Forwarded from Falcon3000 (V S)
Что должен уметь в первую очередь лётчик?
Наверняка скажите - летать!
Я рассуждаю немного иначе (как Вы уже не раз убедились).
Недавний случай. Без подробностей.
Прилетели и понадобилось срочно оповестить встречающего о необходимых действиях, причём через форточку. И время не терпело.
Встречающий оказался справа по борту. Второй пилот открыл форточку и орал ему во все горло, что есть сил, пытаясь дозваться. Реакция была нулевая. Его никто не услышал. Он орал, махал руками и все бесполезно. Внимания к себе так и не привлёк. Встречающий спокойно бродил своим путём возле самолёта. Шум не позволил ему услышать крики о помощи.
Выглядело смешно. Открытая форточка, высунувшийся из неё пилот на пол тела, орущий во все горло и машущий руками.
… вспомнилось : в мирное время бегущий военнослужащий вызывает смех, а в военное панику.
Пришлось самому открыть форточку и просто громко свистнуть.
Давно выяснил - молодежь не умеет свистеть. И даже не оборачивается на свист.
А в Авиации это и только это иногда может спасти даже жизнь кому-нибудь.
Научитесь свистеть - это реально важно в Авиации. Причём свистеть реально громко. И реагируйте на свист.
Ничто как свист не сможет привлечь внимание и будет услышанным на аэродроме, при естественном шуме на лётном поле.
#просвиствавиации
Наверняка скажите - летать!
Я рассуждаю немного иначе (как Вы уже не раз убедились).
Недавний случай. Без подробностей.
Прилетели и понадобилось срочно оповестить встречающего о необходимых действиях, причём через форточку. И время не терпело.
Встречающий оказался справа по борту. Второй пилот открыл форточку и орал ему во все горло, что есть сил, пытаясь дозваться. Реакция была нулевая. Его никто не услышал. Он орал, махал руками и все бесполезно. Внимания к себе так и не привлёк. Встречающий спокойно бродил своим путём возле самолёта. Шум не позволил ему услышать крики о помощи.
Выглядело смешно. Открытая форточка, высунувшийся из неё пилот на пол тела, орущий во все горло и машущий руками.
… вспомнилось : в мирное время бегущий военнослужащий вызывает смех, а в военное панику.
Пришлось самому открыть форточку и просто громко свистнуть.
Давно выяснил - молодежь не умеет свистеть. И даже не оборачивается на свист.
А в Авиации это и только это иногда может спасти даже жизнь кому-нибудь.
Научитесь свистеть - это реально важно в Авиации. Причём свистеть реально громко. И реагируйте на свист.
Ничто как свист не сможет привлечь внимание и будет услышанным на аэродроме, при естественном шуме на лётном поле.
#просвиствавиации
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«Прибыл на выставку»
Рабочие заносят в большие ворота подвешенный на тросах фюзеляж пассажирского самолёта ПС-35 со снятыми консолями крыла. Это здание — выставочный зал Парижского авиасалона (более известного как авиасалон Ле-Бурже), #Франция. Снимок сделан в 1936 году, когда #СССР впервые принял участие в выставке, показав достижения своего авиастроения. Среди них и был ПС-35 (он же АНТ-35).
Совершивший первый полёт за месяц с небольшим до выставки, ПС-35 стал одним из самых скоростных самолётов своего класса в мире. Но, увы, Советский Союз купил лицензию на производство Douglas DC-3 и авиалайнер от ОКБ Туполева оказался не нужен. Построили всего 11 самолётов ПС-35.
Рабочие заносят в большие ворота подвешенный на тросах фюзеляж пассажирского самолёта ПС-35 со снятыми консолями крыла. Это здание — выставочный зал Парижского авиасалона (более известного как авиасалон Ле-Бурже), #Франция. Снимок сделан в 1936 году, когда #СССР впервые принял участие в выставке, показав достижения своего авиастроения. Среди них и был ПС-35 (он же АНТ-35).
Совершивший первый полёт за месяц с небольшим до выставки, ПС-35 стал одним из самых скоростных самолётов своего класса в мире. Но, увы, Советский Союз купил лицензию на производство Douglas DC-3 и авиалайнер от ОКБ Туполева оказался не нужен. Построили всего 11 самолётов ПС-35.
Forwarded from Контакт подъема
Экипаж «Шэньчжоу-12» — Не Хайшэн, Лю Бомин и Тан Хунбо в первые минуты после приземления на родную планету.
Интереснее всего тут общее фото на котором несколько десятков специалистов поисковой группы в одинаковых оранжевых костюмах, смутно напоминающих химзащиту. Больше ни на один кадр они не попали.
Интереснее всего тут общее фото на котором несколько десятков специалистов поисковой группы в одинаковых оранжевых костюмах, смутно напоминающих химзащиту. Больше ни на один кадр они не попали.
Forwarded from Dambiev
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Еще один фрагмент репортажа китайского телеканала Phoenix TV c ПАО «Арсеньевская Авиационная Компания „ПРОГРЕСС“ имени Н. И. Сазыкина» . Китайцы интересуются палубным боевым вертолетом Ка-52К «Катран».
Forwarded from Dambiev
Сообщается, что 17 сентября 2021 года Министерство обороны Аргентины представило в Национальный конгресс (парламент) проект оборонного бюджета на 2022 год, где предусмотрена закупка 12 истребителей JF-17 Block 3 китайско-пакистанского производства (10 одноместных и две спарки). Стоимость предпологаемого контракта составит 664 млн долларов США. С самого начала все опытные и серийные самолеты JF-17 (FC-1), построенные как в Китае, так и в Пакистане, штатно оснащаются российскими двигателями РД-93. В 2007 и 2010 годах АО "Рособоронэкспорт" заключило контракты на поставку в КНР суммарно 250 двигателей РД-93 (с опционом еще на 400) с правом их реэкспорта в Пакистан.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Фотофакт: С. Чемезов посетил Казанский авиационный завод и встретился с Р. Миннихановым
Генеральный директор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов 17 сентября посетил Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал ПАО "Туполев" (входит в состав ПАО #ОАК) и встретился с Рустамом Миннихановым, президентом Республики Татарстан, председателем Совета директоров ПАО "Туполев". Гости ознакомились с ходом выполнения государственного оборонного заказа и техперевооружения предприятия.
Делегация осмотрела объекты капитального строительства, ознакомилась с реконструкцией лётно-испытательной базы и инженерного центра, строительством корпуса агрегатной и окончательной сборки, производственных цехов и объектов техперевооружения авиазавода. Гостям был представлен модернизированный ракетоносец Ту-160. Результатом мероприятия стало обсуждение задач по техперевооружению предприятия, а также подведение промежуточных итогов по реализации ФЦП.
📷Выездное совещание на площадке #КАЗ с участием С. Чемезова и Р. Минниханова
Генеральный директор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов 17 сентября посетил Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал ПАО "Туполев" (входит в состав ПАО #ОАК) и встретился с Рустамом Миннихановым, президентом Республики Татарстан, председателем Совета директоров ПАО "Туполев". Гости ознакомились с ходом выполнения государственного оборонного заказа и техперевооружения предприятия.
Делегация осмотрела объекты капитального строительства, ознакомилась с реконструкцией лётно-испытательной базы и инженерного центра, строительством корпуса агрегатной и окончательной сборки, производственных цехов и объектов техперевооружения авиазавода. Гостям был представлен модернизированный ракетоносец Ту-160. Результатом мероприятия стало обсуждение задач по техперевооружению предприятия, а также подведение промежуточных итогов по реализации ФЦП.
📷Выездное совещание на площадке #КАЗ с участием С. Чемезова и Р. Минниханова
Forwarded from Угол атаки
Полностью электрический самолет Rolls-Royce впервые поднялся в небо
Свой первый полет совершил электрический самолет Spirit of Innovation британской компании Rolls-Royce: он взлетел с базы минобороны Великобритании Боскомб Даун и провел в воздухе около 15 минут. Что это за самолет и откуда возникла потребность в его создании?
Дело в том, что Великобритания к 2050 году собирается сделать всю авиацию страны углеродно-нейтральной, из-за чего британские власти финансируют проекты развития авиации на альтернативных источниках энергии. Один из них — ACCEL — ведет Rolls-Royce.
Именно в рамках ACCEL инженеры из Rolls-Royce, YASA, Electroflight и Аэрокосмического исследовательского института создают одноместный электросамолет Spirit of Innovation, который должен установить рекорд скорости среди электросамолетов массой менее тонны на планке в 482 километров в час. Сейчас этот рекорд принадлежит электрической версии самолета Extra 330 — он составляет 337,5 километра в час.
Spirit of Innovation построен по классической схеме низкоплана с одним пропеллером в носовой части, который приводят в движение три электродвигателя от компании Yasa суммарной мощностью 500 лошадиных сил. Энергию они получают от батареи из 6000 ячеек — этого должно хватить, чтобы совершить перелет из Лондона в Париж.
Изначально специалисты тестировали технологии для создания Spirit of Innovation на его полномасштабной копии под названием ionBird. Компания Rolls-Royce собрала планер ionBird в 2019 году, а год спустя провела наземные испытания двигательной установки и сопутствующих систем самолета.
Свой первый полет совершил электрический самолет Spirit of Innovation британской компании Rolls-Royce: он взлетел с базы минобороны Великобритании Боскомб Даун и провел в воздухе около 15 минут. Что это за самолет и откуда возникла потребность в его создании?
Дело в том, что Великобритания к 2050 году собирается сделать всю авиацию страны углеродно-нейтральной, из-за чего британские власти финансируют проекты развития авиации на альтернативных источниках энергии. Один из них — ACCEL — ведет Rolls-Royce.
Именно в рамках ACCEL инженеры из Rolls-Royce, YASA, Electroflight и Аэрокосмического исследовательского института создают одноместный электросамолет Spirit of Innovation, который должен установить рекорд скорости среди электросамолетов массой менее тонны на планке в 482 километров в час. Сейчас этот рекорд принадлежит электрической версии самолета Extra 330 — он составляет 337,5 километра в час.
Spirit of Innovation построен по классической схеме низкоплана с одним пропеллером в носовой части, который приводят в движение три электродвигателя от компании Yasa суммарной мощностью 500 лошадиных сил. Энергию они получают от батареи из 6000 ячеек — этого должно хватить, чтобы совершить перелет из Лондона в Париж.
Изначально специалисты тестировали технологии для создания Spirit of Innovation на его полномасштабной копии под названием ionBird. Компания Rolls-Royce собрала планер ionBird в 2019 году, а год спустя провела наземные испытания двигательной установки и сопутствующих систем самолета.
Rolls-Royce
Rolls-Royce’s all-electric ‘Spirit of Innovation’ takes to the skies for the first time
Forwarded from AviaStat.ru
В России создадут единую систему взаиморасчетов авиакомпаний
Правительство начало проработку предложений госкорпорации "Ростех" по созданию в России единой национальной системы взаиморасчетов авиакомпаний. Такое поручение ведомствам дал первый вице-премьер Андрей Белоусов, сообщают "Ведомости", ссылаясь на июньское письма руководителя ФАС Максима Шаскольского в адрес вице-премьера Андрея Белоусова, пишет Прайм.
Речь в нем идет о системе взаиморасчетов авиакомпаний и агентов, которые продают билеты на их рейсы.
Напомним, сегодня в России действуют две системы взаиморасчетов авиакомпаний. Одной из них является Система взаиморасчетов на воздушном транспорте (СВВТ), которая создана Транспортной клиринговой палатой.
aviastat.ru/n234910
Правительство начало проработку предложений госкорпорации "Ростех" по созданию в России единой национальной системы взаиморасчетов авиакомпаний. Такое поручение ведомствам дал первый вице-премьер Андрей Белоусов, сообщают "Ведомости", ссылаясь на июньское письма руководителя ФАС Максима Шаскольского в адрес вице-премьера Андрея Белоусова, пишет Прайм.
Речь в нем идет о системе взаиморасчетов авиакомпаний и агентов, которые продают билеты на их рейсы.
Напомним, сегодня в России действуют две системы взаиморасчетов авиакомпаний. Одной из них является Система взаиморасчетов на воздушном транспорте (СВВТ), которая создана Транспортной клиринговой палатой.
aviastat.ru/n234910
Forwarded from Ижавиа Официальный
Во имя сохранения нашей планеты и в память о подвиге прадедов. Аэропорт Ижевска стал площадкой для проведения экологического субботника «Зеленая Россия».
С участием Председателя Правительства Удмуртии Ярослава Семенова заложили в аэропорту Ижевска хвойную аллею.
Молодые елочки будут каждый день встречать сотрудников и гостей аэропорта, очищать воздух, поддерживать экологический баланс.
Благодарим за участие и вклад в озеленение воздушной гавани республики министра национальной политики Удмуртии Ларису Буранову и главу МО «Завьяловский район» Константина Русинова.
С участием Председателя Правительства Удмуртии Ярослава Семенова заложили в аэропорту Ижевска хвойную аллею.
Молодые елочки будут каждый день встречать сотрудников и гостей аэропорта, очищать воздух, поддерживать экологический баланс.
Благодарим за участие и вклад в озеленение воздушной гавани республики министра национальной политики Удмуртии Ларису Буранову и главу МО «Завьяловский район» Константина Русинова.
Forwarded from Utair
Каждый вертолёт — это немного космолёт
А вы знали, что «ЮТэйр» — это не только авиакомпания и крупнейший вертолётный оператор в мире по величине и грузоподъемности флота, но ещё и крупнейший в России комплекс по ремонту вертолетов «ЮТэйр-Инжиниринг».
В нём специалисты круглосуточно облуживают вертолётную технику. И если нужно — буквально разбирают ее до винтика.
Фото: Марк Кожура
А вы знали, что «ЮТэйр» — это не только авиакомпания и крупнейший вертолётный оператор в мире по величине и грузоподъемности флота, но ещё и крупнейший в России комплекс по ремонту вертолетов «ЮТэйр-Инжиниринг».
В нём специалисты круглосуточно облуживают вертолётную технику. И если нужно — буквально разбирают ее до винтика.
Фото: Марк Кожура