Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇭Swiss на FIDAE 🇨🇱
—
Вчера, 29 марта, авиакомпания Swiss Air отправила один из своих Airbus A220 на самый крупный южноамериканский авиасалон — FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio) в Сантьяго, Чили.
Лайнер с бортовым номером HB-JCU следовал туда через Монреаль. Споттер Mark Brandon снял этот самолет.
—
Вчера, 29 марта, авиакомпания Swiss Air отправила один из своих Airbus A220 на самый крупный южноамериканский авиасалон — FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio) в Сантьяго, Чили.
Лайнер с бортовым номером HB-JCU следовал туда через Монреаль. Споттер Mark Brandon снял этот самолет.
⚡️ Продление приостановки работы аэропортов до 7 апреля ⚡️
—
Сообщение от Росавиации о продлении временной приостановке работы аэропортов Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар (Пашковский), Курск, Липецк, Ростов-на-Дону (Платов), Симферополь и Элиста.
Ограничение действует до 03:45 по московскому времени 7 апреля 2022 года.
Для организации перевозки пассажиров в закрытые аэропорты российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.
—
Сообщение от Росавиации о продлении временной приостановке работы аэропортов Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар (Пашковский), Курск, Липецк, Ростов-на-Дону (Платов), Симферополь и Элиста.
Ограничение действует до 03:45 по московскому времени 7 апреля 2022 года.
Для организации перевозки пассажиров в закрытые аэропорты российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.
Telegram
AviaChatChannel
⚡️ Продление приостановки работы аэропортов до 1 апреля ⚡️
—
Сообщение от Росавиации о продлении временной приостановке работы аэропортов Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар (Пашковский), Курск, Липецк, Ростов-на-Дону (Платов), Симферополь…
—
Сообщение от Росавиации о продлении временной приостановке работы аэропортов Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар (Пашковский), Курск, Липецк, Ростов-на-Дону (Платов), Симферополь…
🇺🇸 Alaska Airlines: только B737 и E175 🛩
—
Авиакомпания Alaska Airlines представила планы развития на ближайшее время, планирует, что к концу 2023 года парк будет состоять только из самолетов Boeing 737 и Embraer E175. Данные планы подразумевают, что авиакомпания выведет из флота Airbus A320, A321neo и Bombardier Q400. Давайте попробуем разобраться, чем может быть обусловлено столь противоречивое решение.
В четверг, 24 марта, на презентации в день инвестора на Уолл-стрит руководство авиакомпании заявило, что флот Alaska Airlines к 2025 году должен увеличиться с 300 до 400 машин, а доход — на 400 млн долларов.
Увеличение дохода связано с тем, что менее вместительные лайнеры заменят более вместительными. Например, в A320ceo 150 мест, когда как в Boeing 737 MAX 9 — 178. 320-е уйдут в первом квартале следующего года. Airbus A321neo продержатся чуть дольше — до первого квартала 2023 года. В то время им будет всего около пяти-шести лет. Что интересно, изначально договор лизинга A321neo предполагал эксплуатацию до 2030 года, но авиакомпания сумела договориться.
Никто не знает, почему было принято данное решение. Возле места проведения мероприятия пилоты Alaska Airlines протестовали против него, стояли с плакатами. Мы допускаем несколько вариантов. Первый — некий договор с Boeing о предоставлении скидки на самолеты при отказе от эксплуатации машин Airbus. Еще один — договор с инвесторами, которые уже сейчас запланировали инвестиции в размере 2.3 млрд долларов. Наиболее маловероятным же является вариант с экономичностью.
После того, как эта новость вышла, авиационные аналитики отнеслись к ней с недоумением. Кто-то называл руководство клоунами, другие пытались разобраться в причинах такого. В любом случае, в будущем, по нашему мнению, ситуация должна хоть немного проясниться.
—
Фото: AirlineFlyer.
—
Авиакомпания Alaska Airlines представила планы развития на ближайшее время, планирует, что к концу 2023 года парк будет состоять только из самолетов Boeing 737 и Embraer E175. Данные планы подразумевают, что авиакомпания выведет из флота Airbus A320, A321neo и Bombardier Q400. Давайте попробуем разобраться, чем может быть обусловлено столь противоречивое решение.
В четверг, 24 марта, на презентации в день инвестора на Уолл-стрит руководство авиакомпании заявило, что флот Alaska Airlines к 2025 году должен увеличиться с 300 до 400 машин, а доход — на 400 млн долларов.
Увеличение дохода связано с тем, что менее вместительные лайнеры заменят более вместительными. Например, в A320ceo 150 мест, когда как в Boeing 737 MAX 9 — 178. 320-е уйдут в первом квартале следующего года. Airbus A321neo продержатся чуть дольше — до первого квартала 2023 года. В то время им будет всего около пяти-шести лет. Что интересно, изначально договор лизинга A321neo предполагал эксплуатацию до 2030 года, но авиакомпания сумела договориться.
Никто не знает, почему было принято данное решение. Возле места проведения мероприятия пилоты Alaska Airlines протестовали против него, стояли с плакатами. Мы допускаем несколько вариантов. Первый — некий договор с Boeing о предоставлении скидки на самолеты при отказе от эксплуатации машин Airbus. Еще один — договор с инвесторами, которые уже сейчас запланировали инвестиции в размере 2.3 млрд долларов. Наиболее маловероятным же является вариант с экономичностью.
После того, как эта новость вышла, авиационные аналитики отнеслись к ней с недоумением. Кто-то называл руководство клоунами, другие пытались разобраться в причинах такого. В любом случае, в будущем, по нашему мнению, ситуация должна хоть немного проясниться.
—
Фото: AirlineFlyer.
🛬 Последний Learjet 🇨🇦
—
Позавчера, 28 марта, компания Bombardier доставила заказчику последний самолет семейства Learjet, которое производилось 59 лет.
Оно берет свое начало с проекта швейцарского истребителя-штурмовика FFA P-16, который не смог доказать своей надежности. До 1986 машины производились в компании Learjet под руководством Уильяма Лира, а после слияния с Bombardier семейство стало именоваться как Bombardier Learjet и идеально дополняло другие — Bombardier Challenger и Global.
Последним Learjet-ом является лайнер Learjet 75 Liberty с бортовым номером N2022L (75-154). Он был доставлен компании Northern Jet Management, которая уже эксплуатирует парк различных моделей Learjet, с завода в Уичито, что в Канаде.
—
Фото: Bombardier
—
Позавчера, 28 марта, компания Bombardier доставила заказчику последний самолет семейства Learjet, которое производилось 59 лет.
Оно берет свое начало с проекта швейцарского истребителя-штурмовика FFA P-16, который не смог доказать своей надежности. До 1986 машины производились в компании Learjet под руководством Уильяма Лира, а после слияния с Bombardier семейство стало именоваться как Bombardier Learjet и идеально дополняло другие — Bombardier Challenger и Global.
Последним Learjet-ом является лайнер Learjet 75 Liberty с бортовым номером N2022L (75-154). Он был доставлен компании Northern Jet Management, которая уже эксплуатирует парк различных моделей Learjet, с завода в Уичито, что в Канаде.
—
Фото: Bombardier
💥 Медельинский инцидент 🇨🇴
—
Лайнер авиакомпании LATAM совершил экстренную посадку в Медельине из-за поломки носовой стойки шасси: после взлёта она застряла под углом в 90 градусов.
Инцидент произошёл вчера, 29 марта. Выработав топливо, Airbus A320 CC-BAS, выполнявший рейс LA4292 в Картахену, благополучно приземлился на полосу 01, но, само собой, при посадке стойка шасси стерлась наполовину.
Инцидент похож на знаменитый случай 2012 года с лайнером JetBlue Airways, «искрение» которого по полосе аэропорта Лос-Анджелеса попало в прямой эфир американских новостей.
Заметим: у лайнера работала турбина RAT, что может говорить о потере давления в одной из гидравлических систем самолета.
Медиа: AerocivilCol, speedbirdhd
—
Лайнер авиакомпании LATAM совершил экстренную посадку в Медельине из-за поломки носовой стойки шасси: после взлёта она застряла под углом в 90 градусов.
Инцидент произошёл вчера, 29 марта. Выработав топливо, Airbus A320 CC-BAS, выполнявший рейс LA4292 в Картахену, благополучно приземлился на полосу 01, но, само собой, при посадке стойка шасси стерлась наполовину.
Инцидент похож на знаменитый случай 2012 года с лайнером JetBlue Airways, «искрение» которого по полосе аэропорта Лос-Анджелеса попало в прямой эфир американских новостей.
Заметим: у лайнера работала турбина RAT, что может говорить о потере давления в одной из гидравлических систем самолета.
Медиа: AerocivilCol, speedbirdhd
🛫 Россия: Пулково — Ремезов 🛬
—
С 28 марта, а/к Россия приступила к выполнению рейсов в Тобольск из Санкт-Петербурга.
Рейс SU-6163 / SU-6164 планируется выполнять трижды в неделю по пн, чт и сб.
Ранее по данному маршруту выполняла рейсы а/к Аэрофлот.
—
Фото: ArCher (JP).
—
С 28 марта, а/к Россия приступила к выполнению рейсов в Тобольск из Санкт-Петербурга.
Рейс SU-6163 / SU-6164 планируется выполнять трижды в неделю по пн, чт и сб.
Ранее по данному маршруту выполняла рейсы а/к Аэрофлот.
—
Фото: ArCher (JP).
🚧 Реконструкция ВПП в Оренбурге 🏙
—
Работы по реконструкции ВПП в аэропорту Оренбурга запланированы в два этапа:
• с 1 апреля по 20 мая планируется капитальный ремонт участка ВПП длиной 500 метров. Во время этих работ аэропорт будет принимать и отправлять самолеты по действующему расписанию и использовать укороченную ВПП длиной 1840 метров.
• с 20 мая по 31 августа планируется полное закрытие аэропорта и выполнение регулярных рейсы в / из аэропорта Орска. Лётную программу планируется сформировать до конца апреля.
По поручению губернатора на время простоя оренбургского аэропорта доставка жителей в аэропорт Орска будет осуществляться за счет средств бюджета на автобусах.
Реконструкцию ВПП и ввод её в эксплуатацию планируется до 1 сентября.
Действующая ВПП была построена в 1976 году.
АО Международный аэропорт Оренбург принадлежит компании АБС Оренбург — совместному предприятию Новапорта и Аэропортов регионов.
—
Фото: renaero.ru
—
Работы по реконструкции ВПП в аэропорту Оренбурга запланированы в два этапа:
• с 1 апреля по 20 мая планируется капитальный ремонт участка ВПП длиной 500 метров. Во время этих работ аэропорт будет принимать и отправлять самолеты по действующему расписанию и использовать укороченную ВПП длиной 1840 метров.
• с 20 мая по 31 августа планируется полное закрытие аэропорта и выполнение регулярных рейсы в / из аэропорта Орска. Лётную программу планируется сформировать до конца апреля.
По поручению губернатора на время простоя оренбургского аэропорта доставка жителей в аэропорт Орска будет осуществляться за счет средств бюджета на автобусах.
Реконструкцию ВПП и ввод её в эксплуатацию планируется до 1 сентября.
Действующая ВПП была построена в 1976 году.
АО Международный аэропорт Оренбург принадлежит компании АБС Оренбург — совместному предприятию Новапорта и Аэропортов регионов.
—
Фото: renaero.ru
🛫 Начало эксплуатации А350 🇦🇪
—
Позавчера, 31 марта, арабская авиакомпания Etihad Airways начала коммерческую эксплуатацию Airbus A350, спустя три года после поставки.
Первый нерегулярный коммерческий рейс был выполнен на Airbus A350-1000 с бортовым номером A6-XWB и MSN 290 в Париж. Пока регулярные рейсы туда не будут запущены, 350 будет летать в страны Востока.
Сейчас в парке у перевозчика пять А350-1000. Заказано ещё 15 штук, но неясно, будут ли они когда-либо доставлены — контракт может быть конвертирован. Авиакомпания также подписывала Меморандум о взаимопонимании по семи A350F.
—
Фото: Dirk Grothe
—
Позавчера, 31 марта, арабская авиакомпания Etihad Airways начала коммерческую эксплуатацию Airbus A350, спустя три года после поставки.
Первый нерегулярный коммерческий рейс был выполнен на Airbus A350-1000 с бортовым номером A6-XWB и MSN 290 в Париж. Пока регулярные рейсы туда не будут запущены, 350 будет летать в страны Востока.
Сейчас в парке у перевозчика пять А350-1000. Заказано ещё 15 штук, но неясно, будут ли они когда-либо доставлены — контракт может быть конвертирован. Авиакомпания также подписывала Меморандум о взаимопонимании по семи A350F.
—
Фото: Dirk Grothe
🛫 ASL Aviation заказывает BCF 🚛
—
Несколько дней назад ASL Aviation Holdings объявила о том, что заказывает дополнительные 10 Boeing 737-800BCF с опционами ещё на столько же.
Эксплуатация более современных самолётов позволит снизить уровень шума и загрязнения воздуха.
Компания на данный момент имеет парк из 122 лайнеров — от ATR 72 до Boeing 747, среди них 40 Boeing 737-800SF.
—
Фото: Keith Pisani
—
Несколько дней назад ASL Aviation Holdings объявила о том, что заказывает дополнительные 10 Boeing 737-800BCF с опционами ещё на столько же.
Эксплуатация более современных самолётов позволит снизить уровень шума и загрязнения воздуха.
Компания на данный момент имеет парк из 122 лайнеров — от ATR 72 до Boeing 747, среди них 40 Boeing 737-800SF.
—
Фото: Keith Pisani
📸 Новое фото XLR 🇪🇺
—
Вчера, 1 апреля, в одном из открытых ангаров в Гамбурге (XFW) был замечен первый Airbus A321XLR.
Этот самолёт, который имеет MSN 11000, в декабре окончательно собрали. Про это мы писали тут.
—
Фото: Dan Raistrick
—
Вчера, 1 апреля, в одном из открытых ангаров в Гамбурге (XFW) был замечен первый Airbus A321XLR.
Этот самолёт, который имеет MSN 11000, в декабре окончательно собрали. Про это мы писали тут.
—
Фото: Dan Raistrick
🛫 Air Canada Cargo запускает трансатлантические рейсы 🇨🇦
—
В течение месяца канадская грузовая авиакомпания Air Canada Cargo откроет трансатлантические рейсы: во Франкфурт два раза в неделю, в Мадрид три раза в неделю, в Кельн и Стамбул — один раз в неделю.
Расширение маршрутной сети связано с получением авиакомпанией второго грузового Boeing 767-300. Air Canada Cargo в будущем хочет расширить флот до восьми 767.
—
Фото: Shon Fridman
—
В течение месяца канадская грузовая авиакомпания Air Canada Cargo откроет трансатлантические рейсы: во Франкфурт два раза в неделю, в Мадрид три раза в неделю, в Кельн и Стамбул — один раз в неделю.
Расширение маршрутной сети связано с получением авиакомпанией второго грузового Boeing 767-300. Air Canada Cargo в будущем хочет расширить флот до восьми 767.
—
Фото: Shon Fridman
🛫 Первый A320neo Eurowings: доставка 🇪🇺
—
Несколько дней назад, 1 апреля, европейская авиакомпания Eurowings получила первый Airbus A320neo.
Это борт с регистрацией D-AENA, MSN 10758 и тестовой регистрацией F-WWIF. Про него ранее мы писали тут.
Всего neo будет 13. 8 из них авиакомпания получит в ближайшие пару лет.
—
Фото: Finnographie
—
Несколько дней назад, 1 апреля, европейская авиакомпания Eurowings получила первый Airbus A320neo.
Это борт с регистрацией D-AENA, MSN 10758 и тестовой регистрацией F-WWIF. Про него ранее мы писали тут.
Всего neo будет 13. 8 из них авиакомпания получит в ближайшие пару лет.
—
Фото: Finnographie