12.04.2023. Boeing-737 PR-GGK Gol Transportes Aereos.
При выполнении рейса по маршруту Белу-Оризонти (Бразилия) — Сал (Кабо-Верде), в 315 километрах к северо-востоку от Натал, Риу-Гранди-ду-Норти, Бразилия, произошёл отказ двигателя №1.
Экипаж пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Натал.
Посадка самолёта благополучно.
При выполнении рейса по маршруту Белу-Оризонти (Бразилия) — Сал (Кабо-Верде), в 315 километрах к северо-востоку от Натал, Риу-Гранди-ду-Норти, Бразилия, произошёл отказ двигателя №1.
Экипаж пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Натал.
Посадка самолёта благополучно.
17.04.2023. Boeing-757 N6716C “Joseph E.Lowery” Delta Airlines.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Канкун, Кинтана-Роо, Мексика, по причине отказа одного из двух двигателей самолёта.
Посадка самолёта благополучно.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Канкун, Кинтана-Роо, Мексика, по причине отказа одного из двух двигателей самолёта.
Посадка самолёта благополучно.
Forwarded from bmpd
Как сообщила газета «Коммерсантъ» в материале Сергея Машкина «Летчика оправдали за меткость. Уголовное преследование сбившего Су-30М2 закончилось изменением летных инструкций», Главное военное следственное управление (ГВСУ) Следственного комитета Российской Федерации (СКР) отказалось от уголовного преследования пилота истребителя Су-35С Василия Савельева, случайно сбившего другой истребитель Су-30М2 во время учебного боя 22 сентября 2020 года (о процессе по данному поводу наш блог уже сообщал). Причиной поражения Су-30М2 стоимостью более 1 млрд рублей были признаны не неверные действия майора Василия Савельева, а в том числе устаревшие требования к проведению учебных воздушных боев. После случившегося инцидента Министерство обороны Российской Федерации и производитель истребителя, АО «Компания “Сухой”», решили изменить методику учений, чтобы сделать их максимально безопасными для людей и техники.
Главное военное следственное управление СКР прекратило уголовное преследование командира авиационного звена 790-го истребительного авиаполка военного летчика 1-го класса Василия Савельева, обвинявшегося в нарушении правил полетов или подготовки к ним, повлекшем тяжкие последствия (ст. 351 УК РФ). Поскольку в действиях майора Савельева, как сказано в постановлении, «отсутствовал состав преступления», военный пилот был не только оправдан вчистую, но и получил право на реабилитацию, которым, впрочем, пока не воспользовался. Во всяком случае, в базе данных судов найти его исковые требования к властям о компенсации ущерба, вызванного необоснованным преследованием, найти не удалось.
Адвокат оправданного Андрей Яковлев сообщил «Ъ», что решение было принято благодаря «взвешенному и профессиональному» подходу следователя ГВСУ к разбирательству по делу и устроило все стороны. От более подробных комментариев защитник отказался, сославшись на секретность дела. Близкие к расследованию источники «Ъ» пояснили, что «отказному» решению способствовала проведенная по инициативе следствия летно-техническая экспертиза.
https://bmpd.livejournal.com/4687867.html
Главное военное следственное управление СКР прекратило уголовное преследование командира авиационного звена 790-го истребительного авиаполка военного летчика 1-го класса Василия Савельева, обвинявшегося в нарушении правил полетов или подготовки к ним, повлекшем тяжкие последствия (ст. 351 УК РФ). Поскольку в действиях майора Савельева, как сказано в постановлении, «отсутствовал состав преступления», военный пилот был не только оправдан вчистую, но и получил право на реабилитацию, которым, впрочем, пока не воспользовался. Во всяком случае, в базе данных судов найти его исковые требования к властям о компенсации ущерба, вызванного необоснованным преследованием, найти не удалось.
Адвокат оправданного Андрей Яковлев сообщил «Ъ», что решение было принято благодаря «взвешенному и профессиональному» подходу следователя ГВСУ к разбирательству по делу и устроило все стороны. От более подробных комментариев защитник отказался, сославшись на секретность дела. Близкие к расследованию источники «Ъ» пояснили, что «отказному» решению способствовала проведенная по инициативе следствия летно-техническая экспертиза.
https://bmpd.livejournal.com/4687867.html
Livejournal
Оправдан летчик истребителя Су-35С, ошибочно сбивший самолёт Су-30М2 в учебном воздушном бою
Как сообщила газета Коммерсантъ в материале Сергея Машкина Летчика оправдали за меткость. Уголовное преследование сбившего Су-30М2 закончилось изменением летных инструкций, Главное военное следственное управление (ГВСУ) Следственного комитета Российской Федерации…
Forwarded from 112
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Красноярском аэропорту задержали стриптизера-любителя из бизнес-класса.
Житель Санкт-Петербурга, венчурный инвестор Владимир Р. настолько проникся олинклюзивом полета, что потерял связь с реальностью. Шарахался по салону с голым торсом, приставал к окружающим, разговаривал матом. За 4 часа в небе (рейс из Питера в Красноярск) он так вынес мозг экипажу и остальным пассажирам, что на посадке к трапу вызвали транспортную полицию. Любителя обнажаться прилюдно задержали.
Пить - так пить, летать - так с голым пузом.
📱 Подписаться на 112
Житель Санкт-Петербурга, венчурный инвестор Владимир Р. настолько проникся олинклюзивом полета, что потерял связь с реальностью. Шарахался по салону с голым торсом, приставал к окружающим, разговаривал матом. За 4 часа в небе (рейс из Питера в Красноярск) он так вынес мозг экипажу и остальным пассажирам, что на посадке к трапу вызвали транспортную полицию. Любителя обнажаться прилюдно задержали.
Пить - так пить, летать - так с голым пузом.
📱 Подписаться на 112
ЮТэйр. Отказ генератора.
18.04.2023 14.15 (мск) зона ответственности Тюменского РЦ ЕС ОрВД.
На эшелоне произошел отказ генератора левого двигателя. ЭВС запустил ВСУ
с подключением на борт сеть в соответствии с QRH. Посадка благополучно.
Самолет В-737-500, рег/RA-73061, рейс УТА677 Уфа – Когалым. Эксплуатант: ПАО «Авиакомпания «Ютэйр».
18.04.2023 14.15 (мск) зона ответственности Тюменского РЦ ЕС ОрВД.
На эшелоне произошел отказ генератора левого двигателя. ЭВС запустил ВСУ
с подключением на борт сеть в соответствии с QRH. Посадка благополучно.
Самолет В-737-500, рег/RA-73061, рейс УТА677 Уфа – Когалым. Эксплуатант: ПАО «Авиакомпания «Ютэйр».
Космос. Уклонение в запретную зону.
19.04.2023 09.26 (мск) район аэродрома Москва (Внуково). После выполнения ВС вылета с ВПП01, на высоте 6000Ft, уклонение ВС в запретную зону «UUP52» из-за отказа GPS.
Самолет Як-42, рег/RA-42423, рейс KSM9645 Москва (Внуково) – Псков. Эксплуатант: АО ПО «Космос».
19.04.2023 09.26 (мск) район аэродрома Москва (Внуково). После выполнения ВС вылета с ВПП01, на высоте 6000Ft, уклонение ВС в запретную зону «UUP52» из-за отказа GPS.
Самолет Як-42, рег/RA-42423, рейс KSM9645 Москва (Внуково) – Псков. Эксплуатант: АО ПО «Космос».
Якутия. Больной на борту.
20.04.2023 07.17 (мск) зона ответственности Санкт-Петербургского РЦ ЕС ОрВД. В секторе S5, на выходе из зоны, экипаж доложил о больном, признаки эпилепсии, на борту. Декларировал сигнал срочности, принял решение произвести посадку в аэропорту Салехард. Посадка в 07.47, вызвана скорая помощь.
Самолет В-737-800, рег/RA-73261, рейс SYL474 Москва (Внуково) - Якутск. Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Якутия».
20.04.2023 07.17 (мск) зона ответственности Санкт-Петербургского РЦ ЕС ОрВД. В секторе S5, на выходе из зоны, экипаж доложил о больном, признаки эпилепсии, на борту. Декларировал сигнал срочности, принял решение произвести посадку в аэропорту Салехард. Посадка в 07.47, вызвана скорая помощь.
Самолет В-737-800, рег/RA-73261, рейс SYL474 Москва (Внуково) - Якутск. Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Якутия».
Руслайн. Течь топлива.
19.04.2023 08.09 (мск) аэропорт Санкт-Петербург (Пулково). При выруливании на ВПП 28П поступила информация от диспетчера стоянок
о возможной течи топлива. Борт остановлен на РД, объявлена тревога АСК, течь топлива подтвердилась. Борт зацеплен и отправлен на стоянку. На борту 3 члена экипажа и 18 пассажиров.
Самолет CRJ-100, рег/RA-67146, рейс RLU241 Санкт-Петербург - Нарьян-Мар. Эксплуатант: Авиакомпания «Руслайн».
19.04.2023 08.09 (мск) аэропорт Санкт-Петербург (Пулково). При выруливании на ВПП 28П поступила информация от диспетчера стоянок
о возможной течи топлива. Борт остановлен на РД, объявлена тревога АСК, течь топлива подтвердилась. Борт зацеплен и отправлен на стоянку. На борту 3 члена экипажа и 18 пассажиров.
Самолет CRJ-100, рег/RA-67146, рейс RLU241 Санкт-Петербург - Нарьян-Мар. Эксплуатант: Авиакомпания «Руслайн».
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
На снимках со спутника Maxar от 16 и 17 апреля, в аэропорту Хартум, видно несколько повреждённых и даже полностью уничтоженных самолётов в результате обстрела. Среди пострадавших оказался Ил-76ТД (б.н. EW-576TH) белорусской частной грузовой авиакомпании Belcanto Airlines.
Ещё вчера, мне в обратную связь и личку прилетело несколько сообщений об уничтожении белорусского самолёта, но подтвердить эту информацию я не смог. Однако сегодня утром, ссылаясь на слова родственников члена экипажа была опубликована информация о фактической потере самолёта.
Связавшись с человеком, который писал ранее, мне подтвердили, что на спутниковом снимке есть сгоревший дотла Ил-76ТД Belcanto Airlines. Также он предоставил фото самолёта на стоянке в аэропорту.
Экипаж белорусского самолёта сейчас находится Хартуме, с ними всё в порядке. Белорусское консульство в Судане находится с ними в постоянном контакте, прорабатывают возвращение наших земляков домой.
Напомню, что авиакомпания Belcanto Airlines появилась в августе 2020 года, а в первый рейс Ил-76ТД отправился в ноябре 2022 года. Будущее перевозчика теперь выглядит туманным😢
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По сообщению немецкого издания Deutsche Welle, в четверг, 20 апреля т.г. в трех аэропортах Германии: Дюссельдорф, Гамбург, Кельн/Бонн сотрудники службы безопасности (СБ) объявили забастовку, что привело к отмене около 700 рейсов.
Акция, организованная профсоюзом Verdi[.](https://www.dw.com/en/cost-of-living-crisis/t-63504919) В пятницу к забастовке присоединятся сотрудники службы безопасности аэропорта Штутгарт.
В немецкой ассоциации аэропортов (ADV), полагают, что в ходе забастовки пострадают не менее 100 000 авиапассажиров. Тем не менее, обстановка в аэропортах пока спокойная.
Причиной забастовки является тупиковая ситуация в переговорах о повышении заработной платы на фоне растущей инфляции. Работники СБ требуют повышения зарплаты за ночные смены, смены в выходные и праздничные дни.
Акция, организованная профсоюзом Verdi[.](https://www.dw.com/en/cost-of-living-crisis/t-63504919) В пятницу к забастовке присоединятся сотрудники службы безопасности аэропорта Штутгарт.
В немецкой ассоциации аэропортов (ADV), полагают, что в ходе забастовки пострадают не менее 100 000 авиапассажиров. Тем не менее, обстановка в аэропортах пока спокойная.
Причиной забастовки является тупиковая ситуация в переговорах о повышении заработной платы на фоне растущей инфляции. Работники СБ требуют повышения зарплаты за ночные смены, смены в выходные и праздничные дни.
dw.com
Cost of living crisis – DW
Since 2021, many countries have seen the prices of everyday essentials like groceries, fuel, and bills rising faster than average household incomes. Major supply chain bottlenecks related to the COVID-19 pandemic, as well as widespread labor shortages and…
#не_вернулись
20.04.1923. DH.9 E8803 60-й эскадрильи КВВС Великобритании.
Авария бомбардировщика в Лахоре, Пенджаб, Британская Индия. При выполнении посадки, борт столкнулся с линией электропередачи и потеряв высоту, врезался в ограждение лётного поля.
20.04.1923. DH.9 E8803 60-й эскадрильи КВВС Великобритании.
Авария бомбардировщика в Лахоре, Пенджаб, Британская Индия. При выполнении посадки, борт столкнулся с линией электропередачи и потеряв высоту, врезался в ограждение лётного поля.
Аэрофлот. Проблемы полета в слое RVSM.
20.04.2023 14.38 (мск) зона ответственности Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД. ПОД IRGID FL250 КВС доложил том, что полет в слое RVSM не обеспечит по оборудованию. В 15.40 КВС доложил оборудование в порядке и запросил набор FL350.
Самолёт В738/М, RА73110, рейс AFL1137-IS. Сочи – Москва (Шереметьево).
20.04.2023 14.38 (мск) зона ответственности Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД. ПОД IRGID FL250 КВС доложил том, что полет в слое RVSM не обеспечит по оборудованию. В 15.40 КВС доложил оборудование в порядке и запросил набор FL350.
Самолёт В738/М, RА73110, рейс AFL1137-IS. Сочи – Москва (Шереметьево).
18.04.2023. Cessna-172 JA395A Береговой охраны Японии.
Авария ведомственного самолёта при выполнении учебно-тренировочного полёта в районе Усы, Оита, Япония.
Авария ведомственного самолёта при выполнении учебно-тренировочного полёта в районе Усы, Оита, Япония.