All Nippon Airways возобновляет рейсы на Гавайи

Какой приятный заголовок, не правда ли? Авиакомпания вновь начинает летать на райские острова. Однако для самой авиакомпании данная новость совершенно не радостная и вот почему.

Вы, наверное, помните красивых «черепашек», которые нанесены на Airbus A380 ANA? Так вот они то как раз летать не будут.

Авиакомпания возобновит рейсы между Японией и Гавайями в октябре и ноябре, но на лайнерах Boeing 787 Dreamliner.

Согласно пресс-релизу, опубликованному All Nippon Airways в конце сентября, в ноябре авиакомпания будет выполнять по два рейса в каждом направлении между Ханедой и Гонолулу. Рейсы в Гонолулу поставлены в расписание на 6 и 20 ноября под номером рейса NH186. Обратные рейсы в Ханеду будут отправляться из Гонолулу 7 и 21 ноября рейсом NH185.

Первый рейс в Гонолулу вылетел из Ханеды вчера и возвращается сегодня, 6 октября. Следующий рейс отправляется из Ханэды 19 октября и возвращается на следующий день. Авиакомпания говорит, что эти два рейса в месяц являются ответом на потребности пассажиров путешествовать для учебы или работы. Вчерашний рейс ознаменовал возвращение All Nippon Airways на Гавайи после шестимесячного отсутствия.

Когда у тебя были большие планы, ты купил три больших самолёта, но коронавирус...

🇺🇸🇬🇧США обеспечат поддержку самолетов C-17 «Глоубмастер-3» ВВС Великобритании

Госдеп США одобрил потенциальную поставку Великобритании в рамках программы «Иностранные военные продажи» сопутствующего оборудования, а также оказание логистических услуг, связанных с самолетами ВТА C-17A «Globemaster III». Полная стоимость соглашения может составить 401,3 млн. $

Правительство Великобритании обратилось к США с запросом об оказании логистических услуг подрядчика для поддержки самолетов C-17A «Globemaster III», включая запасные части и компоненты, аксессуары, техническую документацию, программное обеспечение и его поддержку, инженерную, техническую и логистическую помощь и другие связанные элементы логистики и поддержки программы

Как заявлено, «реализация данной программы соответствует интересам внешней политики и национальной безопасности США и повысит уровень боеготовности ключевого союзника по НАТО, который является важной силой для обеспечения политической стабильности и экономического прогресса в Европе».

✈️Экипажи МиГ-31 на Камчатке вступили в воздушный бой с «противником» в стратосфере

Летчики Тихоокеанского флота поднялись по тревоге на перехват цели, в роли которой выступал еще один истребитель.

В воздушное пространство России он «проник» на сверхзвуковой скорости, на высоте порядка 20 тысяч метров.

Американская авиация тестирует Covid.

Авиакомпании США прогибаются все ниже: пассажиропоток упал с почти 2 млн чел. в день до 569 тыс. Чтобы хоть как-то вернуть доверие и интерес клиентов перевозчики готовы на многое. В филейные части тела пока не целуют, но дорожка стелется туда.

Крупнейшие игроки (American Airlines, United Airlines, Hawaiian Airlines и JetBlue Airways) предлагают пройти предполетные тесты на ковид. Результат либо моментальный, либо спустя пару дней, но это все равно меньше обязательного карантина. Скоро хотят предлагать полный комплекс услуг: от видеопомощи, как правильно сдавать тест, до приезда неотложки.

American Airlines начнут брать анализы у тех, кто летит из карибских стран или от соседей, например, Ямайки. Разворачивают тестирование и в международном аэропорту Тампы — одной из крупнейших гаваней США, которую в прошлом году посетили 22 млн чел. Тесты будут доступны для всех, но за него надо будет выложить от $50 до $250.

Ну, а пока начальники в авиакомпаниях придумывают новые способы завлечь клиентов, их работники готовятся искать новую работу. Из-за того, что заканчивается помощь властей, на этой неделе сократят 40 тыс. сотрудников.

#авиа #сша

Росавиация опубликовала интересные цифры: с 27 сентября 2019 года по 30 сентября 2020-го в РФ было зарегистрировано чуть более 24 тысяч беспилотников гражданского назначения с максимальной взлетной массой от 250 грамм до 30 кг – как ввезенных в страну, так и отечественного производства.
Отказано в постановке на учет 1678 раз. Причины отказа – самые разные, в основном, бюрократического характера (не то фото предоставлено, ошибка в серийном номере или в документах владельца и так далее).
Напомним, что чуть более года назад в силу вступили правила, согласно которым" беспилотные гражданские воздушные суда" весом до 30 кг должны быть непременно зарегистрированы в Росавиации.
Ранее в Минпромторге России поясняли, что в стране есть около 500 тысяч дронов в категории, попадающей под необходимость учета. Штрафы за нарушение правил регистрации не предусмотрены, но КоАП предусматривает ответственность за нарушение правил пользования воздушным пространством.