​​🇮🇷🇺🇸 Иранцы хотят узнать у Boeing судьбу 16-миллиардной сделки

Иранский авиационный регулятор «Организация гражданской авиации Исламской республики Иран» (Civil Aviation Organization of Islamic Republic of Iran, CAO) написал письмо в Boeing, чтобы узнать о судьбе сделки с американским производителем на сумму 16,5 млрд долларов, которая была заморожена в 2018 году после того, как администрация Трампа отозвала экспортную лицензию. Об этом рассказал генеральный директор CAO Турадж Дехкани Зангане.

Уход президента Дональда Трампа породил новые надежды иранцев на возможное возобновление подписанной в 2016 году сделки по покупке авиалайнеров у Boeing, Airbus и ATR на общую сумму в 36 млрд долларов во время короткого потепления отношений. На долю Boeing приходится более 16 млрд долларов. IranAir планировал в течение 10 лет получить от Boeing:
• 50 самолётов Boeing 737 MAX 8
• 15 дальнемагистральных Boeing 777-300ER
• 15 новейших дальнемагистральных Boeing 777X.

«Контракт Ирана с Airbus и ATR приостановлен. Что касается контракта, который у нас есть с Boeing, недавно [нами] было написано письмо, чтобы прояснить его судьбу», - заявил Дехкани Зангане агентству Tasnim.

Национальная авиакомпания IranAir заказала в 2016 году 100 пассажирских самолетов у Airbus, 80 у Boeing и 20 у ATR, но все сделки зависели от получения экспортной лицензии США из-за использования большого числа деталей американского производства во всех самолётах (ограничениям подлежат самолёты с более, чем 10% комплектующих американского происхождения).

До 2018 года IranAir успела получить только три самолета от Airbus (2 Airbus A330 и один А321) и 13 ATR-72 до того, как Министерство финансов США отозвало экспортные лицензии.

Иранцы надеются, что нынешний президент США Джозеф Байден, который занимал пост вице-президента в администрации Барака Обамы, которая в 2016 году выдала лицензию на продажу самолётов в IranAir, снова выдаст экспортную лицензию. Возможно, что надежды IranAir также подогреваеют большие проблемы у самого Boeing, который, наверное, был бы совершенно не против продажи самолётов в нынешней ситуации.

Празднование 20-летия вертолета AW139

Леонардо отмечает 20-летие первого полета вертолета AW139, о чем наш канал сделал короткую заметку. Теперь хотим более подробно остановится на истории юбиляра. В эксплуатации с 2004 года находится 1200 вертолетов, которые были проданы 280 клиентам в 70 странах и налетали более 3 миллионов часов.

Первый вертолет поднялся в воздух с завода компании в Кашина-Коста-ди-Самарате, Италия, 3 февраля 2001 года.

Вертолет пролетел 45 минут, проверяя начальные испытания на летную годность, зависание, горизонтальный полет, управляемость и различные подсистемы👇

https://telegra.ph/Korotko-o-yubilyare-02-04

#helinews #AW139 #Leonardo

А 1000й Boeing 787 стоит и ждёт своего часа.
COVID как обычно виноват.

🇷🇺Дозаправка в воздухе самолетов оперативно-тактической авиации в Липецкой области.

Летчики истребителей Су-35С и Су-30СМ, бомбардировщиков Су-34 и Су-24М выполнили наиболее данный элемент летной подготовки одиночно и в составе пары.

В полетах также были задействованы экипажи пилотажной группы «Русские Витязи».

Видео: Минобороны РФ

​​Рекордные убытки «Аэрофлота » достигли почти 100 млрд рублей в 2020 году

В результате значительного сокращения спроса на воздушные перевозки во втором-четвертом кварталах прошлого года, в условиях самого сильного в истории мировой гражданской авиации кризиса, вызванного пандемией COVID-19, крупнейший российский перевозчик "Аэрофлот" получил рекордный чистый убыток в размере 96,5 млрд руб. по итогам 2020 г. в стандартах РСБУ (Российский стандарт бухгалтерского учета), на неконсолидированной основе.

Финансовые результаты могли бы быть еще хуже, но благодаря оптимизационным инициативам и постепенному восстановлению спроса во втором полугодии 2020 года, национальному перевозчику удалось обеспечить дополнительные доходы, в частности от грузовых перевозок, избежать неоптимальных затрат и таким образом частично сдержать негативное влияние кризисных явлений на финансовый результат года.

Практически полная остановка перевозок на международных направлениях во втором и третьем кварталах и проведение противоэпидемических мер в РФ оказали давление на результаты финансово-экономической деятельности "Аэрофлота". Выручка за двенадцать месяцев составила 229,76 млрд руб., что на 58,4% меньше, чем в 2019 г. После катастрофического сокращения объема авиаперевозок в марте и апреле, сформировался тренд на сокращение темпа снижения выручки, за 4 квартал выручка снизилась на 59,2% против снижения на 67,4% в 3 квартале и 85,0% во втором квартале 2020 г. Поддержку выручке в этом периоде оказало продолжение восстановления полетной программы в международном сегменте за счет роста частотности и возобновления полетов по ряду направлений, а также активный рост выручки от сегмента грузовых перевозок (рост на 78% по сравнению с 4-ым кварталом 2019 г.).

Объемы перевозки груза и почты к предыдущему кварталу выросли на 55,6% в четвертом квартале 2020 года преимущественно за счет роста грузовых перевозок на МВЛ на 130,7%. Был отмечен существенный рост в сегменте перевозки средств индивидуальной защиты, лекарственных препаратов и вакцин на фоне продолжения использования флота для грузовых и грузопассажирских перевозок. При этом давление на удельную выручку на кресло-километр оказало общее снижение спроса на перевозку и, как следствие, снижение пассажирской загрузки за двенадцать месяцев 2020 года несмотря на динамику ставок.

Себестоимость продаж за двенадцать месяцев 2020 года составила 331,73 млрд руб., снижение 38,9%. При этом негативное влияние роста курса валют на себестоимость составило 14,9 млрд руб. Меры по оптимизации затрат, реструктуризация графиков лизинговых платежей и согласование с контрагентами оптимизированных платежных условий в совокупности с сокращением объемов работ позволили снизить как постоянные, так и переменные затраты, отметили в авиакомпании.

Снижение объемов перевозок, а также меры по сокращению провозных емкостей позволили существенно снизить переменные затраты, в частности, расходы на авиатопливо на 63,8%, на обслуживание в аэропортах на 54,7%, а также на питание пассажиров на борту на 64,8%. В то же время, в связи с повышенным фокусом на безопасности пассажиров и противодействии распространению коронавирусной инфекции компания направила на выполнение дополнительных процедур предполетной подготовки, дезинфекции воздушных судов, обеспечение пассажиров средствами индивидуальной защиты порядка 0,8 млрд руб.

За двенадцать месяцев 2020 года "Аэрофлот" сократил управленческие и коммерческие расходы на 37,2% (включает такие статьи как расходы на оплату труда управленческого персонала, общехозяйственные, консультационные, маркетинговые расходы, а также затраты на системы бронирования).

Полиция задержала SMMщика Aviasales Рому Бордунова. Причина задержания неизвестна, но все мы помним, как последние недели он очень смешно, а главное смело шутил в Twitter-акаунте Aviasales про Геленджик и не только.

Upd: думаю, что дело не в тех твитах, а в том, что он ходил на митинги и после задержания и того, как его доставили в суд, он самовольно его покинул. В общем, ждём, как будут развиваться события дальше.

Небо Родины защищено надёжно! В.Фекляев. 1984

Счетная палата РФ проведет проверку реализации мер по развитию и поддержке самолетостроения в 2013 - 2021 годах ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).

Об этом говорится в Плане проверок Счетной палаты на 2021 год.