Forwarded from AviaChatChannel
🔥 Огонь не пройдёт 🚫
—
17 сентября в Шереметьево прошли полномасштабные учения по коду «красный» - возгорание воздушного судна. В ходе них можно было по-настоящему оценить возможности пожарно-спасательной техники, стоящей на вооружении Шереметьевского СПАСОП.
На сегодняшний день аэропорт полностью укомплектован необходимым оборудованием, транспортными средствами, а также высококвалифицированным персоналом. 24/7 на дежурстве в каждой смене СПАСОП находится более 60 чел. персонала для обеспечения 9 категории пожарной защиты ВПП-1,2,3 и противопожарной защиты объектов инфраструктуры аэропорта.
Техника SVO:
• 12 аэродромных пожарных автомобилей, соответствующих самым высоким требованиям мировых стандартов
• 2 гусеничных танковых тягача для эвакуации ВС с летного поля аэродрома
• 1 автомобиль газодымозащитной службы для обеспечения противопожарной защиты межтерминального перехода
• 1 автомобиль наземной поисково-спасательной группы
• 1 бронированная ремонтно-эвакуационная машина
—
Фото: Владимир Смирнов
—
17 сентября в Шереметьево прошли полномасштабные учения по коду «красный» - возгорание воздушного судна. В ходе них можно было по-настоящему оценить возможности пожарно-спасательной техники, стоящей на вооружении Шереметьевского СПАСОП.
На сегодняшний день аэропорт полностью укомплектован необходимым оборудованием, транспортными средствами, а также высококвалифицированным персоналом. 24/7 на дежурстве в каждой смене СПАСОП находится более 60 чел. персонала для обеспечения 9 категории пожарной защиты ВПП-1,2,3 и противопожарной защиты объектов инфраструктуры аэропорта.
Техника SVO:
• 12 аэродромных пожарных автомобилей, соответствующих самым высоким требованиям мировых стандартов
• 2 гусеничных танковых тягача для эвакуации ВС с летного поля аэродрома
• 1 автомобиль газодымозащитной службы для обеспечения противопожарной защиты межтерминального перехода
• 1 автомобиль наземной поисково-спасательной группы
• 1 бронированная ремонтно-эвакуационная машина
—
Фото: Владимир Смирнов
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пролет двух истребителей F-16 ВВС Греции на сверхмалой высоте.
Forwarded from Helicopter review
Airbus Helicopters и HTM-Helicopters подписали контракт на покупку двух дополнительных вертолетов H145. HTM станет первым оператором, который будет использовать новый пятилопастной H145 в сегменте Offshore Wind.
«Мы благодарим HTM за их неизменное доверие к Airbus Helicopters и нашей продукции», - говорит Томас Хайн, руководитель отдела продаж Airbus Helicopters в Западной Европе. «С тех пор, как HTM начала работать на морских ветроэнергетических установках в 2008 году, они полагаются на вертолеты H135 и H145 для выполнения своих сложных операций».
Поставка первого вертолета H145 с четырьмя лопастями запланирована на четвертый квартал этого года, а поставки второго вертолета H145 с пятью лопастями - середина следующего года. Четырехлопастной H145 также позже будет модернизирован новой пятилопастной роторной системой службой технического обслуживания HTM.
#helinews #Airbus #H145
«Мы благодарим HTM за их неизменное доверие к Airbus Helicopters и нашей продукции», - говорит Томас Хайн, руководитель отдела продаж Airbus Helicopters в Западной Европе. «С тех пор, как HTM начала работать на морских ветроэнергетических установках в 2008 году, они полагаются на вертолеты H135 и H145 для выполнения своих сложных операций».
Поставка первого вертолета H145 с четырьмя лопастями запланирована на четвертый квартал этого года, а поставки второго вертолета H145 с пятью лопастями - середина следующего года. Четырехлопастной H145 также позже будет модернизирован новой пятилопастной роторной системой службой технического обслуживания HTM.
#helinews #Airbus #H145
Forwarded from Stock News
Deutsche Lufthansa #LHA
Deutsche Lufthansa избавится от 150 самолетов в рамках программы реструктуризации. Также, планируется сокращение 22 тыс. полных ставок. Авиаконцерн понес убытки в связи с сокращением пассажиропотока из-за последствий пандемии. Когда были закрыты почти все границы в мире, в час компания теряла около €1 млн.
Источник: tass.ru
Deutsche Lufthansa избавится от 150 самолетов в рамках программы реструктуризации. Также, планируется сокращение 22 тыс. полных ставок. Авиаконцерн понес убытки в связи с сокращением пассажиропотока из-за последствий пандемии. Когда были закрыты почти все границы в мире, в час компания теряла около €1 млн.
Источник: tass.ru
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
Ил-14 СССР-41863. Этот борт HA-MAD начинил трудиться в Венгерской Народной Республике в авиакомпании «Malev». Позже машина попала в Советский Союз. Крыло от этой машины в 2005 году перевезли в Якутск, чтобы приделать к «нюрбинскому» СССР-61663, фюзеляж которого сохранился в Якутске и поставить перед аэровокзалом. Потом, правда, решили выбрать вариант попроще: Ан-24 СССР-47755.
Forwarded from НЕРАТЬКА
Belousov vult.
Нам пишут, что грузчики в аэропорту «Шереметьево» настолько вымотались от своей работы, что им стал являться Махатма Ганди. Вдохновились его фразой : «Сначала они тебя не замечают, потом смеются над тобой, затем борются с тобой. А потом ты побеждаешь». И решили пообщаться с вице-премьером Белоусовым.
В письме к нему приводят много картинок и рассказывают о нелегкой работе, просят обеспечить баланс интересов работников аэропорта и пассажиров, обнулить «дегенеративное» воздействие условий организации труда и оптимизировать затраты. Подпись на письме - «Скромный рабочий SVO».
Ну а пока ответа нет, вспоминают известную фразу: «Ханву арбе» – «много крали».
#шереметьево #аэропорты
Нам пишут, что грузчики в аэропорту «Шереметьево» настолько вымотались от своей работы, что им стал являться Махатма Ганди. Вдохновились его фразой : «Сначала они тебя не замечают, потом смеются над тобой, затем борются с тобой. А потом ты побеждаешь». И решили пообщаться с вице-премьером Белоусовым.
В письме к нему приводят много картинок и рассказывают о нелегкой работе, просят обеспечить баланс интересов работников аэропорта и пассажиров, обнулить «дегенеративное» воздействие условий организации труда и оптимизировать затраты. Подпись на письме - «Скромный рабочий SVO».
Ну а пока ответа нет, вспоминают известную фразу: «Ханву арбе» – «много крали».
#шереметьево #аэропорты
Forwarded from Крылья войны
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇰🇬Летчики Объединенной российской военной базы (ОРВБ) Кант выполнили первые полеты на вертолетах Ми-8МТВ5-1 и приступили к летной эксплуатации новой техники, поступившей на вооружение военной базы в Республике Киргизия.
Российские летчики в ходе первых полетов на новых Ми-8МТВ5-1 приступили к освоению бортовых систем и авиационного оборудования вертолетов, поступивших на вооружение военной базы в июле. Экипажи провели воздушную разведку районов посадки, выполнили задачи по аэронавигации и маневрированию в высокогорье в условиях разряженного воздуха на высоте около 3000 м.
Следующим этапом освоения новых вертолетов станет выполнение полетов с применением авиационных средств поражения днем и ночью с использованием очков ночного видения ГЕО-ОНВ-1.
На вооружение ОРВБ Кант в Киргизии поступило два вертолета Ми-8МТВ5-1, которые заменили более устаревшие модели.
Российские летчики в ходе первых полетов на новых Ми-8МТВ5-1 приступили к освоению бортовых систем и авиационного оборудования вертолетов, поступивших на вооружение военной базы в июле. Экипажи провели воздушную разведку районов посадки, выполнили задачи по аэронавигации и маневрированию в высокогорье в условиях разряженного воздуха на высоте около 3000 м.
Следующим этапом освоения новых вертолетов станет выполнение полетов с применением авиационных средств поражения днем и ночью с использованием очков ночного видения ГЕО-ОНВ-1.
На вооружение ОРВБ Кант в Киргизии поступило два вертолета Ми-8МТВ5-1, которые заменили более устаревшие модели.
Forwarded from Flying Cars
Согласно сообщению сайта Aviation International News, коронавирус добрался до создателей летающих автомобилей и компания Boeing закрывает инновационное подразделение Boeing NeXt, занимающееся вопросами городской и региональной аэромобильности, грузовыми воздушными транспортными средствами и глобальными мобильными платформами. По данным источников издания, вице-президент и генеральный менеджер NeXt Стив Нордлунд 15 сентября направил сотрудникам письмо, в котором говорилось, что это решение принято в ответ на большие финансовые потери, возникшие после неудачи с Boeing 737 MAX 8 и пандемии Covid-19. В связи с этим возникают вопросы, как закрытие повлияет на занимающиеся eVTOL компании Wisk и Aurora Flight Sciences, с которыми сотрудничало данное подразделение. Также под вопросом продолжение инвестиций Boeing в совместную с Aerion программу создания сверхзвуковых бизнес-джетов AS2.
В 2017 году корпорация Boeing объявила о приобретении Aurora Flight Sciences. Aurora основана в 1989 году и за время существования разработала более 30 воздушных судов разной степени дикости. Наиболее известной разработкой является аэротакси PAV – Passenger Air Vehicle, предусматривающей как пассажирскую, а так и грузовую версии. В июне 2019 года во время испытаний прототипа PAV произошла авария, в результате которой воздушное судно получило серьёзные повреждения. Людей на борту не было, никто не пострадал. Причина аварии была установлена в ноябре прошлого года, но о возобновлении испытаний ничего не известно. Aurora Flight Sciences будет оставаться дочерней компанией Boeing NeXt до конца года. Руководство рассматривает различные варианты дальнейшего развития ситуации.
Компания Wisk образована в 2019 году совместно Boeing и Kitty Hawk Corporation. Wisk разрабатывает двухместное аэротакси Cora с вертикальным взлётом и посадкой. В июне этого года возобновлены испытания Cora в Новой Зеландии и Калифорнии. В ответ на вопросы о дальнейшей судьбе разработки в Wisk ответили, что финансовое положение стабильно, компания независима и будет в дальнейшем следовать дорожной карте в соответствии с миссией и видением. По словам представителя Wisk, роль Boeing в проекте как инвестора не меняется. В Boeing так же ответили, что пока никаких решений в отношении Wisk принято не было.
Предыдущий уход проекта с летающими образцами eVTOL произошёл квартал назад - в июне 2020 года объявлено о закрытии компанией Kitty Hawk программы Flyer по разработке сверхлегкого электрического летательного аппарата, ориентированного на любого пользователя, имеющего возможность его приобрести и не обязательно обладающего пилотской лицензией. Это после 25 000 успешных полётов и позитивных отчётов. Как сказано на сайте компании, сейчас эта новаторская машина находится в музеях как важная часть истории авиации.
До конца 2020 года оставался ещё один квартал…
https://evtol.ru/news/boeing-zakryvaet-innovatsionnoe-podrazdelenie-next-1600763981
В 2017 году корпорация Boeing объявила о приобретении Aurora Flight Sciences. Aurora основана в 1989 году и за время существования разработала более 30 воздушных судов разной степени дикости. Наиболее известной разработкой является аэротакси PAV – Passenger Air Vehicle, предусматривающей как пассажирскую, а так и грузовую версии. В июне 2019 года во время испытаний прототипа PAV произошла авария, в результате которой воздушное судно получило серьёзные повреждения. Людей на борту не было, никто не пострадал. Причина аварии была установлена в ноябре прошлого года, но о возобновлении испытаний ничего не известно. Aurora Flight Sciences будет оставаться дочерней компанией Boeing NeXt до конца года. Руководство рассматривает различные варианты дальнейшего развития ситуации.
Компания Wisk образована в 2019 году совместно Boeing и Kitty Hawk Corporation. Wisk разрабатывает двухместное аэротакси Cora с вертикальным взлётом и посадкой. В июне этого года возобновлены испытания Cora в Новой Зеландии и Калифорнии. В ответ на вопросы о дальнейшей судьбе разработки в Wisk ответили, что финансовое положение стабильно, компания независима и будет в дальнейшем следовать дорожной карте в соответствии с миссией и видением. По словам представителя Wisk, роль Boeing в проекте как инвестора не меняется. В Boeing так же ответили, что пока никаких решений в отношении Wisk принято не было.
Предыдущий уход проекта с летающими образцами eVTOL произошёл квартал назад - в июне 2020 года объявлено о закрытии компанией Kitty Hawk программы Flyer по разработке сверхлегкого электрического летательного аппарата, ориентированного на любого пользователя, имеющего возможность его приобрести и не обязательно обладающего пилотской лицензией. Это после 25 000 успешных полётов и позитивных отчётов. Как сказано на сайте компании, сейчас эта новаторская машина находится в музеях как важная часть истории авиации.
До конца 2020 года оставался ещё один квартал…
https://evtol.ru/news/boeing-zakryvaet-innovatsionnoe-podrazdelenie-next-1600763981
evtol.ru
Boeing закрывает инновационное подразделение NeXt
Пока нет ответа о дальнейшей судьбе разработок по аэромобильности
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥✈️ Следуй за танкером
В США продолжают бороться с лесными пожарами и снимают все больше красивых и эпичных видео.
На представленном видео самолёт McDonnell Douglas MD-87 компании Erickson Aero Tanker производит сброс специального огнезащитного состава на ещё не охваченные огнём деревья.
В США продолжают бороться с лесными пожарами и снимают все больше красивых и эпичных видео.
На представленном видео самолёт McDonnell Douglas MD-87 компании Erickson Aero Tanker производит сброс специального огнезащитного состава на ещё не охваченные огнём деревья.
Forwarded from 🇷🇺 Борода вещает Z
❗️Два стратегических бомбардировщика РФ Ту-160 пролетели вдоль границ Белоруссии в рамках учений "Славянское братство" - МО РФ
Forwarded from НЕРАТЬКА
«Аэрофлот» тяжело вывозит.
Еще один свидетель нелегкой судьбы «Аэрофлота» Герман Греф заявил, что нацперевозчик «с большим трудом» обслуживает свои долги. Авиакомпания является одним из заемщиков Сбера. Греф, впрочем, оптимизма не теряет, он уверен, что «Аэрофлот» справится с кризисом.
Как тут не пережить, когда одобренная допэмиссия увеличивает в два с половиной раза твой уставный капитал.
Правда, глава компании Савельев вообще намекал, что осенью российские авиакомпании и обанкротиться могут. За август, согласно отчетам, группа «Аэрофлот» перевезла 3,8 млн пассажиров - это на 40% меньше пассажиров, чем год назад.
Свои кассовые разрывы нацперевозчик решил закрывать кредитами от коммерческих банков, увеличив свой долг до 64,4 млрд руб., а возвращать собирается с продажи акций. Чуть более половины выкупит государство. Круговорот аэрофлотовских денег в природе.
#аэрофлот #сбербанк #греф
Еще один свидетель нелегкой судьбы «Аэрофлота» Герман Греф заявил, что нацперевозчик «с большим трудом» обслуживает свои долги. Авиакомпания является одним из заемщиков Сбера. Греф, впрочем, оптимизма не теряет, он уверен, что «Аэрофлот» справится с кризисом.
Как тут не пережить, когда одобренная допэмиссия увеличивает в два с половиной раза твой уставный капитал.
Правда, глава компании Савельев вообще намекал, что осенью российские авиакомпании и обанкротиться могут. За август, согласно отчетам, группа «Аэрофлот» перевезла 3,8 млн пассажиров - это на 40% меньше пассажиров, чем год назад.
Свои кассовые разрывы нацперевозчик решил закрывать кредитами от коммерческих банков, увеличив свой долг до 64,4 млрд руб., а возвращать собирается с продажи акций. Чуть более половины выкупит государство. Круговорот аэрофлотовских денег в природе.
#аэрофлот #сбербанк #греф