Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
21 апреля 1964 года — первый полёт многоцелевого транспортного самолёта Hamburger Flugzeugbau HFB-320 Hansa Jet. #Германия
В начале 1960-х годов начал зарождаться рынок небольших реактивных административных самолётов (бизнес-джеты). Компания Hamburger Flugzeugbau начинает работу над своим проектом такого класса — HFB-320 Hansa Jet. Возглавил его доктор Ханс Вокке (Hans Wocke).
Вокке спроектировал среднеплан с крылом обратной стреловидности с углом 15°, Т-образным хвостовым оперением, двигателями в хвостовой части и топливными баками на концах консолей крыла. Устанавливались двигатели General Electric CJ610-1/5/9 (тяга — 12,7 кН, 13,5 кН, 14 кН). Крейсерская скорость — 825 км/ч, дальность полёта — 2413 км. Брал на борт от 11 до 15 пассажиров.
Необычная конструкция и высокие требования к пилоту отпугивали покупателей. Было выпущено всего 47 единиц HFB-320 Hansa Jet. Кроме частных авиакомпаний, самолёт эксплуатировался также и ВВС ФРГ.
#ЭтотДень
21 апреля 1964 года — первый полёт многоцелевого транспортного самолёта Hamburger Flugzeugbau HFB-320 Hansa Jet. #Германия
В начале 1960-х годов начал зарождаться рынок небольших реактивных административных самолётов (бизнес-джеты). Компания Hamburger Flugzeugbau начинает работу над своим проектом такого класса — HFB-320 Hansa Jet. Возглавил его доктор Ханс Вокке (Hans Wocke).
Вокке спроектировал среднеплан с крылом обратной стреловидности с углом 15°, Т-образным хвостовым оперением, двигателями в хвостовой части и топливными баками на концах консолей крыла. Устанавливались двигатели General Electric CJ610-1/5/9 (тяга — 12,7 кН, 13,5 кН, 14 кН). Крейсерская скорость — 825 км/ч, дальность полёта — 2413 км. Брал на борт от 11 до 15 пассажиров.
Необычная конструкция и высокие требования к пилоту отпугивали покупателей. Было выпущено всего 47 единиц HFB-320 Hansa Jet. Кроме частных авиакомпаний, самолёт эксплуатировался также и ВВС ФРГ.
#ЭтотДень
Forwarded from FlightMode
Серебряный юбилей 204-го: уже четверть века спустя самолет остается в строю
25 лет назад, в феврале 1996 года первый регулярный пассажирский рейс выполнил самолет Ту-204: лайнер, принадлежавший авиакомпании «Внуковские авиалинии», перевез пассажиров из Москвы в Минеральные Воды. Этот самолет появился в сложные времена развала Советского Союза и системного кризиса. Однако во многом благодаря 204-му и его модификации Ту-214 в России удалось сохранить компетенцию производства среднемагистральных самолетов.
25 лет назад, в феврале 1996 года первый регулярный пассажирский рейс выполнил самолет Ту-204: лайнер, принадлежавший авиакомпании «Внуковские авиалинии», перевез пассажиров из Москвы в Минеральные Воды. Этот самолет появился в сложные времена развала Советского Союза и системного кризиса. Однако во многом благодаря 204-му и его модификации Ту-214 в России удалось сохранить компетенцию производства среднемагистральных самолетов.
Livejournal
Серебряный юбилей 204-го: уже четверть века самолет остается в строю
Один из первых Ту-204 25 лет назад, в феврале 1996 года первый регулярный пассажирский рейс выполнил самолет Ту-204: лайнер, принадлежавший авиакомпании «Внуковские авиалинии», перевез пассажиров из Москвы в Минеральные Воды. Этот самолет появился в сложные…
Forwarded from bmpd
Как сообщил Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, 20 апреля в Национальном центре управления обороной Российской Федерации под руководством главы военного ведомства генерала армии Сергея Шойгу прошло заседание Коллегии Министерства обороны Российской Федерации.
Открывая заседание, Министр обороны предложил начать работу с рассмотрения вопроса строительства укрытий для авиационной техники. «В соответствии с Планом развития аэродромной сети предусмотрено возвести более 300 укрытий. Это позволит обеспечить базирование перспективных авиационных комплексов, в том числе самолётов пятого поколения. Создание укрытий синхронизировано с поставками летательных аппаратов в войска», — заявил глава военного ведомства.
https://bmpd.livejournal.com/4296662.html
Открывая заседание, Министр обороны предложил начать работу с рассмотрения вопроса строительства укрытий для авиационной техники. «В соответствии с Планом развития аэродромной сети предусмотрено возвести более 300 укрытий. Это позволит обеспечить базирование перспективных авиационных комплексов, в том числе самолётов пятого поколения. Создание укрытий синхронизировано с поставками летательных аппаратов в войска», — заявил глава военного ведомства.
https://bmpd.livejournal.com/4296662.html
Forwarded from Dambiev
Новая фотография и видео модернизированного варианта китайского самолета ДРЛО и У KJ-500A. Характерной особенностью планера самолета является приемная штанга для дозаправки топливом в полете. Самолет ДРЛО и У на базе военно-транспортного самолета Shaanxi Y-9 (глубокая модернизация советского Ан-12) оснащен новым трехкоординатным радаром дальнего обнаружения с АФАР разработки корпорации China Electronics Technology Group Corporation (CETC).
Forwarded from Helincidents
#World_incidents
19.04.2021. AS.332 TR-KCX ВВС Габона. Авария вертолёта у Минкебе, Огоуэ-Ивиндо, Габон. После взлёта произошёл отказ двигателя, борт получил значительные повреждения в результате вынужденной посадки. Все шестнадцать человек, находившихся на борту вертолёта выжили.
19.04.2021. AS.332 TR-KCX ВВС Габона. Авария вертолёта у Минкебе, Огоуэ-Ивиндо, Габон. После взлёта произошёл отказ двигателя, борт получил значительные повреждения в результате вынужденной посадки. Все шестнадцать человек, находившихся на борту вертолёта выжили.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Российский истребитель пятого поколения Су-57 доработают, чтобы сделать его носителем и ведущим малых беспилотных летательных аппаратов.
Forwarded from Угол атаки
Первый заместитель генерального конструктора РКК «Энергия» Владимир Соловьев обозначил два пути использования пилотируемого полета на Луну.
В первом варианте хотят использовать ракету «Ангара-А5В», эскизный проект которой должен быть представлен только весной текущего года. Второй варианте предполагает создатние ракеты-носителя сверхтяжелого класса с более высоким уровнем надежности и доставку на спутник Земли четырех космонавтов.
Звучит все это дело замечательно, но нельзя игнорировать факт того, что мы уже слышали кучу подобных заявлений и обещаний, которые так никогда и не воплотились в жизнь. Чего только стоит легендарная статья Дмитрия Рогозина, которую глава «Роскосмоса» написал еще в 2014 году. В ней гениальный менеджер торжественно провозгласил доктрину «русского космоса» и пообещал высадить соотечественником на Луну к 2030 году.
В те времена Дмитрий Олегович разошелся не на шутку и в выражениях не стеснялся: к 2035-му там должна была быть развернута российская база, а впоследствии созданы такие грандиозные проекты, как передача солнечной энергии на Землю с помощью гигантских излучателей, добыча и переработки лунных ископаемых и борьба с астероидной опасностью.
Как вы понимаете, сейчас о всех этих обещаниях вспоминают лишь в контексте анекдотов. За последние годы «Роскосмос» лишь делал громогласные заявления, но отечественная космическая программа так существенно и не продвинулась — за все это время даже не появилось хоть какой-то определенности касательно ракеты для транспортировки космонавтов на Луну. Вот и Рогозин свой пыл поубавил, заявил год назад, что Россия «не намерена ввязываться в гонку за освоение Луны» и был таков. Однако спустя пару месяцев ситуацией возмутился сам Путин, раскритиковав «Роскосмос» за срыв сроков разработки космических проектов.
В первом варианте хотят использовать ракету «Ангара-А5В», эскизный проект которой должен быть представлен только весной текущего года. Второй варианте предполагает создатние ракеты-носителя сверхтяжелого класса с более высоким уровнем надежности и доставку на спутник Земли четырех космонавтов.
Звучит все это дело замечательно, но нельзя игнорировать факт того, что мы уже слышали кучу подобных заявлений и обещаний, которые так никогда и не воплотились в жизнь. Чего только стоит легендарная статья Дмитрия Рогозина, которую глава «Роскосмоса» написал еще в 2014 году. В ней гениальный менеджер торжественно провозгласил доктрину «русского космоса» и пообещал высадить соотечественником на Луну к 2030 году.
В те времена Дмитрий Олегович разошелся не на шутку и в выражениях не стеснялся: к 2035-му там должна была быть развернута российская база, а впоследствии созданы такие грандиозные проекты, как передача солнечной энергии на Землю с помощью гигантских излучателей, добыча и переработки лунных ископаемых и борьба с астероидной опасностью.
Как вы понимаете, сейчас о всех этих обещаниях вспоминают лишь в контексте анекдотов. За последние годы «Роскосмос» лишь делал громогласные заявления, но отечественная космическая программа так существенно и не продвинулась — за все это время даже не появилось хоть какой-то определенности касательно ракеты для транспортировки космонавтов на Луну. Вот и Рогозин свой пыл поубавил, заявил год назад, что Россия «не намерена ввязываться в гонку за освоение Луны» и был таков. Однако спустя пару месяцев ситуацией возмутился сам Путин, раскритиковав «Роскосмос» за срыв сроков разработки космических проектов.
Радио Sputnik
"Предлагается два варианта": раскрыты планы о российской миссии на Луну
Две схемы полета на Луну с космонавтами разрабатывается в России, заявил первый заместитель генерального конструктора Ракетно-космической корпорации "Энергия"... Радио Sputnik, 21.04.2021
Forwarded from Inside Avia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📛 5 лет назад, если не ошибаюсь, 20-21 апреля состоялась премьера фильма «Экипаж» с Козловским и Машковым в главных ролях. Лично я смотрел его в первый день премьеры. Да, понятное дело, что фантастики перебор, но ведь наконец хоть что-то масштабное сняли про авиацию!
Касательно выдумок в сюжете, к слову говоря, был целый пост с разбором некоторых ляпов ➡️ instagram.com/p/CBnMr5zImRT ✈️
В комментах многие добавляют то, что обнаружили сами. Это хорошо, значит есть понимание авиации, но предлагаю взглянуть ещё и с позитивной стороны – чем фильм вам понравился/запомнился?
Касательно выдумок в сюжете, к слову говоря, был целый пост с разбором некоторых ляпов ➡️ instagram.com/p/CBnMr5zImRT ✈️
В комментах многие добавляют то, что обнаружили сами. Это хорошо, значит есть понимание авиации, но предлагаю взглянуть ещё и с позитивной стороны – чем фильм вам понравился/запомнился?
Forwarded from Черногория - новости
🇷🇺🇲🇪 Аэрофлот отменяет билеты в Черногорию на ранее проданные прямые рейсы Москва-Тиват-Москва с 28 апреля и далее.
Черногория-Новости
Черногория-Новости
Forwarded from FrequentFlyers
А вот и второй Boeing 777-200 для Red Wings. VP-BLI уже в аэропорту Домодедово.
Forwarded from AviaDrive
Красота и изящность наших стратегов над нейтральными водами Балтийского моря в объективе супостата.
Forwarded from Inside Avia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📛 5 лет назад, если не ошибаюсь, 20-21 апреля состоялась премьера фильма «Экипаж» с Козловским и Машковым в главных ролях. Лично я смотрел его в первый день премьеры. Да, понятное дело, что фантастики перебор, но ведь наконец хоть что-то масштабное сняли про авиацию!
Касательно выдумок в сюжете, к слову говоря, был целый пост с разбором некоторых ляпов ➡️ instagram.com/p/CBnMr5zImRT ✈️
В комментах многие добавляют то, что обнаружили сами. Это хорошо, значит есть понимание авиации, но предлагаю взглянуть ещё и с позитивной стороны – чем фильм вам понравился/запомнился?
Касательно выдумок в сюжете, к слову говоря, был целый пост с разбором некоторых ляпов ➡️ instagram.com/p/CBnMr5zImRT ✈️
В комментах многие добавляют то, что обнаружили сами. Это хорошо, значит есть понимание авиации, но предлагаю взглянуть ещё и с позитивной стороны – чем фильм вам понравился/запомнился?
Forwarded from 1337
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Обозреватель БПЛА
У России нет планов приобрести у Турции ударные БПЛА "Байрактар". ФСВТС России сообщает, что в стране есть свои беспилотники подобного класса.
Forwarded from AviaNews
🇮🇷🇺🇸 Иран требует от Boeing заказанные самолёты
Исламская республика Иран направила официальную претензию американскому авиапроизводителю Boeing с требованием о выполнении им своих обязательств по подписанным договорам на поставки коммерческих самолётов, подписанные до выхода США из ядерной сделки с Ираном в 2018 году при администрации Трампа.
Иран заказал для национальной авиакомпании у Boeing 80 самолётов на сумму более 16 млрд долларов. IranAir планировал в течение 10 лет получить от Boeing:
• 50 самолётов Boeing 737 MAX 8
• 15 дальнемагистральных Boeing 777-300ER
• 15 новейших дальнемагистральных Boeing 777X.
Продолжающиеся в Вене переговоры по восстановлению ядерной сделки Ирана теперь «ближе к достижению реальных результатов»: за последние 24 часа был достигнут больший прогресс.
В Boeing заявили, что производитель «продолжит следовать указаниям правительства США в отношении сотрудничества с иранскими авиакомпаниями».
Исламская республика Иран направила официальную претензию американскому авиапроизводителю Boeing с требованием о выполнении им своих обязательств по подписанным договорам на поставки коммерческих самолётов, подписанные до выхода США из ядерной сделки с Ираном в 2018 году при администрации Трампа.
Иран заказал для национальной авиакомпании у Boeing 80 самолётов на сумму более 16 млрд долларов. IranAir планировал в течение 10 лет получить от Boeing:
• 50 самолётов Boeing 737 MAX 8
• 15 дальнемагистральных Boeing 777-300ER
• 15 новейших дальнемагистральных Boeing 777X.
Продолжающиеся в Вене переговоры по восстановлению ядерной сделки Ирана теперь «ближе к достижению реальных результатов»: за последние 24 часа был достигнут больший прогресс.
В Boeing заявили, что производитель «продолжит следовать указаниям правительства США в отношении сотрудничества с иранскими авиакомпаниями».
Forwarded from Поларис на рейде
✈️ Росавиацией взяты на контроль два авиаинцидента, произошедших в дальневосточных авиакомпаниях в марте.
8 марта при выполнении полёта самолёта L410 RA-67035 "Хабаровских авиалиний" произошло падение крутящего момента левого двигателя.
16 марта у самолёта А-319 VP-BWA авиакомпании "Аврора" в ходе выполнения полёта упало давление в гидросистеме.
8 марта при выполнении полёта самолёта L410 RA-67035 "Хабаровских авиалиний" произошло падение крутящего момента левого двигателя.
16 марта у самолёта А-319 VP-BWA авиакомпании "Аврора" в ходе выполнения полёта упало давление в гидросистеме.