Концепт перспективного истребителя F/A-XX для ВМС США.

Авиакомпания «Победа» убрала из раздела о вакансиях пункт о найме пилотов.

Перебрали.

ВТБ даст на «Аэрофлот».

21 млрд руб. выложил «ВТБ Капитал», чтобы купить акции «Аэрофлота». Это 10,27% стоимости активов нацперевозчика.

Самому «ВТБ Капитал» 350 млн обыкновенных акций, каждая из которых стоила по рублю, не нужны. Переброска этих акций на баланс ВТБ — техническое действие, бумаги скоро обещают переоформить на инситуциональных инвесторов, которые изъявили желание их купить.

Речь про повторное размещение ценных бумаг «Аэрофлота», на прошлой неделе были оформлены заявки. Удалось привлечь 39,1 млрд руб., из которых около 9,1 млрд руб.— участие России. К допэмиссии цена акций упала до 60 руб. за штуку, а вот еще в начале нового года, когда про кризис еще никто и не думал, цена одной бумаги была около 100 руб за штуку. Интересно, когда «Аэрофлот» сможет, да и сможет ли вообще, снова вернуть себе лидерство по перевозкам. Уже полгода нацперевозчик плетется позади частников из S7.

#аэрофлот #втб #акции

С 2023 года - 15 самолётов в год: названы сроки начала серийного производства Ил-112В

Серийный выпуск легких военно-транспортных самолетов Ил-112В в интересах Минобороны РФ начнется с 2023 года.

"Мы должны до конца следующего года передать дополнительно два образца для последующих государственных испытаний Минобороны, и при завершении мы рассчитываем с 2023 года уже первые серийные машины начать поставлять", – заявил ТАСС глава Минпромторга Денис Мантуров. По его словам, Воронежский авиазавод готов в перспективе выпускать до 15 таких самолетов ежегодно.

Н.Х. "Полетное задание" (б/г)
Картина обнаружена в Ивановском музее транспортной авиации.

​​На очередном селекторе в Минобороны РФ затронули тему модернизации "Русланов". В нынешней обстановке – задача, мягко говоря, трудновыполнимая.

✈️ Напомним, что разговоры о возобновлении производства Ан-124 активно пошли в 2013 году, но уже следующим летом было официально объявлено о закрытии всех российско-украинских проектов в сфере авиастроения.

✈️ В 2018-м командующий ВТА Владимир Бенедиктов заикнулся о том, что возобновление производства "Русланов" все-таки обсуждается, однако вице-премьер Юрий Борисов фактически опроверг эту информацию, упомянув лишь про модернизацию существующего ныне парка.

✈️ В декабре 2018 года главный конструктор "Ила" Николай Таликов сообщал, что новая машина, которая получит название Ил-106, должна появиться в 2025-2026 году. По его словам, грузовая кабина Ил-106 будет той же размерности, что и у "Руслана". При этом Ил-106 получит новые двигатели, авионику и другое современное оборудование.

✈️ В 2019 году фирма Ильюшина завершила научно-исследовательскую работу по созданию нового тяжелого транспортного самолета на замену Ан-124 "Руслан". Как сообщалось в годовом отчете компании, был подписан контракт на проведение "третьего-пятого этапов" опытно-конструкторских работ.

✈️ В конце 2020-го воз и ныне там. Ильюшинское предприятие "Авиастар-СП", которое занимается поддержанием летной годности российских "Русланов", слегка приуныло во время строительства обновленного семейства Ил-76 и Ил-112В.

✈️ А самое главное, российские двигателестроители не очень представляют, что делать с руслановскими мастодонтами Д-18Т по истечении их ресурса. О создании аналогов этой силовой установки и речи сейчас не идет. Еще в 2016 году стало известно, что Минобороны РФ привлекло к работам над двигателями Ан-124 Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), который тянет эту лямку и поныне.

✈️ Вообще, вдумайтесь – Ильюшин в прошлом году в рамках предконтрактной работы проводил научно-исследовательскую работу "Исследование (!) путей (!!) создания перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации (НИР ПАК ВТА)".

✈️ То есть, они еще только морщили репы на тему того, как и каким образом можно спроектировать такой летательный аппарат. А сколько времени займет само проектирование? А строительство опытного образца?..

✈️ По данным открытых источников, в составе ВКС России находятся 10 самолетов Ан-124 (средний возраст - 30 лет), еще 10 "Русланов" эксплуатируются в авиакомпании "Волга-Днепр".

Региональная авиакомпания RusLine Николая Уланова первой на современном российском авиарынке предлагает услугу "Продление регистрации". С ней опаздывающие пассажиры могут попасть на рейс, если регистрация уже закрылась, но самолет еще не улетел. Обычно в таких случаях людям приходится покупать новые билеты.

У новой услуги есть несколько нюансов. Во-первых высокая цена - 2 500 руб. Для некоторых рейсов RusLine это просто неактуально. Билет из Москвы в Питер обойдется примерно в такую же стоимость. В Калугу из столицы можно улететь всего за 685 руб. Но для более продолжительных и дорогих перелетов "Продление регистрации" имеет смысл.

Еще один минус услуги в том, что платить нужно не на стойке регистрации, а в кассе. На ее поиски понадобится время, которого у опаздывающих пассажиров обычно нет.

Эксклюзив📸
✈️Антонов Ан-124-100 ВКС РФ🇷🇺
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
#антонов #ан124 #вта #вксрф #эксклюзив #umli #мачулищи
@wingsofwar @aviadispet4er
@otvinta_by
https://www.youtube.com/watch?v=Hd_qlExBKCI&ab_channel=sky.n.planes

В России разработан новейший программно-аппаратный комплекс (ПАК) для исследования и отработки технологий искусственного интеллекта.

Как рассказал в интервью RT замначальника научно-исследовательского отдела военного инновационного технополиса «Эра» Евгений Назаров, ПАК может использоваться для распознавания целей на поле боя.

В банк данных такого комплекса входит 100 тыс. изображений объектов в оптическом диапазоне и 5 тыс. целей в радиолокации.

Как полагают эксперты, разведывательные и ударные системы российской армии с помощью комплекса удастся максимально автоматизировать, а сам ПАК можно устанавливать на беспилотники, самолёты, вертолёты, корабли и наземную технику.

Подробнее на сайте: https://russian.rt.com/russia/article/791747-programmno-apparatnyi-kompleks-armiya-era

Шведский разведчик Gulfstream S102B Korpen впервые после своего прибытия на о.Крит вылетел сегодня на задание в восточное Средиземноморье.

🇮🇩🇦🇹 Министр обороны Индонезии обсудит в Австрии сделку по покупке истребителей

Министр обороны Индонезии Прабово Субианто планирует посетить австрийскую столицу в конце октября, чтобы детально обсудить возможную покупку Индонезией истребителей Eurofighter Typhoon, от которых Австрия мечает избавиться.

В Индонезийские СМИ просочилось письмо министра обороны страны его австрийской коллеге Клаудии Таннер, в котором тот поблагодарил её за ответ на его письмо и сообщил, что Индонезия «… находится в процессе закупки жизненно важного [оборонного] оборудования для защиты нашей национальной территории и граждан, следуя нашему предложению о [покупке] Eurofighter… В свете вышеизложенного я бы хотел нанести визит вежливости…».

Предварительное согласие министра обороны Австрии на продажу 15 истребителей Eurofighter Typhoon Tranche 1 уже было получено, как сообщают коллеги. Австрия считает истребители слишком дорогими в эксплуатации и не соответствующими условиям контракта с Airbus.

Фото © Charles Cunliffe

Красивы и уникальны большие города с высоты птичьего полета, особенно интересны их ночные виды в безоблачную погоду!

📍Минск, октябрь 2020

​​Singapore Airlines предлагают дополнительные даты для посещения ресторана

Предложение отобедать на борту А380 Сингапурских авиалиний оказалось настолько популярным, что перевозчик решил добавить дополнительные две даты, в которые можно посетить этот необычный ресторан.

Изначально планировалось открыть уникальный ресторан для посетителей на 24 и 25 октября. Однако из-за ажиотажа авиакомпания решила добавить ещё две даты - субботу, 31 октября, и воскресенье, 1 ноября.

Более того, теперь предлагается шесть дополнительных мест на все четыре даты в ресторане A380 на борту двух сингапурских A380, припаркованных в аэропорту Чанги. Трехчасовой ужин с 19:00 был добавлен ко всему расписанию, которое ранее принимало заказы только на время с 12:00 до 15:00 в качестве обеда.

Brian Alfred / Diffuse Sky Radiation, 2009

Россия и Сербия могут возобновить авиасообщение в ближайшее время — источники ТАСС

​​🍜 Доширак в бизнес-классе Virgin Australia

Две недели назад у австралийской авиакомпании Virgin Airlines закончилось вино и диетическая кола для пассажиров бизнес-класса. А теперь заканчивается еда и деньги на оплату служб кейтеринга.

Все это привело к потрясающему по своей «простоте» решению, которое вызывало гнев у пассажиров класса бизнес. В сообществе Frequent Flyers Australia в социальной сети Facebook часто летающие пассажиры поделились фотографиями того как в самолёте Virgin Australia вместо нормальной еды бортпроводники предложили пассажиру лапшу быстрого приготовления.

Кроме того, в общий доступ утекла служебная записка от руководства авиакомпании, в которой говорилось, что бизнес-класс должен получать одну порцию «закуски» на пассажира, а пассажиры эконом-класса - только в случае если они попросят. «В цепочке поставок ограниченное количество бесплатных закусок. Без контроля закуски закончатся в ближайшие недели», - говорится в записке.

Поэтому путешествующим в бизнесе Virgin Australia предлагают только две «закуски» - лапша быстрого приготовления и батончики из мюсли. Отсутствие же напитков Virgin Australia объяснила необходимостью снижения риска заражения COVID-19. Всё это в свою очередь это спровоцировало «забастовку» бортпроводников, которые не желают получать весь негатив от пассажиров и берут больничные.

В это время новые будущие владельцы авиакомпании Bain Capital пытаются изменить условия контрактов со штатом бортпроводников, желая снизить базовую зарплату бортпроводников с 61 000 до 49 000 долларов и убрать «ночные коммандировочные». Бортпроводники Virgin Australia также сообщают, что их просят работать по 15 часов в день.

Между тем, правительство Квинсленда подписало инвестиционное соглашение с Virgin Australia на 200 миллионов долларов, чтобы до 2030 года сохранить штаб-квартиру компании в Брисбене. Ожидается, что сделка по покупке авиакомпании Bain Capital будет завершена в конце этого месяца. Virgin Group Ричарда Брэнсона по-прежнему является владельцем бренда Virgin Airlines и получает 15 миллионов долларов в год за его использование авиакомпанией. Если не удастся заключить сделку с Брэнсоном, первоначальным основателем авиакомпании, Bain Capital, возможно, придется провести ребрендинг.

В альянс oneworld вступает новая авиакомпания

Альянс oneworld пополнится новым членом: с 31 марта 2021 года в него войдет американская авиакомпания Alaska Airlines. Об этом было известно ранее, теперь же указана точная дата. Alaska Airlines впервые вступает в какой-либо альянс за 88-летнюю историю. Несмотря на название, это вовсе не региональная авиакомпания, летающая из Аляски, а крупный перевозчик, имеющий развитую сеть внутренних рейсов по США.

Интересно, что в США уже есть авиакомпания, входящая в альянс oneworld: это American Airlines; как правило, от каждой страны в альянсы входит не более одного перевозчика. Почему для Alaska сделали исключение? Дело в том, что
https://www.frequentflyers.ru/2020/10/13/alaska_oneworld/