В ночь на 22 августа в Московской области ПВО были перехвачены два БПЛА: в Часцах в Одинцовском городском округе и в Красногорске, в Павшинской пойме.
Последствия падений обломков БПЛА в Москве — в галерее RTVI
Последствия падений обломков БПЛА в Москве — в галерее RTVI
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
"Жириновский" полетел.
"Россия" приступила к эксплуатации двух Boeing 737-900ER, которые прибыли в Россию в этом году и стали столь редким сейчас пополнением флота отечественных перевозчиков.
Самолеты получили имена основателя ЛДПР Владимира Жириновского и поэта Гавриила Державина. Второй приступил к полетам вчера, первый сейчас выполняет свой дебютный рейс в авиакомпании - летит из Москвы в Калининград.
Лайнеры "России" обычно называют в честь городов РФ. Для новичков сделали исключение, поскольку с наступлением низкого сезона они перейдут в "Аэрофлот". Ливрею они пока носят временную.
Оба Boeing 737 принадлежат ГТЛК. Самолетам по 4 года. Раньше их эксплуатировала индонезийская Lion Air. Ожидалось, что они достанутся S7 Airlines, но в итоге пополнение случилось у нацпера.
"Россия" приступила к эксплуатации двух Boeing 737-900ER, которые прибыли в Россию в этом году и стали столь редким сейчас пополнением флота отечественных перевозчиков.
Самолеты получили имена основателя ЛДПР Владимира Жириновского и поэта Гавриила Державина. Второй приступил к полетам вчера, первый сейчас выполняет свой дебютный рейс в авиакомпании - летит из Москвы в Калининград.
Лайнеры "России" обычно называют в честь городов РФ. Для новичков сделали исключение, поскольку с наступлением низкого сезона они перейдут в "Аэрофлот". Ливрею они пока носят временную.
Оба Boeing 737 принадлежат ГТЛК. Самолетам по 4 года. Раньше их эксплуатировала индонезийская Lion Air. Ожидалось, что они достанутся S7 Airlines, но в итоге пополнение случилось у нацпера.
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸 Компания Boeing поставила ВВС США 71-й транспорт-заправщик KC-46A
Компания Boeing объявила о прибытии на объединенную базу ВС США McGuire–Dix–Lakehurst (шт.Нью-Джерси) очередного многоцелевого транспорта-заправщика KC-46A Pegasus.
По заявлению компании, самолет стал 71-м KC-46A, предназначенным для командования ВВС США.
Напомним, в 2011 году ВВС США объявили компанию Boeing, предложившую проект самолета KC-767, победителем тендера на поставку 179 новых транспортов-заправщиков, предназначенных для замены состоящих на вооружении устаревших KC-135 и KC-10.
👍 @wingsofwar
Компания Boeing объявила о прибытии на объединенную базу ВС США McGuire–Dix–Lakehurst (шт.Нью-Джерси) очередного многоцелевого транспорта-заправщика KC-46A Pegasus.
По заявлению компании, самолет стал 71-м KC-46A, предназначенным для командования ВВС США.
Напомним, в 2011 году ВВС США объявили компанию Boeing, предложившую проект самолета KC-767, победителем тендера на поставку 179 новых транспортов-заправщиков, предназначенных для замены состоящих на вооружении устаревших KC-135 и KC-10.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
#беспилотники
🚁 США внедрит технологию голосового управления для БПЛА
Разработкой системы, получившей название Anura, занимается компания Primordial Labs. В настоящее время компания работает над прототипом системы Anura для работы с нано-БПЛА Black Hornet компании Teledyne FLIR. С помощью Anura бойцы смогут эффективно и безопасно выполнять многоплатформенные задачи по разведке, наблюдению и рекогносцировке.
Технология "разговорного голосового интерфейса" будет платформонезависимой, т.е. не будет привязана к какому-либо типу БПЛА. Anura позволит снизить когнитивную нагрузку на военнослужащих, управляющих БПЛА в полевых условиях, обеспечив им "управление беспилотными системами с головы до ног, без использования рук". Primordial планирует выпустить версию 1.0 своей системы Anura в четвертом квартале 2023 года.
🚁 США внедрит технологию голосового управления для БПЛА
Разработкой системы, получившей название Anura, занимается компания Primordial Labs. В настоящее время компания работает над прототипом системы Anura для работы с нано-БПЛА Black Hornet компании Teledyne FLIR. С помощью Anura бойцы смогут эффективно и безопасно выполнять многоплатформенные задачи по разведке, наблюдению и рекогносцировке.
Технология "разговорного голосового интерфейса" будет платформонезависимой, т.е. не будет привязана к какому-либо типу БПЛА. Anura позволит снизить когнитивную нагрузку на военнослужащих, управляющих БПЛА в полевых условиях, обеспечив им "управление беспилотными системами с головы до ног, без использования рук". Primordial планирует выпустить версию 1.0 своей системы Anura в четвертом квартале 2023 года.
Forwarded from AviaNews
🇬🇧🪓 Последний Boeing 747 British Airways пошел «под нож»
Последний, летавший в авиакомпании British Airways самолёт Boeing 747-400, носивший специальную историческую ливрею «BOAC», начали утилизировать в Сент-Атане.
В 2019 году British Airways решила отпраздновать своё 100-летние и покрасила четыре культовых «ДжамбоДжета» в исторические «Ливреи наследия» (Heritage Liveries). Boeing 747-400 c б/н G-BYGC получил ливрею в честь авиакомпании British Overseas Airways Corporation (BOAC), прародительницы British Airways (BA).
В 2020 году на фоне коронавируса BA вывела все 747 из флота и последним стал как раз G-BYGC. Он должен был стать памятником в Сент-Атане. Но судьба распорядилась иначе.
Планировалось открыть самолет для публики. Компания Ecube Solutions, на чьей территории находился этот 747, и заинтересованные стороны пытались найти подходящее место для Boeing 747 в ливрее BOAC. Но «После комплексной оценки … было установлено, что эта цель не может быть достигнута из-за ограниченной возможности переместить самолет в безопасное место за пределами территории аэропорта».
Самолёт будет утилизирован, но из отдельных его частей будут созданы коллекционные предметы, которые «…дадут энтузиастам всего мира возможность сохранить частичку истории авиации у себя дома».
@AviaNews
Последний, летавший в авиакомпании British Airways самолёт Boeing 747-400, носивший специальную историческую ливрею «BOAC», начали утилизировать в Сент-Атане.
В 2019 году British Airways решила отпраздновать своё 100-летние и покрасила четыре культовых «ДжамбоДжета» в исторические «Ливреи наследия» (Heritage Liveries). Boeing 747-400 c б/н G-BYGC получил ливрею в честь авиакомпании British Overseas Airways Corporation (BOAC), прародительницы British Airways (BA).
В 2020 году на фоне коронавируса BA вывела все 747 из флота и последним стал как раз G-BYGC. Он должен был стать памятником в Сент-Атане. Но судьба распорядилась иначе.
Планировалось открыть самолет для публики. Компания Ecube Solutions, на чьей территории находился этот 747, и заинтересованные стороны пытались найти подходящее место для Boeing 747 в ливрее BOAC. Но «После комплексной оценки … было установлено, что эта цель не может быть достигнута из-за ограниченной возможности переместить самолет в безопасное место за пределами территории аэропорта».
Самолёт будет утилизирован, но из отдельных его частей будут созданы коллекционные предметы, которые «…дадут энтузиастам всего мира возможность сохранить частичку истории авиации у себя дома».
@AviaNews
Forwarded from ВЗЛЁТ
Грузовой Ил-96-400Т снова в небе
В минувшую субботу, 19 августа, с аэродрома воронежского авиазавода (филиал ПАО «Ил» – ВАСО) впервые после более чем 8-летнего перерыва поднялся в воздух тяжелый грузовой самолет Ил-96-400Т с регистрационным номером RA-96103. Облет машины после длительной консервации и проводившегося на заводе с прошлой весны восстановления ее летной годности, согласно данным онлайн-сервиса flightradar24, продолжался более 3 часов, она была проверена во всем эксплуатационном диапазоне высот и скоростей.
Самолет бы построен на ВАСО в 2009 году по заказу лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.» и тогда же поставлен авиакомпании «Полет», став третьим в ее парке. После остановки деятельности этого перевозчика в мае 2013 года все три его Ил-96-400Т, а также изготовленный для «Полета» четвертый аналогичный борт, так и не успевший приступить к коммерческой эксплуатации, были поставлены на хранение на аэродроме ВАСО. Два из них позднее переоборудовали в пассажирские спецварианты и передали в 2015 и 2016 годах госзаказчикам, а два оставались на консервации. Стоит заметить, что уже после прекращения эксплуатации в «Полете» борт RA-96103 еще несколько раз поднимался в воздух: в конце 2014-го и начале 2015 года на нем была выполнена серия полетов по прорабатывавшейся тогда, но не получившей затем развития программе создания самолета-заправщика Ил-96-400ТЗ.
В начале прошлой весны после введения западных санкций было принято решение о восстановлении летной годности двух остающихся Ил-96-400Т, тогда же борт RA-96103 поступил в сборочный цех ВАСО для проведения необходимых работ. Предполагалось, что в июне 2023 года он начнет грузовые перевозки во входящей в группу «Волга-Днепр» авиакомпании «ЭйрБриджКарго», весь флот которой, состоящий из 13 самолетов Boeing 747-8F, четырех Boeing 747-400F и одного Boeing 777F, оказался прикован к земле в Шереметьево с конца февраля 2022 года. Об этих планах «Волга-Днепр» публично заявила нынешней весной, тогда же борт RA-96103 был перекрашен на ВАСО в ливрею «ЭйрБриджКарго». В начале 2024 года компания предполагала получить и вторую аналогичную машину – RA-96101. Но, видимо, планы поменялись, и, как сообщал в июле «Коммерсантъ», теперь оба самолета готовятся поступить в парк авиакомпании «Скай Гейтс», лишившейся в прошлом году двух имевшихся у нее Boeing 747-400F (в настоящее время, по данным Росавиации, она эксплуатирует лишь один Ил-76ТД). Согласно информации «Коммерсанта», компанию «Скай Гейтс» в ближайшее время может приобрести авиаперевозчик «Ред Вингс», и она станет его грузовым подразделением.
По данным сервиса flightradar24, вчера, 21 августа, борт RA-96103 совершил перелет из Воронежа в Ульяновск, где, по всей видимости, пройдет на предприятии «Спектр-Авиа» перекраску в цвета нового оператора, после чего сможет приступить к коммерческой эксплуатации. В Воронеже тем временем продолжается восстановление летной годности второго остающегося Ил-96-400Т (RA-96101), который, как ожидается, сможет вернуться на авиалинии в следующем году.
На фото Алексея Филатова: Ил-96-400Т (RA-96103) уходит в перелет из Воронежа в Ульяновск, 21 августа 2023 года
В минувшую субботу, 19 августа, с аэродрома воронежского авиазавода (филиал ПАО «Ил» – ВАСО) впервые после более чем 8-летнего перерыва поднялся в воздух тяжелый грузовой самолет Ил-96-400Т с регистрационным номером RA-96103. Облет машины после длительной консервации и проводившегося на заводе с прошлой весны восстановления ее летной годности, согласно данным онлайн-сервиса flightradar24, продолжался более 3 часов, она была проверена во всем эксплуатационном диапазоне высот и скоростей.
Самолет бы построен на ВАСО в 2009 году по заказу лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.» и тогда же поставлен авиакомпании «Полет», став третьим в ее парке. После остановки деятельности этого перевозчика в мае 2013 года все три его Ил-96-400Т, а также изготовленный для «Полета» четвертый аналогичный борт, так и не успевший приступить к коммерческой эксплуатации, были поставлены на хранение на аэродроме ВАСО. Два из них позднее переоборудовали в пассажирские спецварианты и передали в 2015 и 2016 годах госзаказчикам, а два оставались на консервации. Стоит заметить, что уже после прекращения эксплуатации в «Полете» борт RA-96103 еще несколько раз поднимался в воздух: в конце 2014-го и начале 2015 года на нем была выполнена серия полетов по прорабатывавшейся тогда, но не получившей затем развития программе создания самолета-заправщика Ил-96-400ТЗ.
В начале прошлой весны после введения западных санкций было принято решение о восстановлении летной годности двух остающихся Ил-96-400Т, тогда же борт RA-96103 поступил в сборочный цех ВАСО для проведения необходимых работ. Предполагалось, что в июне 2023 года он начнет грузовые перевозки во входящей в группу «Волга-Днепр» авиакомпании «ЭйрБриджКарго», весь флот которой, состоящий из 13 самолетов Boeing 747-8F, четырех Boeing 747-400F и одного Boeing 777F, оказался прикован к земле в Шереметьево с конца февраля 2022 года. Об этих планах «Волга-Днепр» публично заявила нынешней весной, тогда же борт RA-96103 был перекрашен на ВАСО в ливрею «ЭйрБриджКарго». В начале 2024 года компания предполагала получить и вторую аналогичную машину – RA-96101. Но, видимо, планы поменялись, и, как сообщал в июле «Коммерсантъ», теперь оба самолета готовятся поступить в парк авиакомпании «Скай Гейтс», лишившейся в прошлом году двух имевшихся у нее Boeing 747-400F (в настоящее время, по данным Росавиации, она эксплуатирует лишь один Ил-76ТД). Согласно информации «Коммерсанта», компанию «Скай Гейтс» в ближайшее время может приобрести авиаперевозчик «Ред Вингс», и она станет его грузовым подразделением.
По данным сервиса flightradar24, вчера, 21 августа, борт RA-96103 совершил перелет из Воронежа в Ульяновск, где, по всей видимости, пройдет на предприятии «Спектр-Авиа» перекраску в цвета нового оператора, после чего сможет приступить к коммерческой эксплуатации. В Воронеже тем временем продолжается восстановление летной годности второго остающегося Ил-96-400Т (RA-96101), который, как ожидается, сможет вернуться на авиалинии в следующем году.
На фото Алексея Филатова: Ил-96-400Т (RA-96103) уходит в перелет из Воронежа в Ульяновск, 21 августа 2023 года
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Над Черным морем был зафиксирован полет двух MQ-9 «Reaper» и TB2 «Bayraktar», сообщает Минобороны России.
БПЛА вели разведку в районе Крымского полуострова. С целью пресечения нарушения государственной границы России были подняты два истребителя из состава дежурных сил ПВО.
После этого БПЛА изменили направление полета и покинули районы ведения воздушной разведки.
БПЛА вели разведку в районе Крымского полуострова. С целью пресечения нарушения государственной границы России были подняты два истребителя из состава дежурных сил ПВО.
После этого БПЛА изменили направление полета и покинули районы ведения воздушной разведки.
Программист дронов — профессия будущего. На специалистов данного профиля растёт спрос, но в России их практически не готовят. Очень мало людей, которые не просто пилотируют дрон, но и могут моделировать его полёт, создавать системы навигации и управления.
После курса Skillbox вы сможете программировать дроны так, чтобы они выполняли заказы:
– для нефтедобывающей промышленности: искали месторождения, проверяли состояние оборудования;
– для сельского хозяйства: обрабатывали поля, наблюдали за животными;
– для строительного бизнеса: снимали процесс строительства, патрулировали территорию объекта.
На курсе мы расскажем, как:
– создавать программы для управления беспилотниками и анализа данных;
– составлять карту пространства;
– обрабатывать изображения, полученные с бортовых систем БПЛА;
– разрабатывать свою систему управления.
Скидки до 50% по ссылке https://goo.su/4gRjLc
Реклама. ЧОУ ДПО «Образовательные технологии «Скилбокс (Коробка навыков)», ИНН: 9704088880
После курса Skillbox вы сможете программировать дроны так, чтобы они выполняли заказы:
– для нефтедобывающей промышленности: искали месторождения, проверяли состояние оборудования;
– для сельского хозяйства: обрабатывали поля, наблюдали за животными;
– для строительного бизнеса: снимали процесс строительства, патрулировали территорию объекта.
На курсе мы расскажем, как:
– создавать программы для управления беспилотниками и анализа данных;
– составлять карту пространства;
– обрабатывать изображения, полученные с бортовых систем БПЛА;
– разрабатывать свою систему управления.
Скидки до 50% по ссылке https://goo.su/4gRjLc
Реклама. ЧОУ ДПО «Образовательные технологии «Скилбокс (Коробка навыков)», ИНН: 9704088880
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Чтобы разбавить новостную ленту нашего канала 👉 Открытое небо чем-то хорошим, предлагаем видео полета над г. Владивосток
P.S. Где авиация не развивается, а выживает, как может
#Авиациявлицах
#Владивосток
P.S. Где авиация не развивается, а выживает, как может
#Авиациявлицах
#Владивосток
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Из Екатеринбурга открывается третье направление в Эмираты
Бюджетная авиакомпания Air Arabia Abu Dhabi (код IATA: 3L) с 1 октября приступает к выполнению рейсов по маршруту Екатеринбург – Абу-Даби.
Ранее полеты из аэропорта Кольцово в столицу Объединенных Арабских Эмиратов не осуществлялись. Абу-Даби станет третьим городом ОАЭ, куда выполняются рейсы из Екатеринбурга. Сейчас из столицы Урала можно улететь в Дубай и Шарджу.
Полеты на новом направлении будут выполнять два раза в неделю с использованием узкофюзеляжных самолетов семейства Airbus A320. Время в пути составит около 5 часов.
Подписаться на @ATOjournal
Бюджетная авиакомпания Air Arabia Abu Dhabi (код IATA: 3L) с 1 октября приступает к выполнению рейсов по маршруту Екатеринбург – Абу-Даби.
Ранее полеты из аэропорта Кольцово в столицу Объединенных Арабских Эмиратов не осуществлялись. Абу-Даби станет третьим городом ОАЭ, куда выполняются рейсы из Екатеринбурга. Сейчас из столицы Урала можно улететь в Дубай и Шарджу.
Полеты на новом направлении будут выполнять два раза в неделю с использованием узкофюзеляжных самолетов семейства Airbus A320. Время в пути составит около 5 часов.
Подписаться на @ATOjournal