Forwarded from AviaDrive
Не прошел не замеченным зарубежными изданиями первый полет ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М с новыми серийными двигателями НК-32-02, тут его называют монстром с впечатляющими летными характеристиками, тут говорят что соперникам России придется долго дорабатывать свои авиационные двигатели, чтобы дотянуть до того же результата, а тут восхищаются низкооборотным турбовентиляторным двигателем который является самым большим и самым мощным двигателем, когда-либо установленным на военном самолете.
А нам остается порадоваться за этот действительно мощный и красивый самолет, Ту-160М2, оснащенный стеклянной кабиной, современной авионикой, новыми двигателями и вооружением - залог будущего этой модели на ближайшие десятилетия, ну и конечно залог нашего сна, когда "белые лебеди" защищают рубежи нашей Родины, мы можем спать спокойно.
Всем хорошей пятницы 🍺
А нам остается порадоваться за этот действительно мощный и красивый самолет, Ту-160М2, оснащенный стеклянной кабиной, современной авионикой, новыми двигателями и вооружением - залог будущего этой модели на ближайшие десятилетия, ну и конечно залог нашего сна, когда "белые лебеди" защищают рубежи нашей Родины, мы можем спать спокойно.
Всем хорошей пятницы 🍺
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Аэропорт Краснокаменск — одна из 46 посадочных площадок, которые собираются восстановить в Забайкалье по правительственной программе. В число первых на реконструкцию (до 2024 года) он не попал, только на перспективу до 2035 г.
Несколько лет назад аэропорт Краснокаменска планировали обновить к 2018 году. Даже конкретный бюджет на модернизацию называли - 1,3 млрд рублей. Но тогда не сложилось. Повезет ли аэропорту на этот раз, будет понятно очень нескоро.
Сейчас из аэропорта Краснокаменска летает только один рейс в Читу. Выполняет его авиакомпания "Аэросервис" на турбовинтовых L-410. Пассажиры отмечают, что аэропорт скромный, но очень чистый, персонал вежливый, самолет новый (2019 года выпуска).
Несколько лет назад аэропорт Краснокаменска планировали обновить к 2018 году. Даже конкретный бюджет на модернизацию называли - 1,3 млрд рублей. Но тогда не сложилось. Повезет ли аэропорту на этот раз, будет понятно очень нескоро.
Сейчас из аэропорта Краснокаменска летает только один рейс в Читу. Выполняет его авиакомпания "Аэросервис" на турбовинтовых L-410. Пассажиры отмечают, что аэропорт скромный, но очень чистый, персонал вежливый, самолет новый (2019 года выпуска).
Forwarded from Вестник ПВО
На 80-м году жизни в Москве умер генеральный директор Научно-исследовательского института приборостроения (НИИП) имени Тихомирова Юрий Иванович Белый. Об этом «МК» сообщили в НИИП имени В.В. Тихомирова. Белый возглавлял НИИП с 1998 года. Под его руководством созданы системы управления вооружением «Барс» для истребителя Су-30МКИ, «Ирбис» для Су-35С, радиоэлектронная система для истребителя 5-го Су-57, ЗРК Бук-М1-2, Бук-М2, Бук-М3.
Юрий Белый родился 3 октября 1951 года в селе Козинцы на Украине. В 1974 году окончил Московское высшее техническое училище имени Баумана. В 1992 году назначен замначальника отдела Управления ВВВС Минобороны РФ. Большой личный вклад внес в разработку систем управления вооружением «Заслон» для высотного перехватчика МиГ-31 и «Меч» - для истребителя Су-27. Закончил службу в звании полковника.
С 1998 года директор ФГУП «НИИП», затем – гендиректор ОАО «НИИП». Доктор наук. Награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, орденом Дружбы и другими наградами.
Юрий Белый родился 3 октября 1951 года в селе Козинцы на Украине. В 1974 году окончил Московское высшее техническое училище имени Баумана. В 1992 году назначен замначальника отдела Управления ВВВС Минобороны РФ. Большой личный вклад внес в разработку систем управления вооружением «Заслон» для высотного перехватчика МиГ-31 и «Меч» - для истребителя Су-27. Закончил службу в звании полковника.
С 1998 года директор ФГУП «НИИП», затем – гендиректор ОАО «НИИП». Доктор наук. Награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, орденом Дружбы и другими наградами.
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Вечерней графики в ленту.
Н.Х. "Авианосец Ляонин и J15" (Китай)
Н.Х. "Авианосец Ляонин и J15" (Китай)
Forwarded from Заметки Фотокорреспондента (Evgeniy Dudushkin/ Gennadiy KeL)
Очередная неделька новой жизни подходит к концу, предлагаю отметить это вот такой фотографией! Практически салют✊🏼😎. Всем хорошей пятницы, друзья и товарищи, до связи!
Forwarded from Крым - мой край (Севастополь, Симферополь, Ялта, Евпатория, Керчь (туристический бизнес, туризм)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎮🚀 Дрон-тур по аэропорту Симферополя. Часть 1⃣
⠀
🚁 Добро пожаловать на борт FPV-дрона! Сегодня мы отправляемся в виртуальный тур по главному аэропорту Крыма и побываем как снаружи, так и внутри нового терминала.
⠀
✅ Терминал построен за 22 месяца и открыт 16 апреля 2018 года. Выполнен в форме волны из 136 уникальных колонн высотой до 35 метров. Это 5700 тонн металлоконструкций!
⠀
👨🎨 В мае 2019 года аэропорту было присвоено имя крымского художника-мариниста Ивана Айвазовского. Полотно размером 2×10 м было подарено в июне и является одним из крупнейших в мире среди написанных в технике стрит-арт на холсте. На рисунок ушло 70 баллонов краски. 🎨
⠀
🗿 9 ноября на площади напротив терминала будет открыт памятник Айвазовскому высотой 3,5 м. 👨🏻🎨
⠀
🎞 Видео: @fpvbro
➡ Продолжение следует...
@mykrim
⠀
🚁 Добро пожаловать на борт FPV-дрона! Сегодня мы отправляемся в виртуальный тур по главному аэропорту Крыма и побываем как снаружи, так и внутри нового терминала.
⠀
✅ Терминал построен за 22 месяца и открыт 16 апреля 2018 года. Выполнен в форме волны из 136 уникальных колонн высотой до 35 метров. Это 5700 тонн металлоконструкций!
⠀
👨🎨 В мае 2019 года аэропорту было присвоено имя крымского художника-мариниста Ивана Айвазовского. Полотно размером 2×10 м было подарено в июне и является одним из крупнейших в мире среди написанных в технике стрит-арт на холсте. На рисунок ушло 70 баллонов краски. 🎨
⠀
🗿 9 ноября на площади напротив терминала будет открыт памятник Айвазовскому высотой 3,5 м. 👨🏻🎨
⠀
🎞 Видео: @fpvbro
➡ Продолжение следует...
@mykrim
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Интенсивность полетов в Турцию пока остается неизменной, однако вскоре число рейсов может быть перераспределено в пользу ОАЭ — источник «Интерфакса»
Forwarded from AviaNews
👻👼 Фантомы «Голубых Ангелов»
Раз уже на этой неделе вышел пост про то, что американская група высшего пилотажа ВМС «Голубые Ангелы» (англ. - Blue Angels) распрощалась с классическим F/A-18 Hornet, мы не могли не напомнить в пятницу, что группа выступала на «Фантомах».
«Голубые Ангелы», кстати вторая старейшая группа высшего пилотажа в мире после французской Patruille de France, пересела на McDonnell Douglas F-4 Phantom II в 1969 году. До этого группа 12 лет летала на Grumman F11F-1 Tiger. «Ангелы» получили новые к тому моменту F-4J.
F-4J позволил «Ангелам» выполнять маневр «Грязная петля», в котором шасси и закрылки самолета остаются выпущенными во время выполнения петли. Поскольку Фантомы были быстрее, команда также смогла добавить достаточно маневров, чтобы заполнить 22-минутную демонстрацию.
McDonnell Douglas F-4 Phantom был единственым типом самолёта, на котором вступали и «Голубые Ангелы» и «Буреветники» (англ. - Thunderbirds), конкурирующая пилотажная группа ВВС.
#PhantomPhriday
Раз уже на этой неделе вышел пост про то, что американская група высшего пилотажа ВМС «Голубые Ангелы» (англ. - Blue Angels) распрощалась с классическим F/A-18 Hornet, мы не могли не напомнить в пятницу, что группа выступала на «Фантомах».
«Голубые Ангелы», кстати вторая старейшая группа высшего пилотажа в мире после французской Patruille de France, пересела на McDonnell Douglas F-4 Phantom II в 1969 году. До этого группа 12 лет летала на Grumman F11F-1 Tiger. «Ангелы» получили новые к тому моменту F-4J.
F-4J позволил «Ангелам» выполнять маневр «Грязная петля», в котором шасси и закрылки самолета остаются выпущенными во время выполнения петли. Поскольку Фантомы были быстрее, команда также смогла добавить достаточно маневров, чтобы заполнить 22-минутную демонстрацию.
McDonnell Douglas F-4 Phantom был единственым типом самолёта, на котором вступали и «Голубые Ангелы» и «Буреветники» (англ. - Thunderbirds), конкурирующая пилотажная группа ВВС.
#PhantomPhriday