Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Самолеты военно-морских сил США и Германии в июне 2022 года, за три месяца до взрывов на трубопроводах «Северный поток», во время учений Baltops-22 регулярно кружили над трубопроводом, сообщает РИА Новости со ссылкой на анализ треков в архиве Flightradar24.
С 8 по 16 июня над местами будущих взрывов летали самолеты P-3 Orion и P-8 Poseidon, уточнили в агентстве. При этом они снижались до малых высот и практически в каждом полете выключали транспондеры, поэтому некоторая часть их траекторий не была записана в треках Flightradar24.
С 8 по 16 июня над местами будущих взрывов летали самолеты P-3 Orion и P-8 Poseidon, уточнили в агентстве. При этом они снижались до малых высот и практически в каждом полете выключали транспондеры, поэтому некоторая часть их траекторий не была записана в треках Flightradar24.
Forwarded from FrequentFlyers
От ремоторизации SSJ-100 решили отказаться
На самолёты "Сухой Суперджет 100" не будут устанавливаться российские двигатели ПД-8. Об этом сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь в интервью "Ведомостям". Несмотря на то, что технически такая возможность есть, установка российских двигателей ПД-8 вместо агрегатов SaM-146 совместного производства экономически нецелесообразна, поскольку стоимость такой переделки примерно равна остаточной стоимости самолёта (около 500 млн.руб.)
На всякий случай подчеркнём: речь идёт об уже существующих "Суперджетах", которые имеют перспективу превращения в памятники по мере выработки ресурса двигателей SaM-146, поскольку французская сторона прекратила поставки производимых ею компонентов "горячей части" (газогенератор и пр.) из-за санкций. Ранее прорабатывалась поэтапная замена этих двигателей на российские ПД-8. Однако теперь принято решение ПД-8 ставить только на новые машины SSJ-NEW (импортозамещённая версия "Суперджета", которую планируется сертифицировать к концу 2023 года, сейчас готова на 90%).
Существующие же двигатели SaM-146 хотят научиться капитально ремонтировать в России. Ранее это делали только во Франции. При этом запас из нескольких десятков запасных двигателей в России есть, так что ещё на год-другой их хватит.
https://www.frequentflyers.ru/2023/02/11/ssj_engines/
@frequentflyers
На самолёты "Сухой Суперджет 100" не будут устанавливаться российские двигатели ПД-8. Об этом сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь в интервью "Ведомостям". Несмотря на то, что технически такая возможность есть, установка российских двигателей ПД-8 вместо агрегатов SaM-146 совместного производства экономически нецелесообразна, поскольку стоимость такой переделки примерно равна остаточной стоимости самолёта (около 500 млн.руб.)
На всякий случай подчеркнём: речь идёт об уже существующих "Суперджетах", которые имеют перспективу превращения в памятники по мере выработки ресурса двигателей SaM-146, поскольку французская сторона прекратила поставки производимых ею компонентов "горячей части" (газогенератор и пр.) из-за санкций. Ранее прорабатывалась поэтапная замена этих двигателей на российские ПД-8. Однако теперь принято решение ПД-8 ставить только на новые машины SSJ-NEW (импортозамещённая версия "Суперджета", которую планируется сертифицировать к концу 2023 года, сейчас готова на 90%).
Существующие же двигатели SaM-146 хотят научиться капитально ремонтировать в России. Ранее это делали только во Франции. При этом запас из нескольких десятков запасных двигателей в России есть, так что ещё на год-другой их хватит.
https://www.frequentflyers.ru/2023/02/11/ssj_engines/
@frequentflyers
Forwarded from AviaNews
🇺🇸🚍 Столкновение Airbus A321 и автобуса в Лос-Анджелесе
Самолет American Airlines Airbus A321 столкнулся с автобусом в международном аэропорту Лос-Анджелеса (LAX/KLAX) в процессе буксировки. Столкновение произошло на рулежной дорожке.
Сообщается, что самолёт был без пассажиров. В тоже время пассажиры автобуса получили «множество легких травм».
Видео ©️ ABC News
@AviaNews
Самолет American Airlines Airbus A321 столкнулся с автобусом в международном аэропорту Лос-Анджелеса (LAX/KLAX) в процессе буксировки. Столкновение произошло на рулежной дорожке.
Сообщается, что самолёт был без пассажиров. В тоже время пассажиры автобуса получили «множество легких травм».
Видео ©️ ABC News
@AviaNews
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Рынок грузовых авиаперевозок продолжит сокращаться в 2023 году
IATA: Спрос на грузоперевозки был на 1,6% ниже докризисного уровня в прошлом году, в 2023 году будет на 5,6% меньше
Спрос на грузовые авиаперевозки в прошлом году упал ниже уровня 2019 года. Рынок определенно остывает с перегретого состояния 2021 года, но доходы в этом сегменте остаются по-прежнему высокими. В отчете по итогам работы глобальной отрасли, опубликованном Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) в начале февраля, говорится, что "существенные политические и экономические факторы неопределенности" отчасти объясняют падение спроса в 2022 году. Также нормализация ситуации в отрасли морских контейнерных перевозок привела к естественному снижению привлекательности авиатранспорта, достигшей пика в 2021-м.
🔒 http://www.ato.ru/content/rynok-gruzovyh-aviaperevozok-prodolzhit-sokrashchatsya-v-2023-godu
IATA: Спрос на грузоперевозки был на 1,6% ниже докризисного уровня в прошлом году, в 2023 году будет на 5,6% меньше
Спрос на грузовые авиаперевозки в прошлом году упал ниже уровня 2019 года. Рынок определенно остывает с перегретого состояния 2021 года, но доходы в этом сегменте остаются по-прежнему высокими. В отчете по итогам работы глобальной отрасли, опубликованном Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) в начале февраля, говорится, что "существенные политические и экономические факторы неопределенности" отчасти объясняют падение спроса в 2022 году. Также нормализация ситуации в отрасли морских контейнерных перевозок привела к естественному снижению привлекательности авиатранспорта, достигшей пика в 2021-м.
🔒 http://www.ato.ru/content/rynok-gruzovyh-aviaperevozok-prodolzhit-sokrashchatsya-v-2023-godu
Forwarded from Авиация ДОСААФ России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С 8 по 12 февраля 2023 на аэродроме "Быньги" Нижнетагильского АСК ДОСААФ России и горнолыжном центре Гора «Ежовая» проходит Кубок России по парашютно-горнолыжному двоеборью.
Состязаются за звание лучших 17 спортсменов из 4 регионов России.
Видео Михаил Новоселов.
@aviation_dosaaf
Состязаются за звание лучших 17 спортсменов из 4 регионов России.
Видео Михаил Новоселов.
@aviation_dosaaf
Forwarded from AviaNews
🇮🇷👻 Подземные "Фантомы" Ирана
На этой неделе ВВС Ирана представили первую подземную авиабазу под названием "Oghab-44" (пер. "Орел-44"). Базу посетило руководство: Начальник штаба иранских вооруженных сил генерал-майор Мохаммад Хоссейн Бакери и командующий армией Ирана генерал-майор Абдолрахим Мусави.
"Орел-44" может размещать и готовить к выполнению задач различные типы самолётов, в том числе истребители, бомбардировщики и беспилотные летательные аппараты. На представленные фото- и видео- материалах подземную часть базы занимают истребители McDonnell Douglas F-4E Phantom II.
ВВС Ирана были крупнейшим зарубежным эксплуатантом истребителей F-4 Phantom II. Имперские ВВС Ирана разместили заказ на 16 F-4D в 1967 году и позже ещё 16 "Фантомов" этой модификации. В начале 1970-х правительство Ирана заказало у (тогда ещё) McDonnell 208 истребителей новейшей модификации F-4E и 32 разведывательных RF-4E. Первые F-4E были gоставлены в марте 1971 года, а в период с 1971 по 1979 год Имперские ВВС Ирана получили 177 истребителей F-4E (плюс восемь F-4E, заимствованных в США и впоследствии возвращенных) и 16 разведчиков RF-4E. Однако, в начале 1979 года в Иране состоялась Исламская Революция, и уже 28 февраля 1979 года США наложили эмбарго на дальнейшие поставки оружия в Иран.
Подземные "Фантомы", сообщается, прибыли с северной 3-й Тактической авиабазы в Хамдане. Как выяснилось сама база "Орел-44" располагается на юге Ирана, неподалеку от Бендер-Аббаса, на берегу Персидского залива.
#PhantomPhriday
На видео телеканала Tasnim News можно разглядеть чуть больше подробностей самой базы и ее внутреннего оснащения.
@AviaNews
На этой неделе ВВС Ирана представили первую подземную авиабазу под названием "Oghab-44" (пер. "Орел-44"). Базу посетило руководство: Начальник штаба иранских вооруженных сил генерал-майор Мохаммад Хоссейн Бакери и командующий армией Ирана генерал-майор Абдолрахим Мусави.
"Орел-44" может размещать и готовить к выполнению задач различные типы самолётов, в том числе истребители, бомбардировщики и беспилотные летательные аппараты. На представленные фото- и видео- материалах подземную часть базы занимают истребители McDonnell Douglas F-4E Phantom II.
ВВС Ирана были крупнейшим зарубежным эксплуатантом истребителей F-4 Phantom II. Имперские ВВС Ирана разместили заказ на 16 F-4D в 1967 году и позже ещё 16 "Фантомов" этой модификации. В начале 1970-х правительство Ирана заказало у (тогда ещё) McDonnell 208 истребителей новейшей модификации F-4E и 32 разведывательных RF-4E. Первые F-4E были gоставлены в марте 1971 года, а в период с 1971 по 1979 год Имперские ВВС Ирана получили 177 истребителей F-4E (плюс восемь F-4E, заимствованных в США и впоследствии возвращенных) и 16 разведчиков RF-4E. Однако, в начале 1979 года в Иране состоялась Исламская Революция, и уже 28 февраля 1979 года США наложили эмбарго на дальнейшие поставки оружия в Иран.
Подземные "Фантомы", сообщается, прибыли с северной 3-й Тактической авиабазы в Хамдане. Как выяснилось сама база "Орел-44" располагается на юге Ирана, неподалеку от Бендер-Аббаса, на берегу Персидского залива.
#PhantomPhriday
На видео телеканала Tasnim News можно разглядеть чуть больше подробностей самой базы и ее внутреннего оснащения.
@AviaNews
Forwarded from Китайская угроза
Цена на гелий в Китае стремительно растет.
С февраля 2022 года стоимость гелия достигала 535 юаней за кубометр, что на 500% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Китай на 97% зависит от импорта гелия.
Гелий является стратегическим ресурсом для национальной обороны и военной промышленности. Воздушный шар, сбитый США был заполнен гелием.
С февраля 2022 года стоимость гелия достигала 535 юаней за кубометр, что на 500% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Китай на 97% зависит от импорта гелия.
Гелий является стратегическим ресурсом для национальной обороны и военной промышленности. Воздушный шар, сбитый США был заполнен гелием.
Forwarded from bmpd
Сообщают, что будто бы неназванный советник министра разведки Ирана заявил на церемонии в Международном университете Казвин, что Китай стоит в «очереди» на получение 15 000 иранских беспилотников. Он сказал, что Китай является одним из ведущих покупателей БЛА иранского производства и что их крупная партия должна быть вскоре отправлена Пекину.
Forwarded from Вестник ПВО
Продолжаем показывать картинки из Музея УГМК
https://saidpvo.livejournal.com/1130058.html
https://saidpvo.livejournal.com/1130058.html
Forwarded from ЯПилот
Дизайн помещений. Дорого.
Офис крупной страховой компании в английском графстве Йорк украшает чудо гения советского инженера. Это гиперзвуковая летающая лаборатория "Холод", созданная в СССР на базе зенитной ракеты 5В28 комплекса С-200.
Подозреваем, что отношение к данному архитектурному элементу, а именно так они его называют, сугубо потребительское. Скорее всего, работники смутно представляют себе, что это.
Однако близость с одним из символов мощи и величия советской ракетной техники должна придавать работникам ощущение возвышенности их труда.
А может мы ошибаемся? Может, это элемент психологического давления - напоминание буржуазному обществу о "красной угрозе"?
Йорк, Англия, наши дни.
Офис крупной страховой компании в английском графстве Йорк украшает чудо гения советского инженера. Это гиперзвуковая летающая лаборатория "Холод", созданная в СССР на базе зенитной ракеты 5В28 комплекса С-200.
Подозреваем, что отношение к данному архитектурному элементу, а именно так они его называют, сугубо потребительское. Скорее всего, работники смутно представляют себе, что это.
Однако близость с одним из символов мощи и величия советской ракетной техники должна придавать работникам ощущение возвышенности их труда.
А может мы ошибаемся? Может, это элемент психологического давления - напоминание буржуазному обществу о "красной угрозе"?
Йорк, Англия, наши дни.
Forwarded from Аэронавигация Без Границ
🥇Поздравляем победителя капитал-шоу «Поле чудес» ИГОРЯ КИРИЛЮКА, который кроме основной работы авиадиспетчером в Московском центре АУВД ещё служит в театре, выступая на профессиональной сцене.