12.10.2024. Газпром авиа. RRJ-95. Птицы на ВПП, уход на второй круг.
12.10.2024 08.34(UTC), 11.34(мск) г. Тюмень, зона аэродром Рощино. На удалении 5 км по команде диспетчера, уход на второй круг по причине птицы на полосе. Посадка в 08.46(UTC) благополучно. МК посадки 033, местами покрыта сухим снегом, КСЦ 0.5, ветер 360 5 м/с, видимость 10. ВС: RRJ-95M рег.RA 89020, рейс GZP 725 Советский - Тюмень(Рощино). Эксплуатант: ПАО АК "Газпром".
12.10.2024 08.34(UTC), 11.34(мск) г. Тюмень, зона аэродром Рощино. На удалении 5 км по команде диспетчера, уход на второй круг по причине птицы на полосе. Посадка в 08.46(UTC) благополучно. МК посадки 033, местами покрыта сухим снегом, КСЦ 0.5, ветер 360 5 м/с, видимость 10. ВС: RRJ-95M рег.RA 89020, рейс GZP 725 Советский - Тюмень(Рощино). Эксплуатант: ПАО АК "Газпром".
12.10.2024. S7. В738. Воздушный шар.
12.10.2024 09.45 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). Высота 9500ф доклад экипажа о наблюдении красного шара выше высоты полета. Заявка на ИВП шарами в данном районе в ЦПИВП не поступала. Разрешение на ИВП не выдавалось. Самолет В-738/М, RA-73412, рейс SBI2572 Новый Уренгой - Москва (Домодедово). Эксплуатант - ПАО «Авиакомпания «Сибирь».
12.10.2024 09.45 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). Высота 9500ф доклад экипажа о наблюдении красного шара выше высоты полета. Заявка на ИВП шарами в данном районе в ЦПИВП не поступала. Разрешение на ИВП не выдавалось. Самолет В-738/М, RA-73412, рейс SBI2572 Новый Уренгой - Москва (Домодедово). Эксплуатант - ПАО «Авиакомпания «Сибирь».
12.10.2024 08:40 (мск) Подан сигнал Ковёр радиусом 100 км на всех высотах с центром в Казани. Аэропорт Казань закрыт на приём и выпуск ВС.
12.10.2024. Победа. В738. Проблема с интерцепторами.
12.10.2024 07.13 (мск) аэропорт Красноярск (Емельяново). Возврат на стоянку с места запуска по технической причине, проблемы с интерцепторами. Метеоусловия видимость более 10 км, КСЦ 0,6. Самолет Boeing-737-800, RA-73295. Рейс PBD 6548 по маршруту Красноярск (Емельяново) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант - ООО «Авиакомпания «Победа».
12.10.2024 07.13 (мск) аэропорт Красноярск (Емельяново). Возврат на стоянку с места запуска по технической причине, проблемы с интерцепторами. Метеоусловия видимость более 10 км, КСЦ 0,6. Самолет Boeing-737-800, RA-73295. Рейс PBD 6548 по маршруту Красноярск (Емельяново) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант - ООО «Авиакомпания «Победа».
12.10.2024. Победа. В738. Курящий пассажир.
12.10.2024 22.16 (UTC), 01.16(мск)зона ответственности Екатеринбургский РЦ ЕС ОрВД, ЭВС на ЭП 390 в районе под ГЕМКИ МЗН Л94 дололжил о деструктивном пассажире на борту (курение в туалете), срочность не объявлял, решение следовать на а/д назначения г. Екатеринбург (а/п Кольцово). Запросил полицию по прибытию. Самолет В738/М, RA-73236, рейс PBD6541 Москва(Шереметьево)- Екатеринбург(Кольцово). Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
12.10.2024 22.16 (UTC), 01.16(мск)зона ответственности Екатеринбургский РЦ ЕС ОрВД, ЭВС на ЭП 390 в районе под ГЕМКИ МЗН Л94 дололжил о деструктивном пассажире на борту (курение в туалете), срочность не объявлял, решение следовать на а/д назначения г. Екатеринбург (а/п Кольцово). Запросил полицию по прибытию. Самолет В738/М, RA-73236, рейс PBD6541 Москва(Шереметьево)- Екатеринбург(Кольцово). Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
11.10.2024 16.11 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). Произошло срабатывание ИКС в режиме КС самолета В-738 рейса AFL1521, заходящим на посадку на ВПП06П и вертолета Robinson R66. Вертолет произвел взлет с п.п. Химки -Север без диспетчерского разрешения. Вертолет Robinson R66, RA-07403 маршрут Химки-Север - Новоглаголево.
11.10.2024. Икар. В739. Техническая неисправность.
11.10.2024. Аэропорт Сочи. В 13.07(мск) по электронной почте от начальника смены ЦПИВП PегЦ ЕС ОрВД (Ростов-на-Дону) ФИО получено АЛД о том, что в 12.13 после запуска, КВС Б-739 доложил о технической неисправности. Отбуксирован к месту стоянки. Самолет Б-737-900, рег/RA-73344, рейс KAR505 Сочи (Адлер) – Челябинск. Эксплуатант ООО "Авиакомпания "Икар". На борту 217 пассажира (в т. ч. 29 детей), экипаж 2/5.
11.10.2024. Аэропорт Сочи. В 13.07(мск) по электронной почте от начальника смены ЦПИВП PегЦ ЕС ОрВД (Ростов-на-Дону) ФИО получено АЛД о том, что в 12.13 после запуска, КВС Б-739 доложил о технической неисправности. Отбуксирован к месту стоянки. Самолет Б-737-900, рег/RA-73344, рейс KAR505 Сочи (Адлер) – Челябинск. Эксплуатант ООО "Авиакомпания "Икар". На борту 217 пассажира (в т. ч. 29 детей), экипаж 2/5.
11.10.2024. Аэрофлот. В738. TCAS.
Зона ответственности Красноярского РЦ ЕС ОрВД. 11.10.2024 в 10.03 (мск) РДЦ СЕКТОР 1-, трасса М-130, КВС находясь в НАД ПОД на эшелоне 340 доложил, что наблюдает отметку от ТКАС в районе ПОД САКУР (Аз -187, Д-418 от Хатанги), высота не известна, в данном районе РЛК не обеспечивается. ВС - Boeing-737-800, RA-73113, рейс АФЛ 1751 по маршруту Якутск – Москва (Шереметьево), эксплуатант ПАО "Аэрофлот - Российские авиалинии
Зона ответственности Красноярского РЦ ЕС ОрВД. 11.10.2024 в 10.03 (мск) РДЦ СЕКТОР 1-, трасса М-130, КВС находясь в НАД ПОД на эшелоне 340 доложил, что наблюдает отметку от ТКАС в районе ПОД САКУР (Аз -187, Д-418 от Хатанги), высота не известна, в данном районе РЛК не обеспечивается. ВС - Boeing-737-800, RA-73113, рейс АФЛ 1751 по маршруту Якутск – Москва (Шереметьево), эксплуатант ПАО "Аэрофлот - Российские авиалинии
11.10.2024. Air Tractor AT-502B PS-SLR Aeroterra Aviação.
Катастрофа сельскохозяйственного самолёта в районе О́ру-Пре́ту, Минас-Жерайс, Бразилия.
Пилот погиб.
При выполнении поиска и спасения разбившегося самолёта, погиб спасательный вертолёт со всеми шестью людьми на борту.
Катастрофа сельскохозяйственного самолёта в районе О́ру-Пре́ту, Минас-Жерайс, Бразилия.
Пилот погиб.
При выполнении поиска и спасения разбившегося самолёта, погиб спасательный вертолёт со всеми шестью людьми на борту.
Forwarded from Авиационная Антресоль
Пневматик взорвался у Boeing 737 турецкой авиакомпании Corendon Airlines при посадке в Анталье. Самолёт с регистрацией TC-TJV выполнял рейс XC6104 из Мюнхена.
13.10.2024. Ан-3 RA-05884 Борус.
Катастрофа самолёта, выполнявшего рейс по маршруту Олекминск — Железногорск-Илимский — Усть-Кут, в полутора километрах от Олёкминска, Якутия, Россия, при вынужденной посадке по причине отказа двигателя после взлёта(по предварительным данным).
На борту самолёта находились два пилота, авиатехник и два пассажира.
Один из пассажиров погиб.
Первая катастрофа, произошедшая с самолётом данного типа.
Катастрофа самолёта, выполнявшего рейс по маршруту Олекминск — Железногорск-Илимский — Усть-Кут, в полутора километрах от Олёкминска, Якутия, Россия, при вынужденной посадке по причине отказа двигателя после взлёта(по предварительным данным).
На борту самолёта находились два пилота, авиатехник и два пассажира.
Один из пассажиров погиб.
Первая катастрофа, произошедшая с самолётом данного типа.
Иран запретил проносить в самолеты электронные устройства, кроме телефонов.
Иранская организация гражданской авиации в целях безопасности запретила проносить в салоны воздушных судов все электронные устройства, кроме мобильных телефонов. Пейджеры, рации и похожие девайсы нельзя теперь брать ни в ручную кладь, ни в багаж, об этом в соцсетях заявил представитель организации Джафар Язерлу.
Ранее 4 октября подобный запрет был опубликован авиакомпанией Emirates. Перевозчик запретил всем пассажирам, следующим в/из или через Дубай перевозить пейджеры и рации в зарегистрированном багаже и ручной клади. А то, что обнаружат, будет конфисковано полицией Дубая.
Источник
Иранская организация гражданской авиации в целях безопасности запретила проносить в салоны воздушных судов все электронные устройства, кроме мобильных телефонов. Пейджеры, рации и похожие девайсы нельзя теперь брать ни в ручную кладь, ни в багаж, об этом в соцсетях заявил представитель организации Джафар Язерлу.
Ранее 4 октября подобный запрет был опубликован авиакомпанией Emirates. Перевозчик запретил всем пассажирам, следующим в/из или через Дубай перевозить пейджеры и рации в зарегистрированном багаже и ручной клади. А то, что обнаружат, будет конфисковано полицией Дубая.
Источник
Forwarded from Авиадиспетчер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
13.10.2024. Ямал. А320. GPWS.
13.10.2024 01.43(UTC), 04.43(мск). Зона ответственности РЦ ЕС Ор ВД Тюмени. В наборе на эшелоне 150, Азимут -20, Удаление -50. ЭВС доложил об неустойчивой работе навигационных систем, ложное срабатывание системы предупреждения о близости с землёй. Сигнал срочности, бедствия не обьявлял. Следует до пункта назначения, расчётное посадки в Ноябрьске 03.46(UTC), 06.46(мск). ВС: А-320М рег.73813, рейс LLM 9777 Уфа - Ноябрьск. Эксплуатант: АО АТК "Ямал".
13.10.2024 01.43(UTC), 04.43(мск). Зона ответственности РЦ ЕС Ор ВД Тюмени. В наборе на эшелоне 150, Азимут -20, Удаление -50. ЭВС доложил об неустойчивой работе навигационных систем, ложное срабатывание системы предупреждения о близости с землёй. Сигнал срочности, бедствия не обьявлял. Следует до пункта назначения, расчётное посадки в Ноябрьске 03.46(UTC), 06.46(мск). ВС: А-320М рег.73813, рейс LLM 9777 Уфа - Ноябрьск. Эксплуатант: АО АТК "Ямал".
13.10.2024 01.57 (мск) зона ответственности Якутского РЦ ЕС ОрВД. ВС Ан-3, по докладу экипажа, после взлета из а.п. Олекминск поступила информация об аварийной посадке борта, координаты 602402С1202814В. В 02.45 (мск) поступила дополнительная информация, по докладу экипажа 1 человек погиб, борт значительно повреждён. ВС Ан-3, RA-05884, рейс 05884, маршрут Олекминск - Железногорск. На борту 5 человек 3 члена экипажа 2 пассажира. 1 человек погиб. К месту события прибыли сотрудники МЧС и Медицины катастроф, осуществляются работы по эвакуации экипаж и пассажиров.
13.10.2024. Аэрофлот. А321. Отказ обогрева датчика угла атаки.
13.10.2024 00:34 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту экипаж самолета A-321 на азимуте 316 ГР удалении 189 км от ORN (Оренбург) на эшелоне 330, сообщил о неисправности обогрева датчика угла атаки командира,попросил проинформировать ЦУП авиакомпании. Решение- следовать на аэродром назначения. Сигнал "Срочности" не объявлялся. Самолет A-321, RA-73716, рейс AFL1940 Москва ( Шереметьево)– Алматы (Казахстан). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
13.10.2024 00:34 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту экипаж самолета A-321 на азимуте 316 ГР удалении 189 км от ORN (Оренбург) на эшелоне 330, сообщил о неисправности обогрева датчика угла атаки командира,попросил проинформировать ЦУП авиакомпании. Решение- следовать на аэродром назначения. Сигнал "Срочности" не объявлялся. Самолет A-321, RA-73716, рейс AFL1940 Москва ( Шереметьево)– Алматы (Казахстан). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
12.10.2024. Red Wings. RRJ-95. Отказ гидросистемы.
12.10.2024 22:11 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД.
При полете по маршруту в районе ПОД «AMELO» МЗН L994 при пересечении эшелона FL330 в наборе эшелона FL350 экипаж самолета RRJ-100 сообщил об отказе второй гидросистемы. ЭВС принял решение следовать на незапланированный аэродром Казань. Перед посадкой требуется выработка топлива. Сигнал «Срочности» не объявлялся.
Посадка 00:10 (мск) УВКД благополучно. М/у УВКД ВПП1 КСЦ0,7 ветер 100 гр. 5 м/с минус 2 гр. Освободил ВПП 00:12 (мск) самостоятельно. Аэропорт работает в штатном режиме. Самолет RRJ-100, RA-89156, рейс RWZ4629 Казань – Алматы ( Казахстан). Эксплуатант АО «Ред Вингс».
12.10.2024 22:11 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД.
При полете по маршруту в районе ПОД «AMELO» МЗН L994 при пересечении эшелона FL330 в наборе эшелона FL350 экипаж самолета RRJ-100 сообщил об отказе второй гидросистемы. ЭВС принял решение следовать на незапланированный аэродром Казань. Перед посадкой требуется выработка топлива. Сигнал «Срочности» не объявлялся.
Посадка 00:10 (мск) УВКД благополучно. М/у УВКД ВПП1 КСЦ0,7 ветер 100 гр. 5 м/с минус 2 гр. Освободил ВПП 00:12 (мск) самостоятельно. Аэропорт работает в штатном режиме. Самолет RRJ-100, RA-89156, рейс RWZ4629 Казань – Алматы ( Казахстан). Эксплуатант АО «Ред Вингс».