14.05.2024 18.30 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту МЗН М161, 13 км до РУЛЕМ, на эшелоне 410, экипаж ВС В-788 доложил о срабатывании системы столкновения с землей «GPWS», от эшелона не отклонялся «Срочность», «Бедствие» не объявлял. Решение следовать на аэродром назначения. Самолет В -788, рег/A7BCO, рейс QTR15Y Москва (Шереметьево) – Доха. Эксплуатант авиалинии Катара.
14.05.2024. Зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД. В 14.12 (мск) по телефону от диспетчера ДЦПиК Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД поступило сообщение о том, что 13.48 район ПОД/ АЗАБИ ЭП340. ЭВС доложил о больном пассажире /женщина 63 года с низким давлением/ и решении следовать на незапланированный аэродром УРВА. Требуется реанимация по прибытию. Сигнал срочности ЭВС не обьявлял. Самолет RRJ95, рег/ 89034, рейс/ IAE469. Маршрут: Домодедово - Баку. Эксплуатант ООО «IRAERO».
14.05.2024 09.49(UTC), 12.49(мск) Зона ответственности РЦ ЕС ОрВД Екатеринбурга. ЭВС доложил о больном пассажире (беременность 4 месяца) планируется посадка на а/д назначения в 10.15. Запросил скорую к ВС. В 10.13 посадка благополучно. Больную приняла скорая. Самолет В-737-800, рег. RA 73223 рейс FV 5572 Хургада-Екатеринбург. Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Россия».
14.05.2024 12.01 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту экипаж самолета A35K/H в районе ПДЗ КУРОК МЗН 793 на эшелоне 340 сообщил о срабатывании GPWS и временной неработоспособности TCAS из-за неустойчивого приема спутников GPS. В 12.02 (мск) работоспособность оборудования восстановлена. Продолжил полет на аэродром назначения. Сигнал "Срочности" не объявлялся. Самолет А35К-Н, A7ANL, рейс QTR30P Доха - Лос-Анджелес. Эксплуатант - Авиакомпания Qatar Airways.
DOF/240515 RMK/УТЦ/1021 NWS412 Казань-Сочи при занятии исполнительного старта доложил о наличии строительного мусора на торце ВПП11, выполнению взлета не мешает. После осмотра ВПП выявлены сбитые входные огни и огни приближения.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Китайская COMAC разработает новый широкофюзеляжный самолет
Китайский авиапроизводитель COMAC начал разработку нового широкофюзеляжного самолета, который получил обозначение C939, сообщила гонконгское издание South China Morning Post со ссылкой на источник.
Детальной информации о новом авиалайнере пока нет, как и сроков его выхода на рынок. Предполагается, что он будут крупнее широкофюзеляжной модели C929, над которой COMAC продолжает работать в одиночку после выхода России из этого проекта в 2023 году.
В апреле этого года разработка C929 перешла в фазу детального проектирования. Ранее планировалось, что C929 войдет в эксплуатацию в 2028 г. Однако после выхода России из проекта сроки создания авиалайнера остаются неясными. COMAC предполагает, что первая средняя секция фюзеляжа нового самолета будет готова в 2027 года.
Подробнее
Фото: ATO.ru
Подписаться на @ATOjournal
Китайский авиапроизводитель COMAC начал разработку нового широкофюзеляжного самолета, который получил обозначение C939, сообщила гонконгское издание South China Morning Post со ссылкой на источник.
Детальной информации о новом авиалайнере пока нет, как и сроков его выхода на рынок. Предполагается, что он будут крупнее широкофюзеляжной модели C929, над которой COMAC продолжает работать в одиночку после выхода России из этого проекта в 2023 году.
В апреле этого года разработка C929 перешла в фазу детального проектирования. Ранее планировалось, что C929 войдет в эксплуатацию в 2028 г. Однако после выхода России из проекта сроки создания авиалайнера остаются неясными. COMAC предполагает, что первая средняя секция фюзеляжа нового самолета будет готова в 2027 года.
Подробнее
Фото: ATO.ru
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from FlightMode
Министерство юстиции США уведомило Boeing о возможном уголовном преследовании после нарушения условий соглашения 2021 года, которое предотвращало уголовные обвинения за катастрофы Boeing 737 MAX.
В рамках этого соглашения Boeing заплатила штрафы в размере 2,5 миллиардов долларов и обязалась улучшить свои протоколы безопасности.
Однако недавние инциденты, включая случай с дверной заглушкой на рейсе Alaska Airlines, привели к тому, что Минюст установил нарушения обязательств компании по обеспечению безопасности и соблюдению норм.
В ближайшее время, согласно заявлению минюста США, корпорации может грозить уголовное преследование. Будем продолжать следить за этим «сериалом».
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АВИАКОРР
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#не_по_теме
...тот самый момент, когда после развала империи, наступил период упадка искусства.
https://yangx.top/vertolatte/7558
...тот самый момент, когда после развала империи, наступил период упадка искусства.
https://yangx.top/vertolatte/7558
Telegram
Вертолатте
"Летать металл", крутить винта!
Фрагмент памятника Милю и Камову в Иркутске со стилизованными вертолетами. Сломанные лопасти или так и не восстановили, или они до сих пор не дают покоя шаловливым рукам вандалов
#вертофото от подписчика
Фрагмент памятника Милю и Камову в Иркутске со стилизованными вертолетами. Сломанные лопасти или так и не восстановили, или они до сих пор не дают покоя шаловливым рукам вандалов
#вертофото от подписчика
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Аэропорт Волгограда не принимал воздушные суда
Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов вечером 15 мая на работу аэропорта Волгоград (код IATA: VOG) вводились временные ограничения, сообщил представитель Росавиации.
Воздушная гавань временно не принимала и не отправляла воздушные суда с 18:49 до 19:59 мск.
С 20:00 мск аэропорт работает штатно. В период действия ограничений уходов самолетов на запасные аэродромы не было.
Подписаться на @ATOjournal
Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов вечером 15 мая на работу аэропорта Волгоград (код IATA: VOG) вводились временные ограничения, сообщил представитель Росавиации.
Воздушная гавань временно не принимала и не отправляла воздушные суда с 18:49 до 19:59 мск.
С 20:00 мск аэропорт работает штатно. В период действия ограничений уходов самолетов на запасные аэродромы не было.
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from AviaNews
Новенький Bombardier Global 5500 получил серьёзные повреждения в инциденте, случившимся в аэропорту Торонто-Пирсон (YYZ/CYYZ) утром 14 мая. Во время гонки двигателя(ей), как сообщается, самолёт "перескочил" установленные тормозные башмаки и врезался в ограждение. Судя по фото, у бизнес-джета в происшествии также сложилась носовая стойка.
Bombardier Global Express 5500 - дальнемагистральный бизнес-джет на 16 пассажиров, разработанный компанией Bombardier Aerospace, представленный в мае 2018 года. Дальность его полёта составляет до 5700 морских миль (10500 км) и может развивать скорость до 0.9 числа М.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не так давно мы рассказывали про то, как когда-то бывший борт Трансаэро - один из двух Boeing 747-400, получивших окраску "Рейс надежды" и которая неофициально назывались "Ладошками", временно перебазировался в Индонезию для перевозки паломников.
Сегодня с Boeing 747-400 (б/н ER-BOS) на взлёте из Макассара (UPG/WAAA) произошел инцидент с отказом одного из двигателей (№4) Pratt & Whitney PW4056. Самолёт благополучно вернулся в аэропорт вылета через некоторое время. Он успел совершить всего три рейса с паломниками в Медину.
Самолёт принадлежит молдавской авиакомпании Terra Avia и сдан в т.н. "мокрый лизинг" (т.е. рейсы выполняют экипажи Terra Avia) индонезийской Garuda Indonesia.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Минюст США: Boeing нарушил соглашение и подлежит уголовному преследованию
Министерство юстиции США заявило, что компания Boeing может быть привлечена к уголовной ответственности за нарушение соглашения от 2021 года, которое позволило компании избежать предъявления уголовных обвинений в катастрофах самолетов B737 MAX.
Напомним, что в начале января 2021 года корпорация Boeing заключил соглашение о досудебном урегулировании уголовных дел связанных с расследованием Минюста США в отношении катастроф самолётов Boeing 737 MAX в форме Соглашения об отсрочке судебного преследования (DPA). В результате за две катастрофы самолётов Boeing 737 MAX производитель отделался штрафом в размере 1,77 млрд долларов, из которых производителю оставалось заплатить только 243,6 млн долларов, а также выплатить 500 млн долларов родственникам жертв.
Во вторник Министерство юстиции США уведомило Boeing о том, что компания нарушила условия этого соглашения и теперь подлежит уголовному преследованию». В частности, компания Boeing согласилась «пересмотреть свои системы внутреннего контроля, политики и процедуры», связанные с исполнением нормативных актов, и, если необходимо, внести изменения для обеспечения соблюдения законодательства США».
Фактически основанием для таких заявлений послужил инцидент с вырванной во время полёта заглушкой аварийно двери, произошедший в январе на самолёте Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines. Boeing тогда признал свою ответственность за этот инцидент.
«Правительство установило, что компания Boeing нарушила свои обязательства по [соглашению об отсрочке судебного преследования]… не сумев разработать, внедрить и обеспечить соблюдение программы соответствия и этики для предотвращения и выявления нарушений законов США о мошенничестве на протяжении всей своей деятельности», — говорится в заявлении Минюста США в суд, который курирует исполнение соглашения.
«За невыполнение в полной мере условий и обязательств по [соглашению] Boeing подлежит судебному преследованию со стороны США» за уголовные правонарушения — также говорится в заявлении. «Правительство определяет, как оно будет действовать в этом вопросе».
В свою очередь Boeing отрицает нарушение соглашения, но обязуется сотрудничать с Министерством юстиции.
Министерство юстиции сообщает, что у Boeing есть время до 13 июня, чтобы «в письменной форме… объяснить характер и обстоятельства такого нарушения, а также действия, которые были предприняты для решения и исправления ситуации».
@AviaNews
Министерство юстиции США заявило, что компания Boeing может быть привлечена к уголовной ответственности за нарушение соглашения от 2021 года, которое позволило компании избежать предъявления уголовных обвинений в катастрофах самолетов B737 MAX.
Напомним, что в начале января 2021 года корпорация Boeing заключил соглашение о досудебном урегулировании уголовных дел связанных с расследованием Минюста США в отношении катастроф самолётов Boeing 737 MAX в форме Соглашения об отсрочке судебного преследования (DPA). В результате за две катастрофы самолётов Boeing 737 MAX производитель отделался штрафом в размере 1,77 млрд долларов, из которых производителю оставалось заплатить только 243,6 млн долларов, а также выплатить 500 млн долларов родственникам жертв.
Во вторник Министерство юстиции США уведомило Boeing о том, что компания нарушила условия этого соглашения и теперь подлежит уголовному преследованию». В частности, компания Boeing согласилась «пересмотреть свои системы внутреннего контроля, политики и процедуры», связанные с исполнением нормативных актов, и, если необходимо, внести изменения для обеспечения соблюдения законодательства США».
Фактически основанием для таких заявлений послужил инцидент с вырванной во время полёта заглушкой аварийно двери, произошедший в январе на самолёте Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines. Boeing тогда признал свою ответственность за этот инцидент.
«Правительство установило, что компания Boeing нарушила свои обязательства по [соглашению об отсрочке судебного преследования]… не сумев разработать, внедрить и обеспечить соблюдение программы соответствия и этики для предотвращения и выявления нарушений законов США о мошенничестве на протяжении всей своей деятельности», — говорится в заявлении Минюста США в суд, который курирует исполнение соглашения.
«За невыполнение в полной мере условий и обязательств по [соглашению] Boeing подлежит судебному преследованию со стороны США» за уголовные правонарушения — также говорится в заявлении. «Правительство определяет, как оно будет действовать в этом вопросе».
В свою очередь Boeing отрицает нарушение соглашения, но обязуется сотрудничать с Министерством юстиции.
Министерство юстиции сообщает, что у Boeing есть время до 13 июня, чтобы «в письменной форме… объяснить характер и обстоятельства такого нарушения, а также действия, которые были предприняты для решения и исправления ситуации».
@AviaNews
18.04.2024. Piper PA-31 “Navajo” C-FFHB Geodesy Group.
Отказ одного из двух двигателей (Lycoming TIO-540-J2BD) самолёта при выполнении аэрофтосъёмки в районе аэропорта вылета Гранд-Прери, Альберта, Канада.
Экипаж задание прекратил, и выполнив возврат, произвёл благополучную посадку в аэропорту вылета.
Отказ одного из двух двигателей (Lycoming TIO-540-J2BD) самолёта при выполнении аэрофтосъёмки в районе аэропорта вылета Гранд-Прери, Альберта, Канада.
Экипаж задание прекратил, и выполнив возврат, произвёл благополучную посадку в аэропорту вылета.