Forwarded from Записки взлётоголиков
Как Ан-10А стал детским кинотеатром и кафе в Казани
Ан-10А (СССР-11207) после летной службы был списан в 1973 году, а потом установлен в парке Урицкого в Казани и впоследствии стал кинотеатром и кафе.
Получив имя «Антошка» он радовал взрослых и детей, которые быстро раскупали билеты, мороженое и лимонад, а затем бежали внутрь воздушного судна смотреть новые серии «Ну, погоди!».
Фото: Д.Кукушкин
Ан-10А (СССР-11207) после летной службы был списан в 1973 году, а потом установлен в парке Урицкого в Казани и впоследствии стал кинотеатром и кафе.
Получив имя «Антошка» он радовал взрослых и детей, которые быстро раскупали билеты, мороженое и лимонад, а затем бежали внутрь воздушного судна смотреть новые серии «Ну, погоди!».
Фото: Д.Кукушкин
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Воздушное пространство Парижа будет полностью закрыто во время церемонии открытия Олимпиады
Воздушное пространство в радиусе 150 км вокруг Парижа будет полностью закрыто 26 июля, на время церемонии открытия Олимпийских игр 2024 года, что повлечет за собой пятичасовую приостановку полетов в двух крупнейших парижских аэропортах Шарль де Голль и Орли.
"Полное закрытие аэропортов – это историческое событие", - отметил министр внутренних дел Франции Жеральд Дарманен на слушаниях в Сенате. Планируется, что 26 июля закрытие аэропортов начнется в 19:00 по местному времени и продлится до окончания церемонии в полночь.
Но это коснется не только двух основных аэропортов Парижа - Шарль де Голль, находящегося к северо-востоку от города и «южного» Орли, но также Ле-Бурже, расположенного в 7 км к северу от французской столицы и обслуживающего деловую авиацию, и аэропорта Бове, ориентированного на лоукостеров, который находится в 85 км к северо-западу от центра города.
"Команды и главы государств должны будут прибывать за пределы этой зоны [или заранее]", - сказал Дарманин, приведя в качестве примера аэропорт Лилля на севере Франции.
В рамках обеспечения безопасности церемонии открытия, впервые в истории Олимпийских игр организованной за пределами стадиона, будут задействованы вертолеты и беспилотники.
Церемония – это водный парад из 160 речных судов, который растянется на 6 км. За ним будут наблюдать около 326 тыс. зрителей, расположившихся по обеим набережным реки и на мостах.
Фото: Florian Hulleu / Paris 2024
Подписаться на @ATOjournal
Воздушное пространство в радиусе 150 км вокруг Парижа будет полностью закрыто 26 июля, на время церемонии открытия Олимпийских игр 2024 года, что повлечет за собой пятичасовую приостановку полетов в двух крупнейших парижских аэропортах Шарль де Голль и Орли.
"Полное закрытие аэропортов – это историческое событие", - отметил министр внутренних дел Франции Жеральд Дарманен на слушаниях в Сенате. Планируется, что 26 июля закрытие аэропортов начнется в 19:00 по местному времени и продлится до окончания церемонии в полночь.
Но это коснется не только двух основных аэропортов Парижа - Шарль де Голль, находящегося к северо-востоку от города и «южного» Орли, но также Ле-Бурже, расположенного в 7 км к северу от французской столицы и обслуживающего деловую авиацию, и аэропорта Бове, ориентированного на лоукостеров, который находится в 85 км к северо-западу от центра города.
"Команды и главы государств должны будут прибывать за пределы этой зоны [или заранее]", - сказал Дарманин, приведя в качестве примера аэропорт Лилля на севере Франции.
В рамках обеспечения безопасности церемонии открытия, впервые в истории Олимпийских игр организованной за пределами стадиона, будут задействованы вертолеты и беспилотники.
Церемония – это водный парад из 160 речных судов, который растянется на 6 км. За ним будут наблюдать около 326 тыс. зрителей, расположившихся по обеим набережным реки и на мостах.
Фото: Florian Hulleu / Paris 2024
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from about plane
С праздником, уважаемые леди!
🌻🌻🌻
Beech King Air 350i (ISTAR) 🇺🇸
N503DE
Pilatus PC-12/45🇨🇭
HB-FOG
@aboutplane
🌻🌻🌻
Beech King Air 350i (ISTAR) 🇺🇸
N503DE
Pilatus PC-12/45🇨🇭
HB-FOG
@aboutplane
Forwarded from Авиасалон МАКС
9 марта 1934 года родился первый космонавт планеты Юрий Алексеевич Гагарин. Его полёт на орбиту 12 апреля 1961 года открыл человечеству эру пилотируемой космонавтики, а 12 апреля теперь отмечается как День космонавтики (с 2011 года - Международный день полёта человека в космос).
Начал летать Юрий Гагарин на Як-18 в Саратовском аэроклубе ДОСААФ, куда пришёл осенью 1954 года. Через год Гагарина призвали в армию и направили в 1-е Чкаловское военное авиационное училище лётчиков имени К.Е. Ворошилова, которое он окончил с отличием и два года отслужил в истребительном авиаполку на МиГ-15бис.
В 1959 году Ю. Гагарин написал рапорт с просьбой зачислить его в группу испытателей новой лётной техники – будущих космических кораблей. Пройдя строжайший отбор, Гагарин был зачислен в отряд космонавтов и в октябре 1960 года в составе группы из шести лётчиков приступил к подготовке к первому пилотируемому полёту на космическом корабле "Восток". 8 апреля 1961 года госкомиссия утвердила старшего лейтенанта ВВС Юрия Гагарина пилотом корабля "Восток", старт которого с космодрома "Байконур" состоялся 12 апреля 1961 года в 09:07 по московскому времени. За осуществление полёта в космос Юрий Гагарин был удостоен звания Героя Советского Союза и награждён орденом Ленина. Ему было присвоено внеочередное воинское звание майор.
В 1961 году Гагарин поступил в Военно-воздушную инженерную академию им. Н.Е. Жуковского, которую окончил с отличием. В декабре 1963 года Ю. Гагарин стал заместителем начальника Центра подготовки космонавтов и одновременно – начальником отдела по лётно-космической подготовке. 27 марта 1968 года при выполнении полёта на МиГ-15ути Юрий Гагарин погиб вместе с лётчиком-инструктором Владимиром Серёгиным.
Подробнее о жизни Юрия Гагарина – в нашей статье "Юрий Гагарин: 90 лет со дня рождения и навечно – в истории космонавтики".
📸 Роскосмос
#ВЭтотДеньРодился
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Начал летать Юрий Гагарин на Як-18 в Саратовском аэроклубе ДОСААФ, куда пришёл осенью 1954 года. Через год Гагарина призвали в армию и направили в 1-е Чкаловское военное авиационное училище лётчиков имени К.Е. Ворошилова, которое он окончил с отличием и два года отслужил в истребительном авиаполку на МиГ-15бис.
В 1959 году Ю. Гагарин написал рапорт с просьбой зачислить его в группу испытателей новой лётной техники – будущих космических кораблей. Пройдя строжайший отбор, Гагарин был зачислен в отряд космонавтов и в октябре 1960 года в составе группы из шести лётчиков приступил к подготовке к первому пилотируемому полёту на космическом корабле "Восток". 8 апреля 1961 года госкомиссия утвердила старшего лейтенанта ВВС Юрия Гагарина пилотом корабля "Восток", старт которого с космодрома "Байконур" состоялся 12 апреля 1961 года в 09:07 по московскому времени. За осуществление полёта в космос Юрий Гагарин был удостоен звания Героя Советского Союза и награждён орденом Ленина. Ему было присвоено внеочередное воинское звание майор.
В 1961 году Гагарин поступил в Военно-воздушную инженерную академию им. Н.Е. Жуковского, которую окончил с отличием. В декабре 1963 года Ю. Гагарин стал заместителем начальника Центра подготовки космонавтов и одновременно – начальником отдела по лётно-космической подготовке. 27 марта 1968 года при выполнении полёта на МиГ-15ути Юрий Гагарин погиб вместе с лётчиком-инструктором Владимиром Серёгиным.
Подробнее о жизни Юрия Гагарина – в нашей статье "Юрий Гагарин: 90 лет со дня рождения и навечно – в истории космонавтики".
📸 Роскосмос
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from SHOT
"Аэрофлот" подал иск на 2 млн рублей на московский бар PTASHKA BAR — дизайнер заведения незаконно использовал стиль авиакомпании.
По информации SHOT, представители "Аэрофлота" обратили внимание в соцсетях на то, что в гастробаре PTASHKA BAR на Арбате используются их символика и дизайнерские решения: официанты ходят в костюмах бортпроводников, а также используют запатентованный товарный знак "Аэрофлота", зарегистрированный в 2009 году.
Сперва авиакомпания попыталась мирно урегулировать ситуацию: обратилась с просьбой не использовать их дизайн, но её проигнорировали представители бара. Тогда "Аэрофлот" подал в суд, потребовав 2 млн рублей — компенсацию за нарушение авторских прав.
В итоге суд частично удовлетворил иск и постановил взыскать с компании 400 тысяч рублей — 200 из них за незаконное использование дизайна одежды, другие 200 тысяч за использование товарного знака.
🎯 Подписывайся на SHOT
По информации SHOT, представители "Аэрофлота" обратили внимание в соцсетях на то, что в гастробаре PTASHKA BAR на Арбате используются их символика и дизайнерские решения: официанты ходят в костюмах бортпроводников, а также используют запатентованный товарный знак "Аэрофлота", зарегистрированный в 2009 году.
Сперва авиакомпания попыталась мирно урегулировать ситуацию: обратилась с просьбой не использовать их дизайн, но её проигнорировали представители бара. Тогда "Аэрофлот" подал в суд, потребовав 2 млн рублей — компенсацию за нарушение авторских прав.
В итоге суд частично удовлетворил иск и постановил взыскать с компании 400 тысяч рублей — 200 из них за незаконное использование дизайна одежды, другие 200 тысяч за использование товарного знака.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from История авиации и космонавтики
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
10 марта 2022 при выполнении боевого задания погиб летчик 1 класса майор Николай Прозоров. Прошло два года. Теперь в Центральном доме авиации и космонавтики ДОСААФ России есть учебный класс, носящий имя отважного летчика, а его семья стала частью нашей дружной рабочей компании.
Мама Николая Елена Дмитриевна, вдова Нинель и двое очаровательных детей всегда желанные гости нашего дома. Нам есть о чем поговорить, вспомнить, вместе погрустить, но и конечно, порадоваться успехам детей Николая Прозорова.
В классе, носящем имя дважды кавалера Орденов Мужества Николая Прозорова московские школьники осваивают навыки полетов на беспилотниках, готовятся стать операторами и внешними пилотами БЛА. Мы надеемся, что кто-то из них станет в последствии летчиком и также как Николай Прозоров будет защищать небесные рубежи нашей Родины.
📱 ЦДАиК / Подписаться
Мама Николая Елена Дмитриевна, вдова Нинель и двое очаровательных детей всегда желанные гости нашего дома. Нам есть о чем поговорить, вспомнить, вместе погрустить, но и конечно, порадоваться успехам детей Николая Прозорова.
В классе, носящем имя дважды кавалера Орденов Мужества Николая Прозорова московские школьники осваивают навыки полетов на беспилотниках, готовятся стать операторами и внешними пилотами БЛА. Мы надеемся, что кто-то из них станет в последствии летчиком и также как Николай Прозоров будет защищать небесные рубежи нашей Родины.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Асы МАКСа: группа высшего пилотажа Стрижи
Дорогие подписчики! Мы рады представить нашу новую рубрику, #АсыМАКСа, в которой мы будем показывать и рассказывать о пилотажных группах, которые показывали миру свои навыки в небе авиасалона МАКС.
Сегодня перед вами предстанет во всей своей красе легендарная группа Стрижи.
Один из аспектов, выделяющих эту группу, это истребители Миг-29, которые отличаются от строевых лишь ливреей, и следовательно, способны выполнять все предписанные им боевые задачи.
Так же уникальны и некоторые фигуры пилотажа, которые показывают "Стрижи". Например, только они выполняют групповой вираж на форсаже переходящий в петлю.
Средняя перегрузка, которой подвергаются лётчики во время групповых выступлений составляет 5-6G, и в некоторые моменты она достигает 7G. Но самая большая сложность заключается в том, что это обычно продолжительные перегрузки (больше минуты), и при этом надо поддерживать строй.
Именно поэтому, помимо строго отбора, подготовка новоиспеченных “Стрижей” длится минимум два года до первого группового полёта.
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Дорогие подписчики! Мы рады представить нашу новую рубрику, #АсыМАКСа, в которой мы будем показывать и рассказывать о пилотажных группах, которые показывали миру свои навыки в небе авиасалона МАКС.
Сегодня перед вами предстанет во всей своей красе легендарная группа Стрижи.
Один из аспектов, выделяющих эту группу, это истребители Миг-29, которые отличаются от строевых лишь ливреей, и следовательно, способны выполнять все предписанные им боевые задачи.
Так же уникальны и некоторые фигуры пилотажа, которые показывают "Стрижи". Например, только они выполняют групповой вираж на форсаже переходящий в петлю.
Средняя перегрузка, которой подвергаются лётчики во время групповых выступлений составляет 5-6G, и в некоторые моменты она достигает 7G. Но самая большая сложность заключается в том, что это обычно продолжительные перегрузки (больше минуты), и при этом надо поддерживать строй.
Именно поэтому, помимо строго отбора, подготовка новоиспеченных “Стрижей” длится минимум два года до первого группового полёта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Банкста
Минтранс запросил у правительства еще 295 млрд руб. из ФНБ в 2024 году на выкуп иностранных самолетов в российскую собственность. Средства запрашиваются в основном для Аэрофлота исходя из потенциального приобретения около 90 самолетов.
В 2023 году из ФНБ было выделено почти 297 млрд руб. на страховое урегулирование по 162 самолетам Аэрофлота, S7, Уральских авиалиний и Авроры. Всего с учетом самолетов, выкупленных из финансового лизинга, а также единичных сделок за счет собственных средств российские авиакомпании переоформили более 170 ВС из примерно 400, принадлежавших иностранным лизингодателям. @banksta
В 2023 году из ФНБ было выделено почти 297 млрд руб. на страховое урегулирование по 162 самолетам Аэрофлота, S7, Уральских авиалиний и Авроры. Всего с учетом самолетов, выкупленных из финансового лизинга, а также единичных сделок за счет собственных средств российские авиакомпании переоформили более 170 ВС из примерно 400, принадлежавших иностранным лизингодателям. @banksta
Forwarded from wickedavia
И лишь с третьего раза попал ко мне в объектив Ил-76 авиакомпании Геликс в Уфе. Погода тоже была не ахти, но хоть какой-то результат 🤓