Шарль Нунжессер (1892 - 1927), французский ас. Когда началась Первая мировая война, Нунжессер воевал в гусарcком полку. В ноябре 1914 года поступил в лётную школу.
В январе 1916 года Нунжессер разбился во время испытаний нового биплана. Ранения были серьёзными - сломаные ноги и повреждение нёба, из-за чего стало трудно понимать его речь.Через два месяца он снова участвовал в боевых действиях.
Счёт его побед продолжал расти, но росло и число его ранений. В течение войны он получил перелом черепа, сотрясение головного мозга, множественные повреждения внутренних органов, пять переломов верхней челюсти, два перелома нижней челюсти, осколок зенитной шрапнели в правой руке, вывих обоих колен, пулевое ранение в рот, пулевое ранение в ухо, атрофию сухожилия в левой ноге, атрофию мышц голени, вывих ключицы, запястья и правого голеностопного сустава, выбитые зубы и многочисленные ушибы.
#Франция #ПерваяМировая
#летчики
В январе 1916 года Нунжессер разбился во время испытаний нового биплана. Ранения были серьёзными - сломаные ноги и повреждение нёба, из-за чего стало трудно понимать его речь.Через два месяца он снова участвовал в боевых действиях.
Счёт его побед продолжал расти, но росло и число его ранений. В течение войны он получил перелом черепа, сотрясение головного мозга, множественные повреждения внутренних органов, пять переломов верхней челюсти, два перелома нижней челюсти, осколок зенитной шрапнели в правой руке, вывих обоих колен, пулевое ранение в рот, пулевое ранение в ухо, атрофию сухожилия в левой ноге, атрофию мышц голени, вывих ключицы, запястья и правого голеностопного сустава, выбитые зубы и многочисленные ушибы.
#Франция #ПерваяМировая
#летчики
April 29, 2020
После госпиталя Нунжессер всегда возвращался на фронт, и ему приходилось пользоваться костылями, чтобы подойти к самолёту.
Всего он сбил 45 самолётов, заняв третье место в списке французских асов. После окончания войны Нунжессер не смог адаптироваться к мирной жизни. Он выступал на авиационных шоу в США, основал свою лётную школу, снимался в кино, проектировал самолёт - амфибию. Но эти занятия не принесли ему ни радости, ни денег, и наконец Нунжессер решился на ставший для него роковым перелет через Атлантику.
#Франция #ПерваяМировая
Всего он сбил 45 самолётов, заняв третье место в списке французских асов. После окончания войны Нунжессер не смог адаптироваться к мирной жизни. Он выступал на авиационных шоу в США, основал свою лётную школу, снимался в кино, проектировал самолёт - амфибию. Но эти занятия не принесли ему ни радости, ни денег, и наконец Нунжессер решился на ставший для него роковым перелет через Атлантику.
#Франция #ПерваяМировая
April 29, 2020
Лейтенант Генри Ральф Ламли (1892 - 1918) был летчиком Первой мировой войны и жертвой авиакатастрофы, в которой получил тяжёлые травмы головы. Его случай имел большое значение для будущего развития реконструкции лица и пластической хирургии.
14 июля 1916 года, в день выпуска из авиашколы, пилотируя B.E.12, Ламли попал в аварию. Самолет от удара о землю загорелся, и Ламли сильно обгорел. Наряду с ожогами всего лица, он потерял левый глаз и едва мог видеть правым.
Генри Ламли попадает в госпиталь для офицеров, где в результате лечения становится зависимым от морфина. В сентябре 1917 его переводят в специализированный госпиталь для проведения восстановительной хирургии. Бригада врачей под руководством Гарольда Гиллиса решила реконструировать лицо Генри, используя огромный трансплантат кожи с его груди.
Операция была проведена 15 февраля 1918 года. Рубцовая ткань была иссечена, эффективно удалив все следы «старого» лица Ламли, трансплантат был наложен на место.
К сожалению, из-за размера трансплантата и уже ослабленного состояния самого организма, кожа груди была отторгнута, и Генри умер от сердечной недостаточности 11 марта 1918 года.
И хотя операция закончилась смертью пациента, уроки, извлеченные в ее процессе, были использованы во многих будущих трансплантациях с хорошим эффектом, а Гарольд Гиллис стал известен как отец британской пластической хирургии. #ПерваяМировая
14 июля 1916 года, в день выпуска из авиашколы, пилотируя B.E.12, Ламли попал в аварию. Самолет от удара о землю загорелся, и Ламли сильно обгорел. Наряду с ожогами всего лица, он потерял левый глаз и едва мог видеть правым.
Генри Ламли попадает в госпиталь для офицеров, где в результате лечения становится зависимым от морфина. В сентябре 1917 его переводят в специализированный госпиталь для проведения восстановительной хирургии. Бригада врачей под руководством Гарольда Гиллиса решила реконструировать лицо Генри, используя огромный трансплантат кожи с его груди.
Операция была проведена 15 февраля 1918 года. Рубцовая ткань была иссечена, эффективно удалив все следы «старого» лица Ламли, трансплантат был наложен на место.
К сожалению, из-за размера трансплантата и уже ослабленного состояния самого организма, кожа груди была отторгнута, и Генри умер от сердечной недостаточности 11 марта 1918 года.
И хотя операция закончилась смертью пациента, уроки, извлеченные в ее процессе, были использованы во многих будущих трансплантациях с хорошим эффектом, а Гарольд Гиллис стал известен как отец британской пластической хирургии. #ПерваяМировая
October 25, 2020
Фрэнк Люк (19 мая 1897 - 29 сентября 1918) - "Аризонский убийца аэростатов", американский ас - истребитель с 18 воздушными победами, ставший первым летчиком, получившим Медаль Почета.
После вступления США в войну, Люк прошёл обучение на пилота, и в июле 1918 года прибыл на французский фронт. 16 августа вместе со своим ведомым Джозефом Венером Люк одержал свою первую победу, сбив наблюдательный аэростат. 18 сентября за 5 минут Люк сбил 3 самолёта и 2 аэростата, но в этом же бою погиб Венер.
29 сентября Люк сбил 3 вражеских аэростата, но затем был тяжело ранен пулеметной пулей, выпущенной с земли. Он смог приземлиться в поле на германской территории, и двигаясь вдоль ручья, хотел скрыться в лесу. Когда к нему стала приближаться немецкая пехота, Люк стал отстреливаться из пистолета и в завязавшейся перестрелке был убит.
Всего Фрэнк Люк одержал 18 побед всего за 10 боевых вылетов за восемь дней, что является непревзойденным результатом для любого пилота в Первой мировой войне. #США #летчики #ПерваяМировая
После вступления США в войну, Люк прошёл обучение на пилота, и в июле 1918 года прибыл на французский фронт. 16 августа вместе со своим ведомым Джозефом Венером Люк одержал свою первую победу, сбив наблюдательный аэростат. 18 сентября за 5 минут Люк сбил 3 самолёта и 2 аэростата, но в этом же бою погиб Венер.
29 сентября Люк сбил 3 вражеских аэростата, но затем был тяжело ранен пулеметной пулей, выпущенной с земли. Он смог приземлиться в поле на германской территории, и двигаясь вдоль ручья, хотел скрыться в лесу. Когда к нему стала приближаться немецкая пехота, Люк стал отстреливаться из пистолета и в завязавшейся перестрелке был убит.
Всего Фрэнк Люк одержал 18 побед всего за 10 боевых вылетов за восемь дней, что является непревзойденным результатом для любого пилота в Первой мировой войне. #США #летчики #ПерваяМировая
November 5, 2020
L19 был одним из девяти дирижаблей, бомбардировавших Ливерпуль ночью 31 января 1916 года, и погибшим на обратном пути. 1 февраля в 4 утра капитан-лейтенант Одо Лёве смог отправить последнее радиосообщение у голландского побережья и сообщил об отказе трех из четырых двигателей, неполадках со связью, ухудшаюшейся погоде и густом тумане над Северным морем.
Пролетая над островом Амеланд, L19 был обстрелян голландскими войсками, повредившими оболочку дирижабля, а сильный прибрежный ветер отнес его на север. В ночь с 1 на 2 февраля L19 ударился о воду, при этом погибло 2 члена экипажа из 18. Он все еще был на плаву, а его оставшийся экипаж забрался на самый верх дирижабля. Ночью были запущены осветительные ракеты, которые привлекли внимание британского рыболовного судна King Stephen.
Шкипер Уильям Мартин со своей командой из девяти человек дождались рассвета, прежде чем приблизиться к уже тонущему дирижаблю. Капитан Лёве просил спасти своих людей, но Мартин отказался оказать помощь.
Обещания немецкого капитана достойного поведения и предложения финансового вознаграждения не изменили решения Мартина. Вместо этого он отплыл обратно в свой порт приписки, и только там сообщил властям о дирижабле.
Погода ухудшалась, и L19 оставался на плаву еще всего несколько часов. В течение этого времени, экипаж бросил бутылку с сообщением в море. Обнаруженная шесть месяцев спустя шведскими рыбаками, она содержала личные последние письма авиаторов для их семей и окончательный доклад капитана.
Позже Мартин говорил, что отказался спасать немцев, потому что боялся, что они могут напасть на его невооруженную команду. Однако исследование архивов в начале 1960-х годов и интервью с двумя оставшимися в живых членами экипажа траулера показали, что координаты, которые сообщил Мартин, могли быть намеренно неверными, в результате чего поиски были сосредоточены не в том районе. Причина заключалась в том, что он ловил рыбу в запретной зоне и не хотел раскрывать этот факт. #Германия #ПерваяМировая
Пролетая над островом Амеланд, L19 был обстрелян голландскими войсками, повредившими оболочку дирижабля, а сильный прибрежный ветер отнес его на север. В ночь с 1 на 2 февраля L19 ударился о воду, при этом погибло 2 члена экипажа из 18. Он все еще был на плаву, а его оставшийся экипаж забрался на самый верх дирижабля. Ночью были запущены осветительные ракеты, которые привлекли внимание британского рыболовного судна King Stephen.
Шкипер Уильям Мартин со своей командой из девяти человек дождались рассвета, прежде чем приблизиться к уже тонущему дирижаблю. Капитан Лёве просил спасти своих людей, но Мартин отказался оказать помощь.
Обещания немецкого капитана достойного поведения и предложения финансового вознаграждения не изменили решения Мартина. Вместо этого он отплыл обратно в свой порт приписки, и только там сообщил властям о дирижабле.
Погода ухудшалась, и L19 оставался на плаву еще всего несколько часов. В течение этого времени, экипаж бросил бутылку с сообщением в море. Обнаруженная шесть месяцев спустя шведскими рыбаками, она содержала личные последние письма авиаторов для их семей и окончательный доклад капитана.
Позже Мартин говорил, что отказался спасать немцев, потому что боялся, что они могут напасть на его невооруженную команду. Однако исследование архивов в начале 1960-х годов и интервью с двумя оставшимися в живых членами экипажа траулера показали, что координаты, которые сообщил Мартин, могли быть намеренно неверными, в результате чего поиски были сосредоточены не в том районе. Причина заключалась в том, что он ловил рыбу в запретной зоне и не хотел раскрывать этот факт. #Германия #ПерваяМировая
November 15, 2020
Во время Первой Мировой войны немецкие цеппелины общались между собой по радио, и если радио должно было принимать сообщения с больших расстояний, ему требовалась длинная прочная антенна. А свободно свисающий антенный провод мог хаотично двигаться и гнуться на ветру, ухудшая связь; добавленный же вес уменьшал это движение. Позднее этот вес трасформировался в пилотируемые наблюдательные гондолы.
Их опускали с дирижаблей на тросе на 500 - 1000 метров, иногда даже на 1,5 км. Сам трос был стальным с латунным сердечником и использовался как телефонная линия. Таким образом, дирижабли могли незаметно летать над линией облаков, и только небольшая "корзина" размером с человека свисала на сотни метров ниже, указывая экипажу наверху, в каком направлении лететь, когда и куда сбрасывать бомбы.
И хотя это была опасная и морально тяжелая работа, многие члены экипажа добровольно выполняли эту обязанность, поскольку это было единственным местом, где можно было курить. #Германия #ПерваяМировая
Их опускали с дирижаблей на тросе на 500 - 1000 метров, иногда даже на 1,5 км. Сам трос был стальным с латунным сердечником и использовался как телефонная линия. Таким образом, дирижабли могли незаметно летать над линией облаков, и только небольшая "корзина" размером с человека свисала на сотни метров ниже, указывая экипажу наверху, в каком направлении лететь, когда и куда сбрасывать бомбы.
И хотя это была опасная и морально тяжелая работа, многие члены экипажа добровольно выполняли эту обязанность, поскольку это было единственным местом, где можно было курить. #Германия #ПерваяМировая
November 17, 2020
"Летчик" - скульптура американского архитектора Гутзона Болграма, установленная в 1919 году на территории Университета Вирджинии в память о Джеймсе Макконнелле, служившим во Франции в эскадрилье "Лафайет" и ставшим первым из 64 выпускников университета, погибших в Первой мировой войне. #ПерваяМировая #искусство
November 30, 2020
Леон Жан-Пьер Буржад (1889-1924), французский ас Первой мировой войны. В начале войны Буржад учился в семинарии в Швейцарии. Несмотря на свои религиозные наклонности, он, тем не менее, вернулся во Францию, где служил артиллерийском полку. В 1917 году был переведён в авиацию.
После короткого периода дополнительного обучения Буржад был направлен в 152 эскадрилью, где стал самым результативным асом, одержав 28 личных побед. Как и Фрэнк Люк, Буржад был "истребителем воздушных шаров", сбив 27 аэростатов наблюдения и только один самолет.
После войны он возобновил учебу в семинарии, а в июле 1921 года он был рукоположен в священники. В ноябре того же года отправился на корабле в Новую Гвинею и присоединился к католической миссии. После трёх лет миссионерства, Буржад заразился малярией и 22 октября 1924 года скончался. #Франция #ПерваяМировая #летчики
После короткого периода дополнительного обучения Буржад был направлен в 152 эскадрилью, где стал самым результативным асом, одержав 28 личных побед. Как и Фрэнк Люк, Буржад был "истребителем воздушных шаров", сбив 27 аэростатов наблюдения и только один самолет.
После войны он возобновил учебу в семинарии, а в июле 1921 года он был рукоположен в священники. В ноябре того же года отправился на корабле в Новую Гвинею и присоединился к католической миссии. После трёх лет миссионерства, Буржад заразился малярией и 22 октября 1924 года скончался. #Франция #ПерваяМировая #летчики
January 21, 2021
👉 Всем привет. Ссылки на некоторые посты 👈
Гинемер и Удет
Уловка 22
Мемфисская красотка
Первое убийство в воздухе
Погибшие из-за рыбы
Аризонский истребитель аэростатов
Летающие тигры
Авиагонка MacRobertson Trophy
Дирижабль - самолёт
Гибель Осоавиахима -1
Беспилотник 1917 года
Перелёт через Альпы
Первая жертва авиакатастрофы
Илья Муромец
Пластическая хирургия Первой мировой
АНТ - 20 Максим Горький
Литовские летчики
Летающая лодка с девятью крыльями
Исчезновение Амалии Эрхарт
Поиск по основным тэгам
#Россия
#Германия
#Великобритания
#США
#Франция
#ПерваяМировая
#ВтораяМировая
#самолеты
#летчики
#искусство
Гинемер и Удет
Уловка 22
Мемфисская красотка
Первое убийство в воздухе
Погибшие из-за рыбы
Аризонский истребитель аэростатов
Летающие тигры
Авиагонка MacRobertson Trophy
Дирижабль - самолёт
Гибель Осоавиахима -1
Беспилотник 1917 года
Перелёт через Альпы
Первая жертва авиакатастрофы
Илья Муромец
Пластическая хирургия Первой мировой
АНТ - 20 Максим Горький
Литовские летчики
Летающая лодка с девятью крыльями
Исчезновение Амалии Эрхарт
Поиск по основным тэгам
#Россия
#Германия
#Великобритания
#США
#Франция
#ПерваяМировая
#ВтораяМировая
#самолеты
#летчики
#искусство
Telegram
Авиация 1903 - 1945
Будет бой. Мы стремимся навстречу друг другу, находясь на одной и той же высоте, и расходимся, проходя на волосок друг от друга. Мы делаем левый поворот. Тот, другой самолет отсвечивает на солнце коричневым. Затем начинает кружиться.
Снизу наверное кажется…
Снизу наверное кажется…
February 8, 2021
Маленький Вилли бомбит англичан со своего цеппелина.
Картинка из детской книжки под названием "Ура!", созданной художником - иллюстратором Гербертом Рикли, и изданной в Штутгарте в 1915 году. #ПерваяМировая #искусство
Картинка из детской книжки под названием "Ура!", созданной художником - иллюстратором Гербертом Рикли, и изданной в Штутгарте в 1915 году. #ПерваяМировая #искусство
March 17, 2021
"Британские усилия и идеалы" - серия литографий художника Кристофера Невинсона, сделанная в 1917 году по заказу отдела пропаганды Великобритании. Все литографии были выпущены тиражом в 200 экземпляров. #ПерваяМировая #искусство
March 19, 2021
"Красный барон" - графическая книга испанских художников - карикатуристов Хосе Гальего и Хулио Рея, посвященная асу Первой мировой войны Манфреду фон Рихтгофену. #ПерваяМировая #искусство
March 22, 2021
Уильям Лиф Робинсон (1895 - 1918), первый британский летчик, сбивший немецкий дирижабль над территорией Великобритании.
Во второй половине дня 2 сентября 1916 года шестнадцать дирижаблей направились в Англию чтобы совершить самый крупный воздушный налет за всю войну, неся на борту 32 тонны бомб. Примерно в 23.00 эскадрильи самообороны были приведены в состояние боевой готовности.
В 2:00 3 сентября, Робинсон, пилотируя свой BE-2, заметил дирижабль SL 11, который уже начал бомбить районы Северного Лондона. Робинсон совершил несколько атак, обстреливая SL 11 зажигательными пулями. Но удалась только третья атака с расстояния менее 150 метров, и охваченный огнём дирижабль упал в поле у деревушки Каффли. Все его 15 членов экипажа погибли.
Уничтожение дирижабля над Лондоном сделало Уильяма Робинсона национальным героем, и в течении двух дней он был награждён Крестом Виктории, высшей военной наградой Великобритании.
После перевода на службу во Францию в апреле 1917 года, он был сбит в своём первом боевом вылете и взят в плен. Вернувшись 14 декабря 1918 года домой уже с подорванным здоровьем, Робинсон заразился "испанкой" и 31 декабря умер. #Великобритания #ПерваяМировая #летчики
Во второй половине дня 2 сентября 1916 года шестнадцать дирижаблей направились в Англию чтобы совершить самый крупный воздушный налет за всю войну, неся на борту 32 тонны бомб. Примерно в 23.00 эскадрильи самообороны были приведены в состояние боевой готовности.
В 2:00 3 сентября, Робинсон, пилотируя свой BE-2, заметил дирижабль SL 11, который уже начал бомбить районы Северного Лондона. Робинсон совершил несколько атак, обстреливая SL 11 зажигательными пулями. Но удалась только третья атака с расстояния менее 150 метров, и охваченный огнём дирижабль упал в поле у деревушки Каффли. Все его 15 членов экипажа погибли.
Уничтожение дирижабля над Лондоном сделало Уильяма Робинсона национальным героем, и в течении двух дней он был награждён Крестом Виктории, высшей военной наградой Великобритании.
После перевода на службу во Францию в апреле 1917 года, он был сбит в своём первом боевом вылете и взят в плен. Вернувшись 14 декабря 1918 года домой уже с подорванным здоровьем, Робинсон заразился "испанкой" и 31 декабря умер. #Великобритания #ПерваяМировая #летчики
March 31, 2021
"Конец убийцы детей"
Британская открытка, изображающая гибель немецкого дирижабля LS 11, сбитого над Лондоном в сентябре 1916 года. #ПерваяМировая #искусство
Британская открытка, изображающая гибель немецкого дирижабля LS 11, сбитого над Лондоном в сентябре 1916 года. #ПерваяМировая #искусство
March 31, 2021