Ой, а Вы посмотрите кто высказался против действий группы компании «Аэрофлот».

Ну а как же везде и во всем лучшие и Вы «обсираете» АФЛ?

Кажется не все решения руководства идут в одну линию с «работниками». А разговоров то было

Конечно, https://yangx.top/glavmedia/69259 высказалась и буду высказываться, если что-то делается неправильно. Точно также как и здесь 👉 https://yangx.top/odinokayakoko/7014

Теперь можно шутить про Калмыкова и 69

69 калмыков

Владимир Колосков "Космодром" (1967)

❗️IATA travel pass: что известно проекте ковид-паспортов от Международной ассоциации воздушного транспорта

IATA travel pass — проект глобального «паспорта здоровья», который призван облегчить путешествия по воздуху в период пандемии и после него. «Чтобы вновь открыть границы без карантина и возобновить авиасообщение, правительства должны быть уверены, что они эффективно снижают риск ввоза коронавируса», — говорится в пресс-релизе IATA.

➖ Travel pass в виде приложения для смартфонов находится на завершающей стадии разработки. В проездном будет содержаться информация о результатах ПЦР-тестов пользователя, подтверждение вакцинации (когда вакцины станут доступны) и ссылка на электронную копию паспорта.

➖ Во время путешествия пользователи будут предъявлять QR-код на границе, чтобы быстро предоставить властям всю необходимую информацию. Разработчики уверяют, что блокчейн позволит передавать данные, не сохраняя их в базах.

➖ Испытания начнутся уже в декабре с IAG SA, материнской компанией British Airways. Приложение должно быть доступно на устройствах Apple в начале 2021 года, а поддержка Android появится через несколько месяцев.

➖ Сервис будет бесплатным для путешественников и властей и существовать за счет взносов авиакомпаний, присоединившихся к программе.

Наряду с IATA, разработкой глобальных ковид-пропусков занимается The Commons Project — их CommonPass будет работать по схожей схеме. Подобное приложение под названием «Путешествую без COVID-19» (которое невозможно найти) уже работает в пилотном режиме для пассажиров из Армении, России и Белоруссии.

@ranarod

🇷🇺 Су-57 для ВКС России

В интернете начало гулять фото Су-57 с бортовым номером 01.
Возможно, это первый (второй) истребитель пятого поколения для ВКС России.

Первый Су-57, который должен был пойти в войска, напомним, разбился в прошлом году во время облёта.

Мнения разделились: одни считают, что это прошлогодний борт.

Тема с хером (если мировые авиаэксперты конечно признали что это хер, а не ножницы например) нарисованым пилотом "Победы" не стоит выеденного яйца. Этот хер в принципе можно было увидеть только в специальном приложении для адских задротов на авиатеме типа флайтрадара. Ну и на флайтплане конечно. Разумеется только полный невменько может считать что хер в воздухе может как-то повлиять на безопасность полётов, пассажиров и вообще хоть на что-то кроме расхода топлива и увеличения времени полёта.
Я уверен наиболее задроченные задроты, если ещё раз внимательно посмотрят на треки летабл обнаружат таких херов целую коллекцию и смело могут идти рассказывать не только про химтрейлы, но и про мировой заговор пилотов унижающих личное достоинство меньшинств с воздуха по гендерному признаку.
А вообще нарисовано не очень красиво, можно лучше.

Вот помню как мы писали слово "хуй" сливом топлива звеном, когда это ещё не было трендом... Эх...

"— Как скучно мы живём! В нас пропал дух авантюризма, мы перестали лазить в окна к любимым женщинам, мы перестали делать большие хорошие глупости." (с)

https://yangx.top/glavmedia/69259

Спустя два года после подписания контракта ВС Марокко с американской компанией Raytheon на приобретение 4 Gulfstream G-550, Королевские вооруженные силы готовятся получить в начале 2021 года первый самолет-разведчик, оснащенный технологиями ISR, способными ставить помехи ПВО противника. Соглашение, заключенное 18 мая 2009г и оцененное в $142 млн было направлено на поставку 4х самолетов с дальностью полета 12000 км. Самолеты производятся в США и оснащены израильскими технологиями. Подрядчиком по контракту выступает Elta Systems, дочерняя компания Israel Aerospace Industries.

🛩️ Принадлежащая ОАК авиакомпания Red Wings смогла обеспечить за октябрь-ноябрь средний налет на списочное судно "Суперджет" в размере 6 часов в сутки
http://www.ato.ru/content/etalonnyy-ekspluatant-superjet-100-podelilsya-pervymi-itogami-ekspluatacii-samoleta

Это неплохо, хотя меньше, чем у "Азимута". Но именно на показатели дочки ОАК будут обращать внимание все остальные авиакомпании при оценке не только "Суперджетов", но и перспектив МС-21.

ОАК, не подведите!

​​FlightMode подкаст

Ну что, мы двигаемся дальше и продолжаем выпускать новые эпизоды FlightMode #подкаст и двигать информацию об авиации в массы.

В этот раз мы затронули экономическую составляющую.

Вот уже на протяжении более восьми месяцев авиационную отрасль "штормит" от кризиса, который стал следствием ограничения поездок из-за вируса, охватившего планету. Авиакомпании предпринимают различные меры по спасению: сокращают штаты, отказываются от каких-то маршрутов, выводят из парков различные типы воздушных судов, прибегают к государственным субсидиям.

В новом эпизоде в гости я пригласил финансового консультанта Александра (ранее он уже был у нас в гостях) и мы обсудили:

- что произошло с индустрией с момента нашего прошлого выпуска на эту тему
- как авиакомпании переориентируются на внутренние рейсы
- отказ от разных типов ВС
- тестирование перед полётом
- какая модель авиакомпаний будет приоритетной в условиях кризиса и после него
- будут ли в плюсе те авиакомпании, которые владеют парком своих самолётов, а не берут в лизинг
- отличается ли как-то ситуация на российском рынке от зарубежного

Слушайте выпуск на любой удобной для Вас площадке, ставьте свои оценки и оставляйте свои отзывы.