17.09.2024. Airbus A321-251NX G-UZME EasyJet UK.
При посадке пассажиров в самолёт, находившегося на стоянке аэропорта вылета Ираклион имени Никоса Казандзакиса, Крит, Греция, у одного из пассажиров загорелась литиевая батарея пауэрбанка (внешнего аккумулятора).
Все люди, находившиеся на борту самолёта были немедленно эвакуированы, пожар потушен.
При посадке пассажиров в самолёт, находившегося на стоянке аэропорта вылета Ираклион имени Никоса Казандзакиса, Крит, Греция, у одного из пассажиров загорелась литиевая батарея пауэрбанка (внешнего аккумулятора).
Все люди, находившиеся на борту самолёта были немедленно эвакуированы, пожар потушен.
17.09.2024. Як-18Т F-HRYL*.
Частный самолёт с тремя людьми на борту, вылетевший из аэропорта Павулло, Модена, Италия, пропал без вести в регионе Парма, Италия.
Организованными поисками, борт был обнаружен на склоне Апеннинского хребта в районе Фивиццано, Тоскана, Италия.
Все три человека, находившихся на борту самолёта погибли.
*бывший СССР-44550 Кировоградского ВЛУ ГА.
Частный самолёт с тремя людьми на борту, вылетевший из аэропорта Павулло, Модена, Италия, пропал без вести в регионе Парма, Италия.
Организованными поисками, борт был обнаружен на склоне Апеннинского хребта в районе Фивиццано, Тоскана, Италия.
Все три человека, находившихся на борту самолёта погибли.
*бывший СССР-44550 Кировоградского ВЛУ ГА.
Подписчики сообщают о телетрапе, врезавшемся в гондолу одного из двигателей Airbus A330-300 а/к «I fly», готовившегося к вылету из Внуково в Сочи.
Будем ожидать подробностей.
Будем ожидать подробностей.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Azur Air доучивает выпускников летных училищ для допуска на Boeing 757 и Boeing 767
Специализирующаяся на чартерных туристических перевозках российская авиакомпания Azur Air приступила к обучению выпускников летных училищ на базе Центра подготовки персонала (ЦПП) авиакомпании.
Это стало возможным после того, как в августе Росавиация выдала перевозчику новое приложение к сертификату Авиационного учебного центра (АУЦ), в которое включена программа подготовки пилотов, ранее не имеющих опыта полетов с EFIS – электронной системой отображения параметров полета (Electronic flight instrument system).
Такая система, где пилот во время полета видит все необходимые полетные данные на электронных дисплеях, установлена на большинстве современных гражданских лайнеров.
Первые два экипажа пилотов-стажеров прошли отбор на трудоустройство в авиакомпанию и начали обучение в сентябре. По окончании обучения они приступят к полетам на самолетах Boeing 757-200.
Теоретическая и тренажерная подготовка проводится в ЦПП авиакомпании в Москве. Тренажерная подготовка проходит на полнопилотажном тренажере Boeing 757/767, который установлен на территории московского аэропорта Внуково.
Подробнее
Фото: Azur Air
Подписаться на @ATOjournal
Специализирующаяся на чартерных туристических перевозках российская авиакомпания Azur Air приступила к обучению выпускников летных училищ на базе Центра подготовки персонала (ЦПП) авиакомпании.
Это стало возможным после того, как в августе Росавиация выдала перевозчику новое приложение к сертификату Авиационного учебного центра (АУЦ), в которое включена программа подготовки пилотов, ранее не имеющих опыта полетов с EFIS – электронной системой отображения параметров полета (Electronic flight instrument system).
Такая система, где пилот во время полета видит все необходимые полетные данные на электронных дисплеях, установлена на большинстве современных гражданских лайнеров.
Первые два экипажа пилотов-стажеров прошли отбор на трудоустройство в авиакомпанию и начали обучение в сентябре. По окончании обучения они приступят к полетам на самолетах Boeing 757-200.
Теоретическая и тренажерная подготовка проводится в ЦПП авиакомпании в Москве. Тренажерная подготовка проходит на полнопилотажном тренажере Boeing 757/767, который установлен на территории московского аэропорта Внуково.
Подробнее
Фото: Azur Air
Подписаться на @ATOjournal
19.09.2024. Smartavia. B738. Неустойчивый уровень масла в двигателе.
19.09.2024 10.29 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). От КВС поступила информация о неустойчивом показании давления масла в двигателе (давление в пределах нормы). В аэропорту Шереметьево объявлена тревога код «Синий». Посадка в 10.33 благополучно. ВС самостоятельно освободило ВПП и продолжило движение к месту стоянки. Самолёт В-737-800, рег/RA-73655, рейс AUL1562 Улан-Удэ (Мухино) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант – АО «СМАРТАВИА».
19.09.2024 10.29 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). От КВС поступила информация о неустойчивом показании давления масла в двигателе (давление в пределах нормы). В аэропорту Шереметьево объявлена тревога код «Синий». Посадка в 10.33 благополучно. ВС самостоятельно освободило ВПП и продолжило движение к месту стоянки. Самолёт В-737-800, рег/RA-73655, рейс AUL1562 Улан-Удэ (Мухино) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант – АО «СМАРТАВИА».
19.09.2024. Аэрофлот. А321. Повышенная вибрация двигателя.
19.09.2024 10.15 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). На высоте 10000 футов доклад экипажа о вибрации двигателя № 1, помощь не требуется. На аэродроме объявлен код «Синий». Посадка в 10.25 благополучно. Самолет А-321, рег/RA-73708, рейс AFL1943 Алматы (Р. Казахстан) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот»
19.09.2024 10.15 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). На высоте 10000 футов доклад экипажа о вибрации двигателя № 1, помощь не требуется. На аэродроме объявлен код «Синий». Посадка в 10.25 благополучно. Самолет А-321, рег/RA-73708, рейс AFL1943 Алматы (Р. Казахстан) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот»
AVIAINCIDENT
Подписчики сообщают о телетрапе, врезавшемся в гондолу одного из двигателей Airbus A330-300 а/к «I fly», готовившегося к вылету из Внуково в Сочи. Будем ожидать подробностей.
19.09.2024. I fly. A333. Телетрап столкнулся с ВС.
19.09.2023 05.21 (мск), аэропорт Москва (Внуково). При отгоне телескопического трапа от воздушного судна произошло повреждение (вмятина и царапина в зоне вмятины) входного направляющего аппарата СУ № 1. Проводится оценка технического состояния воздушного судна. Рейс задержан. Самолёт А-330-300, рег/RA-73686, рейс RSY305 Москва (Внуково) – Сочи. Эксплуатант – ООО Авиакомпания «Ай Флай»
19.09.2023 05.21 (мск), аэропорт Москва (Внуково). При отгоне телескопического трапа от воздушного судна произошло повреждение (вмятина и царапина в зоне вмятины) входного направляющего аппарата СУ № 1. Проводится оценка технического состояния воздушного судна. Рейс задержан. Самолёт А-330-300, рег/RA-73686, рейс RSY305 Москва (Внуково) – Сочи. Эксплуатант – ООО Авиакомпания «Ай Флай»
19.09.2024. ЮВТ Аэро. CRJ2. Техническая неисправность.
19.09.2024 02.52 (мск) аэропорт Казань. При выруливании на исполнительный старт ВПП 29 КВС принял решение освободить ВПП и зарулить на стоянку по технической причине. Причина возврата на стоянку - ошибка реверса. Самолёт - Canadair CRJ, REG/RA67159 , рейс UVT585 Казань - Самара. Эксплуатант - Акционерное общество «ЮВТ АЭРО»
19.09.2024 02.52 (мск) аэропорт Казань. При выруливании на исполнительный старт ВПП 29 КВС принял решение освободить ВПП и зарулить на стоянку по технической причине. Причина возврата на стоянку - ошибка реверса. Самолёт - Canadair CRJ, REG/RA67159 , рейс UVT585 Казань - Самара. Эксплуатант - Акционерное общество «ЮВТ АЭРО»
19.09.2024. Аэрофлот. В738. Проблема с носовой стойкой шасси.
19.09.2024 00.10 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). После выполнения взлета, на эшелоне FL120 доклад экипажа о вибрации носовой стойки шасси при разбеге. Решение КВС следовать на аэродром назначения Стамбул. ВПП осмотрена, посторонних предметов не обнаружено, помощь по прибытию не требуется. Самолет В-737-800, рейс AFL2138 Москва (Шереметьево) – Стамбул (Турция). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот».
19.09.2024 00.10 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). После выполнения взлета, на эшелоне FL120 доклад экипажа о вибрации носовой стойки шасси при разбеге. Решение КВС следовать на аэродром назначения Стамбул. ВПП осмотрена, посторонних предметов не обнаружено, помощь по прибытию не требуется. Самолет В-737-800, рейс AFL2138 Москва (Шереметьево) – Стамбул (Турция). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот».
18.09.2024. Россия. RRJ-95. Освещение лазером.
18.09.2024 20.21 (мск), район аэродрома Москва (Внуково). На высоте 2500 футов доклад экипажа о попытке освещения лазером зеленого цвета со стороны населенного пункта Апрелевка. Решение КВС продолжать полет на аэродром назначения Внуково. Оповещение произведено согласно схемы. Самолёт RRJ-95, рег/RA-89099, рейс SDM6181 Санкт-Петербург (Пулково) – Москва (Внуково). Эксплуатант – АО «Авиакомпания Россия».
18.09.2024 20.21 (мск), район аэродрома Москва (Внуково). На высоте 2500 футов доклад экипажа о попытке освещения лазером зеленого цвета со стороны населенного пункта Апрелевка. Решение КВС продолжать полет на аэродром назначения Внуково. Оповещение произведено согласно схемы. Самолёт RRJ-95, рег/RA-89099, рейс SDM6181 Санкт-Петербург (Пулково) – Москва (Внуково). Эксплуатант – АО «Авиакомпания Россия».
18.09.2024. Победа. В738. Освещение лазером.
18.09.2024 19.35 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). На высоте 5000 футов попытка освещения кабины экипажа лазером зеленого цвета со стороны города Дмитров. На безопасность полета не повлияло. Решение КВС продолжать полет на аэродром назначения Шереметьево. Оповещение произведено согласно схемы. Самолет В-737-800, рег/RA-73358, рейс PBD6836 Калининград (Храброво) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».
18.09.2024 19.35 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). На высоте 5000 футов попытка освещения кабины экипажа лазером зеленого цвета со стороны города Дмитров. На безопасность полета не повлияло. Решение КВС продолжать полет на аэродром назначения Шереметьево. Оповещение произведено согласно схемы. Самолет В-737-800, рег/RA-73358, рейс PBD6836 Калининград (Храброво) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».
18.09.2024. Победа. В738. Освещение лазером.
18.09.2024 19.27 (мск), район аэродрома Москва (Внуково). На высоте 6000 футов доклад экипажа об освещении лазером зеленого цвета со стороны населенного пункта Коммунарка. Решение КВС продолжать полет на аэродром назначения Сочи. Оповещение произведено согласно схемы. Самолет В-737-800, рег/RA-73250, рейс PBD115 Москва (Внуково) – Сочи. Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».
18.09.2024 19.27 (мск), район аэродрома Москва (Внуково). На высоте 6000 футов доклад экипажа об освещении лазером зеленого цвета со стороны населенного пункта Коммунарка. Решение КВС продолжать полет на аэродром назначения Сочи. Оповещение произведено согласно схемы. Самолет В-737-800, рег/RA-73250, рейс PBD115 Москва (Внуково) – Сочи. Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».
Forwarded from Baza
В Пулково задержали туристку из Турции с надкушенной шоколадкой с наркотиками. Теперь девушке грозит до семи лет тюрьмы.
По данным «Базы», 38-летняя Ольга была задержана в аэропорту 25 июля. Девушка возвращалась из Стамбула в Санкт-Петербург и была остановлена во время прохождения «зелёного коридора». Во время досмотра в вещах девушки нашли необычную шоколадку. На открытой упаковке были надписи «CBD 500 MG», «CANNABISINFUSED», а шоколадка — надкушена.
Подозрительную сладость изъяли и отправили на проверку. В конце августа экспертиза подтвердила, что в лакомстве содержится изомер наркотического средства тетрагидроканнабинола — дельта-8-тетрагидроканнабинол.
Теперь на Ольгу могут возбудить уголовное дело по статье 229.1 УК РФ (контрабанда наркотических средств), ей может грозить до семи лет тюрьмы.
❗ Подписывайтесь, это Baza
По данным «Базы», 38-летняя Ольга была задержана в аэропорту 25 июля. Девушка возвращалась из Стамбула в Санкт-Петербург и была остановлена во время прохождения «зелёного коридора». Во время досмотра в вещах девушки нашли необычную шоколадку. На открытой упаковке были надписи «CBD 500 MG», «CANNABISINFUSED», а шоколадка — надкушена.
Подозрительную сладость изъяли и отправили на проверку. В конце августа экспертиза подтвердила, что в лакомстве содержится изомер наркотического средства тетрагидроканнабинола — дельта-8-тетрагидроканнабинол.
Теперь на Ольгу могут возбудить уголовное дело по статье 229.1 УК РФ (контрабанда наркотических средств), ей может грозить до семи лет тюрьмы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Авиакомпания S7 стала крупнейшим потенциальным заказчиком самолетов Tу-214
Крупнейшая частная авиакомпания России – S7 Airlines («Сибирь») выразила намерение заказать 100 среднемагистральных самолетов Ту-214, подписав соответствующий меморандум с ОАК 18 сентября в Казани.
Сроки поставок и другие детали по первым 10 самолетам, которые предлагаются в стандартной комплектации, будут определены до конца года, пообещали в S7. Остальные машины будут модифицированы согласно пожеланиям заказчика - отдельное соглашение по ним будет подписано до конца 2025 г.
В настоящее время во флоте S7 Airlines числится 94 ВС иностранного производства.
Этот заказ стал самым большим для Ту-214. До этого в портфеле ОАК были предзаказы на 40 таких ВС от группы "Аэрофлот" (ХХХ ) девять от "ИрАэро" и четыре от "ЮВТ-Аэро".
S7 обращала внимание на риски эксплуатации нового самолета МС-21, поэтому выбор был сделан в пользу Ту-214, который совершил свой первый рейс с пассажирами на борту в 1996 году.
Кроме этого, как недавно признались власти, установка российских компонентов перетяжелила МС-21-300, который теперь не может летать на заявленную дальность в 5000 км.
Но перед Ту-214 также стоит задача импортозамещения, пусть и в меньшем объеме чем у МС-21, а также необходимость расширения производства самолетов.
По планам, в следующем году завод в Казани должен выпустить только четыре Ту-214, а к 2028 г. выйти на темп выпуска по 28 самолетов в год.
Подробнее
Фото: Пресс-служба главы Татарстана
Подписаться на @ATOjournal
Крупнейшая частная авиакомпания России – S7 Airlines («Сибирь») выразила намерение заказать 100 среднемагистральных самолетов Ту-214, подписав соответствующий меморандум с ОАК 18 сентября в Казани.
Сроки поставок и другие детали по первым 10 самолетам, которые предлагаются в стандартной комплектации, будут определены до конца года, пообещали в S7. Остальные машины будут модифицированы согласно пожеланиям заказчика - отдельное соглашение по ним будет подписано до конца 2025 г.
В настоящее время во флоте S7 Airlines числится 94 ВС иностранного производства.
Этот заказ стал самым большим для Ту-214. До этого в портфеле ОАК были предзаказы на 40 таких ВС от группы "Аэрофлот" (
S7 обращала внимание на риски эксплуатации нового самолета МС-21, поэтому выбор был сделан в пользу Ту-214, который совершил свой первый рейс с пассажирами на борту в 1996 году.
Кроме этого, как недавно признались власти, установка российских компонентов перетяжелила МС-21-300, который теперь не может летать на заявленную дальность в 5000 км.
Но перед Ту-214 также стоит задача импортозамещения, пусть и в меньшем объеме чем у МС-21, а также необходимость расширения производства самолетов.
По планам, в следующем году завод в Казани должен выпустить только четыре Ту-214, а к 2028 г. выйти на темп выпуска по 28 самолетов в год.
Подробнее
Фото: Пресс-служба главы Татарстана
Подписаться на @ATOjournal