкости. Выполнил процедуры по QRH. Левая система полностью вытекла. Сигналы срочности и аварийности не объявлял. КВС принял решение следовать на аэродром назначения. Посадка в а/п Анталия выполнена с положением закрылок 20. Самолёт В752/М, рейс AZV1067 Сочи -Анталия REG/RA73072/ Эксплуатант ООО "Азур Эйр".
22.10.2024 Ростовская зона ЕС ОрВД. В 15.36(мск) по электронной почте от диспетчера ДЦПиК Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД поступило АЛД о том, что в 15.14 ПОД/КЕПОЛ, при пересечении Ф250 в наборе Ф320 КВС доложил об уменьшении объема гидравлической жидкости. Выполнил процедуры по QRH. Левая система полностью вытекла. Сигналы срочности и аварийности не объявлял. КВС принял решение следовать на аэродром назначения. Посадка в а/п Анталия выполнена с положением закрылок 20. Самолёт В752/М, рейс AZV1067 Сочи -Анталия REG/RA73072/ Эксплуатант ООО "Азур Эйр".
23.10.2024. Россия. A319. GPWS, уход на второй круг.
23.10.2024 02.56 (мск) Республика Башкортостан, аэропорт Уфа имени Мустая Карима, уход на второй круг с удаления 4 км, высота 1200 м, из-за ложного срабатывания системы предупреждения столкновения с землей и неверного показани ЖПС. Действие Срочность не объявлял. В 03.08 (мск) посадка благополучно. СамолетA319, рег/73220 , рейс SDM6411 Санкт-Петербург-Уфа. Эксплуатант: АО Авиакомпания «Россия».
23.10.2024 02.56 (мск) Республика Башкортостан, аэропорт Уфа имени Мустая Карима, уход на второй круг с удаления 4 км, высота 1200 м, из-за ложного срабатывания системы предупреждения столкновения с землей и неверного показани ЖПС. Действие Срочность не объявлял. В 03.08 (мск) посадка благополучно. СамолетA319, рег/73220 , рейс SDM6411 Санкт-Петербург-Уфа. Эксплуатант: АО Авиакомпания «Россия».
23.10.2024. Хабаровские авиалинии. Ан-24. Техническая неисправность.
23.10.2024 05.16(мск) аэропорт Николаевск-на-Амуре. После запуска на стоянке, экипаж ВС Ан-24 сообщил о выключении по техпричине. ВС Ан-24, RA-46620, рейс KHF-9251 по маршруту Николаевск-на-Амуре - Охотск, Эксплуатант АО «Хабаровские авиалинии»
23.10.2024 05.16(мск) аэропорт Николаевск-на-Амуре. После запуска на стоянке, экипаж ВС Ан-24 сообщил о выключении по техпричине. ВС Ан-24, RA-46620, рейс KHF-9251 по маршруту Николаевск-на-Амуре - Охотск, Эксплуатант АО «Хабаровские авиалинии»
22.10.2024. RRJ-95. Течь гидрожидкости.
22.10.2024 в 20.47(мск) аэр. С-Петербург (Пулково). На конечном этапе захода на посадку ВПП 28П экипаж доложил о возможной остановке на ВПП и потребуется тягач. Посадка и освобождение ВПП прошли штатно, зарулил на МС 135, аварийную ситуацию не декларировал. ВПП осмотрена аэродромной службой, при осмотре на МС в 21.05 обнаружена течь жидкости гидравлической системы. Самолёт RRJ-95M, рег. RA89133, рейс SDM6093 маршрут Москва(Шереметьево) – С-Пб (Пулково). Принадлежность а.к. «Россия».
22.10.2024 в 20.47(мск) аэр. С-Петербург (Пулково). На конечном этапе захода на посадку ВПП 28П экипаж доложил о возможной остановке на ВПП и потребуется тягач. Посадка и освобождение ВПП прошли штатно, зарулил на МС 135, аварийную ситуацию не декларировал. ВПП осмотрена аэродромной службой, при осмотре на МС в 21.05 обнаружена течь жидкости гидравлической системы. Самолёт RRJ-95M, рег. RA89133, рейс SDM6093 маршрут Москва(Шереметьево) – С-Пб (Пулково). Принадлежность а.к. «Россия».
22.10.2024 03.04 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. Объявлен сигнал «Ковер» с центром КТА Н.Новгород (Стригино) R-100 км на всех высотах. В 06.47 отбой сигнала «Ковер» с центром КТА Н.Новгород (Стригино). Уход на запасной аэродром Москва (Шереметьево) рейса NWS 859 из Калининграда.
Госкорпорация "Ростех" намерена начать серийное производство самолета МС-21 с 2025 года, а полностью импортозамещенного самолета Superjet New - с 2026 года.
Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации Сергей Чемезов в ходе пленарного заседания Совета Федерации.
Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации Сергей Чемезов в ходе пленарного заседания Совета Федерации.
Forwarded from Западно-Сибирская транспортная прокуратура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
24.10.2024. Аэрофлот. А330. Проблема с TCAS.
24.10.2024 10.39 (мск) зона ответственности Хабаровского РЦ ЕС ОрВД. Экипаж доложил об отказе ТКАС. В 10.49 (мск) доложил о возобновлении работы ТКАС и решении следовать на ад назначения Пхукет. ВС A-330 RA-73784. Рейс AFL643 Хабаровск (Новый) – Пхукет. Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
24.10.2024 10.39 (мск) зона ответственности Хабаровского РЦ ЕС ОрВД. Экипаж доложил об отказе ТКАС. В 10.49 (мск) доложил о возобновлении работы ТКАС и решении следовать на ад назначения Пхукет. ВС A-330 RA-73784. Рейс AFL643 Хабаровск (Новый) – Пхукет. Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
24.10.2024. Аврора. DHC-8. Уход на второй круг.
24.10.2024 0446 (мск) а/п Оха. Уход на второй круг по решению КВС. Ветер 040 градусов 9 м/с порывы 15 м/с видимость 9999; облачность значительная 240 CB QFE 997 ГПА. Посадка благополучно в 04.59 (мск). ВС DHС-8 RА-67254. Рейс SHU3632 Южно-Сахалинск – Оха, эксплуатант-АО «Авиакомпания «Аврора».
24.10.2024 0446 (мск) а/п Оха. Уход на второй круг по решению КВС. Ветер 040 градусов 9 м/с порывы 15 м/с видимость 9999; облачность значительная 240 CB QFE 997 ГПА. Посадка благополучно в 04.59 (мск). ВС DHС-8 RА-67254. Рейс SHU3632 Южно-Сахалинск – Оха, эксплуатант-АО «Авиакомпания «Аврора».
24.10.2024. Россия. А320. Больной пассажир.
24.10.2024. Зона ответственности Ростовского РегЦ ЕС ОрВД. В 02.17(мск) по электронной почте от начальника смены ЦПИВП Ростовского РегЦ ЕС ОрВД ФИО получено АЛД о том, что в 01.54, на траверзе ПОД/ОМИРА на эшелоне Ф350, КВС А-320 доложил о больном пассажире на борту и принял решение о посадке на незапланированном аэродроме Астрахань (Нариманово). Посадка в 02.28 благополучно. Больной (мужчина - 1957г.р., сердечный приступ, низкое давление) эвакуирован сотрудниками специализированной бригады «Скорой помощи» в городское медучреждение г. Астрахани. Вылет по маршруту в 03.33. Самолет А-320, рег/RA-73194, рейс SDM6568 Сочи (Адлер) – С. Петербург (Пулково). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
24.10.2024. Зона ответственности Ростовского РегЦ ЕС ОрВД. В 02.17(мск) по электронной почте от начальника смены ЦПИВП Ростовского РегЦ ЕС ОрВД ФИО получено АЛД о том, что в 01.54, на траверзе ПОД/ОМИРА на эшелоне Ф350, КВС А-320 доложил о больном пассажире на борту и принял решение о посадке на незапланированном аэродроме Астрахань (Нариманово). Посадка в 02.28 благополучно. Больной (мужчина - 1957г.р., сердечный приступ, низкое давление) эвакуирован сотрудниками специализированной бригады «Скорой помощи» в городское медучреждение г. Астрахани. Вылет по маршруту в 03.33. Самолет А-320, рег/RA-73194, рейс SDM6568 Сочи (Адлер) – С. Петербург (Пулково). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
23.10.2024. Аэрофлот. В777. Неизвестная метка, уход на второй круг.
23.10.2024 18.51 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. Обнаружение на мониторе воздушной обстановки неопознанной отметки, 53 км севернее г. Москвы, высота неизвестна, координаты 56 09 сш 037 12 вд, смещение на юг скорость 150 км/ч. В 19.01 пропадание отметки 31 км севернее г. Москвы, координаты 55 58 сш 037 20 вд. Органы ПВО оповещены. Оповещение проведено согласно схемы. В период с 19.00 по 19.05 полёты на аэродроме Шереметьево временно прекращены. По указанию диспетчера СДП самолёт В-777 рейс AFL2143 (рег/RA-73138) ушёл на второй круг.
23.10.2024 18.51 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. Обнаружение на мониторе воздушной обстановки неопознанной отметки, 53 км севернее г. Москвы, высота неизвестна, координаты 56 09 сш 037 12 вд, смещение на юг скорость 150 км/ч. В 19.01 пропадание отметки 31 км севернее г. Москвы, координаты 55 58 сш 037 20 вд. Органы ПВО оповещены. Оповещение проведено согласно схемы. В период с 19.00 по 19.05 полёты на аэродроме Шереметьево временно прекращены. По указанию диспетчера СДП самолёт В-777 рейс AFL2143 (рег/RA-73138) ушёл на второй круг.
23.10.2024. Победа. В738. Отказ PACK.
23.10.2024г. 12.30(мск). ЕС ОРВД (Ростов-на-Дону), ПОД OGEMA Ф250 КВС доложил об отключении левого пака кондиционера согласно чек листа о решении следовать на аэродром назначения на высоте 250Ф. Сигнал срочности или бедствия не подавался. Самолет B738/M, RA73300 , рейс PBD6920 Ставрополь-Шереметьево, Эксплуатант: ООО '' Авиакомпания '' Победа''.
23.10.2024г. 12.30(мск). ЕС ОРВД (Ростов-на-Дону), ПОД OGEMA Ф250 КВС доложил об отключении левого пака кондиционера согласно чек листа о решении следовать на аэродром назначения на высоте 250Ф. Сигнал срочности или бедствия не подавался. Самолет B738/M, RA73300 , рейс PBD6920 Ставрополь-Шереметьево, Эксплуатант: ООО '' Авиакомпания '' Победа''.
23.10.2024. Аврора. DHC-8. Аварийный радиомаяк.
23.10.2024 11.52(мск) Зона ответственности Хабаровского РЦ ЕС ОрВД. Экипаж ВС DHC-8 доложил о прослушивании аварийного радиомаяка на частоте 121.5, в районе ПОД ОРСУК. Эшелон полета 240, (высота 7300). ВС DHC-8, RA-67260, рейс SHU-4618, маршрут Итуруп - Южно-Сахалинск. Эксплуатант АО "Авиакомпания "Аврора"
23.10.2024 11.52(мск) Зона ответственности Хабаровского РЦ ЕС ОрВД. Экипаж ВС DHC-8 доложил о прослушивании аварийного радиомаяка на частоте 121.5, в районе ПОД ОРСУК. Эшелон полета 240, (высота 7300). ВС DHC-8, RA-67260, рейс SHU-4618, маршрут Итуруп - Южно-Сахалинск. Эксплуатант АО "Авиакомпания "Аврора"
23.10.2024. Азимут. RRJ-95. Техническая неисправность.
23.10. 2024г. 10.05(мск).Рейс Минеральные Воды -Стамбул КВС запросил полет вне РВСМ из за проблем с установкой высоты на высотометре. Продолжил полет по плану. Самолет RRJ-95, рег. RА 89095 , рейс AZO 6073 Минеральные Воды -Стамбул (Турция).Эксплуатант: ООО '' Авиакомпания '' Азимут''.
23.10. 2024г. 10.05(мск).Рейс Минеральные Воды -Стамбул КВС запросил полет вне РВСМ из за проблем с установкой высоты на высотометре. Продолжил полет по плану. Самолет RRJ-95, рег. RА 89095 , рейс AZO 6073 Минеральные Воды -Стамбул (Турция).Эксплуатант: ООО '' Авиакомпания '' Азимут''.