​​FlightMode подкаст

Ну что, мы двигаемся дальше и продолжаем выпускать новые эпизоды FlightMode #подкаст и двигать информацию об авиации в массы.

В этот раз мы затронули экономическую составляющую.

Вот уже на протяжении более восьми месяцев авиационную отрасль "штормит" от кризиса, который стал следствием ограничения поездок из-за вируса, охватившего планету. Авиакомпании предпринимают различные меры по спасению: сокращают штаты, отказываются от каких-то маршрутов, выводят из парков различные типы воздушных судов, прибегают к государственным субсидиям.

В новом эпизоде в гости я пригласил финансового консультанта Александра (ранее он уже был у нас в гостях) и мы обсудили:

- что произошло с индустрией с момента нашего прошлого выпуска на эту тему
- как авиакомпании переориентируются на внутренние рейсы
- отказ от разных типов ВС
- тестирование перед полётом
- какая модель авиакомпаний будет приоритетной в условиях кризиса и после него
- будут ли в плюсе те авиакомпании, которые владеют парком своих самолётов, а не берут в лизинг
- отличается ли как-то ситуация на российском рынке от зарубежного

Слушайте выпуск на любой удобной для Вас площадке, ставьте свои оценки и оставляйте свои отзывы.

Фотография нового Су-57

Наши коллеги выложили фотографию из покрасочного цеха Комсомольского-на-Амуре авиазавода: https://yangx.top/AviaCT/8232

Но засомневались - не прошлогодняя ли это фотография?

Ответ на лицо, точнее на лицах работников. Они в масках, а это символ 2020-го, а не 2019 года. 😷

P.S. После комментария, что в покрасочном цеху всегда в респираторах, уточним:
Здесь на фото не маляры, а техники готовятся самолёт выкатывать. Покраска уже окончена и в 2019 году они были бы без масок.

Embraer прогнозирует изменение структуры глобального авиапарка

Бразильская самолетостроительная компания Embraer Commercial Aviation просчитала, что последствия пандемии COVID-19 будут оказывать долгосрочное влияние на рынок воздушного транспорта: даже в 2029 г. спрос на авиаперевозки будет на 19% ниже, чем указано в предкризисном прогнозе производителя. Согласно пересмотренному прогнозу, представленному 2 декабря, до объемов 2019 г. рынок восстановится только к 2024 г., после чего темпы роста будут ниже, чем ожидалось ранее.

В отличие от аналогичного документа редакции 2019 г., обновленный прогноз рассчитан только на десятилетний период, что затрудняет прямое сравнение. Однако вице-президент по маркетингу Embraer Родриго Сильва де Суза не оставил сомнений в том, что отрасль уменьшается, а это повлечет за собой фундаментальные изменения структуры совокупного коммерческого парка, отражающие меняющиеся тенденции пассажиропотоков в целом и по каждому сегменту.

Читать дальше на ATO.ru

Вчера, 4-го числа сходили по очередному "ковидному" санзаданию (для меня оно уже 18-е по счёту). Сложность заключалась в коротком световом дне - пришлось идти на бо́льшей, чем обычно скорости; раздувать уже в сгущающиеся сумерках вихри снежной пыли, поднимаемые вращающимися лопастями винтов. Зато опыт.
За фото спасибо моему другу и коллеге Тимуру - в том вылете было как-то не до фото.

Привет! Нашел интересное видео про композитные материалы в авиации🤔
Вообще, я сам считаю, что это будущее самолетостроения, но автор канала авиасмотр раскрыл тему в подробностях. Boeing 787 Dreamliner - действительно выделяется из толпы. Когда будет время, прсмотрите.
https://youtu.be/N0RMmAEeoTw

Иранский разведывательно-ударный БЛА Mohajer-6, собранный на предприятии Empresa Aeronáutica Nacional S.A. (Eansa) в Венесуэле.

🇷🇺Более 100 выпускников авиационных вузов пополнили Ленинградское объединение ВВС и ПВО

Молодые специалисты оперативно-тактической, армейской и транспортной авиации пройдут дополнительную подготовку на новые для них типы авиационной техники, в том числе с применением мультимедийных динамостатических тренажеров.

В настоящее время на вооружении объединения ВВС и ПВО Западного военного округа находятся многоцелевые истребители Су-35, Су-34, МиГ-29, МиГ-31, вертолёты различного назначения Ми-8, Ми-28Н, Ми-35, Ми-26, транспортные самолёты Ту-134, Ан-12 и Ан-26 и другая авиатехника.

Для контроля за ходом выполнения многочисленных ракетно-баллистических стрельб, спланированных в ВС России на предстоящую неделю по плану зачётных президентских мероприятий, сегодня на аляскинскую авиабазу Eielson AFB с авиабазы Offut AFB прибыл самолёт RC-135S модификации Cobra Ball, специально заточенный для вышеуказанных вопросов.