Ненецкий автономный округ готовится к Дню знаний

Как накануне сообщили в региональном департаменте образования, культуры и спорта, в пятницу начнется кампания по доставке школьников в учебные заведения округа. Всего бортами Нарьян-Марского авиаотряда в период с 28 августа по 6 сентября предстоит за 8 рейсов перевести 322 ребенка. Кроме того, в поселковые школы вертолеты авиаотряда доставят учебники, компьютеры и медикаменты.

Временно исполняющим обязанности главы округа Юрием Бездудным поручено проработать вопрос о фактической готовности школ НАО: «Просьба отработать со всеми руководителями учебных заведений вопрос о полной, фактической готовности всех школ округа. Чтобы всё оборудование, которое используется в процессе обучения, было установлено, чтобы школы были готовы принять учеников в День знаний».

В этом году 1 сентября в НАО откроются две новые школы, в Нарьян-Маре и Индиге. О том, как будет организован образовательный процесс в учебных заведениях округа, рассказывает газета «Красный тундровик».

В #фотодня один из уходящих гигантов - Airbus A340-300 9H-JAI авиакомпании Hi Fly, заходящий на посадку в аэропорт Ташкента.

Проект самолёта А340 был впервые представлен публике в 1981 году. В полную силу же программа разработки А340 была запущена в июне 1987 года, а первый полёт состоялся в 1991 году. Всего было произведено 377 бортов данной модели.

К сожалению, кризис этого года заставил авиакомпании выводить из эксплуатации такие самолеты как А340, А380, Boeing 747 на 3-5 лет раньше планируемого срока.

🇷🇺Минобороны РФ предложило использовать тяжелый ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "Охотник" для дальнего перехвата воздушных целей. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в авиастроительной отрасли.

"Согласно предложенной ведомством концепции применения, "Охотник" с оружием большой дальности будет выводиться на рубежи в несколько тысяч километров на перехват самолетов противника, то есть будет атаковать воздушные цели еще до их подхода к зоне противовоздушной обороны", — сказал собеседник агентства в кулуарах выставки "Армия-2020".

Источник отметил, что полет "Охотника" будет координироваться одновременно с наземных пунктов управления, с пилотируемых истребителей Су-57 и через спутники.

При этом, добавил собеседник, благодаря искусственному интеллекту "Охотник" сможет самостоятельно выполнять боевые задачи. "Предполагается, что этот БПЛА также будет иметь режим полностью автономной работы и сможет самостоятельно вести поиск отдельных типов целей, докладывать о них и атаковать"

💥🇷🇺#авиа #россия
Пассажиропоток аэропортов Москвы в июле вырос в 2,3 раза по сравнению с июнем - Росавиация

Авиакомпания "СКОЛ" приступила к выполнению рейсов по маршруту "Калининград-Псков - Калининград"

26 августа авиакомпания «СКОЛ» приступила к выполнению рейсов по маршруту Калининград-Псков - Калининград. Первый вылет из аэропорта «Храброво» состоялся в 13:08. В аэропорту города Пскова борт встречала водная арка. Обратный рейс из Пскова ожидается в этот же день в 19:20.

aviapages.ru/n216143

Главная авиагавань Сахалина по сравнению с другими дальневосточными аэропортами

Серийное производство современного газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В должно начаться в 2023 году. Об этом сообщила ТАСС директор программы по разработке - главный конструктор "ОДК-Климов" Анастасия Соловьева на форуме "Армия-2020".

"ВК-650В будет готов к серии с мая 2023 года. Мы получим сертификат типа в апреле и будем иметь право уже серийно выпускать моторы", - сказала она. В 2019 году предприятие "ОДК-Климов" объявило о начале разработки нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В для вертолетов Ка-226Т, Ка-126 и Ансат. Сборка первого двигателя-демонстратора запланирована на декабрь 2020 года.

🇺🇸ВМС США инициировали разработку палубного истребителя нового поколения

США хотят разработать новый палубный истребитель, который впоследствии должен заменить стоящие на вооружении Super Hornet и EA-18G Growlers.

Telegram-канал «Крылья войны» разобрался с планами Соединенных Штатов относительно обновления парка палубной авиации. Читайте полную статью на сайте ФАН

#ФАН #авиация #статья

09:45 мск.
Стратегический бомбардировщик #Boeing B-52H #Stratofortress ВВС США🇺🇸, ( 5BW[KMIB]), бортовой номер 61-0034, позывной #NATO01 взлетел с авиабазы Фэйрфорд🇬🇧 RAF #Fairford, в воздушном пространстве Нидерландов🇳🇱.
#USAF #B52

⚡️Четыре винта 🇧🇾
—
Сегодня, 28 августа, в Шереметьево (SVO) должен прийти транспортный Антонов Ан-12 белорусской а/к Ruby Star.

• прилёт ~ 11:00
• вылет ~ 13:00
—
Фото: itravel

Земля, но не в иллюминаторе, а с борта дрона. "Геоскан", участник рынка #AeroNet, отправил свой коптер для аэрофотосъемки на почти 8 км, практически на высоту Эвереста (километра не хватило).

#нампишут, что такую высоту "Геоскан" взял впервые, до этого дрон отправляли на 5 км, он вернулся обледеневший, но целый. На 7 777 метров аппарат "Геоскан 401" поднялся 20 августа.

"Мы периодически проводим такие тестирования, смотрим, как техника реагирует на перепады температур и плотности воздуха, – объяснил Павел Степанов, заместитель руководителя "Геоскан". – Все прошло успешно. Коптером с земли управлял оператор с помощью ноутбука. Связь ни разу не пропала, для этого выделяется отдельная "операторская" частота, это не сотовая связь". Скоро коптеры доберутся в космос, чувствуем, ждать осталось недолго.

https://www.youtube.com/watch?v=tUqOu53YMG0&feature=youtu.be

Минобороны РФ разрабатывает ударный беспилотник вертолетного типа, который будет вести боевые действия совместно с пилотируемыми вертолетами. Об этом говорится в материалах Научно-исследовательского центра Центрального НИИ Военно-воздушных сил (НИЦ ЦНИИ ВВС), обнародованных в ходе форума "Армия-2020", сообщает ТАСС.

Создаваемый беспилотник, по замыслу военных, должен действовать в тактической глубине (на дальности до 20-30 км).

Беспилотник вертолетного типа также будет востребован в ВМФ для выдачи целеуказаний, так как сейчас возможности морских средств поражения гораздо выше, чем возможности целеуказания. "Исследования показывают, что беспилотный вертолет должен быть порядка 2,5-3 тонн для решения задач на необходимом удалении от кораблей", - отмечается в документах
#вертоновости #вертобпла

Очередная и «безукоризненная» работа нашего МАК
Это Сочи - кого надо Сочи.
Ни одной ремарки и изменения в системы работы аэродромных служб и аэропорта в целом после этого случая.
Все красиво завуалировали и свалили все на КВС, вина которого и без того очевидна, а аэропорт остался белым и пушистым, как и вся система которая так и продолжит работать в этом же режиме.
Посмотрим как в ноябре, когда цивилизованный мир перейдёт на новый Global Reporting Format и все эти переданные коэффициенты сцепления уйдут в прошлое и что изменится у нас.
Уверен, что снова ничего. Вся система работает так, что все идёт на откуп пилотов.
После этого случая в Сочи, МАК как минимум должен был указать на недостатки в воздушном законодательстве РФ. Внести предложения по поправкам, но ничего этого не случилось. Ни один человек на земле не понёс наказания за явные нарушения и попросту уклонения от своих обязанностей и действующие руководящие документы, на которые снова МАК закрыл глаза, так и останутся девственно нетронутыми со времён Чкалова.
А это все уровень безопасности полетов в конечном итоге и в любом случае следующий все-равно неизбежно будет, до тех пор пока подобные расследования не будут проводится должным и не однобоким образом.
Анализируя любой в истории человечества случай, любой не только в Авиации, всегда можно найти корыстный умысел, корни которого уходят глубоко и всегда есть заинтересованные и наоборот.
#промак

​​🇺🇦 «Антонов» строит первый за пять лет самолёт

ГП «Антонов» завершило сборку планера первого самолёта Ан-178 без российских комплектующих. Украинский производитель впервые за пять лет работает над подстройкой нового самолета.

Как пояснил президент «Антонова» Александр Лось на презентации на прошлой неделе, в Ан-177 впервые больше нет российских деталей. «Работы по замене российских комплектующих на украинские и западные аналоги полностью завершены, и создана необходимая производственная документация».

Строящийся самолёт имеет заводской номер 006 и предназначен для Национальной полиции Республики Перу. На сегодняшний день полностью завершена сборка планера, включая полную стыковку секций фюзеляжа самолета с крылом и хвостовым оперением.

Производитель отмечает, что сборка самолёта идет по плановому графику. В настоящее время «Антонов» занимается производством и закупкой систем, компонентов, узлов, а также авиационного и электронного оборудования.
Всего в цепочке поставок нового Ан-178 задействовано 25 украинских компаний и около 30 поставщиков из Европы и Северной Америки.

Контракт на покупку
одного самолёта Ан-178 для МВД Перу был подписан в ноябре 2019 года. Поставка должна быть завершена в следующем году.

Первоначально около трети комплектующих самолёта Ан-178 составляли изделия российского производства, в том числе стойки шасси, вспомогательная силовая установка, почти вся авионика, гидравлика, управление и многое другое.

⚡️ В открытом доступе в интернете оказались персональные данные клиентов 🛩 🇷🇺 Utair
База содержит свыше 530 тыс. строк с информацией о ФИО, возрасте, месте жительства и количестве накопленных миль, и затрагивает, в том числе и российских политиков.
Получившая распространение база данных – это дамп сервера MongoDB компании, в течение длительного времени находившегося в свободном доступе. В общей сложности она содержит почти 530,1 тыс. строк. База включает сведения, актуальные на 10 марта 2019 г.
Utair Digital – это ИТ-подразделение авиакомпании Utair.
Ссылка на скачивание базы данных Utair Digital была размещена пользователем с псевдонимом azetoz на англоязычном хакерском форуме RAIDforums, а сам архив был выложен на файлообменнике Mega. В базе содержатся ФИО клиентов авиакомпании, серии и номера документов, в том числе российских и загранпаспортов, а также номера их телефонов (свыше 478,2 тыс. строк), адреса проживания (более 185,5 тыс. записей) и электронной почты (408,240 записей).
Вместе с этим любой, кто скачал базу данных, получал доступ к датам рождения клиентов, половой принадлежности, их номерам и уровням в программах лояльности Utair, и заодно о количестве накопленных ими миль.
По утверждению azetoz, в базе есть сведения, в том числе, и известных личностей. В качестве примера он привел российских сенаторов.
На момент публикации материала архив с базой данных был удален с файлообменника. Пользователи RAIDforums, не успевшие скачать его, просили выложить его повторно. Существует вероятность, что в обозримом будущем файл снова станет доступен для скачивания.
Это не первое появление базы данных клиентов авиакомпании в Сети. MongoDB-сервер с этой базой данных находился в свободном доступе довольно продолжительное время – с 21 января по 20 марта 2020 г. Причины, по которым любой мог подключиться к нему в течение двух месяцев, не установлены, и из открытого доступа он был убран лишь после того, как об этом сообщил канал «Утечки данных».
В августе 2019 г. БД вновь появилась в интернете, на этот раз на одном из теневых форумов. На тот момент она предлагалась за деньги. Размещение ссылки на бесплатную копию архива с ней на RAIDforums стало третьей по счету попыткой ее размещения в Сети.
По состоянию на 26 августа 2020 г. личность (или личности) ответственного за утечку БД установлена не была. Это мог быть практически кто угодно из штата Utair Digital
#Utair

В вопросе возможных сокращений на Иркутском авиационном заводе поставлена официальная точка.

Генеральным директором ИАЗ филиала ПАО «Корпорация «Иркут» А.А. Вепревым выпущен Приказ от 26.08.2020 № 1492 об отмене ранее принятого решения от 20.06.2020 о сокращении численности и штата в 2020 году.

Поводом для принятия решения, как ранее сообщалось властями региона, стало заключение в августе 2020 года договоров на поставку Министерству обороны России и иностранным заказчикам авиационной техники.

Ещё одна тема, на которой пыталась сыграть оппозиция в Иркутске, ушла из повестки.

Пилот самодельного самолета разбился в Уральске

Сегодня в 8.30 утра в районе дач города Уральска разбился самодельный летательный аппарат, который принадлежал гражданину Ерошенко, 1951 года рождения. За штурвалом самодельного самолета находился сам хозяин.

В результате падения одноместного самолета летчик от полученных травм скончался на месте, до приезда бригады скорой помощи.

На место крушения выехала бригада сотрудников службы спасения в количестве 18 человек и четырех единиц техники, а также дежурная группа департамента полиции ЗКО в составе 10 человек и пяти единиц техники.

💬 Пресс-служба ДЧС ЗКО

@kazinform_news

#нампишут в Кемерово сломался Airbus A320 Уральских авиалиний VQ-BGJ. Борт прервал взлет на скорости 80 узлов, пассажиры направлены в терминал.

Задержка рейса составляет уже >7 часов.