Forwarded from MarketTwits
💥🇷🇺#UNAC #IRKT #авиа #россия #поддержка
«Ростех» нашел куда пристроить десятки невостребованных SSJ100. У производителя самолета Sukhoi SuperJet 100 за несколько лет скопилось огромное количество лайнеров в разной степени готовности. Всего в распоряжении ОАК находится 60 SSJ100, на которых пока нет покупателей. Невостребованный парк такого размера долгое время представлял проблему, но сейчас ее решение найдено. «Ростех» хочет в течение нескольких лет поставить до 60 лайнеров авиакомпании Red Wings, которую сама же госкорпорация контролирует через ОАК. Производит SSJ100 входящая в ОАК корпорация «Иркут» - Ведомости
«Ростех» нашел куда пристроить десятки невостребованных SSJ100. У производителя самолета Sukhoi SuperJet 100 за несколько лет скопилось огромное количество лайнеров в разной степени готовности. Всего в распоряжении ОАК находится 60 SSJ100, на которых пока нет покупателей. Невостребованный парк такого размера долгое время представлял проблему, но сейчас ее решение найдено. «Ростех» хочет в течение нескольких лет поставить до 60 лайнеров авиакомпании Red Wings, которую сама же госкорпорация контролирует через ОАК. Производит SSJ100 входящая в ОАК корпорация «Иркут» - Ведомости
Forwarded from НЕРАТЬКА
Пассажиры самолётов заплатят за воздух.
Роспотребнадзор рекомендовал загружать самолеты лишь на 50% из-за коронавируса. Перевозчикам при регистрации на рейс стоит распределять пассажиров так, чтобы они не сидели рядом.
На выходных глава Минтранса Дитрих высказался против соцдистанцирования в самолетах. Он предупредил, что из-за этого цена самого дешевого билета может вырасти до 70 тыс.руб., поскольку перевозчикам нужно покрывать затраты на обслуживание рейса и топливо.
Министр добавил, что зарубежные авиакомпании, которые изначально ввели соцдистанцию, постепенно начали от этого отказываться.
#авиа #роспортебнадзор #минтранс
Роспотребнадзор рекомендовал загружать самолеты лишь на 50% из-за коронавируса. Перевозчикам при регистрации на рейс стоит распределять пассажиров так, чтобы они не сидели рядом.
На выходных глава Минтранса Дитрих высказался против соцдистанцирования в самолетах. Он предупредил, что из-за этого цена самого дешевого билета может вырасти до 70 тыс.руб., поскольку перевозчикам нужно покрывать затраты на обслуживание рейса и топливо.
Министр добавил, что зарубежные авиакомпании, которые изначально ввели соцдистанцию, постепенно начали от этого отказываться.
#авиа #роспортебнадзор #минтранс
Forwarded from НЕРАТЬКА
Бывший иркутский губернатор взлетел на вахтах.
Авиакомпания «Ангара» стала единственной в России, кто увеличил в апреле число пассажиров. Ее пассажиропоток вырос в полтора раза — с 31,9 тыс. в 2019 г. до 47,9 тыс. На фоне кризиса «Ангара» поднялась по показателю с 19-го места на 5-е. Перевозчик не смог обогнать «Россию», однако опередил «Уральские авиалинии» (у них показатель упал на 94%, до 41,7 тыс.).
Причиной такого успеха «Ангары» называют использование украинских Ан-148. Самолет оказался востребован для вахтовых перевозок, лайнер рассчитан на 80 пассажиров.
«Ангара» — основной перевозчик иркутских властей. Она выполняет рейсы по Сибири и Дальнему Востоку, а также чартерные рейсы по России. У «Ангары» 37 воздушных судов, включая вертолеты Ми-8. Перевозчик входит в группу «Истлэнд», занимающейся также туризмом, строительством и производством. 90% «Истлэнда» принадлежит семье Сергея Ерощенко, который был иркутским губернатором в 2012–2015 гг.
Региональные субсидируемые перевозки оказались сейчас более защищенными. С кризисом неплохо справляется и самая молодая российская авиакомпания «Азимут», которая базируется в Ростове-на-Дону и Краснодаре. Перевозки компании в апреле упали втрое, тогда как в целом по отрасли они снизились в 12 раз.
#авиа #регионы #ангара #иркутск
Авиакомпания «Ангара» стала единственной в России, кто увеличил в апреле число пассажиров. Ее пассажиропоток вырос в полтора раза — с 31,9 тыс. в 2019 г. до 47,9 тыс. На фоне кризиса «Ангара» поднялась по показателю с 19-го места на 5-е. Перевозчик не смог обогнать «Россию», однако опередил «Уральские авиалинии» (у них показатель упал на 94%, до 41,7 тыс.).
Причиной такого успеха «Ангары» называют использование украинских Ан-148. Самолет оказался востребован для вахтовых перевозок, лайнер рассчитан на 80 пассажиров.
«Ангара» — основной перевозчик иркутских властей. Она выполняет рейсы по Сибири и Дальнему Востоку, а также чартерные рейсы по России. У «Ангары» 37 воздушных судов, включая вертолеты Ми-8. Перевозчик входит в группу «Истлэнд», занимающейся также туризмом, строительством и производством. 90% «Истлэнда» принадлежит семье Сергея Ерощенко, который был иркутским губернатором в 2012–2015 гг.
Региональные субсидируемые перевозки оказались сейчас более защищенными. С кризисом неплохо справляется и самая молодая российская авиакомпания «Азимут», которая базируется в Ростове-на-Дону и Краснодаре. Перевозки компании в апреле упали втрое, тогда как в целом по отрасли они снизились в 12 раз.
#авиа #регионы #ангара #иркутск
Forwarded from НЕРАТЬКА
Лидерство S7 не спасло сотрудников.
Авиакомпания сообщила о планах сократить персонал. Конкретной информации пока мало, известно лишь о сокращениях в Омске, Перми и Челябинске. В компании называют это «эффективной оптимизацией расходов». Тем, кто готов рассмотреть переезд в другой город, предложат работу в Новосибирске, Иркутске, Владивостоке и Москве. S7 обещает всем уволенным сотрудникам (по соглашению сторон) новую работу, как только возобновятся перевозки.
Месяц назад глава S7 Владислав Филев предупреждал, что скорее всего сокращений не удастся избежать, однако сначала компания планировала попробовать ограничиться урезанием зарплат. Больше всего Филев опасался, что придется сокращать инженеров: «Цикл их подготовки весьма длинный и сложный (5 лет учебы, 5 лет работы). Если мы потеряем эту часть авиабизнеса, это будет невосполнимо для страны».
#авиа #s7
Авиакомпания сообщила о планах сократить персонал. Конкретной информации пока мало, известно лишь о сокращениях в Омске, Перми и Челябинске. В компании называют это «эффективной оптимизацией расходов». Тем, кто готов рассмотреть переезд в другой город, предложат работу в Новосибирске, Иркутске, Владивостоке и Москве. S7 обещает всем уволенным сотрудникам (по соглашению сторон) новую работу, как только возобновятся перевозки.
Месяц назад глава S7 Владислав Филев предупреждал, что скорее всего сокращений не удастся избежать, однако сначала компания планировала попробовать ограничиться урезанием зарплат. Больше всего Филев опасался, что придется сокращать инженеров: «Цикл их подготовки весьма длинный и сложный (5 лет учебы, 5 лет работы). Если мы потеряем эту часть авиабизнеса, это будет невосполнимо для страны».
#авиа #s7
Forwarded from НЕРАТЬКА
Власти не могут остановиться, они придумывают все новые и новые меры для стимулирования продаж SSJ100.
Теперь правительство хочет выдать госгарантии под 139,6 млрд руб. лизинговым компаниям.
Кредиты пойдут на закупку 59 самолетов.
Изначальный план по спасению SSJ предполагал, что Ростех перекинет ненужные лайнеры из одного своего кармана в другой (от производителя ОАК до перевозчика Red Wings, обе структуры контролируются «Ростехом»). Но на совещании с Путиным решили, что часть самолетов может быть поставлена и другим авиакомпаниям. Кому конкретно — неясно, поскольку новых заказов на них нет.
Кстати и сейчас спасать SSJ100 будут с помощью окологосударственных структур: покупателем 59 самолетов на госкредиты станет ГТЛК, «ВЭБ-лизинг», «Авиакапитал сервис», принадлежащая «Ростеху». Причиной повышенного интереса властей может быть неожиданный рост конкурентоспособности SSJ100. В условиях падения пассажиропотока меньшая вместимость обернулась плюсом. За счет этого увечилила пассажирооборот авиакомпания «Азимут».
#авиа #ssj100 #ростех
Теперь правительство хочет выдать госгарантии под 139,6 млрд руб. лизинговым компаниям.
Кредиты пойдут на закупку 59 самолетов.
Изначальный план по спасению SSJ предполагал, что Ростех перекинет ненужные лайнеры из одного своего кармана в другой (от производителя ОАК до перевозчика Red Wings, обе структуры контролируются «Ростехом»). Но на совещании с Путиным решили, что часть самолетов может быть поставлена и другим авиакомпаниям. Кому конкретно — неясно, поскольку новых заказов на них нет.
Кстати и сейчас спасать SSJ100 будут с помощью окологосударственных структур: покупателем 59 самолетов на госкредиты станет ГТЛК, «ВЭБ-лизинг», «Авиакапитал сервис», принадлежащая «Ростеху». Причиной повышенного интереса властей может быть неожиданный рост конкурентоспособности SSJ100. В условиях падения пассажиропотока меньшая вместимость обернулась плюсом. За счет этого увечилила пассажирооборот авиакомпания «Азимут».
#авиа #ssj100 #ростех
Forwarded from НЕРАТЬКА
«Аэрофлот» засосал еще 70 млрд руб.
Премьер Мишустин подписал распоряжение, о выделении «Аэрофлоту» госгарантий на кредиты на сумму 70 млрд руб. Глава нацперевозчика Савельев, в свою очередь, сказал, что компания уже воспользовалась этой помощью в полном объеме.
Государственный «Аэрофлот» больше всех получил помощи от властей. Ему отошла треть от всех выделенных средств для отрасли — это 7,89 млрд руб. Нацперевозчику и его «дочкам» все деньги дали сразу. Остальным компаниям повезло меньше. Им теперь приходится ждать и делить между собой около 5 млрд руб.
Кроме того, нацперевозчика уже освободили от выплат дивидендов за 2019 г. Сейчас решается вопрос о докапитализации «Аэрофлота» через допэмиссию акций. Власти могут вложить в это как минимум 50 млрд руб.
От такой помощи «Аэрофлоту» могут серьезно пострадать другие игроки: S7, «Уральские авиалинии» и Utair. Глава последнего сравнил перспективы частных авиакомпаний с вымиранием динозавров.
#аэрофлот #авиа
Премьер Мишустин подписал распоряжение, о выделении «Аэрофлоту» госгарантий на кредиты на сумму 70 млрд руб. Глава нацперевозчика Савельев, в свою очередь, сказал, что компания уже воспользовалась этой помощью в полном объеме.
Государственный «Аэрофлот» больше всех получил помощи от властей. Ему отошла треть от всех выделенных средств для отрасли — это 7,89 млрд руб. Нацперевозчику и его «дочкам» все деньги дали сразу. Остальным компаниям повезло меньше. Им теперь приходится ждать и делить между собой около 5 млрд руб.
Кроме того, нацперевозчика уже освободили от выплат дивидендов за 2019 г. Сейчас решается вопрос о докапитализации «Аэрофлота» через допэмиссию акций. Власти могут вложить в это как минимум 50 млрд руб.
От такой помощи «Аэрофлоту» могут серьезно пострадать другие игроки: S7, «Уральские авиалинии» и Utair. Глава последнего сравнил перспективы частных авиакомпаний с вымиранием динозавров.
#аэрофлот #авиа
Интерфакс
"Аэрофлот" заявил о начале восстановления пассажиропотока
"Аэрофлот" начал восстанавливать пассажиропоток, выполняет примерно 300 рейсов в сутки против 800 рейсов до пандемии, сообщил гендиректор авиакомпании Виталий Савельев на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным во вторник.
Авиадиспетчер, [15.07.20 02:35]
[Forwarded from НЕРАТЬКА]
Мобильный жезл, беспрецедентный кризис, сокращения и конкуренция с российским самолетом: глава Boeing в России Сергей Кравченко рассказал о том, как отрасль будет выходить из кризиса. Собрали для вас основные тезисы:
📌 Падение пассажиропотока в 2020 г. будет на уровне 50–55%. Восстановление будет зависеть от второй волны пандемии и открытия границ.
📌 Трансатлантические перелеты откроются к середине осени или началу зимы, если второй волны не будет. Перевозки начнут восстанавливаться с открытия сообщения между макрорегионами: для России это Евросоюз, для США — Мексика и Канада.
📌 Несмотря на беспрецедентный кризис, компания оставили 20-летний прогноз роста в силе. По нему, за 10 лет удвоится пассажиропоток и флот. К 2040 году рынку потребуется 44 тыс. новых самолетов, это около $6,8 трлн.
📌 Boeing 737 Max будет самым безопасным самолетом в истории, несмотря на две авиакатастрофы, в которых погибли 346 человек. После доработок и дописпытаний концерн планирует выпускать по 30 таких лайнеров в месяц. Сейчас собрано почти 500 самолетов, они ждут разрешения на поставку.
📌 Boeing разрабатывает мобильный жезл для дезинфекции самолетов. Им можно будет провести вокруг кресел. За 17 минут во всем самолете на облученных поверхностях будут уничтожены все вирусы и бактерии.
📌 Boeing сократит сотрудников в России. Всего по миру работы лишаться 16 тыс. человек (10% от персонала). Сколько из них россиян — неясно, но здесь самый большой инженерный центр Boeing за пределами США. Уволенных сотрудников компания собирается позже вернуть.
📌 Российский самолет МС-21 может занять серьезную нишу. Потребность рынка России и СНГ — 1,3. тыс самолетов в 20 лет. Из них 80% — узкий фюзеляж. ОАК сделал такой самолет, да еще и с композитным крылом. Но чтобы начать конкурировать с Boeing и Airbus нужно наладить массовое производство в больших объемах.
#авиа #boeing
[Forwarded from НЕРАТЬКА]
Мобильный жезл, беспрецедентный кризис, сокращения и конкуренция с российским самолетом: глава Boeing в России Сергей Кравченко рассказал о том, как отрасль будет выходить из кризиса. Собрали для вас основные тезисы:
📌 Падение пассажиропотока в 2020 г. будет на уровне 50–55%. Восстановление будет зависеть от второй волны пандемии и открытия границ.
📌 Трансатлантические перелеты откроются к середине осени или началу зимы, если второй волны не будет. Перевозки начнут восстанавливаться с открытия сообщения между макрорегионами: для России это Евросоюз, для США — Мексика и Канада.
📌 Несмотря на беспрецедентный кризис, компания оставили 20-летний прогноз роста в силе. По нему, за 10 лет удвоится пассажиропоток и флот. К 2040 году рынку потребуется 44 тыс. новых самолетов, это около $6,8 трлн.
📌 Boeing 737 Max будет самым безопасным самолетом в истории, несмотря на две авиакатастрофы, в которых погибли 346 человек. После доработок и дописпытаний концерн планирует выпускать по 30 таких лайнеров в месяц. Сейчас собрано почти 500 самолетов, они ждут разрешения на поставку.
📌 Boeing разрабатывает мобильный жезл для дезинфекции самолетов. Им можно будет провести вокруг кресел. За 17 минут во всем самолете на облученных поверхностях будут уничтожены все вирусы и бактерии.
📌 Boeing сократит сотрудников в России. Всего по миру работы лишаться 16 тыс. человек (10% от персонала). Сколько из них россиян — неясно, но здесь самый большой инженерный центр Boeing за пределами США. Уволенных сотрудников компания собирается позже вернуть.
📌 Российский самолет МС-21 может занять серьезную нишу. Потребность рынка России и СНГ — 1,3. тыс самолетов в 20 лет. Из них 80% — узкий фюзеляж. ОАК сделал такой самолет, да еще и с композитным крылом. Но чтобы начать конкурировать с Boeing и Airbus нужно наладить массовое производство в больших объемах.
#авиа #boeing
Коммерсантъ
«Мы сокращаем производство вдвое»
Глава Boeing в России Сергей Кравченко о последствиях пандемии и конкуренции с МС-21
Forwarded from НЕРАТЬКА
«Аэрофлот» — заложник, коллегам надо работать, в молодости хотелось денег: глава нацперевозчика Виталий Савельев дал большое интервью. Тезисы и цитаты:
📌 «Аэрофлот» впервые за 11 лет столкнулся с таким кризисом. Ожидания по перевозкам — 30 млн чел. вместо прошлогодних 60,7 млн.
📌 Компания никого не сократила. Топ-менеджерам снизили зарплату в половину. Премий не будет. Работникам «Аэрофлота», видимо, повезло больше, чем дочерней «Победе», которая отправила треть пилотов в неоплачиваемые отпуска до 2021 г.
📌 Бонусов руководству в виде 2,1 млрд руб. у «Аэрофлота» за 2019 г. не было. Сама цифра — это максимально возможная общая сумма премий, но совет директоров его не согласовал.
📌 Ваучеры за отмененные рейсы — временная мера. За билеты, купленные после 1 мая, деньги обещают вернуть, если это предполагает тариф.
📌Авиакомпания сейчас возит более 30 тыс. чел. в сутки. На пике эпидемии выполняли до 80 рейсов, сейчас — 300, в обычное время — свыше 800.
📌 Тарифы «Аэрофлота» приближаются к «победным». Сейчас все авиакомпании начинают демпинговать. Осенью российские перевозчики могут начать банкротиться.
📌 «Сегодня время лоукостеров. Дорого в "Аэрофлоте" — добро пожаловать в "Победу"!»
📌 На выделение властями госпомощи «Аэрофлоту» лоббистский ресурс не повлиял: «У всех была и остается такая возможность. Я посоветовал бы коллегам не обижаться, а работать».
📌 Лидерство S7, который в последнее время обгоняет «Аэрофлот» связано с господдержкой региональных перевозок (S7 базируется в Новосибирске): «Им помогают — они летают. А мы не можем. Более 240 машин из 360 встали на прикол. «Аэрофлот» — заложник ситуации, он базируется в столице».
📌 Группа «Аэрофлот» тратит 4,3 млн т керосина в год: «Не комар чихнул!»
📌 До прихода в «Аэрофлот» Савельев на нем не летал: «Для полетов в Европу предпочитал Finnair. А в Москву из Петербурга летал на "Трансаэро"».
📌Пилоты, которые уходили на работу в китайские авиакомпании начали возвращаться, но Савельев их понимает: «В молодости мне тоже хотелось получать больше денег. Поехал на заработки в Сибирь, копил на кооперативную квартиру». Видимо, не на эту.
#авиа #аэрофлот
📌 «Аэрофлот» впервые за 11 лет столкнулся с таким кризисом. Ожидания по перевозкам — 30 млн чел. вместо прошлогодних 60,7 млн.
📌 Компания никого не сократила. Топ-менеджерам снизили зарплату в половину. Премий не будет. Работникам «Аэрофлота», видимо, повезло больше, чем дочерней «Победе», которая отправила треть пилотов в неоплачиваемые отпуска до 2021 г.
📌 Бонусов руководству в виде 2,1 млрд руб. у «Аэрофлота» за 2019 г. не было. Сама цифра — это максимально возможная общая сумма премий, но совет директоров его не согласовал.
📌 Ваучеры за отмененные рейсы — временная мера. За билеты, купленные после 1 мая, деньги обещают вернуть, если это предполагает тариф.
📌Авиакомпания сейчас возит более 30 тыс. чел. в сутки. На пике эпидемии выполняли до 80 рейсов, сейчас — 300, в обычное время — свыше 800.
📌 Тарифы «Аэрофлота» приближаются к «победным». Сейчас все авиакомпании начинают демпинговать. Осенью российские перевозчики могут начать банкротиться.
📌 «Сегодня время лоукостеров. Дорого в "Аэрофлоте" — добро пожаловать в "Победу"!»
📌 На выделение властями госпомощи «Аэрофлоту» лоббистский ресурс не повлиял: «У всех была и остается такая возможность. Я посоветовал бы коллегам не обижаться, а работать».
📌 Лидерство S7, который в последнее время обгоняет «Аэрофлот» связано с господдержкой региональных перевозок (S7 базируется в Новосибирске): «Им помогают — они летают. А мы не можем. Более 240 машин из 360 встали на прикол. «Аэрофлот» — заложник ситуации, он базируется в столице».
📌 Группа «Аэрофлот» тратит 4,3 млн т керосина в год: «Не комар чихнул!»
📌 До прихода в «Аэрофлот» Савельев на нем не летал: «Для полетов в Европу предпочитал Finnair. А в Москву из Петербурга летал на "Трансаэро"».
📌Пилоты, которые уходили на работу в китайские авиакомпании начали возвращаться, но Савельев их понимает: «В молодости мне тоже хотелось получать больше денег. Поехал на заработки в Сибирь, копил на кооперативную квартиру». Видимо, не на эту.
#авиа #аэрофлот
Forwarded from MarketTwits
⚡️🇷🇺#авиа #россия
ПАССАЖИРОПОТОК АВИАКОМПАНИЙ РФ В АВГУСТЕ ВЫРОС К ИЮЛЮ НА 35,2%, К ПРОШЛОМУ ГОДУ - УПАЛ НА 36,6%
#AFLT АЭРОФЛОТ В АВГУСТЕ УВЕЛИЧИЛ ПАССАЖИРОПОТОК К ИЮЛЮ НА 46%, ДО 1,46 МЛН, ОБОГНАВ "ПОБЕДУ" И ВЫЙДЯ НА ВТОРОЕ МЕСТО ПО ЧИСЛУ ПАССАЖИРОВ
"ПОБЕДА" И S7 В АВГУСТЕ НА ФОНЕ ОБЩЕГО СНИЖЕНИЯ ПАССАЖИРОПОТОКА УВЕЛИЧИЛИ ПЕРЕВОЗКИ К ПРОШЛОМУ ГОДУ НА 17% И 6,1% СООТВЕТСТВЕННО
- РОСАВИАЦИЯ - ПРАЙМ
ПАССАЖИРОПОТОК АВИАКОМПАНИЙ РФ В АВГУСТЕ ВЫРОС К ИЮЛЮ НА 35,2%, К ПРОШЛОМУ ГОДУ - УПАЛ НА 36,6%
#AFLT АЭРОФЛОТ В АВГУСТЕ УВЕЛИЧИЛ ПАССАЖИРОПОТОК К ИЮЛЮ НА 46%, ДО 1,46 МЛН, ОБОГНАВ "ПОБЕДУ" И ВЫЙДЯ НА ВТОРОЕ МЕСТО ПО ЧИСЛУ ПАССАЖИРОВ
"ПОБЕДА" И S7 В АВГУСТЕ НА ФОНЕ ОБЩЕГО СНИЖЕНИЯ ПАССАЖИРОПОТОКА УВЕЛИЧИЛИ ПЕРЕВОЗКИ К ПРОШЛОМУ ГОДУ НА 17% И 6,1% СООТВЕТСТВЕННО
- РОСАВИАЦИЯ - ПРАЙМ
Forwarded from НЕРАТЬКА
Самолет не улетит за квартал.
В мире 43 авиакомпании прекратили свою работу с начала года. То ли еще будет…
Любопытно, что за весь 2019 г. закрылись 46 авиакомпаний, а за 2018 г. — 56. Как правило перевозчики прекращают свою работу в последние месяцы года. Значит, все прояснится за последний квартал.
И предпосылки удручающие. Если в 2018 г. по всему миру без дела на земле стояло 406 самолётов, в 2019 г. — 431, то в этом году на простое оказались 485 лайнеров.
В авиации сейчас тяжко всем, даже лоукостерам, позиции в топах рейтингов уже сами по себе не вытягивают. Так, например, британский ЕasyJet вперыве в истории зафиксировал годовой убыток. По данным на конец сентября (когда и заканчивается финансовый год), он составил 845 млн фунтов стерлингов ($1,09 млрд). Пассажиропоток лоукостера обрушился на половину, составив 48 млн пассажиров.
#авиа #easyjet
В мире 43 авиакомпании прекратили свою работу с начала года. То ли еще будет…
Любопытно, что за весь 2019 г. закрылись 46 авиакомпаний, а за 2018 г. — 56. Как правило перевозчики прекращают свою работу в последние месяцы года. Значит, все прояснится за последний квартал.
И предпосылки удручающие. Если в 2018 г. по всему миру без дела на земле стояло 406 самолётов, в 2019 г. — 431, то в этом году на простое оказались 485 лайнеров.
В авиации сейчас тяжко всем, даже лоукостерам, позиции в топах рейтингов уже сами по себе не вытягивают. Так, например, британский ЕasyJet вперыве в истории зафиксировал годовой убыток. По данным на конец сентября (когда и заканчивается финансовый год), он составил 845 млн фунтов стерлингов ($1,09 млрд). Пассажиропоток лоукостера обрушился на половину, составив 48 млн пассажиров.
#авиа #easyjet
Forwarded from НЕРАТЬКА
Домодедово хорошо и дома.
Аэропорт Домодедово предсказуемо ждет падения пассажиропотока по итогам года, однако его показателям могут позавидовать коллеги. За январь-сентябрь показатель снизился на 42% — это лучше, чем у других столичных аэропортов. Для сравнения: у Шереметьево с начала года падение составило 60%.
Домодедово выезжает за счет S7 и «Уральских авиалиний». Первые — уже больше полугода лидируют в России, обгоняя «Аэрофлот», а вторые — ведут агрессивную тарифную политику, привлекая клиентов.
Но, по итогам первого полугодия Домодедово сгенерировало формальный убыток 4,8 млрд руб. Это осложняется ещё и судебным делом о реконструкции взлетно-посадочной полосы против ФГУП «Администрация аэропорта Домодедово». Говорят, что там потерялись больше 107 млн руб.
#домодедово #аэропорт #авиа
Аэропорт Домодедово предсказуемо ждет падения пассажиропотока по итогам года, однако его показателям могут позавидовать коллеги. За январь-сентябрь показатель снизился на 42% — это лучше, чем у других столичных аэропортов. Для сравнения: у Шереметьево с начала года падение составило 60%.
Домодедово выезжает за счет S7 и «Уральских авиалиний». Первые — уже больше полугода лидируют в России, обгоняя «Аэрофлот», а вторые — ведут агрессивную тарифную политику, привлекая клиентов.
Но, по итогам первого полугодия Домодедово сгенерировало формальный убыток 4,8 млрд руб. Это осложняется ещё и судебным делом о реконструкции взлетно-посадочной полосы против ФГУП «Администрация аэропорта Домодедово». Говорят, что там потерялись больше 107 млн руб.
#домодедово #аэропорт #авиа
Forwarded from НЕРАТЬКА
«Победа» без улыбки.
Как только журналисты нашли на госзакупах лот «Победы» на покупку тренажера для рта, дочка «Аэрофлота» сразу же его удалила.
Но от идеи не отказалась. Три тысячи экземпляров (их число превосходит количество сотрудников) за более чем полмиллиона рублей решили покупать в несколько присестов. В таком случае их стоимость уложится в минимум, при котором не надо объявлять госзакупку.
#авиа #победа
Как только журналисты нашли на госзакупах лот «Победы» на покупку тренажера для рта, дочка «Аэрофлота» сразу же его удалила.
Но от идеи не отказалась. Три тысячи экземпляров (их число превосходит количество сотрудников) за более чем полмиллиона рублей решили покупать в несколько присестов. В таком случае их стоимость уложится в минимум, при котором не надо объявлять госзакупку.
#авиа #победа
Forwarded from НЕРАТЬКА
В аэропортах досокращали.
Во Внуково уже коллапс: сотрудников не хватает, закрыли почти все посты досмотра. Рейсы Utair, «Победа», «РусЛайн» задерживаются, а на те, что улетают во время, пассажирам не попасть.
Из-за закрытых постов контроля образовались огромные очереди. «Люди внаглую лезут, чтоб не стоять в ней. В очереди стоишь не ты один, а слева и справа от тебя ещё человек пять», — жалуются пассажиры. О социальной дистанции тут и говорить смешно.
Официально никаких пояснений нет. А вот неофициально сотрудники рассказывают, что персонал сокращен или находится на карантине. Недавно о сокращениях штата сообщали и в Шереметьево.
@neratka
#авиа #внуково #пассажиры
Во Внуково уже коллапс: сотрудников не хватает, закрыли почти все посты досмотра. Рейсы Utair, «Победа», «РусЛайн» задерживаются, а на те, что улетают во время, пассажирам не попасть.
Из-за закрытых постов контроля образовались огромные очереди. «Люди внаглую лезут, чтоб не стоять в ней. В очереди стоишь не ты один, а слева и справа от тебя ещё человек пять», — жалуются пассажиры. О социальной дистанции тут и говорить смешно.
Официально никаких пояснений нет. А вот неофициально сотрудники рассказывают, что персонал сокращен или находится на карантине. Недавно о сокращениях штата сообщали и в Шереметьево.
@neratka
#авиа #внуково #пассажиры
Forwarded from Посадки
Арестованы учредитель ООО "Инвестнефтетрейд" (основной вид деятельности компании оптовая торговля топливом) Сергей Невский и начальник управления правового обеспечения ФГУП "Администрация гражданских аэропортов" Ольга Филиппова по делу о взятке, возбужденному в августе.
По версии следствия, Невский передал взятку Филипповой за бесприпятственную приемку работ по строительству взлетной полосы, а также инфраструктуры одного из аэропортов на Дальнем Востоке
#бизнес #ТЭК #транспорт #авиа
По версии следствия, Невский передал взятку Филипповой за бесприпятственную приемку работ по строительству взлетной полосы, а также инфраструктуры одного из аэропортов на Дальнем Востоке
#бизнес #ТЭК #транспорт #авиа
Forwarded from Белый пиарщик
Самим лень? Поднять, прогуглить🤣🤣🤣 Можете не благодарить😎😎😎
Самое большое количество заявок на маршруты было у Якутии – пять.
Самое маленькое у Улан Удэ – одна.
У остальных регионов Дальнего Востока были заявки по 2 маршрутам, от столицы региона до Питера и от столицы до Москвы.
До Питера маршруты не одобрили никому. (Только от столицы региона до Москвы).
Забайкальский край остался без субсидированных маршрутов вообще.
Еврейская АО вообще не вошла в постановление о субсидированных билетах.
Если смотреть объективно, то у Якутии самое хорошее положение среди всех регионов Дальнего Востока. Так как будет сразу 3 маршрута из 3 населенных пунктов. Это с учетом того, что льготные группы граждан сохранят возможность дешевле ездить до Москвы и Питера из Якутска, как и раньше. 🤪🤪🤪
#этоякутскдетка #авиа
Самое большое количество заявок на маршруты было у Якутии – пять.
Самое маленькое у Улан Удэ – одна.
У остальных регионов Дальнего Востока были заявки по 2 маршрутам, от столицы региона до Питера и от столицы до Москвы.
До Питера маршруты не одобрили никому. (Только от столицы региона до Москвы).
Забайкальский край остался без субсидированных маршрутов вообще.
Еврейская АО вообще не вошла в постановление о субсидированных билетах.
Если смотреть объективно, то у Якутии самое хорошее положение среди всех регионов Дальнего Востока. Так как будет сразу 3 маршрута из 3 населенных пунктов. Это с учетом того, что льготные группы граждан сохранят возможность дешевле ездить до Москвы и Питера из Якутска, как и раньше. 🤪🤪🤪
#этоякутскдетка #авиа
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#авиа #россия
Создаваемая региональная авиакомпания для Дальнего Востока не получит господдержки из федерального бюджета в 2021–2023 гг. Правительство предлагает профинансировать ее создание за счет регионов - Ведомости
Создаваемая региональная авиакомпания для Дальнего Востока не получит господдержки из федерального бюджета в 2021–2023 гг. Правительство предлагает профинансировать ее создание за счет регионов - Ведомости
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Якутия 2100
Вице-премьер, полпред президента России Юрий Трутнев рассказал о том, как продвигается создание дальневосточной компании "Аврора".
«У вновь создаваемой компании социальная направленность, это не коммерческая компания, на ней никто не собирается зарабатывать кучу денег, ее задача повысить транспортную доступность и перевозить большее количество людей, предоставить возможность авиационного сообщения в труднодоступные населенные пункты», - именно такие цели перед "Авророй" ставит государство, рассказал Трутнев.
Все это станет возможным после создания единой системы управления компанией, которая учтет интересы всех регионов-участников.
Уже утверждена маршрутная сетка, которая значительно больше первоначальной, а также достигнута договоренность с Минфином РФ о закупке для «Авроры» 45 самолетов. Подчеркнем - за счет федерального бюджета, а не средств регионов.
Проект уже близок к воплощению. «Мы постараемся буквально на следующей неделе решить вопросы с субсидированием и в течение ближайшего месяца компания должна начать работу», - заверил вице-премьер.
#Трутнев #ДальнийВосток #авиа #Камчатскийкрай
«У вновь создаваемой компании социальная направленность, это не коммерческая компания, на ней никто не собирается зарабатывать кучу денег, ее задача повысить транспортную доступность и перевозить большее количество людей, предоставить возможность авиационного сообщения в труднодоступные населенные пункты», - именно такие цели перед "Авророй" ставит государство, рассказал Трутнев.
Все это станет возможным после создания единой системы управления компанией, которая учтет интересы всех регионов-участников.
Уже утверждена маршрутная сетка, которая значительно больше первоначальной, а также достигнута договоренность с Минфином РФ о закупке для «Авроры» 45 самолетов. Подчеркнем - за счет федерального бюджета, а не средств регионов.
Проект уже близок к воплощению. «Мы постараемся буквально на следующей неделе решить вопросы с субсидированием и в течение ближайшего месяца компания должна начать работу», - заверил вице-премьер.
#Трутнев #ДальнийВосток #авиа #Камчатскийкрай
Forwarded from MarketTwits
⚠️🛢🇷🇺 #авиа #прогноз #бензин #цены #ограничения #россия #опрос
В 2022 году в России заметно снизится пассажиропоток даже на внутренних авиалиниях из-за введения обязательных QR-кодов для допуска на рейс и из-за повышения тарифов в связи с подорожанием авиатоплива - опрос НКР - Интерфакс
————————
ранее: IATA: высокие цены на нефть и авиакеросин могут навредить восстановлению финансовых показателей у авиаперевозчиков
В 2022 году в России заметно снизится пассажиропоток даже на внутренних авиалиниях из-за введения обязательных QR-кодов для допуска на рейс и из-за повышения тарифов в связи с подорожанием авиатоплива - опрос НКР - Интерфакс
————————
ранее: IATA: высокие цены на нефть и авиакеросин могут навредить восстановлению финансовых показателей у авиаперевозчиков