COMAC: Сертификация среднемагистрального лайнера С919 будет закончена до конца 2021 года
Об этом сообщил главный конструктор C919 У Гуаньчжун в рамках конференции Наньчанского авиасалона. Осуществить первую поставку для авиакомпании China Eastern Airlines также планируется в следующем году.
На выставке был выполнен демонстрационный полет C919.
https://youtu.be/tjzdi6kh-Lw
Об этом сообщил главный конструктор C919 У Гуаньчжун в рамках конференции Наньчанского авиасалона. Осуществить первую поставку для авиакомпании China Eastern Airlines также планируется в следующем году.
На выставке был выполнен демонстрационный полет C919.
https://youtu.be/tjzdi6kh-Lw
YouTube
China's C919 jet makes maiden airshow flight
For more:
https://news.cgtn.com/news/2020-11-02/China-s-C919-jet-makes-maiden-airshow-flight-V5ylzX7oze/index.html
China's domestically-developed C919 passenger jet made its first airshow flight at the 2020 Nanchang Flight Convention that kicked off on…
https://news.cgtn.com/news/2020-11-02/China-s-C919-jet-makes-maiden-airshow-flight-V5ylzX7oze/index.html
China's domestically-developed C919 passenger jet made its first airshow flight at the 2020 Nanchang Flight Convention that kicked off on…
Forwarded from AviaDrive
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Турецкий Bayraktar TB2 успешно провел свои первые испытательные стрельбы с оптико-электронной системой разведки, наблюдения и наведения CATS, разработанной Aselsan.
С использованием лазерной подсветки с помощью этой системы управляемый боеприпас CATS MAM-L производства Roketsan успешно поразил цель.
С использованием лазерной подсветки с помощью этой системы управляемый боеприпас CATS MAM-L производства Roketsan успешно поразил цель.
Forwarded from Якутия 2100
В ходе прямого эфира в соцсетях на вопрос о создании дальневосточной авиакомпании на базе АК "Аврора" глава Якутии Айсен Николаев заявил, что у Якутии с ее тремя авиакомпаниями нет проблем потребности в авиации. Проблема есть в доступности цен, чтобы билеты стоили дешевле. Если будут субсидии в рамках этого проекта, Якутия поддержит союз. Если это делается только в интересах "Авроры" — мы смысла не видим, ответил Николаев на вопрос о создании дальневосточной авиакомпании на базе одной компании. Перефразируя его же ранние заявления - в Якутии нет идиотов играть в такие заранее прописанные игры.
Про строительство Ленского моста Айсен Николаев также дал твердый ответ, что мост будет и этот проект поддерживается Президентом России. Разумеется, противники у такого проекта есть - у каждого инфраструктурного проекта в России есть противники и сторонники, это естественно.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы (ВПП) в аэропорту Якутска затянулась из-за пробелов в проектировании, в котором не учли особенности вечной мерзлоты. Но сейчас все доработано и проект даже уже прошел все необходимые согласования, ответил также глава Якутии на вопрос.
В ходе эфира главе Якутии поступило больше всего вопросов про медицину, лекарства ковид-19, ЖКХ и школы.
#Якутия #АйсенНиколаев #прямойэфир #соцсети #дальневосточнаяавиакомпания #Ленскиймост #реконструкцияВПП
Про строительство Ленского моста Айсен Николаев также дал твердый ответ, что мост будет и этот проект поддерживается Президентом России. Разумеется, противники у такого проекта есть - у каждого инфраструктурного проекта в России есть противники и сторонники, это естественно.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы (ВПП) в аэропорту Якутска затянулась из-за пробелов в проектировании, в котором не учли особенности вечной мерзлоты. Но сейчас все доработано и проект даже уже прошел все необходимые согласования, ответил также глава Якутии на вопрос.
В ходе эфира главе Якутии поступило больше всего вопросов про медицину, лекарства ковид-19, ЖКХ и школы.
#Якутия #АйсенНиколаев #прямойэфир #соцсети #дальневосточнаяавиакомпания #Ленскиймост #реконструкцияВПП
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
6 ноября 1929 года — первый полёт транспортного самолёта Junkers G.38. #Германия
Ещё в 1909 году профессор Хуго Юнкерс задумался о создании аэроплана с крылом большой площади. Но на тот момент технологические возможности не позволяли осуществить задуманное. Лишь спустя 18 лет инженеры Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG под руководством самого Юнкерса приступили к проекту G 38.
Самый большой сухопутный самолёт своего времени G 38 был цельнометаллическим среднепланом с неубирающимся шасси и бипланным хвостовым оперением. Оснащался 2 × двигателями Junkers L88 и 2 × Junkers L8a общей мощностью 2366 л.с. Брал на борт от 30 до 34 пассажиров и 7 членов экипажа. Крейсерская скорость — 175 км/ч, дальность полёта — 3460 км.
Построили всего 2 экземпляра Junkers G.38. Оба авиалайнера эксплуатировала авиакомпания Deutsche Luft Hansa A.G., но летали они нечасто. В 1936 году разбился первый G.38, а в 1941 году будет уничтожен и второй самолёт, мобилизованный в Люфтваффе.
#ЭтотДень
6 ноября 1929 года — первый полёт транспортного самолёта Junkers G.38. #Германия
Ещё в 1909 году профессор Хуго Юнкерс задумался о создании аэроплана с крылом большой площади. Но на тот момент технологические возможности не позволяли осуществить задуманное. Лишь спустя 18 лет инженеры Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG под руководством самого Юнкерса приступили к проекту G 38.
Самый большой сухопутный самолёт своего времени G 38 был цельнометаллическим среднепланом с неубирающимся шасси и бипланным хвостовым оперением. Оснащался 2 × двигателями Junkers L88 и 2 × Junkers L8a общей мощностью 2366 л.с. Брал на борт от 30 до 34 пассажиров и 7 членов экипажа. Крейсерская скорость — 175 км/ч, дальность полёта — 3460 км.
Построили всего 2 экземпляра Junkers G.38. Оба авиалайнера эксплуатировала авиакомпания Deutsche Luft Hansa A.G., но летали они нечасто. В 1936 году разбился первый G.38, а в 1941 году будет уничтожен и второй самолёт, мобилизованный в Люфтваффе.
#ЭтотДень
Forwarded from FlightMode
Шестиметровый кабель в отсеке для шасси
Неприятный инцидент произошел на этой неделе с самолётом авиакомпании "Россия" Airbus A319 (VP-BWJ). После рейса #SU6314 из Краснодара в Пулково при осмотре воздушного судна техническим персоналом был обнаружен шестиметровый кабель для заземления, который был спутан вокруг левой основной стойки шасси.
Кроме того, во время осмотра было обнаружено повреждение антенны №2 и многочисленные повреждения на нижней части фюзеляжа.
После осмотра и "интересной" находки маршрут руления данного борта, а также ВПП 28L Пулково были обследованы на наличие посторонних предметов. Ничего найдено не было.
В прошлом году похожая история произошла с бортом "Аэрофлота" из Москвы в Ижевск. Тогда тоже самолёт благополучно долетел до пункта назначения, однако получил серьёзные повреждения.
На данный момент борт VP-BWJ не выполнил больше ни одного рейса с 3 ноября, что говорит о том, что судно отстранили от полётов.
Где Airbus A319 "подцепил" этот провод остаётся вопросом: в Краснодаре техники проворонили или же на посадке в Пулково?
Неприятный инцидент произошел на этой неделе с самолётом авиакомпании "Россия" Airbus A319 (VP-BWJ). После рейса #SU6314 из Краснодара в Пулково при осмотре воздушного судна техническим персоналом был обнаружен шестиметровый кабель для заземления, который был спутан вокруг левой основной стойки шасси.
Кроме того, во время осмотра было обнаружено повреждение антенны №2 и многочисленные повреждения на нижней части фюзеляжа.
После осмотра и "интересной" находки маршрут руления данного борта, а также ВПП 28L Пулково были обследованы на наличие посторонних предметов. Ничего найдено не было.
В прошлом году похожая история произошла с бортом "Аэрофлота" из Москвы в Ижевск. Тогда тоже самолёт благополучно долетел до пункта назначения, однако получил серьёзные повреждения.
На данный момент борт VP-BWJ не выполнил больше ни одного рейса с 3 ноября, что говорит о том, что судно отстранили от полётов.
Где Airbus A319 "подцепил" этот провод остаётся вопросом: в Краснодаре техники проворонили или же на посадке в Пулково?
Forwarded from Forbes Russia
Крупнейший азиатский авиаперевозчик Singapore Airlines отчитался о чистом убытке за квартал в размере $1,7 млрд. Выручка рухнула на 80%. Авиакомпания сократит персонал на 20% и привлекла $11 млрд, чтобы выжить
Forwarded from AviaChatChannel
🇷🇺 737-700 Якутии🇷🇺
—
Сегодня в Якутск из Шеннона прибыл третий Boeing 737-700 а/к Якутия.
Это борт с регистрационным номером VQ-BIP и с заводским серийным номером MSN 32684 (LN 1889) в конфигурации на 148 мест эконом-класса. Лайнер начинал свою службу в словацкой SkyEurope Airlines, далее трудился в турецких Anadolu Jet и SunExpress, после чего перешёл в шведскую SAS Scandinavian Airlines.
Одна из задач новичка — обеспечение прямых перелётов на период реконструкции ИВПП – 2 в аэропорту г. Якутск в 2021-2022 гг.
Флот авиакомпании планируется пополнить ещё двумя Boeing 737-700.
—
Фото @ spotting_ykt.
—
Сегодня в Якутск из Шеннона прибыл третий Boeing 737-700 а/к Якутия.
Это борт с регистрационным номером VQ-BIP и с заводским серийным номером MSN 32684 (LN 1889) в конфигурации на 148 мест эконом-класса. Лайнер начинал свою службу в словацкой SkyEurope Airlines, далее трудился в турецких Anadolu Jet и SunExpress, после чего перешёл в шведскую SAS Scandinavian Airlines.
Одна из задач новичка — обеспечение прямых перелётов на период реконструкции ИВПП – 2 в аэропорту г. Якутск в 2021-2022 гг.
Флот авиакомпании планируется пополнить ещё двумя Boeing 737-700.
—
Фото @ spotting_ykt.
Продолжаются обсуждения слухов об уходе Евгения Дитриха с поста главы Минтранса. На его место обсуждаются три кандидатуры: глава Росавиации замминистра Александр Нерадько, глава «Аэрофлота» Виталий Савельев и глава Росавтодора замминистра Андрей Костюк.
Источники коллег склоняются к фигуре Виталия Савельева.
А @aviadispet4er обратит внимание на результаты проведенного среди наших подписчиков опроса, в соответствии с которыми Виталий Савельев меньше всех, из троих озвученных кандидатов, подходит на эту должность. С небольшим отрывом на втором месте стоит Андрей Костюк.
А неоспоримым лидером симпатий стал Александр Нерадько.
Есть мнение, что точка в этом вопросе будет поставлена уже в понедельник.
Источники коллег склоняются к фигуре Виталия Савельева.
А @aviadispet4er обратит внимание на результаты проведенного среди наших подписчиков опроса, в соответствии с которыми Виталий Савельев меньше всех, из троих озвученных кандидатов, подходит на эту должность. С небольшим отрывом на втором месте стоит Андрей Костюк.
А неоспоримым лидером симпатий стал Александр Нерадько.
Есть мнение, что точка в этом вопросе будет поставлена уже в понедельник.
Forwarded from Оперативная линия
Ближе к вечеру по московскому времени японское оборонное ведомство всё же разродилось пресс-релизом, в котором обратило внимание, что сегодня российское люфтваффе устроило вблизи западных берегов страны Восходящего Солнца форменный "шабаш" силами восьми, пока неустановленных самолётов, общее руководство которыми осуществлял самолёт ДРЛОиУ А-50, из-за чего, собственно, дежурные силы авиации ПВО Японии были подняты по тревоге в воздух.
Была ли в этой группе, организовавшей шабаш, вышеупомянутая пара Ту-95МС, связано ли это мероприятие с проходом отряда кораблей Тихоокеанского флота Цусимским проливом курсом в Восточно-Китайское море и почему так криво выполнена идентификация российских военных бортов, гордые самураи не упоминают.
Была ли в этой группе, организовавшей шабаш, вышеупомянутая пара Ту-95МС, связано ли это мероприятие с проходом отряда кораблей Тихоокеанского флота Цусимским проливом курсом в Восточно-Китайское море и почему так криво выполнена идентификация российских военных бортов, гордые самураи не упоминают.
Forwarded from AVIAINCIDENT
Ранее мы писали о большой оптимизации бортов в Аэрофлот.
Так вот сегодня остановимся на переводе 737 в Победу. Один из подписчиков поделился мыслями относительно этого процесса что может ждать пилотов. Текст размещенный ниже не претендует на абсолютную истину:
- Никаких договоренностей относительно перевода летного состава из АФЛ в Победу нет, и, скорее всего, не будет.
- Никакого обсуждения перехода в порядке перевода, вопросов ученических контрактов между победой и АФЛ не было и, скорее всего, не будет.
- Принимать пилотов будут на общих основаниях с входными собеседованиями-тестами.
- Приём лётного состава будет осуществляться только по графику, который подразумевает наличие свободных мест не ранее 2022 года.
- Наличествует профицит вторых пилотов, увеличивать который Победа не собирается.
- Ввод в КВС — тоже на общих основаниях после соответствия всем стандартам компании.
- Региональных эскадрилий нет и не планируется.
- Никаких командировок в Победе не будет, кроме минимально необходимых.
Так вот сегодня остановимся на переводе 737 в Победу. Один из подписчиков поделился мыслями относительно этого процесса что может ждать пилотов. Текст размещенный ниже не претендует на абсолютную истину:
- Никаких договоренностей относительно перевода летного состава из АФЛ в Победу нет, и, скорее всего, не будет.
- Никакого обсуждения перехода в порядке перевода, вопросов ученических контрактов между победой и АФЛ не было и, скорее всего, не будет.
- Принимать пилотов будут на общих основаниях с входными собеседованиями-тестами.
- Приём лётного состава будет осуществляться только по графику, который подразумевает наличие свободных мест не ранее 2022 года.
- Наличествует профицит вторых пилотов, увеличивать который Победа не собирается.
- Ввод в КВС — тоже на общих основаниях после соответствия всем стандартам компании.
- Региональных эскадрилий нет и не планируется.
- Никаких командировок в Победе не будет, кроме минимально необходимых.