#не_вернулись
11.07.1912. Катастрофа самолёта «Morane Saulnier Monoplane» под управлением Рене Беделя в результате столкновения с телеграфными проводами при заходе на посадку на аэродром назначения Мурмелон, Шампань, Франция, в условиях тумана.
Пилот погиб.
11.07.1916. Самолёт был сбит у Монтеноля, Пикардия, Франция, лётчиком 12-й эскадрильи ВВС Франции Жозе де Севином, став его первой победой по счёту;
11.07.1916. Экипаж лётчиков самолёта 25-го авиаотряда ИВВС Германии Ренатуса Триллера и Отто Шмидта уничтожил аэростат противника, который стал их второй победой по счёту;
11.07.1916. FF.33E 549 ИВМФ Германии.
Авария гидросамолёта в Северном море у Аймуйдена, Северная Голландия;
11.07.1912. Катастрофа самолёта «Morane Saulnier Monoplane» под управлением Рене Беделя в результате столкновения с телеграфными проводами при заходе на посадку на аэродром назначения Мурмелон, Шампань, Франция, в условиях тумана.
Пилот погиб.
11.07.1914. На воду спущен линкор ВМС США "Невада";11.07.1915. Английскими мониторами "Северн" и "Мерси" был потоплен немецкий крейсер «Кёнигсберг»;11.07.1916. Самолёт был сбит у Монтеноля, Пикардия, Франция, лётчиком 12-й эскадрильи ВВС Франции Жозе де Севином, став его первой победой по счёту;
11.07.1916. Экипаж лётчиков самолёта 25-го авиаотряда ИВВС Германии Ренатуса Триллера и Отто Шмидта уничтожил аэростат противника, который стал их второй победой по счёту;
11.07.1916. FF.33E 549 ИВМФ Германии.
Авария гидросамолёта в Северном море у Аймуйдена, Северная Голландия;
#не_вернулись
11.07.1917. Самолёт был сбит у Бржежан, Галиция и Лодомерия, Австро-Венгрия, лётчиком-асом 7-го авиаотряда ИВВФ России Василием Янченко, став его 10 победой по счёту;
11.07.1917. Самолёт был сбит у Бржежан, Галиция и Лодомерия, Австро-Венгрия, лётчиком-асом 7-го авиаотряда ИВВФ России Донатом Макеёноком, став его 7 победой по счёту;
11.07.1917. Самолёт "Albatros D.V" был сбит у Моорследе, Западная Фландрия, Бельгия, лётчиком-асом 10-й эскадрильи КВМФ Великобритании Реймондом Коллишоу, став его 32 победой по счёту;
11.07.1917. R.E.8 5-й эскадрильи и F.E.2d A6370 25-й эскадрильи КЛК Великобритании были сбиты у Телюса и Монши (Франция) лётчиком-асом 12-й эскадрильи ИВВС Германии Адольфом фон Тутшеком, став его 12 и 13 победами по счёту;
11.07.1917. Самолёт был сбит у Войшиц, Горица и Градишка, Австро-Венгрия, лётчиком 77-й эскадрильи КВВС Италии Косимо Ризотто, став его шестой победой по счёту;
11.07.1917. Лётчик-ас с тридцатью тремя победами лейтенант 29-й эскадрильи ИВВС Германии Курт Вольфф был ранен в воздушном бою у Ипра, Западная Фландрия, Бельгия.
11.07.1917. Самолёт был сбит у Бржежан, Галиция и Лодомерия, Австро-Венгрия, лётчиком-асом 7-го авиаотряда ИВВФ России Василием Янченко, став его 10 победой по счёту;
11.07.1917. Самолёт был сбит у Бржежан, Галиция и Лодомерия, Австро-Венгрия, лётчиком-асом 7-го авиаотряда ИВВФ России Донатом Макеёноком, став его 7 победой по счёту;
11.07.1917. Самолёт "Albatros D.V" был сбит у Моорследе, Западная Фландрия, Бельгия, лётчиком-асом 10-й эскадрильи КВМФ Великобритании Реймондом Коллишоу, став его 32 победой по счёту;
11.07.1917. R.E.8 5-й эскадрильи и F.E.2d A6370 25-й эскадрильи КЛК Великобритании были сбиты у Телюса и Монши (Франция) лётчиком-асом 12-й эскадрильи ИВВС Германии Адольфом фон Тутшеком, став его 12 и 13 победами по счёту;
11.07.1917. Самолёт был сбит у Войшиц, Горица и Градишка, Австро-Венгрия, лётчиком 77-й эскадрильи КВВС Италии Косимо Ризотто, став его шестой победой по счёту;
11.07.1917. Лётчик-ас с тридцатью тремя победами лейтенант 29-й эскадрильи ИВВС Германии Курт Вольфф был ранен в воздушном бою у Ипра, Западная Фландрия, Бельгия.
#не_вернулись
11.07.1918. Самолёт «Hannover C” был сбит у Витри, Франция, лётчиком-асом 40-й эскадрильи КВВС Великобритании, став его 38 победой по счёту;
11.07.1918. Самолёт был сбит лётчиком-асом 12-й эскадрильи ВВС Франции Жозе Вуллемином, став его 6 победой по счёту;
11.07.1918. Самолёт «DH.9” был сбит у Молембы, Зеландия, Голландия, лётчиком 29-й эскадрильи ИВВС Германии Ойгеном Зимпелькампом, став его третьей победой по счёту;
11.07.1918. Самолёт был сбит у Тьокура, Лотарингия, Германия, лётчиком 103-й эскадрильи Авиационной службы Армии США Эдгаром Тобином, став его первой победой по счёту;
11.07.1918. В авиакатастрофе во Франции погиб лётчик-ас с девятью победами лейтенант 208-й эскадрильи Реджинальд Джонс;
11.07.1918. Nieuport 81 AS-883 Авиационной службы Армии США.
Авария у Исудёна, Берри, Франция;
11.07.1918. JN-4 SC-3870 Авиационной службы армии США.
Авария у Колл-Филда, Техас, США;
11.07.1918. Столкновение в воздухе у Пейн-Филда, Миссури, США, двух самолётов Curtiss JN-4 SC-39236 и SC-39260 Авиационной службы Армии США.
11.07.1918. Самолёт «Hannover C” был сбит у Витри, Франция, лётчиком-асом 40-й эскадрильи КВВС Великобритании, став его 38 победой по счёту;
11.07.1918. Самолёт был сбит лётчиком-асом 12-й эскадрильи ВВС Франции Жозе Вуллемином, став его 6 победой по счёту;
11.07.1918. Самолёт «DH.9” был сбит у Молембы, Зеландия, Голландия, лётчиком 29-й эскадрильи ИВВС Германии Ойгеном Зимпелькампом, став его третьей победой по счёту;
11.07.1918. Самолёт был сбит у Тьокура, Лотарингия, Германия, лётчиком 103-й эскадрильи Авиационной службы Армии США Эдгаром Тобином, став его первой победой по счёту;
11.07.1918. В авиакатастрофе во Франции погиб лётчик-ас с девятью победами лейтенант 208-й эскадрильи Реджинальд Джонс;
11.07.1918. Nieuport 81 AS-883 Авиационной службы Армии США.
Авария у Исудёна, Берри, Франция;
11.07.1918. JN-4 SC-3870 Авиационной службы армии США.
Авария у Колл-Филда, Техас, США;
11.07.1918. Столкновение в воздухе у Пейн-Филда, Миссури, США, двух самолётов Curtiss JN-4 SC-39236 и SC-39260 Авиационной службы Армии США.
#не_вернулись
11.07.1919. JN-4H SC-37948 Авиационной службы Армии США.
Авария у Пост-Филда, Оклахома, США;
11.07.1923. G-3 ВВС Венесуэлы.
Авария у Маракая, Арагуа, Венесуэла;
11.07.1921. DH-4B AS-63690 Авиационной службы Армии США.
Авария у Нью-Пойнт-Комфорта, Вирджиния, США;
11.07.1922. Spijker V.2 C-30 КВМФ Голландии.
Катастрофа флотского самолёта при вынужденной посадке в районе Лен-Хелдера, Северная Голландия, по причине отказа двигателя.
Один из двух лётчиков скончался в госпитале спустя пять дней.
11.07.1923. Martinsyde Type A Mk.II G-CAEA.
Катастрофа у Шикутими, Квебек, Канада.
Оба человека, находившихся на борту самолёта погибли;
11.07.1923. JN-4H 22-535 Авиационной службы Армии США.
Авария у Митчелл-Филла, Нью-Йорк, США;
11.07.1924. Junkers F13 A12 "Santander" SCADTA.
Авария на реке Магдалена при заходе на посадку в гидропорт назначения Жирардо, Кундинамарка, Колумбия, в результате столкновения с телефонным проводом.
11.07.1919. JN-4H SC-37948 Авиационной службы Армии США.
Авария у Пост-Филда, Оклахома, США;
11.07.1923. G-3 ВВС Венесуэлы.
Авария у Маракая, Арагуа, Венесуэла;
11.07.1921. DH-4B AS-63690 Авиационной службы Армии США.
Авария у Нью-Пойнт-Комфорта, Вирджиния, США;
11.07.1922. Spijker V.2 C-30 КВМФ Голландии.
Катастрофа флотского самолёта при вынужденной посадке в районе Лен-Хелдера, Северная Голландия, по причине отказа двигателя.
Один из двух лётчиков скончался в госпитале спустя пять дней.
11.07.1923. Martinsyde Type A Mk.II G-CAEA.
Катастрофа у Шикутими, Квебек, Канада.
Оба человека, находившихся на борту самолёта погибли;
11.07.1923. JN-4H 22-535 Авиационной службы Армии США.
Авария у Митчелл-Филла, Нью-Йорк, США;
11.07.1924. Junkers F13 A12 "Santander" SCADTA.
Авария на реке Магдалена при заходе на посадку в гидропорт назначения Жирардо, Кундинамарка, Колумбия, в результате столкновения с телефонным проводом.
Forwarded from Западно-Сибирская транспортная прокуратура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
12.07.2024. ЮТэйр. В738. БПЛА.
12.07.2024 07.50 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. Район аэродрома Домодедово, эшелон 120, доклад экипажа о наблюдении дрона темного цвета слева 300 метров на его высоте, смещался в противоположном направлении. Заявки на ИВП БВС в указанном районе не поступали. Разрешения на ИВП не выдавались. Органы ПВО оповещены. Самолёт B738/M, рейс UTA248, RA73497. Сургут - Москва (Внуково). Эксплуатант – ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
12.07.2024 07.50 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. Район аэродрома Домодедово, эшелон 120, доклад экипажа о наблюдении дрона темного цвета слева 300 метров на его высоте, смещался в противоположном направлении. Заявки на ИВП БВС в указанном районе не поступали. Разрешения на ИВП не выдавались. Органы ПВО оповещены. Самолёт B738/M, рейс UTA248, RA73497. Сургут - Москва (Внуково). Эксплуатант – ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
11.07.2024 в 12.02 (мск) Республики Саха (Якутия), аэропорт Вилюйск. Во время грозы при порывах ветра 15м/с, ВС Ан-2 находившийся на стоянке, отсоединился от крепления и хвостовой частью столкнулся с контейнером. Имеются повреждения ВС. Оборудование для крепления принадлежит ФКП «Аэропорты Севера». Крепление осуществляли техники АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии». ВС Ан-2 RA-40292, Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии».
11.07.2024. Аэрофлот. А320. Освещение лазером.
11.07.2024 22.37 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. 81км северо-западнее Москвы на высоте 8000 ФТ точка БЕГЕЗ доклад экипажа об освещении лазером зеленого цвета справа, 15 км борт порядок решение экипажа ВС продолжать заход на аэродром назначения. Самолёт A320/M, рейс AFL1833, REG/RA73769. Минск - Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот».
11.07.2024 22.37 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. 81км северо-западнее Москвы на высоте 8000 ФТ точка БЕГЕЗ доклад экипажа об освещении лазером зеленого цвета справа, 15 км борт порядок решение экипажа ВС продолжать заход на аэродром назначения. Самолёт A320/M, рейс AFL1833, REG/RA73769. Минск - Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот».
12.07.2024. Азимут. RRJ-95. Техническая неисправность.
12.07.2024г 01:52 (МСК) Аэропорт Минеральные Воды рейс AZO 6081 Минеральные Воды -Ташкент. ЭВС запросил возврат на стоянку с места запуска по причине проблемы правого двигателя ВС. МУ/Хор. Самолёт RRJ95 рег. 89080 рейс AZO 6081 Минеральные Воды -Ташкент. Эксплуатант ООО "Авиакомпания Азимут"
12.07.2024г 01:52 (МСК) Аэропорт Минеральные Воды рейс AZO 6081 Минеральные Воды -Ташкент. ЭВС запросил возврат на стоянку с места запуска по причине проблемы правого двигателя ВС. МУ/Хор. Самолёт RRJ95 рег. 89080 рейс AZO 6081 Минеральные Воды -Ташкент. Эксплуатант ООО "Авиакомпания Азимут"
11.07.2024. Россия. RRJ-95. Техническая неисправность.
11.07.2024г. в 14.13(мск) Аэр. Санкт-Петербург (Пулково), ВПП 10П. После взлёта ВС, при вылете по SID SUGIN, на эшелоне 150, экипаж доложил диспетчеру подхода о возврате на аэродром вылета по технической причине. Аварийную ситуацию не декларировал. В 14.41 борт произвёл посадку штатно. Полоса осмотрена. Посторонних предметов не обнаружено. Самолёт Сухой Супер Джет-100, рег. РА-89128, рейс СДМ 6031 Санкт-Петербург (Пулково) – Москва (Внуково). Эксплуатант АО «АК «Россия».
11.07.2024г. в 14.13(мск) Аэр. Санкт-Петербург (Пулково), ВПП 10П. После взлёта ВС, при вылете по SID SUGIN, на эшелоне 150, экипаж доложил диспетчеру подхода о возврате на аэродром вылета по технической причине. Аварийную ситуацию не декларировал. В 14.41 борт произвёл посадку штатно. Полоса осмотрена. Посторонних предметов не обнаружено. Самолёт Сухой Супер Джет-100, рег. РА-89128, рейс СДМ 6031 Санкт-Петербург (Пулково) – Москва (Внуково). Эксплуатант АО «АК «Россия».
Forwarded from Авиаторщина
«Азимут» с трудом перевез пассажиров из Тбилиси из-за недостаточности воздуха в самолете.
К нам обратилась пассажирка рейса A4 6154 авиакомпании «Азимут», которая не без усилий улетела 10 июля из Грузии в Минеральные Воды. Она рассказала, что Суперджет 100 перевозчика должен был влететь в 13:40 по местному времени, но пассажирам сообщили о неисправности воздушного судна и необходимости выйти из салона.
Представителей авиакомпании в Тбилиси не было, а сотрудник аэропорта сообщил, что в самолете неисправна система кондиционирования и «на всех не хватит воздуха». Далее, как говорит девушка, часть пассажиров добровольно-принудительно заставили сняться с рейса. Также не были предоставлены еда, напитки и информация о возврате или переносе рейса.
В итоге около 19:00 пассажиров все-таки пустили на борт, и по словам девушки, командир воздушного судна сказал, что «рейс задержан из-за низкой подготовки борта к полету». Также пассажирка показала фото и видео из самолета, на которых видно, что обшивка салона склеена липкой лентой. С пятичасовой задержкой воздушное судно приземлилось в Минводах.
К нам обратилась пассажирка рейса A4 6154 авиакомпании «Азимут», которая не без усилий улетела 10 июля из Грузии в Минеральные Воды. Она рассказала, что Суперджет 100 перевозчика должен был влететь в 13:40 по местному времени, но пассажирам сообщили о неисправности воздушного судна и необходимости выйти из салона.
Представителей авиакомпании в Тбилиси не было, а сотрудник аэропорта сообщил, что в самолете неисправна система кондиционирования и «на всех не хватит воздуха». Далее, как говорит девушка, часть пассажиров добровольно-принудительно заставили сняться с рейса. Также не были предоставлены еда, напитки и информация о возврате или переносе рейса.
В итоге около 19:00 пассажиров все-таки пустили на борт, и по словам девушки, командир воздушного судна сказал, что «рейс задержан из-за низкой подготовки борта к полету». Также пассажирка показала фото и видео из самолета, на которых видно, что обшивка салона склеена липкой лентой. С пятичасовой задержкой воздушное судно приземлилось в Минводах.
Forwarded from Крыша ТурДома
Бойтесь пассажиров впервые летящих. Китайская туристка случайно открыла аварийный выход в самолете, пытаясь найти туалет. К счастью для других пассажиров, искать уборную она решила, пока самолет находился на стоянке. Оказавшись в хвосте, она потянула на себя дверь, но к удивлению увидела за ней не туалет, а аэродром и надувающийся эвакуационный трап.
Рейс пришлось отменить, а лайнер отправить на обслуживание на несколько дней. Кроме того, туристка должна будет заплатить примерно 1,5 млн. руб. за простой судна. В полиции девушка в слезах призналась, что впервые собиралась лететь на самолете и не знала, что обычная дверь может скрывать такую опасность.
@tourdom
Рейс пришлось отменить, а лайнер отправить на обслуживание на несколько дней. Кроме того, туристка должна будет заплатить примерно 1,5 млн. руб. за простой судна. В полиции девушка в слезах призналась, что впервые собиралась лететь на самолете и не знала, что обычная дверь может скрывать такую опасность.
@tourdom
Forwarded from Выпускайте КракенаZ!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дней без аварий на Boeing: 0
На этот раз при взлёте потерял колесо американский Boeing 737. Между инцидентами не прошло и двух суток. И ведь можно было бы сказать, что на поезде менее опасно, но нет🫠
На этот раз при взлёте потерял колесо американский Boeing 737. Между инцидентами не прошло и двух суток. И ведь можно было бы сказать, что на поезде менее опасно, но нет🫠
Forwarded from Mash
Спасатели проверяют сообщение о падении самолёта между деревнями Апраскино и Малое Карасево в районе Коломны Московской области. Предварительно, это Sukhoi Superjet 100. Со слов очевидцев, сначала борт резко снизился и скрылся за деревьями, затем оттуда пошел черный дым. После прилетел вертолёт, который завис над местом пожара.
❗️ Подписывайся на Mash
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Mash
Три человека, предварительно, погибли после крушения Sukhoi Superjet 100, который упал под Коломной. Борт летел с завода. Без пассажиров. Разбились пилоты и штурман.
❗️ Подписывайся на Mash
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры с места падения самолёта Sukhoi Superjet 100 в Подмосковье.
Предварительно, полёт был тестовый, борт обкатывали после ремонта — предварительно, с площадки Луховицкого авиационного завода. Лайнер принадлежит "Газпром-Авиа". По данным Mash, самолёт 2015 года выпуска. Летел во Внуково.
К этой минуте известно о троих погибших — это экипаж.
❗️ Подписывайся на Mash
Предварительно, полёт был тестовый, борт обкатывали после ремонта — предварительно, с площадки Луховицкого авиационного завода. Лайнер принадлежит "Газпром-Авиа". По данным Mash, самолёт 2015 года выпуска. Летел во Внуково.
К этой минуте известно о троих погибших — это экипаж.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Mash
Свой первый полёт Sukhoi Superjet 100, который упал под Коломной, совершил 16 декабря 2014 года — почти 10 лет назад.
Сделали его на заводе в Комсомольске-на-Амуре. И с 14 декабря 2015-го года он в эксплуатации у авиакомпании "Газпром-Авиа". Последний полет с пассажирами у судна был 3 мая. Стартовал он из аэропорта Внуково. Затем самолёт отправили на плановый ремонт на завод.
❗️ Подписывайся на Mash
Сделали его на заводе в Комсомольске-на-Амуре. И с 14 декабря 2015-го года он в эксплуатации у авиакомпании "Газпром-Авиа". Последний полет с пассажирами у судна был 3 мая. Стартовал он из аэропорта Внуково. Затем самолёт отправили на плановый ремонт на завод.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пассажирский самолет «Сухой Суперджет-100» упал в Подмосковье в районе Коломны, подробности, что известно о ЧП, фото, видео - 12 июля 2024 - НГС.ру
https://ngs.ru/text/incidents/2024/07/12/73824680/
https://ngs.ru/text/incidents/2024/07/12/73824680/
НГС.ру
Председатель авиационного комитета СНГ — на месте трагедии. «Сухой Суперджет» рухнул в Подмосковье: онлайн-трансляция
Собираем все подробности ЧП в режиме реального времени