Forwarded from Dambiev
Российский истпебитель МиГ-35 примет участие в тендере ВВС Малайзии по закупке 18 легких боевых самолетов для замены ряда состоящих на вооружении платформ, об этом сообщает авторитетный малазийский интернет-ресурс The Edge Malaysia. Кроме заявки «Рособоронэкспорта» в тендерный комитет поступила документация на реактивный учебно-боевой самолет KAI T-50 Golden Eagle производства южнокорейского авиастроительного объединения Korea Aerospace Industries (KAI), учебно-тренировочный самолет с реактивным двигателем HÜRJET производства турецкой оборонной компании TUSAŞ (TAI), легкий боевой (учебно-боевой) самолет L-15 производства китайской авиапромышленной группы Hongdu Aircraft Industry Group (HAIG), учебно-тренировочный самолет Aermacchi M-346 производства итальянской компании Leonardo и легкий многоцелевой истребитель LCA Tejas производства индийской авиастроительной компании Hindustan Aeronautics Limited.
Forwarded from Безопасность полётов
Человеческий фактор как причина авиационных трагедий (психологический анализ кризиса авиационной системы)
Введение В данной статье в основном использованы материалы моего выступления на расширенном совещании с организациями ГА по вопросам предотвращения АП по причине столкновения исправных ВС с земной (водной) поверхностью в (далее…)
https://aviasafety.ru/38771/
Введение В данной статье в основном использованы материалы моего выступления на расширенном совещании с организациями ГА по вопросам предотвращения АП по причине столкновения исправных ВС с земной (водной) поверхностью в (далее…)
https://aviasafety.ru/38771/
Forwarded from Minsk Airport
Сегодня утро в аэропорту, как и по всей стране, началось с густого тумана.
Информируем о том, что аэропорт работает в штатном режиме и на прием, и на выпуск воздушных судов.
На данный момент по причине погодных условий задержек рейсов нет.
Утренний туман не отражается на суточном расписании полетов и работе аэропорта в целом.
Информируем о том, что аэропорт работает в штатном режиме и на прием, и на выпуск воздушных судов.
На данный момент по причине погодных условий задержек рейсов нет.
Утренний туман не отражается на суточном расписании полетов и работе аэропорта в целом.
Forwarded from FrequentFlyers
Удивительная история дважды заброшенного «Боинга 720», о котором в течение 24 лет предупреждали каждого пилота, приземляющегося в индийском аэропорту Нагпур.
https://www.frequentflyers.ru/2021/10/13/vt-ers/
https://www.frequentflyers.ru/2021/10/13/vt-ers/
Forwarded from Одинокая Коко
Что делать, работаешь бортпроводником, а твои друзья 5/2 не хотят с тобой бухать в среду. Бухать одной?
Forwarded from Zемля-Vоздух
Денис Мантуров называет "Суперджет" "самым инновационным самолетом в своем классе". А как считаете вы?
Anonymous Poll
10%
Это отличный самолет, соответствующий всем современным требованиям
69%
Это нормальный самолет: со своими плюсами и минусами
21%
Это плохой самолет: надо признать, что он не получился
Forwarded from Авиакомпания «Россия»
Клин и Коломна — новые именные Superjet 100 в парке «России»
Авиакомпания «Россия» присвоила воздушным судам отечественного производства Superet 100 имена городов Московской области. Самолеты, названные в честь городов Клин (бортовой номер RA-89123) и Коломна (бортовой номер RA-89172), приступили к полетам по маршрутной сети авиакомпании. Оба лайнера имеют двухклассную компоновку и рассчитаны на перевозку 87 пассажиров: 12 в бизнес-классе и 75 — в экономическом.
Воздушные суда Superjet 100 получают имена городов Московской области в рамках соглашения об информационном партнерстве, которое авиакомпания и правительство региона заключили весной 2021 года. Главным аспектом сотрудничества является продвижение туристического потенциала Подмосковья среди пассажиров авиакомпании и развитие интереса у прибывающих в базовый для авиаперевозчика аэропорт Шереметьево совершить поездку не только в столицу страны, но и посетить близлежащие к Москве города, история которых уходит в глубину веков.
Авиакомпания «Россия» присвоила воздушным судам отечественного производства Superet 100 имена городов Московской области. Самолеты, названные в честь городов Клин (бортовой номер RA-89123) и Коломна (бортовой номер RA-89172), приступили к полетам по маршрутной сети авиакомпании. Оба лайнера имеют двухклассную компоновку и рассчитаны на перевозку 87 пассажиров: 12 в бизнес-классе и 75 — в экономическом.
Воздушные суда Superjet 100 получают имена городов Московской области в рамках соглашения об информационном партнерстве, которое авиакомпания и правительство региона заключили весной 2021 года. Главным аспектом сотрудничества является продвижение туристического потенциала Подмосковья среди пассажиров авиакомпании и развитие интереса у прибывающих в базовый для авиаперевозчика аэропорт Шереметьево совершить поездку не только в столицу страны, но и посетить близлежащие к Москве города, история которых уходит в глубину веков.
Forwarded from AviaNews
🇯🇵 Mitsubishi SpaceJet окончательно умер
28 сентября представитель корпорации Mitsubishi направил в Федеральное авиационное управление США (FAA) письмо, в котором Mitsubishi подтверждает отсутствие каких-либо планов по перезапуску программы регионального самолёта Mitsubishi SpaceJet. Текст переписки FAA и Mitsubishi выложен на странице официальных документов правительства США.
Фактически это означает, что прямой конкурент российского СуперДжета не будет сертифицирован FAA из-за отказа со стороны корпорации проводить дальнейшие лётные испытания. Mitsubishi приняла, как это сейчас модно говорить, решение хеджировать риски. Японцы потратили на программу регионального самолёта более 10 млрд долларов.
В октябре 2020 года Mitsubishi остановила дальнейшую разработку и испытания самолёта Mitsubishi SpaceJet (ранее Mitsubishi MRJ). В письме сообщается о том, что программа заморожена на три года, все четыре построенные самолёта находятся на хранении в ангаре MITAC, а персонал уже сменил место работы.
Фактически это может означать окончательную смерть проекта по созданию конкурента российского регионального самолёта от компании Сухой.
28 сентября представитель корпорации Mitsubishi направил в Федеральное авиационное управление США (FAA) письмо, в котором Mitsubishi подтверждает отсутствие каких-либо планов по перезапуску программы регионального самолёта Mitsubishi SpaceJet. Текст переписки FAA и Mitsubishi выложен на странице официальных документов правительства США.
Фактически это означает, что прямой конкурент российского СуперДжета не будет сертифицирован FAA из-за отказа со стороны корпорации проводить дальнейшие лётные испытания. Mitsubishi приняла, как это сейчас модно говорить, решение хеджировать риски. Японцы потратили на программу регионального самолёта более 10 млрд долларов.
В октябре 2020 года Mitsubishi остановила дальнейшую разработку и испытания самолёта Mitsubishi SpaceJet (ранее Mitsubishi MRJ). В письме сообщается о том, что программа заморожена на три года, все четыре построенные самолёта находятся на хранении в ангаре MITAC, а персонал уже сменил место работы.
Фактически это может означать окончательную смерть проекта по созданию конкурента российского регионального самолёта от компании Сухой.
Forwarded from AviaComments
Ещё одна статья
На этот раз о том, как обижено старшее поколение "Ильюшина" на текущую ситуацию и на УЗГА: https://argumenti.ru/society/2021/10/742285
Факты, в принципе, верны, но... На одной обиде далеко не уедешь.
А ситуация в отрасли действительно патовая, несмотря на заявления высоких руководителей.
P.S. Источник у этой статьи и статьи в "МК", похоже один. И, видимо, его скоро отправят на пенсию, чтобы меньше с журналистами общался. Несмотря на регалии и должность.
На этот раз о том, как обижено старшее поколение "Ильюшина" на текущую ситуацию и на УЗГА: https://argumenti.ru/society/2021/10/742285
Факты, в принципе, верны, но... На одной обиде далеко не уедешь.
А ситуация в отрасли действительно патовая, несмотря на заявления высоких руководителей.
P.S. Источник у этой статьи и статьи в "МК", похоже один. И, видимо, его скоро отправят на пенсию, чтобы меньше с журналистами общался. Несмотря на регалии и должность.
Forwarded from Авиаторщина
⚡️Антон Ерёмин уйдёт с поста гендиректора S7 Group. Освободившуюся должность займёт, скорее всего, совладелица S7 и председатель совета директоров группы Татьяна Филёва. Об этом должно быть объявлено уже на следующей неделе — источник
Forwarded from Вертолатте
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Опытный образец вертолета DEFIANT X достиг рекордной скорости в горизонтальном полете - 457 километров в час, сообщает Sikorsky
#вертовидео #США
#вертовидео #США
Forwarded from Fighterbomber
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Три месяца сборки "Бизона" в одной минуте видео.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Перевозки пассажиров российскими авиакомпаниями стабилизировались на близком к докризисному уровне
Но по итогам девяти месяцев пассажирооборот уступает показателю 2019 года 27,7%
По оперативным данным, представленным Росавиацией, в сентябре 2021 российские авиаперевозчики обслужили 12,3 млн пассажиров и второй месяц подряд остаются на уровне, близком к "доковидному" — пассажиропоток всего лишь на 4% уступает показателю перевозок сентября "доковидного" 2019 года. В отсутствии полноценного международного сообщения пассажирооборот более существенно – на 13% – отстает от докризисного значения, он составил 27,8 млрд пкм.
Пятерка крупнейших перевозчиков страны не претерпела изменений ни по составу, ни по динамике восстановления. Лидер рынка – "Аэрофлот" в сентябре перевез 2,3 млн пассажиров, авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь") - 1,7 млн пасс. Услугами лоукостера "Победа" воспользовались 1,4 млн пасс., авиакомпании "Россия" и "Уральские авиалинии" перевезли по 1,1 млн пассажиров.
🔒 https://is.gd/IriEts
Но по итогам девяти месяцев пассажирооборот уступает показателю 2019 года 27,7%
По оперативным данным, представленным Росавиацией, в сентябре 2021 российские авиаперевозчики обслужили 12,3 млн пассажиров и второй месяц подряд остаются на уровне, близком к "доковидному" — пассажиропоток всего лишь на 4% уступает показателю перевозок сентября "доковидного" 2019 года. В отсутствии полноценного международного сообщения пассажирооборот более существенно – на 13% – отстает от докризисного значения, он составил 27,8 млрд пкм.
Пятерка крупнейших перевозчиков страны не претерпела изменений ни по составу, ни по динамике восстановления. Лидер рынка – "Аэрофлот" в сентябре перевез 2,3 млн пассажиров, авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь") - 1,7 млн пасс. Услугами лоукостера "Победа" воспользовались 1,4 млн пасс., авиакомпании "Россия" и "Уральские авиалинии" перевезли по 1,1 млн пассажиров.
🔒 https://is.gd/IriEts
Forwarded from Dambiev
Первый пошел. Luftwaffe der Bundeswehr отправил в военно-исторический музей Бундесвера первый стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат RQ-4E Euro Hawk. Закупка беспилотников этого типа (планировалось приобретение 5 единиц) обернулось для ФРГ полным фиаско - RQ-4E Euro Hawk не получили допуска для полетов в европейском воздушном пространстве. Общие потери в результате провала проекта достигли 785 миллионов евро.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
13 октября 1930 года — первый полёт транспортного самолёт Junkers Ju 52/1m. #Германия
Авиакомпания Junkers Luftverkehr Persien, входившая в Junkers Flugzeug- und Motorenwerke, в 1929 году предложила разработать новый транспортный самолёт. Основные требования — перевозка 2 тонн груза на расстояние 800 км. Работу над проектом Ju 52/1m начала команда инженеров во главе с Эрнстом Зинделем (Ernst Zindel).
Это был цельнометаллический низкоплан с неубираемым шасси (колёсным, лыжным и поплавковым) и типичной для Junkers гофрированной дюралюминиевой обшивкой. Оснащался двигателем BMW VII (504 л.с.) Крейсерская скорость — 165 км/ч, дальность полёта — 1500 км. Брал на борт 15 пассажиров или 2170 кг груза.
Ju 52/1m не стал особо успешным — построили всего 7 самолётов. Причина банальна — одного двигателя было мало как по мощности, так и в плане безопасности. Поэтому Зиндель переделал Ju 52/1m в трёхмоторный самолёт. Так появился знаменитый и гораздо более успешный Ju 52/3m.
#ЭтотДень
13 октября 1930 года — первый полёт транспортного самолёт Junkers Ju 52/1m. #Германия
Авиакомпания Junkers Luftverkehr Persien, входившая в Junkers Flugzeug- und Motorenwerke, в 1929 году предложила разработать новый транспортный самолёт. Основные требования — перевозка 2 тонн груза на расстояние 800 км. Работу над проектом Ju 52/1m начала команда инженеров во главе с Эрнстом Зинделем (Ernst Zindel).
Это был цельнометаллический низкоплан с неубираемым шасси (колёсным, лыжным и поплавковым) и типичной для Junkers гофрированной дюралюминиевой обшивкой. Оснащался двигателем BMW VII (504 л.с.) Крейсерская скорость — 165 км/ч, дальность полёта — 1500 км. Брал на борт 15 пассажиров или 2170 кг груза.
Ju 52/1m не стал особо успешным — построили всего 7 самолётов. Причина банальна — одного двигателя было мало как по мощности, так и в плане безопасности. Поэтому Зиндель переделал Ju 52/1m в трёхмоторный самолёт. Так появился знаменитый и гораздо более успешный Ju 52/3m.
#ЭтотДень