26.09.2022. Airbus A321-200N G-UZMF Easyjet.
При заходе на посадку на ВПП03R аэропорта назначения Гран-Канария, Лас-Пальмас, Испания, экипаж ушёл на запасной аэродром Фуэртевентура, Лас-Пальмас, Испания, по причине недостаточной видимости для посадки и подал сигнал бедствия.
Посадка выполнена через двадцать пять минут с остатком топлива 915 кг, что на 86 кг меньше допустимого.
METAR:
Гран-Канариа
GCLP 261930Z 34007KT 9999 -RA SCT012 BKN020 22/21 Q1017 TEMPO RA=
Фуэртавентура
GCFV 262000Z 06013KT 9999 SCT024 22/18 Q1017=
GCFV 261930Z 06012KT 9999 FEW020 SCT026 22/18 Q1017=

11.10.2024. Boeing 737-800 N8551Q Southwest Airlines.
Экипаж самолёта Boeing 737-800 N8551Q авиакомпании «Southwest Airlines» получил разрешение занять исполнительный старт на ВПП27 аэропорта вылета Сан-Диего, Калифорния, США.
Boeing 737-700 N262WN авиакомпании «Southwest Airlines», тоже выруливал на взлёт, но из-за закрытой на ремонт РД «B» ему разрешили пересечь ВПП27 по РД «В6», чтобы занять предварительный старт по РД «С».
В этот момент, экипажу N8551Q уже был разрешён взлёт, но диспетчер успел дать команду экипажу N8551Q прервать взлёт, потому что экипаж N262NW не успел выполнить команду диспетчера пропустить взлетающий N8551Q и выкатился на ВПП27.
Экипаж N8551Q прервал взлёт на скорости около 100 узлов и успев затормозить перед РД «B6”, освободил ВПП27 по РД «С6» и вернулся на перрон для технических проверок, вылетев в аэропорт назначения Даллас, Техас, США, с задержкой на три часа.

12.09.2024. Аэропорт Барселона, Каталония, Испания.
Экипаж самолёта Boeing 737-800 EI-DCK авиакомпании «Ryanair», выполнявший рейс FR-3142 из аэропорта Милан (Италия), заходил на посадку на ВПП06L, и при уходе на второй круг с высоты 1600 футов с правым разворотом, произошло нарушение интервалов между другим самолётом Boeing 737-8 Max EI-IJJ авиакомпании «Ryanair», выполнявший рейс FR-2918 из Барселоны, SP (Испания) в Брюссель (Бельгия), который взлетал с ВПП06R с правым разворотом.
В какой-то момент, траектории самолётов пересеклись, из-за чего сработали системы предупреждения опасного сближения самолётов.

18.10.2024. Boeing 737-800 SE-RRO Norwegian Air Sweden.
При выполнении рейса из аэропорта Лондон, Гатвик, Англия, в аэропорт Гётеборг, Вестра-Гёталанд, Швеция, при пересечении эшелона 240, произошёл отказ одного из двух двигателей (CFM56).
Экипаж снизился до эшелона 200 и выполнил посадку в другом аэропорту Лондона, Станстед, Англия.
Посадка самолёта благополучна.

19.10.2024. Airbus A320-200 OE-IVT Easyjet Europe.
Столкновение самолёта с птицами, в процессе пересечения высоты 5000 футов после взлёта из Саутенд-он-Си, Эссекс, Англия, залетевших в двигатели (CFM56), которые после столкновения начали издавать повышенный шум.
Пилоты пошли на вынужденную посадку в аэропорт Лондон, Гатвик, Англия.
Посадка самолёта благополучна.

#несокрушимая_свобода
20.10.2004. Sikorsky HH-60G «Pave Hawk» 87-26014 66-й спасательной эскадрильи, ВВС США.
Катастрофа спасательного вертолёта к востоку от Шиндада, Герат, Афганистан к востоку от Шинданда при попытке эвакуировать раненного афганца, когда из-за плохой видимости задел винтом стену каньона, перевернулся и скатился вниз. Пострадали 3 члена экипажа, 1 из них умер от полученных травм на следующий день.
Повреждённый вертолёт уничтожен американскими военными на месте аварии

#не_вернулись
20.10.1924. Vickers “Virginia” Mk.II J6857 7-й эскадрильи КВВС Великобритании.
Авария самолёта при вынужденной посадке в районе Бишопс-Стортфорда, Хартфордшир, Англия;

20.10.1924. de Havilland DH-4B 22-1162 Авиационной службы Армии США.
Авария самолёта при вынужденной посадке на полигоне к северу от авиабазы Лэнгли-Филд, Вирджиния, США.

20.10.2024 16.57 (мск) аэропорт Москва (Шереметьево). После посадки ВС A-320-214 и освобождения ИВПП, в процессе руления по РД B4, произошло касание винглетом левого полукрыла о законцовку правого горизонтального стабилизатора ВС B-737-8Q8, стоявшего на РД N5 для пропуска рулящего ВС. ВС от полётов отстранено проводится оценка технического состояния ВС. ВС (самолёт) A-320-214, RA-73778, рейс AFL 1347 Апатиты (Хибины) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант - ПАО «Аэрофлот - российские авиалинии». Экипаж 6, пассажиров 103.
ВС (самолёт) B-737-8Q8, RA-73269, рейс NWS 060 Казань – Москва (Шереметьево). Эксплуатант - ООО «Северный Ветер». Экипаж 6, пассажиров 162.

20.09.2024. Катастрофа частного самолёта Rans S-14 «Airaile» при взлёте из аэродрома Тиг, Техас, США.
Пилот погиб.

18.10.2024. BRM Land Africa EC-XIS.
Частный самолёт с двумя людьми на борту пропал без вести на территории национального парка «Сьерра де Касорла» Андалусия, Испания, при выполнении полёта по маршруту Тотана — Хаэн (Испания).
В последний раз, пилот выходил на связь через 70 минут полёта, доложив по телефону о решении выполнить возврат в аэропорт вылета, из-за того что горы были закрыты облаками. Больше на связь он не выходил, самолёт в аэропорт вылета не вернулся.
Организованными поисками, самолёт был обнаружен спустя четыре дня в районе Орсеры, Андалусия, Испания.
Оба человека, находившихся на борту самолёта погибли.

20.10.2024. Boeing 737 MAX 9 N968AK Alaska Airlines.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Портленд, Орегон, США, по причине столкновения с птицей на взлёте.
Посадка самолёта благополучна.

20.10.2024. Extra EA 300/L N512DW.
Катастрофа самолёта при выполнении фигур высшего пилотажа на аэрокосмической выставке, проходившей в аэропорту Лас-Крусес, Нью-Мексико, США.
Пилот погиб.

20.10.2024. Lancair 360 N510G.
Катастрофа самолёта в аэропорту Крос-Сити, Флорида, США.
Погибли оба человека, находившихся на борту самолёта.