Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🛫 Начались поставки персональных самолетов
Pivotal Helix — это одноместный eVTOL-аппарат с дальностью полета более 32 км и крейсерской скоростью 101 км/ч. Компания начала принимать заказы на июль 2024 года, при этом лицензия пилота не требуется, но перед получением аппарата необходимо пройти обучение.
Первая продажа Helix состоялась в октябре 2023 года, а в феврале 2024 года Научно-исследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) получила четыре аппарата Helix и два тренажера.
AFRL изучает потенциал Helix для различных задач, включая наблюдение, операции спецназа, снабжение и реагирование на чрезвычайные ситуации. Pivotal также планирует выпустить двухместную 12-роторную версию и автономный грузовой вариант, способный перевозить 204 кг.
По сравнению с традиционными вертолетами, такими как Bell-Boeing V-22 Osprey стоимостью $92,6 млн, Helix имеет значительно более низкую цену и эксплуатационные расходы. При стоимости $190 000 за штуку будущее Pivotal выглядит многообещающим.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Pivotal Helix — это одноместный eVTOL-аппарат с дальностью полета более 32 км и крейсерской скоростью 101 км/ч. Компания начала принимать заказы на июль 2024 года, при этом лицензия пилота не требуется, но перед получением аппарата необходимо пройти обучение.
Первая продажа Helix состоялась в октябре 2023 года, а в феврале 2024 года Научно-исследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) получила четыре аппарата Helix и два тренажера.
AFRL изучает потенциал Helix для различных задач, включая наблюдение, операции спецназа, снабжение и реагирование на чрезвычайные ситуации. Pivotal также планирует выпустить двухместную 12-роторную версию и автономный грузовой вариант, способный перевозить 204 кг.
По сравнению с традиционными вертолетами, такими как Bell-Boeing V-22 Osprey стоимостью $92,6 млн, Helix имеет значительно более низкую цену и эксплуатационные расходы. При стоимости $190 000 за штуку будущее Pivotal выглядит многообещающим.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Helincidents
#World_incidents
03.05.2024. Bell 407 VT-MPU Mahalaxmi Aviation.
Авария вертолёта при посадке на посадочной площадке «Махад» в районе Райгада, Махараштра, Индия.
03.05.2024. Bell 407 VT-MPU Mahalaxmi Aviation.
Авария вертолёта при посадке на посадочной площадке «Махад» в районе Райгада, Махараштра, Индия.
Forwarded from AviaNews
Истребитель сфотографирован на авиабазе Сувон. Официальная церемония вывода истребителей F-4E назначена на 7 июня.
Интересно, что корейские F-4E - единственные «Фантомы», которые практически не проходили апгрейд (не считая возможности использования ракет «воздух-земля» AGM-142 Popeye) и оставались на уровне технологий 80-х годов прошлого столетия.
#PhantomPhriday
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Лидеры отрасли обсудили развитие авиации в ходе форума "РОССИЙСКАЯ СОВРЕМЕННАЯ АВИОНИКА-2024"
В Санкт-Петербурге 26-27 апреля прошел форум по будущему авиации, где обсуждались тренды, нормативы, автономность и кадровое обеспечение. Мероприятие собрало представителей отрасли, бизнеса, власти, образования и общественных организаций.
На пленарной дискуссии обсуждалось нормативное регулирование беспилотной авиации. Глава "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев подчеркнул важность комплексного подхода к этой теме и необходимость учета мнения бизнеса.
Участники обсудили также вопрос конкуренции между пилотируемой и беспилотной авиацией, подчеркнув важность тесной кооперации и обобщения подходов.
Организаторами выступили Институт авиационного приборостроения "Навигатор" (АО "Навигатор") и Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" при поддержке Министерства науки и высшего образования России, Фонда Национальной технологической инициативы и Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга.
🛫 @aviadispet4er
В Санкт-Петербурге 26-27 апреля прошел форум по будущему авиации, где обсуждались тренды, нормативы, автономность и кадровое обеспечение. Мероприятие собрало представителей отрасли, бизнеса, власти, образования и общественных организаций.
На пленарной дискуссии обсуждалось нормативное регулирование беспилотной авиации. Глава "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев подчеркнул важность комплексного подхода к этой теме и необходимость учета мнения бизнеса.
Участники обсудили также вопрос конкуренции между пилотируемой и беспилотной авиацией, подчеркнув важность тесной кооперации и обобщения подходов.
Организаторами выступили Институт авиационного приборостроения "Навигатор" (АО "Навигатор") и Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" при поддержке Министерства науки и высшего образования России, Фонда Национальной технологической инициативы и Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Воевода Вещает
В США потерпел аварию Eurocopter AS350B3e Ecureuil N413JM Полиции Флориды.
Forwarded from Воевода Вещает
OW-1.
Экспериментальный самолет с овальным крылом, так называемый кольцеплан Нарушевича.
Сегодня находится в музее в Беларуси.
Экспериментальный самолет с овальным крылом, так называемый кольцеплан Нарушевича.
Сегодня находится в музее в Беларуси.
В ОДК-УМПО студенты «Крыльев Ростеха» получают практические навыки профессии конструктора
На ОДК-УМПО, предприятии в Уфе, студенты Уфимского университета науки и технологий, изучающие программу «Крылья Ростеха», участвуют в конструкторских расчетах для проектирования авиационных двигателей. Практикуются они в опытно-конструкторском бюро «Мотор» ОДК-УМПО.
Программа «Крылья Ростеха» включает практическое обучение с самого начала. Она предоставляет возможности для подготовки к работе сразу после обучения. В этом году планируется принять еще 65 студентов на обучение, что позволит подготовить почти 140 инженеров.
Программа также предоставляет дополнительные мотивационные меры, включая финансовую поддержку и трудоустройство на предприятие с первого курса.
"Крылья Ростеха" является программой подготовки инженеров нового поколения для авиационной отрасли, реализуемой при поддержке Госкорпорации Ростех и участием 15 вузов в различных регионах России.
🛫 @aviadispet4er
На ОДК-УМПО, предприятии в Уфе, студенты Уфимского университета науки и технологий, изучающие программу «Крылья Ростеха», участвуют в конструкторских расчетах для проектирования авиационных двигателей. Практикуются они в опытно-конструкторском бюро «Мотор» ОДК-УМПО.
Программа «Крылья Ростеха» включает практическое обучение с самого начала. Она предоставляет возможности для подготовки к работе сразу после обучения. В этом году планируется принять еще 65 студентов на обучение, что позволит подготовить почти 140 инженеров.
Программа также предоставляет дополнительные мотивационные меры, включая финансовую поддержку и трудоустройство на предприятие с первого курса.
"Крылья Ростеха" является программой подготовки инженеров нового поколения для авиационной отрасли, реализуемой при поддержке Госкорпорации Ростех и участием 15 вузов в различных регионах России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЧП Сочи 🔞
Крупную партию турецких футболок изъяли у мужчины в аэропорту Сочи
В аэропорту Сочи внимание таможенников привлек багаж одного из пассажиров, летящих из Турции. Мужчина проходил через «зеленый коридор», однако в его багаже высветилось большое количество однородных предметов. Когда сумка была открыта, там оказалась куча новых футболок.
«В чемоданах гражданина находилось более 120 предметов одежды иностранного производства (мужские поло и футболки) общим весом около 25 кг», — рассказал начальник таможенного поста Аэропорт Сочи Иван Леошко.
Одежду у любителя поло пришлось изъять, так как футболки не были задекларированы, как было необходимо. Мужчина настаивал, что партию вещей он вез для личного пользования. Это не помогло туристу из Турции, против него составили административный протокол по статье «Недекларирование либо недостоверное декларирование товаров», — сообщили в пресс-службе Краснодарской таможни.
🚨 Подписаться | Поделиться
В аэропорту Сочи внимание таможенников привлек багаж одного из пассажиров, летящих из Турции. Мужчина проходил через «зеленый коридор», однако в его багаже высветилось большое количество однородных предметов. Когда сумка была открыта, там оказалась куча новых футболок.
«В чемоданах гражданина находилось более 120 предметов одежды иностранного производства (мужские поло и футболки) общим весом около 25 кг», — рассказал начальник таможенного поста Аэропорт Сочи Иван Леошко.
Одежду у любителя поло пришлось изъять, так как футболки не были задекларированы, как было необходимо. Мужчина настаивал, что партию вещей он вез для личного пользования. Это не помогло туристу из Турции, против него составили административный протокол по статье «Недекларирование либо недостоверное декларирование товаров», — сообщили в пресс-службе Краснодарской таможни.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM