Авиакомпании заполняют пустые пассажирские места посылками и грузами.

Пандемия подняла цены на грузовые авиаперевозки в 5-7 раз. При этом провозных емкостей все равно не хватает. В доковидные времена половину грузов возили в багажных отсеках пассажирских лайнеров, которые сейчас летают гораздо меньше.

Пассажирские авиакомпании активизировались в грузовом сегменте. Их самолеты не совсем подходят для грузоперевозок, но в условиях дефицита выбирать не приходится. Грузами заполняют багажный отсек и пассажирский салон.

Выполнять грузовые рейсы пассажирскими самолетами в период коронакризиса начали "Аэрофлот", "Россия", Nordwind, Azur Air, "Уральские авиалинии", Utair, S7, Red Wings и другие. Сейчас начинается пиковый сезон для авиаперевозок грузов. Количество грузовых рейсов российских авиакомпаний постепенно увеличивается.

"Уральские авиалинии" в апреле-мае перепрофилировали 12 самолетов под грузоперевозки. Это принесло компании 1,4 млрд рублей прибыли - в 6 раз больше, чем в годом ранее. Летом УА задействовали все самолеты под перевозку пассажиров, но сейчас 5 судов снова переоборудовали под грузы. В этом месяце авиакомпания получила допуски на выполнение регулярных грузовых рейсов по 16 международным направлениям, 10 из них - в Китай.

Чартерные авиаперевозчики до кризиса почти не занимались грузами, но теперь все изменилось. В январе-августе Royal Flight увеличила грузопоток в 47 раз, Azur Air - в 22 раза (авиакомпания реконфигурировала в грузовую версию два самолета Boeing 767). 

S7 решила прикупить пару грузовых Boeing 737. Скоро они пополнят флот авиакомпании.

У нацпера с грузами не заладилось. Американская компания New Fortune требует через суд с "Аэрофлота" и транспортной компании Apex Logistics International $1,65 мнл за срыв поставок 1 млн медицинских масок. Ответчики не согласны с претензией и настаивают на отклонении иска. Но "Аэрофлот" в любом случае не в плюсе. Покупатель был готов заказать еще 2 и 4 миллиона масок, если бы первую партию доставили в срок.

​​🇷🇺🇷🇸 Авиакомпания Air Serbia начала продавать билеты Москва-Белград с 9 ноября по понедельникам и пятницам. Стоимость почти в два раза ниже, чем в Аэрофлоте, который летает в Сербию по четвергам и субботам.

Из Белграда можно прилететь в Черногорию, причем в отличие от рейса Аэрофлота, на Air Serbia можно купить сразу единый билет Москва-Белград-Подгорица (Тиват) и не проходить повторную регистрацию.

Черногория-Новости

Армянское видео уничтожения очередного азербайджанского Ан-2 (ложной цели)?

Взыскание с МЧС России 1 млрд руб за самолет-амфибию Бе-200 оставил в силе и Верховный суд

Это был последний, шестой, самолет, изготовленный Таганрогским авиационным научно-техническим комплексом имени Г.М. Бериева для МЧС по контракту от 2011 года.

Министерство получило его в феврале 2019 года, при этом заплатило только 30%-ный аванс. Невозможность выплаты основной суммы ответчик объяснял неправильно заполненными бумагами контрагента.

Суды, однако, пришли к выводу, что передача запрашиваемых МЧС документов не предусмотрена условиями контракта, и полностью удовлетворили иск. Верховный суд сообщил в среду, что отклонил кассацию МЧС.

Бе-200 — разработанный ТАНТК самолет-амфибия, способный взлетать и садиться как на сушу, так и на воду.
А40-117276/2019
https://yangx.top/zarbitrazhy/845

К катастрофе Ан-26Ш с курсантами привели 6 факторов - выводы комиссии
http://www.wing.com.ua/content/view/27372/40/

Выполнение фигур высшего пилотажа истребителем F-22 Raptor демонстрационной группы ВВС США. Октябрь 2020 года.

​​Почти 200 европейских аэропортов находятся на грани банкротства

Европейское подразделение Международного совета аэропортов (Airports Council International) — ACI Europe предупредило, что почти две сотни европейских аэропортов рискуют оказаться на грани банкротства, если приемлемый уровень пассажиропотока не восстановится к концу года.

"По нашим оценкам, 193 аэропортам грозит финансовая несостоятельность в ближайшие месяцы, если трафик не начнет восстанавливаться до конца года, — отмечается в комментариях ACI Europe к сентябрьской статистике пассажиропотока через аэропорты Европы. — Совокупно эти аэропорты предоставляют 277 тыс. рабочих мест и генерируют 12,4 млрд евро европейского ВВП".

Читать дальше на ATO.ru

Я легко удивляюсь. Знакомые со мной люди всегда смеются над тем, как я поражаюсь каким-то очевидным, на их взгляд, мелочам.

Но тут, думаю, даже они охуеют.

Лоукостер «Победа». Рейс из Минеральных вод в Москву, билеты на двоих, в одну сторону. Два часа пятнадцать минут в пути. Без багажа.

Семьдесят тысяч рублей.

Мне кажется, господин Савельев не вполне верно понимает выражение «бюджетная авиакомпания».

Министерство обороны обратилось с иском на сумму более 555 млн. рублей к АО «ОАК-Транспортные самолеты».

Ранее Министерству обороны удалось взыскать 150 млн. рублей из заявленных 1.3 млрд. рублей с  АО «ОАК-Транспортные самолеты».

Министерство требовало неустойку за нарушение сроков выполнения работ по госконтракту на продление ресурса самолетов Ан-124 и ремонту двигателей самолётов.

Ремонт двигателей самолетов должно было осуществлять дочернее предприятие украинского АО «Мотор Сич» -  ООО «Авиаремонт-МС».

АО «ОАК-Транспортные самолеты» ссылалось, что нарушение сроков исполнения госконтракта произошло из-за необходимости преодоления санкционных запретов на Украине и выстраивания новой логистической схемы.
@ruarbitr