У меня, ну как у меня, конечно же у сына 😎 завёлся вот такой роботизированный конструктор 💪
200+ различных роботизированных моделей: машинки, вертолёты, динозавры, какие-то краны и т.д., которые можно программировать на простые алгоритмы или управлять дистанционно с телефона через bluetooth, как на видео. Заодно можно изучить механику, зубчатые передачи 💪
Я, сын конечно же, очень доволен 🤣
@avia0kot
200+ различных роботизированных моделей: машинки, вертолёты, динозавры, какие-то краны и т.д., которые можно программировать на простые алгоритмы или управлять дистанционно с телефона через bluetooth, как на видео. Заодно можно изучить механику, зубчатые передачи 💪
Я, сын конечно же, очень доволен 🤣
@avia0kot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
13 сентября 1987 года патрульный P-3B Orion 333-й эскадрильи ВВС Норвегии вылетел с задачей вскрытия оперативной обстановки в районе действия советских подводных лодок 😎
На его перехват был поднят Су-27 из состава 941 ИАП 10-й армии ПВО, пилотируемый ст. лейтенантом Василием Цымбалом
Чтобы воспрепятствовать сбросу буёв, Су-27 начал выполнять проходы под «Орионом» на выходе включая слив топлива
«Орион» уменьшал скорость и пытался маневрировать.
В очередном заходе Су-27 подошёл очень близко, а «Орион» в этот момент накренился и винт норвежца ударил по законцовке киля Су-27
Лопасть частично разрушилась, её обломки пробили фюзеляж, началась сильная вибрация двигателя.
Экипаж «Ориона» зафлюгировал винт, снизился до высоты 3 тыс. метров и, запросив экстренную посадку, благополучно приземлился на ближайшем аэродроме
Су-27 тоже благополучно ушёл домой на Килп-Явр
При совместном расследовании инцидента была признана обоюдная вина сторон и всё закончилось взаимными извинениями
#история @avia0kot
На его перехват был поднят Су-27 из состава 941 ИАП 10-й армии ПВО, пилотируемый ст. лейтенантом Василием Цымбалом
Чтобы воспрепятствовать сбросу буёв, Су-27 начал выполнять проходы под «Орионом» на выходе включая слив топлива
«Орион» уменьшал скорость и пытался маневрировать.
В очередном заходе Су-27 подошёл очень близко, а «Орион» в этот момент накренился и винт норвежца ударил по законцовке киля Су-27
Лопасть частично разрушилась, её обломки пробили фюзеляж, началась сильная вибрация двигателя.
Экипаж «Ориона» зафлюгировал винт, снизился до высоты 3 тыс. метров и, запросив экстренную посадку, благополучно приземлился на ближайшем аэродроме
Су-27 тоже благополучно ушёл домой на Килп-Явр
При совместном расследовании инцидента была признана обоюдная вина сторон и всё закончилось взаимными извинениями
#история @avia0kot