#не_вернулись
02.10.1924. Bristol F.2b F4572 13-й эскадрильи КВВС Великобритании.
Катастрофа истребителя в районе Пентон-Мьюси, Гэмпшир, Англия, при выполнении полёта по маршруту Кенли — Эндовер (Англия), по причине потери управления при выполнении снижения по спирали с высоты 700 метров.
Оба лётчика флаинг-офисер Арчибальд Стирлинг и авиамеханик 1-го класса Уильям Тартон погибли;

02.10.1924. Marinens M.F.2 F.12 КВМФ Норвегии.
Авария гидросамолёта в районе военно-морской авиабазы Карлйохансверн, Эстланн, Норвегия.

#не_вернулись
12.05.1902. Катастрофа дирижабля "Pax" под управлением Аугусто де Альбукерке Мараньяна и Жоржем Саше над Парижем, Иль-де-Франс, Франция.
Оба аэронавта погибли;
Эта катастрофа стала крупнейшей по числу жертв в 1902 году.

«Я что голая должна ходить? Вам нравится это платье?»

Вашему вниманию представляется импозантная «полицейская» Анжелика, которую остановили ее коллеги в аэропорту Пулково. Спойлер: она им не коллега. Рассказываем сюреалистичную историю.

Девушка родом из Тюмени, 28 июля ночью она опоздала на свой рейс и решила пойти поужинать в одно из аэропортовых кафе. Блюда решила запить пивком. Все бы ничего, но вот на ней было надето форменное обмундирование сотрудника МВД, хотя таковым она не являлась. Действующие правоохранители заметили подозрительную «коллегу» и подошли разобраться.

Анжелика Сергеевна призналась сотрудникам, что не работает в органах, а форму взяла у своего бывшего парня-полицейского в Москве, который ее абьюзил. Жалость у стражей правопорядка вызвать не удалось, тогда девушка решила пококетничать.

Она назвала ношение формы своеобразным фетишем и поинтересовалась у мужчин в погонах нравится ли им платье. Сотрудники ответили положительно, но при условии, если оно надето на настоящих полицейских. Также решил и Мировой суд Санкт-Петербурга, куда мадам доставили после задержания. Правда, здесь она призналась, что купила форму в интернете чтобы покрасоваться. Судья назначил штраф в 1000 рублей и забрал форму.

Не менее эффектные фото из отдела полиции в конце видео.

#не_по_теме
...какая интересная конструкция воздушного тормоза.
https://yangx.top/infantmilitario/137895

03.10.2024 07.36(мск) Зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета ВС посадка на посадочной площадке не указанной в плане полета. КВС принял решение о возврате на посадочную площадку вылета, по причине объявления сигнала "Ковер" по маршруту,и на посадочной площадке назначения. Посадка 07.36 (мск) благополучна. Самолёт - R66-L (легкомоторное ВС). , REG/RA07366 , рейс - перелет с площадки Забельский на площадку УВТХ Автодром. Эксплуатант - частное лицо ФИО.

03.10.2024. Red Wings. Ту-214. Отказ генератора.
03.10.2024 07.53(мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета ВС по маршруту по информации полученной от Московского РДЦ, находять в зоне ответственности московского РДЦ ЭВС снизился с ЭП 330 до ЭП 230 и доложил о попытке перезапуска ВСУ. 08.01(мск) вход в зону Самарского РДЦ МЗН B105 в районе ПОД АБАГИ ЭП230 ЭВС доложил об отказе 2 ДПО генератора. 08.06(мск) доложил о перезапуске ВСУ и запросил набор ЭП 320. 08.10(мск) по рекомендации А/К ЭВС принял решение о возврате на а/д вылета (незапланированный а/д). в 05.19 утц запросил снижение ЭП 100 для выработки топлива. Самолет T204-M, рег/RA-64518, рейс RWZ017 Москва(Домодедово) – Тель-Авив(Бен Гурион). Эксплуатант: АО "Авиакомпания «Ред Вингс»

02.10.2024. Азимут. RRJ-95. Техническая неисправность.
02.10.2024г. 2321(мск) Аэропорт Минеральные Воды. Возврат на стоянку с места запуска по технической причине. Самолет -Sukhoi SuperJet 100-95B REG/89079 рейс AZO6033 Минеральные Воды - Тюмень. Эксплуатант - Авиакомпания Азимут.

02.10.2024. Авиасервис. CL60. Уход на незапланированный а/д.
02.10.2024 17.03 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД, в районе МЗН L736, ПОД АРИСА на эшелоне 400, ЭВС CL60 принял решение следовать на незапланированный аэропорт Казань по указанию авиакомпании. Самолет CL60, рег/RA67216, рейс KZN9404 Дубай (Аль-Мактум) - Москва (Внуково). Эксплуатант: ООО "Авиасервис".

02.10.2024. Cessna 208 “Caravan I” PK-SNK Smart Cakrawala Aviation.
Выкатывание самолёта за пределы ВПП при посадке в аэропорту назначения Погапа, Папуа, Индонезия.

Conviasa запускает рейсы через Москву по пятой свободе

Венесуэльская авиакомпания Conviasa в зимнем расписании с конца октября запускает два прямых рейса из Венесуэлы в Китай (Каракас-Гуанчжоу) через Москву (Внуково) на Airbus A340-600. Прямые – не значит «беспосадочные», в Москве будет дозаправка, а общая продолжительность полёта составит почти сутки: 23 часа 45 минут.

На обратном пути, помимо Москвы, можно будет выйти также в Порламаре – это известный курорт на Карибском море.

Второй рейс также выполняется из Каракаса в Гуанчжоу, но с промежуточными посадками в Гаване и в Москве. Здесь время в пути достигает 30 часов 15 минут.

Рейсы выполняются по пятой свободе воздушного пространства – то есть, между двумя странами, одна из которых является страной регистрации авиакомпании.

Билеты можно будет купить, естественно, не только на полный маршрут Каракас-Гуанчжоу, но и на отдельные его участки. Правда, не факт, что продавать билеты будут между двумя произвольными точками маршрута (на таких рейсах могут действовать ограничения), однако чем больше у россиян возможностей попасть в Гавану и Гуанчжоу – тем лучше.

Рейсы запущены в честь 50-летия установления дипотношений между Венесуэлой и КНР.

https://www.frequentflyers.ru/2024/10/02/v0_770/

@frequentflyers

#двадцатьлетназад
03.10.2004. Ил-86 RA-86106 Пулково.
При выполнении рейса по маршрут Анталья (Турция) — Санкт-Петербург (Россия), на разбеге, сработала сигнализация дыма во втором грузовом отсеке.
Экипаж прекратил взлет и благополучно зарулил ВС на место стоянки.
При визуальном осмотре обнаружена неисправность датчика.
Причина: ложное срабатывание сигнализации о наличии дыма из-за отказа датчика.

"На панели бортинженера неожиданно загорается красный индикатор, предупреждающий об опасных оборотах стартера двигателя. Однако ни командир, ни бортинженер не посчитали этот факт настораживающим. Они знали, что на Ту-154 срабатывания различных сигнализаций часто бывали ложными. Вот и сейчас экипаж уверен, что стартер на самом деле отключился сразу после запуска двигателя. Но это не так"

История о катастрофе Ту-154 3 января 1994 года под Иркутском.

#не_вернулись
03.10.1924. Vought VE-9 22-392 Авиационной службы Армии США.
Авария самолёта в районе Голиада, Техас, США.

Последствия прилета птицы в остекление фонаря самолёта.

Все живы, все здоровы, все хорошо, только птичке плохо)

02.10.2024. Катастрофа гидросамолёта Cessna A185F «Skywagon», принадлежавшего авиакомпании «Wilderness», с тремя людьми на борту, в заливе Уорнер-Бэй, к северо-востоку от Порта-Харди, Британская Колумбия, Канада.
Один человек погиб.