🛫 Красные крылья в Новом Уренгое 🎊
—
22 января авиакомпания Red Wings приступила к выполнению рейсов в Новый Уренгой из аэропорта Кольцово.

Рейс WZ 1021 / 1022 планируется к выполнению раз в неделю – по воскресеньям.

Дебютный рейс выполнил лайнер с б/н RA-89144. Также на морозных фото борт в специальной ливрее, прибывший из тёплой Махачкалы.

Ранее в этом году а/к запустила рейсы на юг — в Ставрополь из Екатеринбурга.
—
Фото @jeneva66.

Прислали фотографии. Ровно пять лет назад, 25 января 2018 года, первый полёт совершил перспективный самолёт-заправщик Ил-78М-90А, полностью изготовленный в России (предыдущее поколение Ил-78 производили на ташкентском авиазаводе). Самолёт благодаря новому двигателю, перепроектированному крылу, цифровой авионике и современному кабинному оборудованию сильно отличается от предшественника, но унаследовал общий облик и доказавшие эффективность технические решения. Именно он в ближайшем будущем должен стать основным типом летающих танкеров для отечественной военной авиации.

В авиакатастрофе в 2021 году погибли члены экипажа, участвовавшие в том полёте Ил-78М-90А. Нет больше и главного конструктора Андрея Юрасова, много лет руководившего программой Ил-76/78. Но как говорил сам С.В.Ильюшин, "память конструктору в небе поют самолёты".

И их наследство - наука для современных авиастроителей.

9 февраля планируется открытие нового терминала аэропорта Толмачево им. А. И. Покрышкина. Пассажирский терминал увеличился по площади почти в два раза. Пассажиров будут обслуживать на площади в 103 тысячи квадратных метров.

#terminal #ovb #unnt #tolmachevo #novosibirsk #толмачево #новосибирск #spotting #mespotter #avgeek

📸 Немецкий кит возвращается в небо 🇩🇪

Авиакомпания Lufthansa сняла с "ковидного" хранения первый из своих Airbus A380. Им стал борт с регистрацией D-AIMK.

Его отправили на Филиппины, в Манилу, где он пройдёт цикл глубокого техобслуживания уровня C-check на мощностях Lufthansa Technik Philippines, Inc. По завершении ТО, борт "Mike Kilo" вернётся в Германию для выполнения нескольких тестовых полетов внутри страны перед полноценным возвращением в строй на международных рейсах летом 2023 года.

Фото: Lufthansa

@aviachatchannel

Поставили точку

Boeing окончательно прекратил производить 747.

31 января на территории завода в Эверетте состоялось торжественное мероприятие, посвященное передаче последнего собранного 747 авиакомпании Atlas Air, а также церемония прощания с этим великолепным самолётом.

С этого дня программа 747 официально завершена.

Во время мероприятие вспомнили самого первого эксплуатанта данной модели – авиакомпанию PAN AM и провели параллель, соединившую 54 года с момента начала проектирования, строительства этого самолёта и до момента сборки последнего самолёта грузовой версии для финального эксплуатанта – Atlas Air. В зал торжественно внесли флаги всех эксплуатантов данной модели, а также флаги стартового и финального заказчиков, причем флаг самого первого эксплуатанта гордо нес правнук основателя PAN AM Хуан Триппе.

На церемонии передачи борта присутствовали СЕО Atlas Air Джон Дитрих, исполнительный директор Boeing Commercial Airplanes Стенли Дил, актер, пилот-любитель и авиационный энтузиаст Джон Траволта, а также ветераны-инженеры программы 747.

«Я приобрёл свои крылья и испытал самый хорошо продуманный самолёт, когда-либо построенный. .. Я благодарю каждого инженера, каждого механика и каждого сотрудника службы поддержки, который внёс свой вклад в создание 747. Ты потрясающий!» - сказал Джон Траволта.

Прощай, 747! Увидимся в небе!

Медиа: Boeing.

FlightMode