🛬 Всепогодный Саратов 🛫
—
25 ноября 2020 Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало Международному аэропорту «Гагарин» (GSV) сертификат соответствия аэродрома II категории ICAO.
Рядом с ВПП аэропорта установлена радиолокационная станция, а на ней самой смонтировано 583 углубленных огней, 120 огней приближения и 42 импульсных огня. Всего же на аэродроме для обеспечения бесперебойной работы светосигнального оборудования проложено более 54 км кабельных линий.
Сертификат соответствия аэродрома II категории ICAO означает, что теперь воздушные суда смогут выполнять взлет и посадку в более сложных метеоусловиях, то есть практически при любых погодных условиях.
—
Фото: gagarin.aero
—
25 ноября 2020 Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало Международному аэропорту «Гагарин» (GSV) сертификат соответствия аэродрома II категории ICAO.
Рядом с ВПП аэропорта установлена радиолокационная станция, а на ней самой смонтировано 583 углубленных огней, 120 огней приближения и 42 импульсных огня. Всего же на аэродроме для обеспечения бесперебойной работы светосигнального оборудования проложено более 54 км кабельных линий.
Сертификат соответствия аэродрома II категории ICAO означает, что теперь воздушные суда смогут выполнять взлет и посадку в более сложных метеоусловиях, то есть практически при любых погодных условиях.
—
Фото: gagarin.aero
🛫 Еноты Аэрофлота снова в Тулузе 🇫🇷
—
На этой неделе в Тулузу (TLS), а точнее в Delivery Center (центр, откуда ведутся поставки заказчикам), из Шатору (CHR) вернулись второй и третий Airbus A350-900 авиакомпании Аэрофлот. Борты с MSN 414 и 428 находились там несколько месяцев на хранении. Также сегодня, четвертый, но не летавший самолет с MSN 429, который стоял в Тулузе на хранении без двигателей, "засветился" на Flightradar24.
О чем это может говорить?
Во-первых, о скорой поставке всех трех лайнеров заказчику, т.е. Аэрофлоту. Если ссылаться на заявления от представителей авиакомпании, сделанные в первой половине года, что новые самолеты в 2020м году не будут приниматься, то можно прогнозировать поставку трех лайнеров в январе следующего года.
Во-вторых, о том, если доверять информации из Тулузы от работников Airbus, что на днях все-таки начнутся наземные тесты ВС с MSN 429, а в конце следующей или в начале последующей за ней неделе этот 350й совершит первый полет.
В любом случае мы будем ждать поставок как и А350, так и А320neo. Надеемся, что на них получится полетать в 21м году.
—
На этой неделе в Тулузу (TLS), а точнее в Delivery Center (центр, откуда ведутся поставки заказчикам), из Шатору (CHR) вернулись второй и третий Airbus A350-900 авиакомпании Аэрофлот. Борты с MSN 414 и 428 находились там несколько месяцев на хранении. Также сегодня, четвертый, но не летавший самолет с MSN 429, который стоял в Тулузе на хранении без двигателей, "засветился" на Flightradar24.
О чем это может говорить?
Во-первых, о скорой поставке всех трех лайнеров заказчику, т.е. Аэрофлоту. Если ссылаться на заявления от представителей авиакомпании, сделанные в первой половине года, что новые самолеты в 2020м году не будут приниматься, то можно прогнозировать поставку трех лайнеров в январе следующего года.
Во-вторых, о том, если доверять информации из Тулузы от работников Airbus, что на днях все-таки начнутся наземные тесты ВС с MSN 429, а в конце следующей или в начале последующей за ней неделе этот 350й совершит первый полет.
В любом случае мы будем ждать поставок как и А350, так и А320neo. Надеемся, что на них получится полетать в 21м году.
Фото лайнеров с MSN 429, 428 и 414 в дополнение к прошлому посту
—
Фото: Eurospot, Dominique Meunier, dn280tls
—
Фото: Eurospot, Dominique Meunier, dn280tls
📸 SSJ для России: уже в SVO 🇷🇺
—
Кадр из Шереметьево с Sukhoi Superjet 100 а/к Россия.
Лайнер с б/н RA-89060 (серийный номер MSN 95103) и в модификации B — Basic прошёл процедуру перекраски на предприятии АО "Спектр-Авиа", и вчера прибыл из Ульяновска. Ранее борт служил во флоте материнской компании, куда поступил с завода 31 августа 2016 года и носил имя Героя Советского Союза, штурмана 198-го штурмового Волковысского Краснознамённого авиационного полка 233-й штурмовой Ярцевской Краснознамённой авиационной дивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта, майора Михаила Протасовича Ступишина.
По традиции, имеющейся в компании, борт назван в честь города "Торжок".
Информация ранее по теме тут.
—
Фото от подписчика.
—
Кадр из Шереметьево с Sukhoi Superjet 100 а/к Россия.
Лайнер с б/н RA-89060 (серийный номер MSN 95103) и в модификации B — Basic прошёл процедуру перекраски на предприятии АО "Спектр-Авиа", и вчера прибыл из Ульяновска. Ранее борт служил во флоте материнской компании, куда поступил с завода 31 августа 2016 года и носил имя Героя Советского Союза, штурмана 198-го штурмового Волковысского Краснознамённого авиационного полка 233-й штурмовой Ярцевской Краснознамённой авиационной дивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта, майора Михаила Протасовича Ступишина.
По традиции, имеющейся в компании, борт назван в честь города "Торжок".
Информация ранее по теме тут.
—
Фото от подписчика.
📸 767 Omni в SVO 🇺🇸
—
Boeing 767-200 а/к Omni Air International доставил в Россию из США граждан России, подлежащих депортации.
Лайнер с б/н N207AX и заводским серийным номером MSN 30438 прибыл вчера в Шереметьево (SVO).
Борт также интересен тем, что в 2013-2014 годах планировался к поставке в российскую а/к Utair.
—
Фото: Алексей Булгаков alexairlife
—
Boeing 767-200 а/к Omni Air International доставил в Россию из США граждан России, подлежащих депортации.
Лайнер с б/н N207AX и заводским серийным номером MSN 30438 прибыл вчера в Шереметьево (SVO).
Борт также интересен тем, что в 2013-2014 годах планировался к поставке в российскую а/к Utair.
—
Фото: Алексей Булгаков alexairlife
🇺🇸 Пирожок11: восемь минус один 🇺🇸
—
Вчера, 3 декабря 2020 года, стратегический бомбардировщик ВВС США Boeing B-52H Stratofortress с б/н 61-0001, выполнявший полёт над Европой с позывным Cake11, совершил аварийную посадку в RAF Fairford в британском Глостершире.
Как оказалось, над Средиземным морем — борт шёл с авиабазы Майнот (США) для демонстрации силы на Ближний Восток — у него вышел из строя один из его 8-ми двигателей Pratt&Whitney TF33-PW-3/103. Экипаж принял решение прервать задание и уйти на запасной аэродром в Великобританию.
Но так как борт был залит топливом на период всего многочасового задания над Европой и Ближним Востоком, ему необходимо было выполнить длительную выработку топлива для снижения посадочной массы до безопасных для его специфических "велосипедных" шасси значений. Манёвры по выработке керосина над графством Вустершир продолжались в течение более чем 3 часов, после чего машина совершила посадку на Фейрфорде.
—
Фото: Tom Wren SWNS, CivMilAir
—
Вчера, 3 декабря 2020 года, стратегический бомбардировщик ВВС США Boeing B-52H Stratofortress с б/н 61-0001, выполнявший полёт над Европой с позывным Cake11, совершил аварийную посадку в RAF Fairford в британском Глостершире.
Как оказалось, над Средиземным морем — борт шёл с авиабазы Майнот (США) для демонстрации силы на Ближний Восток — у него вышел из строя один из его 8-ми двигателей Pratt&Whitney TF33-PW-3/103. Экипаж принял решение прервать задание и уйти на запасной аэродром в Великобританию.
Но так как борт был залит топливом на период всего многочасового задания над Европой и Ближним Востоком, ему необходимо было выполнить длительную выработку топлива для снижения посадочной массы до безопасных для его специфических "велосипедных" шасси значений. Манёвры по выработке керосина над графством Вустершир продолжались в течение более чем 3 часов, после чего машина совершила посадку на Фейрфорде.
—
Фото: Tom Wren SWNS, CivMilAir
Авиадиспетчер празднует конец рабочей недели вместе с 69 Калмыками. Один со всеми и все на одного!
Telegram
Авиадиспетчер
69 калмыков
Forwarded from ✈️Planeradar.ru 🇷🇺🅉🄾🅅📡
🇧🇷 Бразильский шедевр 🇧🇷
—
Южноамериканская а/к Azul Linhas Aéreas продолжает креативить и создавать спецливреи для лайнеров своего флота.
На этот раз особый окрас «Tropical» кисти художника Luiz “Pardal” получил Embraer E195-E2 с б/н PS-AEF «Ararinha Azul». Новая ливрея, представленная в четверг в аэропорту Кампинас, посвящена богатству биоразнообразия Бразилии.
Основу рисунка, созданного из 58 цветов и оттенков, создают 6 изображений синих Ара и очертания растений бразильской флоры. Из-за сложности форм и используемых 58 различных цветов покраска заняла в три раза больше времени: перекраска самолёта заняла три дня и стоила вдвое дороже (около 300 тысяч реалов). Чтобы покрасить этот Embraer 195-E2, потребовалось около 60 галлонов краски и 40 галлонов лака.
—
Фото: Dionísio Arte, Pedro Viana, Turismo Em Foco, Leandro Luiz Pilch, Roberto Antenore
—
Южноамериканская а/к Azul Linhas Aéreas продолжает креативить и создавать спецливреи для лайнеров своего флота.
На этот раз особый окрас «Tropical» кисти художника Luiz “Pardal” получил Embraer E195-E2 с б/н PS-AEF «Ararinha Azul». Новая ливрея, представленная в четверг в аэропорту Кампинас, посвящена богатству биоразнообразия Бразилии.
Основу рисунка, созданного из 58 цветов и оттенков, создают 6 изображений синих Ара и очертания растений бразильской флоры. Из-за сложности форм и используемых 58 различных цветов покраска заняла в три раза больше времени: перекраска самолёта заняла три дня и стоила вдвое дороже (около 300 тысяч реалов). Чтобы покрасить этот Embraer 195-E2, потребовалось около 60 галлонов краски и 40 галлонов лака.
—
Фото: Dionísio Arte, Pedro Viana, Turismo Em Foco, Leandro Luiz Pilch, Roberto Antenore