This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео встречи суперистребителя Су-27 и MQ-9 Reaper опубликованное Пентагоном 😎
Видно, что после пролёта, винт MQ-9 совсем не погнут и продолжает себе спокойно вращаться и толкать дрон
Су-27 ювелирно прошёл на сверхмалом расстоянии от дрона
@avia0kot
Видно, что после пролёта, винт MQ-9 совсем не погнут и продолжает себе спокойно вращаться и толкать дрон
Су-27 ювелирно прошёл на сверхмалом расстоянии от дрона
@avia0kot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На расширенном видео, после серии помех, видны кадры погнутой лопасти хвостового винта MQ-9. На 38-й секунде
Интересно, чем же лопасть загнули? 🤔
@avia0kot
Интересно, чем же лопасть загнули? 🤔
@avia0kot
Забираем стикерпак с истребителями и дальниками-стирателями 😍
Заказывайте классные стикеры в интернет магазине aviakotton.ru или здесь, до конца марта действует промокод, подробности на сайте 😎
Эти стикеры отлично украсят ваши гаджеты, сделают их уникальным. Любите авиацию 🤗
✔️ Формат А5
✔️ Виниловые стикеры с матовой ламинацией
✔️ Доставка по России
#aviakotton @avia0kot
Заказывайте классные стикеры в интернет магазине aviakotton.ru или здесь, до конца марта действует промокод, подробности на сайте 😎
Эти стикеры отлично украсят ваши гаджеты, сделают их уникальным. Любите авиацию 🤗
✔️ Формат А5
✔️ Виниловые стикеры с матовой ламинацией
✔️ Доставка по России
#aviakotton @avia0kot
В России работают над концепцией нового пассажирского реактивного самолёта. Форма у него необычная, а крейсерская скорость составит примерно 1000 км/ч 💪
«Главная особенность этой компоновки — фюзеляж каплевидной формы, диаметр которого больше роста человека. Пассажир может встать в полный рост, пройти по салону, размяться. И при этом не надо пригибаться, как в существующих сегодня бизнес-джетах этого класса. Тем самым обеспечивается непревзойдённый уровень комфорта среди самолётов данной размерности», — характеризуют новый бизнес-джет в Объединенной авиастроительной корпорации.
Предполагается, что такой самолёт получит ламинарное крыло малой стреловидности, а крейсерская скорость составит 0,82 Маха (ровно 1000 км/ч). То есть он окажется быстрее современных средне- и дальнемагистральных пассажирских лайнеров
#проект @avia0kot
«Главная особенность этой компоновки — фюзеляж каплевидной формы, диаметр которого больше роста человека. Пассажир может встать в полный рост, пройти по салону, размяться. И при этом не надо пригибаться, как в существующих сегодня бизнес-джетах этого класса. Тем самым обеспечивается непревзойдённый уровень комфорта среди самолётов данной размерности», — характеризуют новый бизнес-джет в Объединенной авиастроительной корпорации.
Предполагается, что такой самолёт получит ламинарное крыло малой стреловидности, а крейсерская скорость составит 0,82 Маха (ровно 1000 км/ч). То есть он окажется быстрее современных средне- и дальнемагистральных пассажирских лайнеров
#проект @avia0kot
Американский дрон MQ-9 найден на глубине 900 метров. Над ним установлено дежурство кораблей ЧФ, чтобы никого не подпускать к месту падения. Решается вопрос по его подъему
На ЧФ есть судно, которое способно этим заняться - легендарная "Коммуна" 1913 года постройки. Многократно перестроенная и имеющая за плечами огромный послужной список подводных работ (включая подъем нескольких подводных лодок, а также самолетов и кораблей) она располагает глубоководными аппаратами способными работать на глубине до 1 км
@avia0kot
На ЧФ есть судно, которое способно этим заняться - легендарная "Коммуна" 1913 года постройки. Многократно перестроенная и имеющая за плечами огромный послужной список подводных работ (включая подъем нескольких подводных лодок, а также самолетов и кораблей) она располагает глубоководными аппаратами способными работать на глубине до 1 км
@avia0kot
Schramm Javelin — американский лёгкий одноместный вертолёт, разработанный в начале 1960-х годов человеком, который не умел летать
Он был спроектирован так, чтобы им можно было легко управлять.
В нём использовалось очень мало компонентов, его можно было быстро и легко разобрать. Он был оснащён четырёхцилиндровым горизонтально-оппозитным двигателем воздушного охлаждения Continental O-200, обеспечивающим максимальную скорость 136 км/ч и время полёта 2 часа 15 минут
#история @avia0kot
Он был спроектирован так, чтобы им можно было легко управлять.
В нём использовалось очень мало компонентов, его можно было быстро и легко разобрать. Он был оснащён четырёхцилиндровым горизонтально-оппозитным двигателем воздушного охлаждения Continental O-200, обеспечивающим максимальную скорость 136 км/ч и время полёта 2 часа 15 минут
#история @avia0kot