#двадцатьлетназад
24.09.2004. Ил-62 RA-86128 Дальавиа.
Экипаж самолета в районе ОПРС «Челобитьево», на высоте 4000 метров, наблюдал две связки цветных шаров, поднимавшихся вверх.

#не_вернулись
24.09.1924. Nieuport 27C.1 «V» Авиационного училища лётчиков ВВС Уругвая.
Авария учебно-тренировочного самолёта в районе Монтевидео, Угургвай.

25.09.2024. Red Wings. RRJ-95. Проблема с двигателем.
25.09.2024 09.00 (мск) аэропорт Новокузнецк. Возврат с предварительного старта на стоянку из-за отказа системы кондиционирования первого двигателя. Метеоусловия ветер 260гр 6м видимость более 10 облачность 900 КСЦ 0.5. Самолет RRJ95 RA-89138. Рейс RWZ 1090 по маршруту Новокузнецк (Спиченково) – Екатеринбург (Кольцово). Эксплуатант - АО «РедВингс».

25.09.2024 08.24 (мск) а/п Южно-Сахалинск (Хомутово). Сработала сигнализация СПОС в режиме КС между ВС Ан-26 26282 выполняющем тренировочные полеты в районе а/д и рейсом 2457 с Красноярска выполняющем заход на посадку ВПП19, предположительно срабатывание ложное. М/у ВПП19 ветер 210гр.7м/с, видимость более 10км, облачность разбросанная 1380м, qfe 1020гп/765мм,расчетное сцепление хорошее. ВС Ан-26 RF-26282 тренировочный полет, ВС А-319 RA-73222, рейс SDM2457 Красноярск – Южно – Сахалинск, эксплуатант-АО №Авиакомпания «Россия»

25.09.2024. КрасАвиа. AT-45. Птицы на ВПП.
25.09.2024 07.02 (мск) аэропорт Байкит. Большая стая ворон в районе РД. Уход на второй круг по команде диспетчера. Самолет ATR 42-500 RA-67607. Рейс SSJ9265 по маршруту Красноярск (Емельяново) – Байкит. Эксплуатант АО «КрасАвиа».

25.09.2024. Уральские Авиалинии. А320. Больной пассажир.
25.09.2024 05.19(мск) Зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета ВС по маршруту на на азимуте 214 гр дальности 140 км от PNZ(Пенза) на эшелоне 360 экипаж сообщил о больном пассажире на борту. Принял решение следовать на незапланированный аэродром Волгоград. Требуется скорая помощь по прибытии. Самолет A-320-M, рег/RA-73831, рейс SVR171 Москва(Домодедово) – Сочи. Эксплуатант: ОАО Авиакомпания «Уральские Авиалинии».

25.09.2024. Россия. В738. Больной пассажир.
25.09.2024. Аэропорт Сочи (Адлер). В 02.11 (мск) по электронной почте от диспетчера ДЦПиК (Ростов-на-Дону) получено АЛД о том, что в 01.47 решением КВС посадка на аэродроме Сочи -больной пассажир Самолет В738, рег/ 73209, рейс/ SDM5574. Египет(Хургада) - Уфа. Эксплуатант АОА «Авиакомпания «Россия».

25.09.2024. Полярные авиалинии. Ан-24. Больной пассажир.
25.09.2024 02.31 (мск) зона ответственности РЦ ЕС ОрВД Якутск. КВС сообщил о возврате на а/д вылета Якутск. Больной пассажир на борту. ETA/UEEE 03.01(мск). ВС Ан-24 RA-46665. Рейс RKA231 маршрут Якутск-Мома, эксплуатант-АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии».

24.09.2024. Азимут. RRJ-95. Птицы на ВПП.
Аэропорт Кемерово. 24.09.2024 в 07.26 (мск) по команде диспетчера уход ВС на второй круг из-за стаи птиц на ВПП. В 07.37 произведена благополучная посадка. Метеорологические условия: ветер 240 град 8 м/с, видимость более 10, КСЦ – 0.60, облачность 5-7 баллов, НГО – 750м. ВС RRJ95, RA-89120, рейс АЗО 6117 по маршруту Самара – Кемерово, эксплуатант: АО "Авиакомпания АЗИМУТ"

24.09.2024. Аэрофлот. А320. Освещение лазером.
24.09.2024 19.06 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. При выполнении полёта ВС по маршруту на эшелоне FL190, 56 км восточнее г Москвы, КВС доложил о попытке освещения лазером зеленого цвета, севернее маршрута на удалении 10-15 миль, На безопасность полета не повлияло. Решение КВС продолжать полет на аэродром назначения. Самолет А-320, RA-73735, рейс AFL1461 Новосибирск (Толмачево) - Москва (Шереметьево). Эксплуатант - ПАО «Аэрофлот».

24.09.2024 15.11 (мск), зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полёта ВС по маршруту на эшелоне FL260, 75 км юго-восточнее г. Владимир, КВС доложил о неустойчивой работе спутников и об отказе FMS, запросил векторение. Решение КВС продолжение полета на аэродром назначения. Помощь по прибытию не требуется. Самолет Pilatus PC-12, RA-01506, маршрут Тюмень (Рощино) - Москва (Домодедово). Эксплуатант - авиакомпания «Аэрогео».

Зона ответственности Новосибирского РЦ ЕС ОрВД 24.09.2024г в 09.54 (мск.) от дежурного РКЦПС поступила информация о падении самолета СП 32Б-1 в районе 10 км юго-восточнее н.п. Верх - Озерная Алтайского края. Полет выполнялся по маршруту Бийск - Алейск (без уведомленеия на ИВП). При выполнении полета пилот допустил столкновение с ЛЭП, с последующим столкновением с землей. ВС - СП-32Б-1, RA-0711А, рейс по маршруту Бийск-Алейск, эксплуатант ИП ФИО.

24.09.2024. ИрАэро. Ан-26. Техническая неисправность.
Зона ответственности Иркутского РЦ ЕС ОрВД 24.09.2024 в 10.53 (мск) возврат ВС на аэродром вылета Иркутск по причине неустойчивого показания масломера. В 11.03 произведена благополучная посадка. ВС Ан-26, RA-266565, рейс АГУ 8235 по маршруту Иркутск – Бодайбо, эксплуатант АО "Авиакомпания "Ангара"

18.09.2024. Boeing 767-300 OE-LYA Dalsey Hillblom Lynn.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Амстердам, Северная Голландия, Нидерланды, по причине проблем с закрылками.
Посадка самолёта благополучна.

19.09.2024. Airbus A320-200 CN-NMJ العربية للطيران المغرب.
Столкновение самолёта с птицей при заходе на посадку в аэропорт назначения Танжер, Марокко.
Посадка самолёта благополучна.

20.09.2024. Airbus A330-200 N388HA Hawaiian Airlines.
При заходе на посадку в аэропорт назначения Портленд, Орегон, США, у одного из пассажиров самолёта загорелся планшет iPad.
Пожар ликвидирован бортпроводниками, посадка самолёта благополучна.

20.09.2024. Boeing 737-800 CP-3151 BoA Boliviana de Aviacion.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Ла-Пас, Боливия, по причине неисправности в системе кондиционирования воздуха.
Посадка самолёта благополучна.

21.09.2024. Airbus A321-200 N944JT “I was Mint for Lovin' Blue” JetBlue.
При выполнении рейса по маршруту Нью-Йорк — Сан-Диего (США), на эшелоне 360 в 75 километрах к северо-востоку от Салины, Канзас, США, экипаж доложил о задымлении в грузовом отсеке и решении выполнить вынужденную посадку в Салине.
Посадка самолёта благополучна.

22.09.2024. Boeing 737-800 LN-NGM Norwegian Air Shuttle.
При выполнении рейса по маршруту Осло (Норвегия) — Лондон (Англия), на эшелоне 380 в 390 километрах к западу от Копенгагена, Ховедстаден, Дания, произошёл отказ метеолокатора.
Экипаж принял решение выполнить вынужденную посадку в Копенгагене.
Посадка самолёта благополучна.