🇷🇺Минобороны России и "Объединенная авиастроительная корпорация" подписали на форуме "Армия-2020" контракты на поставку самолетов Су-30СМ2, Су-35 и Ил-76МД-90А, а также продление сроков службы ряда советских машин.

"Для подписания государственных контрактов на поставку Су-34, Су-35С, Су-30СМ2 для Воздушно-космических сил, Су-30СМ2 для Военно-морского флота, Як-130, тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А и государственного контракта на сервисное обслуживание, восстановление исправности и продление ресурсов и сроков службы самолетов типа Ил-18, Ил-62, Ил-96, Ан-2, Ан-12, Ан-22, Ан-26, Ан-30, Ан-72, Ан-140, Ан-148 в процессе эксплуатации в рамках жизненного цикла, для нужд Минобороны России в 2020-2022 годах приглашается генеральный директор ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Слюсарь Юрий Борисович", - заявили на церемонии.

Кроме того, на форуме состоялось вручение уже подписанных государственных контрактов на поставку ударных самолетов, многоцелевых самолетов Су-35С, легких военно-транспортных самолетов Ил-112В и тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А.

Также Криворучко и генеральный директор акционерного общества "Уральский завод гражданской авиации" Вадим Бадеха подписали контракт на поставку учебно-тренировочных самолетов DA-42T.

Сегодняшняя работа того самого самолёта ДРЛОиУ Е-3С за номером LX-N90456, дислоцированного в польском Кракове.

Ну, а вы что, собственно, что-то другое хотели вблизи Калининграда и Белоруссии?

Советская практика катания на самолетах возвращается

Полвека назад в СССР вполне распространенной практикой были катания на самолете: приезжаешь в аэропорт, поднимаешься на борт, делаешь несколько кругов, садишься, идешь домой. Ведь если летать особенно некуда (мобильность населения была чрезвычайно низкой, и даже квартиры давали рядом с предприятием, чтобы люди не катались на трамваях через весь город), а полетать хочется, то почему бы нет?

В Ленинграде катания появились почти сразу после открытия аэропорта: в 1933 году. Telegram-канал «Советский Ленинград» откопал «путевку» 1940 года. Полет продолжительностью 10-15 минут стоил 23 тогдашних рубля, то есть, два литра водки или 5 килограмм гречневой крупы – в общем, можно было себе позволить. В семидесятых годах в Крыму покататься стоило 50 копеек детям и 1 рубль взрослым – тогда поллитра стоила, как многие помнят, 3-62. В конце семидесятых в Кустанае катали за 1-30. В восьмидесятых годах практика потихоньку сошла на нет.

Однако сейчас она возрождается! Подробнее:
https://www.frequentflyers.ru/2020/08/25/fly4lulz/

❗️Самолёт-разведчик США вторгся в запрещённую для полетов зону северного военного округа Китая, где велась учебная стрельба боевыми патронами, Китай расценивает это как открытую провокацию - Минобороны КНР

А красиво получилось! @aviadispet4er

Авиакомпания Lufthansa позволяет пассажирам перебронировать авиабилеты без каких-либо сборов до конца текущего года, сообщается в пресс-релизе авиаперевозчика.

Это касается авиакомпаний группы (SWISS, Lufthansa, Austrian Airlines и Brussels Airlines) и с настоящего момента распространяется на все новые бронирования и все маршруты.

В начале сентября на авиабазу Kogalniceanu AB, Румыния, прибывает шестёрка истребителей CF-188 и обслуживающий их персонал ВВС Канады для выполнения задач по плану миссии НАТО Air Policing in Romania.

Общее управление бортами будет осуществляться с объединённого командного центра в Torrejón, Испания.

​​🇰🇷 Южная Корея купит ещё 40 истребителей F-35

ВВС Республики Кореи удвоят количество истребителей-невидимок Lockheed Martin F-35 в своем флоте. Корейцы хотят купить у Соединенных Штатов ещё 40 истребителей F-35. В планы корейских военных включена покупка палубной версии F-35B, которая будет использоваться на первом авианосце страны.

Как сообщает газета Korea JoongAng Daily со ссылкой на источники в военном ведомстве в общей сложности будет приобретено 40 самолетов Lockheed Martin F-35, стоимость которых составит около 8 триллионов вон (6,7 миллиарда долларов).

Приоритет будет отдан приобретению 20 истребителей версии F-35B, которые способны осуществлять короткий взлет и вертикальную посадку. Корея хочет развернуть эти истребители на легком авианосце, который планируется завершить к началу 2030-х годов. Затем будут приобретены еще 20 истребителей F-35A, в результате чего общее количество истребителей пятого поколения в воздушном флоте Кореи увеличится до 80 самолётов.

«Вторая фаза реализации проекта … изначально предполагала закупку - прим.ред. 20 истреителей, но она была увеличена вдвое, чтобы согласоваться со строительством легкого авианосца», - сообщил источник газеты, добавив, что закупка варианта F-35B была выдвинута на первый план. Дополнительные закупки самолетов F-35 будут официально утверждены на заседании Объединенного комитета начальников штабов, намеченном на октябрь.

В 2014 году Корея подписала контракт на приобретение 40 истребителей F-35A в рамках первого этапа плана перевооружения ВВС Кореи на сумму 6,4 млрд долларов.

Фото © Lockheed Martin

"Вертолеты России" заключили с Минобороны России контракт на поставку двух вертолетов Ми-38 с салоном повышенной комфортности. Церемония подписания соглашения прошла на форуме "Армия-2020" в подмосковном парке "Патриот"
#вертоновости

Спецавиация🚨
🚁 Ми-26Т р/н RA-06087 а/к ПАНХ 🇷🇺
Забор морской воды из акватории для тушения лесных пожаров🔥
🌍Милас, Турция 🇹🇷
🗓Август 2020г.
Видео: Николай
#спецавиация #ми26 #belrescueavia #турция #turkey #пожары
@vertolatte @aviadispet4er @otvinta_by

Ох, а нашему каналу сегодня три года. По этому поводу вроде принято публиковать подборку каналов, которые мы сами читаем, да? Ну тогда держите. Вот как идут в списке, так и перепишем:

@petrolenspb – непонятно, почему в топе, просто канал с питерскими новостями, открыл – прокрутил вниз.
@karaulny – просто потому, что нельзя быть в Телеге и не быть подписанным на Караулку.
@aviadispet4er – агрегатор авиационной тематики. Репостит нас, поэтому читаем.
@glavmedia – та же Караулка, только с отфильтрованными новостями, нету 100500 репостов всех подряд про одно и то же. Удобнее.
@aviaincidents – главные авиахайпожоры. Как-то даже нас забанили сдуру, но мы им разъяснили, кто тут главный.
@fotografersha – канал Марины Лысцевой с фоточками самолетиков. Должны же быть фоточки самолетиков в жизни.
@thisismyfacebook – канал Вити Логинова. Хорошо аргументированная ватная повестка.
@flibustabooks – не читали, но осуждаем. Книжки всякие.
@doletalis – наш второй канал. Анонимный, конечно же.
@fasrussia – официальный канал ФАС России. Ну просто как источник информации.
@neratka – хороший канал не только про авиацию, но и про транспорт вообще.
@aviachatchannel – про авиацию глазами споттеров. Споттерских каналов, конечно, больше, но они обычно дно.
@retro_bus – канал про старые автобусы, которые иногда восстанавливают и мы едем на них кататься.
@double_solid – только недавно подписались, потому что там интересно про всех этих днарей из нашей медиатусовочки.
@gavlife – разборы полетов. Только не на самолете, а на мотоцикле. Держит в тонусе и позволяет живым добираться в аэропорт и домой.
@tdaily – свой канал нельзя не читать. Там про телеком, гаджеты и прочее такое.
@romodin – отличный канал про архитектуру, в основном современную.
@utair_friends – новости Utair, это порой удобнее, чем релизы в почте искать.
@aviatorshina – тоже пытаются в хайп про авиацию, но больше бизнесовой направленности. Периодически всплывают интересные циферки.
@flightmode – самый лучший авиаканал, ну, почти как наш!
@russianfuture – Куприянов. Отборная ватная политота. Последний раз встретил его случайно во Флоренции, кстати.
@pitertransport – про питерский транспорт. Видимо, периодически пишут про Пулково, ну и про городской транспорт вообще.
@utairnews – зачем-то у Utair два канала, ну, подписаны на оба.
@kja_inform – неожиданно канал аэропорта Красноярск.
@vishka_mts – канал про МТС. Ведут пиарщики МТС, пишут редко, но весело.
@techfusionru – тоже про технологии. Довольно оперативно.
@mirgamarjoba – лучший канал про тревел. ЛУЧШИЙ просто.
@dreamaero – торчат нам полет на симуляторе за пиар, так видим.
@zhurbomba – еще инсайды из медиатусовочки, ведет, кажется, Шабаршин.
@aeroflot – не знаем, официальный канал или нет. Фетисов не признается, что их, релизики регулярно постятся.
@dmepress – канал аэропорта Домодедово.
@huaweinewsrussia – все свои фотки мы обычно делаем на Huawei P40 Pro, так что интересно почитать, что там у китайцев.
@rumayday – исторический канал про авиакатастрофы. Практически обо всех мы читали ранее, но вы – нет.
@mudrosti – БЫВАЕТ, ТОСКА ОДОЛЕЕТ ТЕБЯ С УТРА, ВОЗЬМЕШЬ ТЕЛЕФОН, А ТАМ ВАФИН ВОЗЬМЕТ ДА И УГОСТИТ ТЕБЯ СВЕЖЕЮ ШУТКОЮ.
@rossiya_airlines – официальный канал авиакомпании «Россия».
@sovietleningrad – отличный исторический канал про Советский Ленинград. Миша, где посты вообще? Еле долистал.

❗️Полезно почитывать информационные материалы на Армии. Вот и возможный двигатель для ПАК ДА засветился. И даже про тактический бомбер Т-60 вспомнили(?)🙄

​​🇬🇧 Кредиторы спасли Virgin Atlantic

Virgin Atlantic заручилась поддержкой своих кредиторов, которые одобрили план спасения авиакомпании, оценивающийся в сумму 1,2 миллиарда фунтов стерлингов. Ожидается, что это обеспечит будущее авиакомпании как минимум на следующие 18 месяцев.

Авиакомпания сообщила, что её кредиторы: акционеры, банки, владельцы самолетов и поставщики, перед которыми у авиакомпании задолженность, одобрили план, включающий в себя спасения на сумму на 1,2 миллиарда фунтов стерлингов, который включает 400 миллионов фунтов стерлингов прямых денежных вливаний, половина из которых поступит от основного акционера авиакомпании, Virgin Group сэра Ричарда Брэнсона.

Virgin Atlantic заявила, что «эта веха» дает ей возможность «восстановить свой баланс» и «снова приветствовать пассажиров». Теперь компании потребуется одобрение Высокого суда Лондона, которое она запросит 2 сентября. Ранее авиакомпания заявила, что без сделки к сентябрю у неё закончатся денежные средства. А в самом начале августа Virgin Atlantic подала в суд Нью Йорка заявление о защите от кредиторов в соответствии с Кодексом США о банкротстве.

Virgin Atlantic сократит около 3500 сотрудников, но, по словам авиакомпании, оставшиеся 6500 рабочих мест будут сохранены.