#World_incidents
29.11.2023. MD600 N745MB Cobra Aviation Services.
Катастрофа вертолёта в районе Стерлинг-Сити, Техас, США.
Оба человека, находившихся на борту вертолёта погибли.

30.11.2023. Piper PA-32-300 «Cherokee Six» RP-C1234.
Частный самолёт с двумя людьми на борту пропал без вести при выполнении полёта по маршруту Кауаян — Паланан.
Начаты поиски.
По обновлённым данным, борт с погибшим пилотом был обнаружен на хребте Сьерра-Мадре пятого декабря. Тело пассажира нашли десятого декабря.

01.12.2023 01.05 (мск) зона ответственности Хабаровского РЦ ЕС ОрВД. На снижении в районе ПОД «БИКУР» экипаж ВС В-777 доложил Южно-Сахалинск кругу на частоте 120,6 МГц об индикации отсутствия давления в правой стойке колеса № 1. Посадка благополучно в 01.34.
Самолет В-777-300, RA-73143, рейс AFL1744 Москва (Шереметьево) – Южно-Сахалинск. Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».

Аэрофлот. Проблема с панелью пилона двигателя.

29.11.2023 00.42 (мск) аэропорт Москва (Шереметьево). При выполнении послеполётного осмотра ВС, ИТП во внешнем контуре СУ № 2 обнаружено повреждение (отсутствие, вырыв фрагмента) правой панели зализа пилона двигателя за верхней правой створкой реверса. ВС отстранено от полётов для оценки технического состояния. У экипажа по выполнению рейса замечаний нет. При осмотре ВПП и маршрута руления в Шереметьево посторонних предметов не обнаружено.
Самолёт А-330, RA-73786, рейс AFL527 Дубай - Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».

Победа. Порез пневматика.

29.11.2023 09.56 (мск) аэропорт Москва (Шереметьево). При выполнении предполётного осмотра ВС обнаружен недопустимый порез пневматика левого колеса ПОШ без нарушения герметичности. ВС прибыло рейсом PBD6568 из Челябинска в 08.21 на ИВПП06R. Согласно выписке из журнала осмотров лётного поля, на момент посадки ВС посторонних предметов не обнаружено. Этап повреждения не установлен. ВС от рейса отстранено для замены колеса.
Самолёт В-737-800, RA-73294, рейс PBD6861 Москва (Шереметьево) - Саратов. Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».

Аэрофлот. Задержка вылета из-за туалета.

30.11.2023 11.25 (мск) аэропорт Челябинск (Баландино). Задержка вылета по технической причине: неисправен туалет.
Самолет A-320, RA-73757, рейс АFL1421 Челябинск (Баландино) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот.

Ижавиа. Негерметизация кабины.


30.11.2023 16.25 (мск) Московская зона ЕС ОрВД. При выполнении полёта ВС по маршруту, точка «АБВИВ», район аэродрома Раменское, на эшелоне FL140, доклад экипажа о негерметизации кабины. Решение КВС возврат на аэродром вылета Домодедово, выработка топлива не потребуется, дополнительную помощь не запрашивал. Посадка в 16.43 благополучно.
Самолёт В-737-800, RA-73184, рейс IZA306 Москва (Домодедово) - Ижевск. Эксплуатант АО «Ижавиа».

Азимут. Незапуск двигателя.

30.11.2023 20.28 (мск) аэропорт Сочи (Адлер). В процессе запуска КВС RRJ-95 запросил возврат на стоянку по причине не запуска.
Самолёт RRJ-95, RA-89121, рейс AZO5057 Сочи – Махачкала. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».

Uzbekistan Airways. Проблема с кондиционированием.

01.11.2023 00.05 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту траверз н.т. «АБАГИ» на эшелоне FL410 экипаж ВС В-787 доложил о технической проблеме системой кондиционирования, запросил снижение до эшелона FL330 и принятом решении следовать на аэродром назначения. Сигнал «Срочности» и «Бедствия» не объявлял. В 00.05 КВС доложил о решении проблемы, запросил набор эшелона FL370.
Самолет В-787-800, рег/UK-78704, рейс UZB602 Москва (Домодедово) – Ташкент. Эксплуатант АО «Uzbekistan Airways».

ИрАэро. Проблема с закрылками и автопилотом.

01.12.23 01.58 (мск) район аэродрома Новосибирск (Толмачево). После взлета экипаж самолета RRJ-95 доложил о проблемах с закрылками. Принял решение следовать в зону ожидания для выработки топлива и возврата на аэродром вылета Новосибирск (Толмачево).
Экипаж дополнительно сообщил об отказе управления закрылками и предкрылками и автопилота. ВС продолжает полет в зоне ожидания.
В 03.35 посадка благополучно.
Самолет RRJ-95, RА-89075, рейс IAE9525 Новосибирск (Толмачево) - Талакан. Эксплуатант АО «Авиакомпания «ИрАэро».

Итак, по результатам голосов подписчиков, в следующий этап прошли Boeing 747, Airbus A350, Airbus A320!
Перед тем, как перейти к авиации СССР, мы попросим Вас вновь проголосовать!

#двадцатьлетназад
01.12.2003. L-410 5N-BFL* Millenium Air.
Повреждение самолёта в аэропорту Кано, Нигерия. При выполнении руления по перрону, самолёт Boeing-747 5N-EEE авиакомпании “Kabo Air” столкнулся правой плоскостью с хвостовой частью самолёта L-410.
*бывший СССР-67624 Маганского авиаотряда

#не_вернулись
01.12.1923. Airco DH9A E902 1-го лётного училища КВВС Великобритании.
Авария бомбардировщика в районе аэродрома назначения Нетеравон, Уилтшир, Англия. При заходе на посадку, самолёт столкнулся со стогом сена, лётчик другого самолёта увидев, что его коллеги находятся без сознания, немедленно посадил рядом свой самолёт, и подбежав к разбитому самолёту, успел выключить зажигание, до того как он загорелся.

35 лет назад, 1 декабря 1988 года группа из 5 злоумышленников угнала автобус ЛАЗ-697, взяв в заложники шофёра Вахтанга Гвиниашвили. Все происходило в городе Орджоникидзе (ныне Владикавказ).

После автобус подогнали к зданию городской типографии. Там были на экскурсии 30 учеников 4-го «Г» класса школы № 42 и их учительница, 24-летная Наталья Ефимова. Дети, выйдя с экскурсии обрадовались - не надо ехать спересадками, школьники устали и шел мокрый снег.

Сев в автобус класс узнал что они теперь заложники. Террористы требовали 3 млн долларов и вылет в страну у которой не было дипотношений с СССР. В какой-то момент детям было сказано, что отпустят тех, кто согласится порвать свой пионерский галстук. Дети отказались.

Операцией по освобождению заложников руководил заместитель главы МВД республики Таймураз Батагов (по иронии судьбы он был уроженцем Беслана). После переговоров преступникам (примерно через сутки) дали 2 млн долларов, бронежилеты и оружие и позволили вылететь в Израиль. В Тель-Авиве бандиты хотели подкупить власти отдав им 1 млн. Но власти выдали преступников СССР с одним условием - чтобы им не грозила смертная казнь (в Израиле уже был мораторий)

Получили они разные сроки - от 3 до 15 лет. Наталья Ефимова, которая эти сутки захвата успокаивала детей и вводила преступникам наркотики (по их просьбе) получила от Михаила Горбачева орден "За личное мужество", вышла замуж, работала в "Новых известиях" а потом эмигрировала в США

В 1990 году вышел фильм о событиях "Взбесившийся автобус"