Helijet , вертолётная компания из канадского Ванкувера, объявила о намерении приобретения восьми шестиместных eVTOL с интересным названием Alia компании Beta Technologies.

По данным Beta, Alia будет сертифицирована к 2026 году, а вскоре после этого Helijet начнет коммерческую эксплуатацию на юго-западе Британской Колумбии и в более широком северо-западном регионе Тихого океана.

В ходе подписания контракта была выражена приверженность провинции налогу на углеродное топливо и обещание поддержки на провинциальном и федеральном уровне компаний, инвестирующих в технологии сокращения выбросов углерода.

Alia имеет проектную дальность 463 км и максимальную скорость 185 км/ч, что позволяет расширить сеть обслуживания пассажиров компании в районе Ванкувера, связав ее устаревшие вертолетные службы с вертипортами в отдаленных районах.

Коллектив #ЗемляВоздух не склонен повторять избитые шутки по поводу названия "Beta" и ожидания выхода релиза. Но отмечает, что концепция Alia отличается от ближайших конкурентов Joby, Archer и Vertical наличием толкающего винта при отсутствии поворотных винтомоторных групп, а также (в сравнении с Archer) неубираемым шасси. Вероятно, некоторое снижение аэродинамических показателей и весовой отдачи при этом нивелируется упрощением конструкции при небольшой потребной дальности перелетов, связанной с особенностями холмистого, изрезанного бухтами района Ванкувера. Отметим также смелость (?) канадских разработчиков, рискнувших, пользуясь отсутствием процедур сертификации eVTOL, ограничиться всего четырьмя подъёмными роторами. У конкурентов – минимум шесть. У китайского EHANG-216 их шестнадцать, у Volocopter – восемнадцать. Правда, наличие восьми винтов у ЛА Vertical не очень помогли избежать аварии при контролируемом отказе.

❗️🇷🇺🇺🇸🇺🇦 О прибытии F-16 на Украину

Этой ночью из Польши на Украину въехало два грузовика, в которых находилось два разобранных американских истребителя F-16. По состоянию на 2 ноября на территорию Украины уже перевезено пять самолетов этого типа.

▪️С одной стороны, поставки американских истребителей ожидались уже давно. О согласовании передачи F-16 говорили еще летом. Но с другой стороны, страны Запада снабжали ВСУ необходимым в тех размерах, которые позволяли поддерживать конфликт.

▪️Их появление сейчас косвенно указывает на растущие проблемы украинских военно-воздушных сил в обеспечении безопасности воздушного пространства. Авиации противника становится всё меньше, а восполнять её больше неоткуда.

▪️И чтобы ВСУ совсем не остались без самолётов благодаря работе ВКС, ПВО и ЧФ, начались поставки F-16. А их первоочередной целью станет охота на наиболее опасные для них цели — МиГ-31 и А-50.

▪️Американские истребители могут быть оснащены различными видами ракет «воздух-воздух» серии AIM. В самой последней версии AIM-120D дальность пуска составляет 180 км.

🔻Однако несмотря на более современное оборудование и вооружение, чем на старых советских моделях, это обычная техника (из которой не нужно делать какую-то вундервафлю). Тем более, что излучение, исходящее от F-16, гораздо мощнее.

И это упрощает как поиск самолётов за счёт применения самолёта ДРЛО А-50, так и их последующее огневое поражение.
#Россия #США #Украина
@rybar

Поддержать нас

Как и сообщал Air Media, Госпоркорация по ОрВД назначена поставщиком услуг по обслуживанию линий управления беспилотными авиационными системами (БАС) и контроля БАС.

В Рыбинске арестовали заместителя главного инженера "ОДК-Сатурн"

Заместитель главного инженера по строительству и инфраструктуре ПАО "ОДК-Сатурн" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию "Ростеха") в Рыбинске арестован по обвинению в получении взятки, заявила пресс-секретарь Ярославского областного суда Ольга Козлова. Об этом сообщает РИА Новости.

Она сослалась на постановление суда, согласно которому Крутову И.В. 26 сентября была избрана мера пресечения в виде заключения под стражу сроком на два месяца, то есть до 5 ноября.

"В постановлении указано, что мера пресечения избрана в отношении в отношении заместителя главного инженера по строительству и инфраструктуре ПАО "ОДК-Сатурн", — уточнила Козлова.

aviaru.net/n263630

02 ноября 1954 года состоялся первый полёт опытного образца торпедоносца-бомбардировщика Ту-91, также известный по прозвищу "Бычок". Подняли машину в небо лётчик-испытатель ОКБ А.Н. Туполева Дмитрий Васильевич Зюзин и штурман-испытатель Константин Иванович Малхасян.

Программа развития Военно-морского флота, принятая в СССР в начале 1950-х годов, предусматривала создание авианосцев, для которых потребовались бы палубные самолёты, в том числе торпедоносцы-бомбардировщики. ОКБ Андрея Николаевича Туполева рассмотрело ряд проектов с реактивными и турбовинтовыми двигателями, и в 1952 году вышло с предложением о создании самолёта "91", оснащённого одним турбовальным двигателем ТВ-12. В 1953 году требования к будущему самолёту изменились – правительство свернуло авианосную программу, и самолёт стал чисто сухопутным. Тактико-технические требования на изделие "91" были выданы в июне 1953 года, а уже в сентябре состоялась макетная комиссия. В апреле 1954 года был построен опытный образец, в сентябре были выполнены пробежки, в ноябре выполнен первый полёт, а уже в апреле 1955 года по итогам государственных совместных испытаний была получена рекомендация к серийной постройке.

Однако судьба самолёта сложилась иначе. Летом 1955 года в ходе показа перспективных самолётов высшему руководству страны машину осмотрел Никита Сергеевич Хрущёв. Несколько язвительных и критических фраз в адрес дозвукового самолёта, и судьба Ту-91 оказалась под вопросом. Несмотря на то, что в 1955-1956 годах была успешно выполнена ещё одна программа испытаний, что ОКБ отработало документацию для серийного производства, разработало ряд модификаций, программа была закрыта. Для этого хватило одной реплики генсека, спросившего про Ту-91 "Он ещё здесь?" Единственный опытный образец был утилизирован.

#ДеньВИстории

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

27 октября 2023 года в аэропорту Цюриха почти произошел выкат Airbus A320 авиакомпании Edelweiss. Воздушное судно с регистрацией HB-IHY взлетало с ВПП 32, когда на скорости близкой к 140 узлам произошло разрушение одного из пневматиков (шины) на одной из стоек, которое привело к резкому изменению траектории воздушного судна и практически к выкату за пределы ВПП, но экипажу удалось удержать воздушное судно в пределах ВПП и безопасно остановиться.

Видео: соцсети

Не успели помыть бокалы в ГосНИИ ГА после празднования отставки ГД, как пришла более грустная новость.

Из института уволили Ковба Лидию Васильевну. Думаем для многих это имя говорит о многом.

54 года в институте. От низовой должности до руководителя лаборатории. Уникальной лаборатории. Никто в стране не проводит такие исследования. Там кусочек, там, но в целом - никто.

Заслуги признаны ИАТА. Неоднократно награждалась от этой организации. Лидия Васильевна разработала уникальные методики исследований авиаГСМ и СЖ, признанные во всем мире.

Перечисление заслуг займёт 2 поста. Человек достойный по всем показателям.

И что? В неделю пинком вышвырнули за ворота.

Очень показательно, к сожалению.
Авиационные власти приложили руку к её увольнению, это уже известно.

Вывод простой: интересов в обеспечении безопасности полётов от нового руководства гражданской авиации ждать не стоит. Интересов в чем-то другом - уже ждём.

#авиакризис
#авиатопливо
#безопасностьполётов

Пилот разбившегося на Колыме вертолета признал вину

Командир вертолета, разбившегося в декабре прошлого года в Магаданской области, предстанет перед судом, он признал вину. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные Дальневосточной транспортной прокуратуры.

"Обвиняемый вину признал полностью. Уголовное дело направлено в Магаданский городской суд", — говорится в сообщении.

Уголовное дело по факту падения воздушного судна направила в суд Хабаровская транспортная прокуратура.

aviaru.net/n263643

«Зачем в турбине искать еврея?» — Глава Дагестана Сергей Меликов после событий в аэропорту Махачкалы

- Мы все умрём!
- Умрём... Но не сегодня!

Свежая серия уже на Кинопоиске!

США ввели санкции против российского конструктора Захарова, участвовавшего в разработке беспилотников "Ланцет", и членов его семьи — Минфин США