Forwarded from Zемля-Vоздух
Mash опубликовал странное сообщение о том, что родственники погибших в авиакатастрофе с "Суперджетом" в Шереметьево в 2019 году могут обратиться в суд с иском против французских производителей шасси - дочерней структуры Safran.
На плохо понятных неспециалистам иллюстрациях из расследования МАК показано, что в ходе развития катастрофы произошло разрушение крепления шасси к кессону крыла. Однако разрушение самих стоек шасси не очевидны и вряд ли сами по себе могли привести к таким последствиям.
Стоит напомнить, что через несколько дней после катастрофы в Шереметьево разработчик "Суперджетов" заявил о высокой надежности шасси:
При этом в апреле 2020 года стало известно, что шасси вошли в перечень систем, которые будут заменены на российские при разработки модернизированного облика Superjet New. Однако данная работа проводится в плановом режиме в целях импортозамещения.
Если действительно есть претензии к конструкции самолета или таких ответственных агрегатов, как шасси, надо останавливать эксплуатацию всего парка "Суперджетов". Думаем, все речь об этом не идет.
На плохо понятных неспециалистам иллюстрациях из расследования МАК показано, что в ходе развития катастрофы произошло разрушение крепления шасси к кессону крыла. Однако разрушение самих стоек шасси не очевидны и вряд ли сами по себе могли привести к таким последствиям.
Стоит напомнить, что через несколько дней после катастрофы в Шереметьево разработчик "Суперджетов" заявил о высокой надежности шасси:
"Система шасси SSJ100 соответствует самым жестким требованиям и абсолютно надежна. Все системы SSJ 100 сертифицированы по российским и европейским стандартам. Никаких специфических особенностей у шасси SSJ 100 нет. Шасси работают штатно"При этом в апреле 2020 года стало известно, что шасси вошли в перечень систем, которые будут заменены на российские при разработки модернизированного облика Superjet New. Однако данная работа проводится в плановом режиме в целях импортозамещения.
Если действительно есть претензии к конструкции самолета или таких ответственных агрегатов, как шасси, надо останавливать эксплуатацию всего парка "Суперджетов". Думаем, все речь об этом не идет.
Telegram
Mash
Крушение суперджета в Шереметьево (май, 2019, 41 погибший) могло произойти по вине французских подрядчиков.
Речь идёт о специалистах, которые проектировали шасси. Самолёт начал подпрыгивать из-за жёсткой посадки, перегрузка дошла до показателя 6G, опоры…
Речь идёт о специалистах, которые проектировали шасси. Самолёт начал подпрыгивать из-за жёсткой посадки, перегрузка дошла до показателя 6G, опоры…
Forwarded from Коты и кошка Крамника
У кота и кошки уже 4000 подписчиков. Рост от 3 до 4 был небыстрым, что, в целом, понятно: у них лапки. Но рубеж таки да, в каковой связи публикуется настоящий поминальник.
Оборона и безопасность:
@vatfor – Автострадный think-tank ВатFor. Определенно, новаторы в части телеграм (и не только) -аналитики, и по языку и по подаче.
@armscontrolfreak – один из лучших специалистов по части стратегической стабильности и ядерного сдерживания, старший научный сотрудник ЦМБ ИМЭМО Константин Богданов.
@nuclear_stormbringer – еще один канал о ядерном оружии, автор которого Александр Ермаков является так же одним из лучших в стране независимых обозревателей по теме военной авиации.
@infantmilitario – Милитарист. Голоса клевещут и сообщают.
@bmpd_cast – Канал Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ).
@operline_ru – разносторонний и оперативный военный агрегатор.
Флот:
@capt404 – Кэп наше всё, хоть в последнее время и подзатих.
@forenavy – Анализ информации по открытым источникам, канал отслеживает любопытные активности иностранных флотов.
@anxious_waters – Конфликты в международном пространстве и их правовая подоплека. В числе ведущих – профессиональные эксперты по вопросам морского права.
@DeepSt – Канал создателя и редактора крупнейшей интернет-энциклопедии о российском подплаве "Штурм Глубины" Андрея Николаева.
@rusfleet – Записки мичмана Птичкина – еще один канал в основном о проблемах отечественного флота в контексте.
@moria40k – Канал флотофила. Истории, кино, книги, картинки.
@seamanslibrary – Библиотека моряка. Литература для любителей и профессионалов морского дела.
@oldsteamnavy - Классика парового флота.
Авиация и ПВО:
@wingsofwar – «Крылья войны» - хорошо и разнообразно о военной авиации.
@vertolatte – Вертолеты, много вертолетов, еще больше вертолетов.
@aviadispet4er – авиационный агрегатор.
@wwii_wings – канал про авиацию второй Мировой, прежде всего - про бомбардировщики.
@vestnikpvo – Канал Саида Аминова о ПВО, авиации и фотографии.
Космос:
@space78125 - космический обозреватель Михаил Котов.
Внешняя политика и международные отношения:
@ru_global – главный редактор журнала «Россия в глобальной политике» Федор Лукьянов.
@evgenyprimakov – руководитель Россотрудничества, ведущий "Международного обозрения" Евгений Примаков.
@vneshpol – Внешнеполитический обозреватель "Коммерсанта" Алексей Наумов.
@carnegieru – Московский центр Карнеги.
@svop_ru – Совет по внешней и оборонной политике.
@russiancouncil – Российский совет по международным делам.
@valdaiclub – Валдайский клуб.
@imemo_ran – Институт Мировой экономики и международных отношений.
@sanctionsrisk – Санкции: режимы, риски, аналитика. Канал команды РСМД во главе с Иваном Тимофеевым.
Пресса и около:
@editorinnewsroom – Записки редактора от замглаввреда журнала «Профиль» Артема Кобзева.
@markoroleva – Канал ведущей передачи «Говорим по-русски» и автора одноименной книги Марины Королевой.
@gazeta_retro – Старые газеты и журналы, от царских времен до конца XX века.
@burrowingowl – Уюй! В смысле, Юрий Васильев.
Регионы:
@caparctic – Арктика в экономическом, политическом, военном контексте.
@speciallassi – Индопацифика в изложении старшего научного сотрудника ИМЭМО Алексея Куприянова.
@rybar - канал специалиста по арабскому востоку с большим практическим опытом.
@russ_orientalist – Игорь Димитриев, Ближний Восток.
@semenovkirill – Кирилл Семенов, Ближний Восток и Северная Африка, конфликты.
@mideastr – Авторский канал обозревателя «Коммерсанта» Марианны Беленькой.
@geo_2019 – География, экономика и политика Казахстана от Марата Шибутова.
Будем!
Оборона и безопасность:
@vatfor – Автострадный think-tank ВатFor. Определенно, новаторы в части телеграм (и не только) -аналитики, и по языку и по подаче.
@armscontrolfreak – один из лучших специалистов по части стратегической стабильности и ядерного сдерживания, старший научный сотрудник ЦМБ ИМЭМО Константин Богданов.
@nuclear_stormbringer – еще один канал о ядерном оружии, автор которого Александр Ермаков является так же одним из лучших в стране независимых обозревателей по теме военной авиации.
@infantmilitario – Милитарист. Голоса клевещут и сообщают.
@bmpd_cast – Канал Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ).
@operline_ru – разносторонний и оперативный военный агрегатор.
Флот:
@capt404 – Кэп наше всё, хоть в последнее время и подзатих.
@forenavy – Анализ информации по открытым источникам, канал отслеживает любопытные активности иностранных флотов.
@anxious_waters – Конфликты в международном пространстве и их правовая подоплека. В числе ведущих – профессиональные эксперты по вопросам морского права.
@DeepSt – Канал создателя и редактора крупнейшей интернет-энциклопедии о российском подплаве "Штурм Глубины" Андрея Николаева.
@rusfleet – Записки мичмана Птичкина – еще один канал в основном о проблемах отечественного флота в контексте.
@moria40k – Канал флотофила. Истории, кино, книги, картинки.
@seamanslibrary – Библиотека моряка. Литература для любителей и профессионалов морского дела.
@oldsteamnavy - Классика парового флота.
Авиация и ПВО:
@wingsofwar – «Крылья войны» - хорошо и разнообразно о военной авиации.
@vertolatte – Вертолеты, много вертолетов, еще больше вертолетов.
@aviadispet4er – авиационный агрегатор.
@wwii_wings – канал про авиацию второй Мировой, прежде всего - про бомбардировщики.
@vestnikpvo – Канал Саида Аминова о ПВО, авиации и фотографии.
Космос:
@space78125 - космический обозреватель Михаил Котов.
Внешняя политика и международные отношения:
@ru_global – главный редактор журнала «Россия в глобальной политике» Федор Лукьянов.
@evgenyprimakov – руководитель Россотрудничества, ведущий "Международного обозрения" Евгений Примаков.
@vneshpol – Внешнеполитический обозреватель "Коммерсанта" Алексей Наумов.
@carnegieru – Московский центр Карнеги.
@svop_ru – Совет по внешней и оборонной политике.
@russiancouncil – Российский совет по международным делам.
@valdaiclub – Валдайский клуб.
@imemo_ran – Институт Мировой экономики и международных отношений.
@sanctionsrisk – Санкции: режимы, риски, аналитика. Канал команды РСМД во главе с Иваном Тимофеевым.
Пресса и около:
@editorinnewsroom – Записки редактора от замглаввреда журнала «Профиль» Артема Кобзева.
@markoroleva – Канал ведущей передачи «Говорим по-русски» и автора одноименной книги Марины Королевой.
@gazeta_retro – Старые газеты и журналы, от царских времен до конца XX века.
@burrowingowl – Уюй! В смысле, Юрий Васильев.
Регионы:
@caparctic – Арктика в экономическом, политическом, военном контексте.
@speciallassi – Индопацифика в изложении старшего научного сотрудника ИМЭМО Алексея Куприянова.
@rybar - канал специалиста по арабскому востоку с большим практическим опытом.
@russ_orientalist – Игорь Димитриев, Ближний Восток.
@semenovkirill – Кирилл Семенов, Ближний Восток и Северная Африка, конфликты.
@mideastr – Авторский канал обозревателя «Коммерсанта» Марианны Беленькой.
@geo_2019 – География, экономика и политика Казахстана от Марата Шибутова.
Будем!
Forwarded from AviaNews
🇮🇳 ВМС Индии обнаружили обломки разбившегося МиГ-29КУБ в аравийском море
ВМС Индии обнаружили обломки самолета МиГ-29КУБ, потерпевшего крушение три дня назад в Аравийском море у побережья Гоа, сообщил в воскресенье пресс-секретарь, добавив, что поиск пропавшего пилота командора Нишанта Сингха.
В сообщении Министерства обороны говорится, что в поисково-спасательных работах задействованы девять боевых кораблей и 14 самолетов, а также быстроходные катера ВМС Индии.
«Поисково-спасательные работы ВМС Индии по обнаружению второго пилота учебно-тренировочного самолета МиГ-29К продолжаются обширным развертыванием военно-морских кораблей и самолетов. Были обнаружены некоторые обломки самолета, включая шасси, части топливного бака и крыла», - говорится в сообщении Министерства обороны Индии.
ВМС Индии обнаружили обломки самолета МиГ-29КУБ, потерпевшего крушение три дня назад в Аравийском море у побережья Гоа, сообщил в воскресенье пресс-секретарь, добавив, что поиск пропавшего пилота командора Нишанта Сингха.
В сообщении Министерства обороны говорится, что в поисково-спасательных работах задействованы девять боевых кораблей и 14 самолетов, а также быстроходные катера ВМС Индии.
«Поисково-спасательные работы ВМС Индии по обнаружению второго пилота учебно-тренировочного самолета МиГ-29К продолжаются обширным развертыванием военно-морских кораблей и самолетов. Были обнаружены некоторые обломки самолета, включая шасси, части топливного бака и крыла», - говорится в сообщении Министерства обороны Индии.
Forwarded from Авиация 1903 - 1945
"Летчик" - скульптура американского архитектора Гутзона Болграма, установленная в 1919 году на территории Университета Вирджинии в память о Джеймсе Макконнелле, служившим во Франции в эскадрилье "Лафайет" и ставшим первым из 64 выпускников университета, погибших в Первой мировой войне. #ПерваяМировая #искусство
Forwarded from Airlines ✈
👌🏼 🛩 🇧🇷 GOL выполняет технический полет на Boeing 737 MAX 8 и ожидает постепенного возвращения самолетов в строй в ближайшие недели
GOL рассказал, что он выполнил свой первый технический полет на Boeing 737 MAX 8 в четверг, 26 ноября, добавив, что возвращение самолетов в эксплуатации в компании произойдет постепенно в ближайшие недели.
Компания заявила, что в тестовом полете на борту находились представители ANAC и Boeing, а в соответствии с новыми рекомендациями FAA, самолетом управляли пилоты GOL, недавно прошедшие обучение в США.
«Мы подчеркиваем, что в ближайшие дни, в качестве одного из требований, предъявляемых к возобновлению эксплуатации Boeing 737 MAX, технические полеты без пассажиров будут осуществляться на каждом из семи самолетов компании», - добавили в GOL.
Авиакомпания заявила, что будет выполнять несколько технических рейсов в дополнение к рекомендованным, и что «возвращение Boeing 737 MAX в эксплуатацию будет происходить постепенно в течение следующих нескольких недель» #GOL
GOL рассказал, что он выполнил свой первый технический полет на Boeing 737 MAX 8 в четверг, 26 ноября, добавив, что возвращение самолетов в эксплуатации в компании произойдет постепенно в ближайшие недели.
Компания заявила, что в тестовом полете на борту находились представители ANAC и Boeing, а в соответствии с новыми рекомендациями FAA, самолетом управляли пилоты GOL, недавно прошедшие обучение в США.
«Мы подчеркиваем, что в ближайшие дни, в качестве одного из требований, предъявляемых к возобновлению эксплуатации Boeing 737 MAX, технические полеты без пассажиров будут осуществляться на каждом из семи самолетов компании», - добавили в GOL.
Авиакомпания заявила, что будет выполнять несколько технических рейсов в дополнение к рекомендованным, и что «возвращение Boeing 737 MAX в эксплуатацию будет происходить постепенно в течение следующих нескольких недель» #GOL
Forwarded from 1931.aero - Гражданская авиация
Геленджик впервые попал в список субсидируемых направлений
Утверждены 4 направления полетов в Геленджик, которые планируются к выполнению в 2021 году в рамках реализации программы субсидирования воздушных перевозок.
Ожидается, что в Брянск перелеты будут выполняться два раза в неделю, в Калугу – три раза в неделю. Старт полетов в Брянск возможен с 1 июня 2021 года, окончание программы запланировано на 31 августа 2021 года. Рейсы в Калугу запланированы к выполнению с 1 июня по 30 сентября 2021 года.
Также дважды в неделю с 1 июня по 30 сентября 2021 года планируются прямые рейсы по направлению Нижний Новгород – Геленджик – Нижний Новгород.
С 1 мая по 31 декабря 2021 года один раз в неделю запланированы полеты из Геленджика в Челябинск.
«В этом году аэропорт Геленджик впервые включен в постановление правительства Российской Федерации №1242 о субсидировании региональных воздушных перевозок. Открытие субсидированных рейсов позволит аэропорту значительно расширить маршрутную сеть, а жителям четырех регионов нашей страны прилететь в Геленджик без пересадок в крупных узловых аэропортах. При этом рейсы в Брянск, Калугу и Нижний Новгород будут выполняться впервые в истории аэропорта», отметил генеральный директор ООО «Аэропорт Геленджик» Иван Таранченко.
Ожидается, что на указанных рейсах перевозчики смогут перевезти более 11 000 пассажиров.
Утверждены 4 направления полетов в Геленджик, которые планируются к выполнению в 2021 году в рамках реализации программы субсидирования воздушных перевозок.
Ожидается, что в Брянск перелеты будут выполняться два раза в неделю, в Калугу – три раза в неделю. Старт полетов в Брянск возможен с 1 июня 2021 года, окончание программы запланировано на 31 августа 2021 года. Рейсы в Калугу запланированы к выполнению с 1 июня по 30 сентября 2021 года.
Также дважды в неделю с 1 июня по 30 сентября 2021 года планируются прямые рейсы по направлению Нижний Новгород – Геленджик – Нижний Новгород.
С 1 мая по 31 декабря 2021 года один раз в неделю запланированы полеты из Геленджика в Челябинск.
«В этом году аэропорт Геленджик впервые включен в постановление правительства Российской Федерации №1242 о субсидировании региональных воздушных перевозок. Открытие субсидированных рейсов позволит аэропорту значительно расширить маршрутную сеть, а жителям четырех регионов нашей страны прилететь в Геленджик без пересадок в крупных узловых аэропортах. При этом рейсы в Брянск, Калугу и Нижний Новгород будут выполняться впервые в истории аэропорта», отметил генеральный директор ООО «Аэропорт Геленджик» Иван Таранченко.
Ожидается, что на указанных рейсах перевозчики смогут перевезти более 11 000 пассажиров.
Forwarded from V Z - ВЗГЛЯД.РУ
😈Нас 13 000!
«Чёртова дюжина» в телеграме — это дьявольски хороший повод сказать спасибо коллегам и друзьям, а подписчикам — предложить интересные и полезные телеграм-каналы:
Внешнеполитические:
• Россия в глобальной политике • Клуб "Валдай" • РСМД
• Special Lassi • Брюссельский стукач • Ватфор
• Секс, картели, Фрида Кало • ИноСМИ
• Балканская сплетница • Русский балканист
• Афганская голубка • «Минченко консалтинг» World
• Санкции. Экспертиза • Из Польши. На русском
Наши соседи:
• Sputnik Ближнее зарубежье • Украина.Ру
• Украинский институт политики • Гений Карпат
• Молдавский пистон • Sputnik Молдова
• Белорусский диалог • Sputnik Беларусь
• Sputnik Армения • Sputnik Азербайджан
• Sputnik Кыргызстан
Ближний Восток:
• Рыбарь • Русский ориенталист
• Повестка дня Турции • Кирилл Семёнов
• Фалафельная
Военно-технические каналы:
• Astra Militarum • Милитарист
• ЧВК Медиа • Warhead • Frontовые заметки
• Взгляд человека в лампасах • bmpd
• Fighterbomber • Крылья войны
• Обозреватель БПЛА • Авиадиспетчер
• AviaComments • Земля-Воздух
• MilitaryMaps • WarGonzo
Авторские:
• Юрий Васильев • Игорь Мальцев
• Алексей Пушков • Сергей Мардан
• Владимир Соловьев • Семён Багдасаров
• Андрей Медведев • Алексей Леонков
• Евгений Примаков • Александр Коц
• Алексей Чеснаков • Анатолий Шарий
• Антон Любич • Александр Рар
• Родион Мирошник • Дмитрий Дробницкий
• ДТ • Александр Малькевич • Владлен Татарский
• Владимир Корнилов • Мария Бутина
• Малек Дудаков • Михаил Погребинский
Агрегаторы:
• Караульный • Раньше всех. Ну почти • ПолитБулка
А также коллеги из Зубовский,4, Хорошие новости и ФедералПресс
Спасибо всем и будьте здоровы! 💪
«Чёртова дюжина» в телеграме — это дьявольски хороший повод сказать спасибо коллегам и друзьям, а подписчикам — предложить интересные и полезные телеграм-каналы:
Внешнеполитические:
• Россия в глобальной политике • Клуб "Валдай" • РСМД
• Special Lassi • Брюссельский стукач • Ватфор
• Секс, картели, Фрида Кало • ИноСМИ
• Балканская сплетница • Русский балканист
• Афганская голубка • «Минченко консалтинг» World
• Санкции. Экспертиза • Из Польши. На русском
Наши соседи:
• Sputnik Ближнее зарубежье • Украина.Ру
• Украинский институт политики • Гений Карпат
• Молдавский пистон • Sputnik Молдова
• Белорусский диалог • Sputnik Беларусь
• Sputnik Армения • Sputnik Азербайджан
• Sputnik Кыргызстан
Ближний Восток:
• Рыбарь • Русский ориенталист
• Повестка дня Турции • Кирилл Семёнов
• Фалафельная
Военно-технические каналы:
• Astra Militarum • Милитарист
• ЧВК Медиа • Warhead • Frontовые заметки
• Взгляд человека в лампасах • bmpd
• Fighterbomber • Крылья войны
• Обозреватель БПЛА • Авиадиспетчер
• AviaComments • Земля-Воздух
• MilitaryMaps • WarGonzo
Авторские:
• Юрий Васильев • Игорь Мальцев
• Алексей Пушков • Сергей Мардан
• Владимир Соловьев • Семён Багдасаров
• Андрей Медведев • Алексей Леонков
• Евгений Примаков • Александр Коц
• Алексей Чеснаков • Анатолий Шарий
• Антон Любич • Александр Рар
• Родион Мирошник • Дмитрий Дробницкий
• ДТ • Александр Малькевич • Владлен Татарский
• Владимир Корнилов • Мария Бутина
• Малек Дудаков • Михаил Погребинский
Агрегаторы:
• Караульный • Раньше всех. Ну почти • ПолитБулка
А также коллеги из Зубовский,4, Хорошие новости и ФедералПресс
Спасибо всем и будьте здоровы! 💪
Forwarded from AviaNews
🔥🥩 Блогер пожарил стейк в туалете самолёта
Известный нью-йоркский пранкер и блогер Маркус Монро «приготовил» себе стейк на борту самолёта авиакомпании Delta Air Lines.
В наделившем немало шума (и уже удалённом) видео, опубликованном на канале Маркуса в ТикТоке, он зашёл в туалет самолёта, разместил туристическую горелку в унитазе, а сверху на алюминиевом поддоне «пожарил» стейк, зачем-то ещё полив его белым вином.
Видео в TikTok начинается с заявления: «У них больше нет горячего питания в самолетах, поэтому я нашел решение».
Спустя несколько часов, после публикации, когда видео даже «лайкнул»официальный канал а/к Southwest Airlines, оно было удалено, а Монро разместил другое видео, в котором объяснил, что оригинальное видео - фейк: блогер использовал лампу, имитировавшую горящий огонь и звуковые спецэффекты, а сам стейк был предварительно обжарен с одной стороны.
«Я искренне сожалею о путанице и затруднениях, вызванных исходным видео в туалете, которое я удалил. Как комик, я хотел только рассмешить людей, но я понимаю, что поступил неправильно», - заявил Монро после того, как на него обрушились тонны негатива.
А что, некоторые действительно верят в то, что можно пожарить стейк на алюминиевом поддоне?
Известный нью-йоркский пранкер и блогер Маркус Монро «приготовил» себе стейк на борту самолёта авиакомпании Delta Air Lines.
В наделившем немало шума (и уже удалённом) видео, опубликованном на канале Маркуса в ТикТоке, он зашёл в туалет самолёта, разместил туристическую горелку в унитазе, а сверху на алюминиевом поддоне «пожарил» стейк, зачем-то ещё полив его белым вином.
Видео в TikTok начинается с заявления: «У них больше нет горячего питания в самолетах, поэтому я нашел решение».
Спустя несколько часов, после публикации, когда видео даже «лайкнул»официальный канал а/к Southwest Airlines, оно было удалено, а Монро разместил другое видео, в котором объяснил, что оригинальное видео - фейк: блогер использовал лампу, имитировавшую горящий огонь и звуковые спецэффекты, а сам стейк был предварительно обжарен с одной стороны.
«Я искренне сожалею о путанице и затруднениях, вызванных исходным видео в туалете, которое я удалил. Как комик, я хотел только рассмешить людей, но я понимаю, что поступил неправильно», - заявил Монро после того, как на него обрушились тонны негатива.
А что, некоторые действительно верят в то, что можно пожарить стейк на алюминиевом поддоне?
Forwarded from Вертолатте
Британский опытный реактивный вертолет Percival P74. В 1951 году компания Percival Aircraft начала разработку вертолета P.74.
Расположенные под полом кабины два газогенераторных двигателя Napier Oryx подавали выхлопные газы на концы трех лопастей несущего винта.
Выхлопные трубы проходили через стенку кабины между рядами сидений. Это создавало чрезмерный шум и тепло для предполагаемых пассажиров. Хотя зимой это было бы плюсом. Так, "Илью Муромца" отапливали трубами с выхлопными газами, проходящими через кабину.
Всего в "Персивале" могло размещаться 8 человек + 2 пилота в кабине.
Но пассажирам испытать подобные неудобства так и не пришлось, необычный летательный аппарат так и не взлетел. Летчик-испытатель, осмотрев вертолет, резюмировал, "органы управления полетом и двигателями спроектированы без какого-либо участия пилота". Первый полет в 1956-м году так и не состоялся. Мощности двигателей не хватило, чтобы оторваться от земли. Проект от греха закрыли
#вертоистория
Расположенные под полом кабины два газогенераторных двигателя Napier Oryx подавали выхлопные газы на концы трех лопастей несущего винта.
Выхлопные трубы проходили через стенку кабины между рядами сидений. Это создавало чрезмерный шум и тепло для предполагаемых пассажиров. Хотя зимой это было бы плюсом. Так, "Илью Муромца" отапливали трубами с выхлопными газами, проходящими через кабину.
Всего в "Персивале" могло размещаться 8 человек + 2 пилота в кабине.
Но пассажирам испытать подобные неудобства так и не пришлось, необычный летательный аппарат так и не взлетел. Летчик-испытатель, осмотрев вертолет, резюмировал, "органы управления полетом и двигателями спроектированы без какого-либо участия пилота". Первый полет в 1956-м году так и не состоялся. Мощности двигателей не хватило, чтобы оторваться от земли. Проект от греха закрыли
#вертоистория
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Спецавиация🚨
🚁 Bell 429 Global Ranger р/н OR-3126 а/к Министерство окружающей среды и лесного хозяйства Турции🇹🇷
Посадка вертолета "лесников" для координации действий по тушению пожаров в местной экосистеме🔥🌲
🌍 Турция 🇹🇷
🗓 Август 2020г.
Видео: Николай
#спецавиация #bell #belrescueavia #турция #turkey #пожары
@vertolatte @aviadispet4er
🚁 Bell 429 Global Ranger р/н OR-3126 а/к Министерство окружающей среды и лесного хозяйства Турции🇹🇷
Посадка вертолета "лесников" для координации действий по тушению пожаров в местной экосистеме🔥🌲
🌍 Турция 🇹🇷
🗓 Август 2020г.
Видео: Николай
#спецавиация #bell #belrescueavia #турция #turkey #пожары
@vertolatte @aviadispet4er
Почему случаются авиакатастрофы?
Для ответа на этот вопрос после каждого инцидента проводится тщательнейшее расследование.
Автор канала Расследования авиакатастроф простым и понятным языком рассказывает о происшествиях в авиации, объясняет причины и следствия ошибок и докапывается до правды. Здесь вы найдёте истории о смелых пилотах, невероятных стечениях обстоятельств и непрощаемых небом фатальных просчётах.
Отличная возможность посмотреть на авиакатастрофы изнутри - без раздувания журналистами и сокрытия фактов.
http://yangx.top/rumayday
Для ответа на этот вопрос после каждого инцидента проводится тщательнейшее расследование.
Автор канала Расследования авиакатастроф простым и понятным языком рассказывает о происшествиях в авиации, объясняет причины и следствия ошибок и докапывается до правды. Здесь вы найдёте истории о смелых пилотах, невероятных стечениях обстоятельств и непрощаемых небом фатальных просчётах.
Отличная возможность посмотреть на авиакатастрофы изнутри - без раздувания журналистами и сокрытия фактов.
http://yangx.top/rumayday
Telegram
Расследования авиакатастроф
О катастрофах и происшествиях в России и в мире, их причинах и значении для безопасности полётов.
Связь
@rumayday_feed_bot
Купить рекламу
https://telega.in/c/rumayday
РКН: https://clck.ru/3FHnvj
Связь
@rumayday_feed_bot
Купить рекламу
https://telega.in/c/rumayday
РКН: https://clck.ru/3FHnvj
Forwarded from AVIAINCIDENT
28 ноября Embraer E-110 CU-T1541 Cubana de Aviacion выполнявший рейс CU-801 из Нуева-Герона (GER) в Гавану (HAV) с 15 пассажирами и 4 членами экипажа совершил на ВПП 06 посадку на брюхо, проскользив по ней. Пострадавших нет, самолет получил значительные повреждения.
Управление гражданской авиации Кубы сообщило: "самолет Cubana de Aviacion Embraer 110 имел отказ шасси. Никто не пострадал. Начато расследование."
Управление гражданской авиации Кубы сообщило: "самолет Cubana de Aviacion Embraer 110 имел отказ шасси. Никто не пострадал. Начато расследование."
Forwarded from Utair
Utair вводит пирожки на рейсах
из-за растущего спроса на хлеб
Авиакомпания вводит продажу пирожков и булочек на борту.
«Изделия из хлеба всегда пользовались спросом, так как это сытный перекус в полете. У нас, кстати, всегда хорошо продавались сэндвичи. Но цена сэндвича — 200 рублей, а пирожок или булочка будут стоить 50 — за счет прямых поставок продуктов от российских производителей.
С 15 декабря вводим продажу пирожков и булочек на борту. Они вкусные, с большим содержанием начинки. Всю продукцию пробуем сами и допускаем на рейс только качественные и полезные продукты», — пояснил президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.
Пирожки будут поставлять на рейс в день изготовления. Каждый — в индивидуальной упаковке.
Планируются несколько вариантов начинки для пассажиров с разной диетой и вкусами.
С 15 декабря пирожки и булочки будут доступны на всех рейсах из Москвы и в Москву, в будущем — по всей маршрутной сети Utair.
из-за растущего спроса на хлеб
Авиакомпания вводит продажу пирожков и булочек на борту.
«Изделия из хлеба всегда пользовались спросом, так как это сытный перекус в полете. У нас, кстати, всегда хорошо продавались сэндвичи. Но цена сэндвича — 200 рублей, а пирожок или булочка будут стоить 50 — за счет прямых поставок продуктов от российских производителей.
С 15 декабря вводим продажу пирожков и булочек на борту. Они вкусные, с большим содержанием начинки. Всю продукцию пробуем сами и допускаем на рейс только качественные и полезные продукты», — пояснил президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.
Пирожки будут поставлять на рейс в день изготовления. Каждый — в индивидуальной упаковке.
Планируются несколько вариантов начинки для пассажиров с разной диетой и вкусами.
С 15 декабря пирожки и булочки будут доступны на всех рейсах из Москвы и в Москву, в будущем — по всей маршрутной сети Utair.
Forwarded from FlightMode
Пьяными, порой, пытаются лететь не только пилоты
Бортпроводник авиакомпании «Победа» пытался дать взятку медичинскому работнику аэропорта города Сургут, чтобы тот закрыл глаза на его алкогольное опьянение и допустил до рейса в Махачкалу.
Авиагавань северного города сообщила следующее:
«4 октября текущего года в здравпункт АО «Аэропорт Сургут» в 04.00 утра для прохождения предполетного медосмотра перед выполнением рейса № 502 сообщением Сургут-Махачкала, явился экипаж авиакомпании «Победа». В ходе осмотра у одного бортпроводника были выявлены признаки алкогольного опьянения, которое никаких сомнений не вызывало. Более того, бортпроводник предложил врачу здравпункта скрыть сей факт и дать допуск к рейсу взамен на 20 тысяч рублей. Предложение взятки проходило в медкабинете под камерой видеонаблюдения (имеется запись). После отстранения бортпроводника от полета по данному факту началась процессуальная проверка»
Вслед за этим, правда спустя почти два месяца заявление о произошедшем поступило в сургутский следственный отдел на транспорте Уральского следственного управления. Заявление от врача здравпункта аэропорта Сургута по факту покушения на дачу взятки сотрудником «Победы». В случае, если вина бортпроводника будет доказана, ему грозит как крупный денежный штраф, так и лишение свободы.
Это уже не первый случай в аэропорту Сургута, не первый с представителями авиакомпании «Победа» и также не первый именно на рейсе в Махачкалу!
В 2018 году на рейсе из Сургута в Махачкалу до полёта не были допущены пилоты. Они также пытались пройти предрейсовый медосмотр в нетрезвом состоянии. После отстранения от выполнения рейса пилоты потеряли работу.
Бортпроводник авиакомпании «Победа» пытался дать взятку медичинскому работнику аэропорта города Сургут, чтобы тот закрыл глаза на его алкогольное опьянение и допустил до рейса в Махачкалу.
Авиагавань северного города сообщила следующее:
«4 октября текущего года в здравпункт АО «Аэропорт Сургут» в 04.00 утра для прохождения предполетного медосмотра перед выполнением рейса № 502 сообщением Сургут-Махачкала, явился экипаж авиакомпании «Победа». В ходе осмотра у одного бортпроводника были выявлены признаки алкогольного опьянения, которое никаких сомнений не вызывало. Более того, бортпроводник предложил врачу здравпункта скрыть сей факт и дать допуск к рейсу взамен на 20 тысяч рублей. Предложение взятки проходило в медкабинете под камерой видеонаблюдения (имеется запись). После отстранения бортпроводника от полета по данному факту началась процессуальная проверка»
Вслед за этим, правда спустя почти два месяца заявление о произошедшем поступило в сургутский следственный отдел на транспорте Уральского следственного управления. Заявление от врача здравпункта аэропорта Сургута по факту покушения на дачу взятки сотрудником «Победы». В случае, если вина бортпроводника будет доказана, ему грозит как крупный денежный штраф, так и лишение свободы.
Это уже не первый случай в аэропорту Сургута, не первый с представителями авиакомпании «Победа» и также не первый именно на рейсе в Махачкалу!
В 2018 году на рейсе из Сургута в Махачкалу до полёта не были допущены пилоты. Они также пытались пройти предрейсовый медосмотр в нетрезвом состоянии. После отстранения от выполнения рейса пилоты потеряли работу.
