Александр Усольцев сделал подборку со статистикой автомобильных телеграм-каналов. Конечно, это не полный тематический перечень, это очень авторская, чтобы не сказать тенденциозная выборка (автор работает в автобизнесе и ему интересны канала делового формата). Иначе как субъективизмом не объяснить попадание в список канала с тремя подписчиками, в то время как каналам с десятками тысяч подписчиков места в перечне не нашлось. Но всё равно эту работу можно рассматривать как хороший путеводитель по автомобильному телеграму.

Вот по этой ссылке можно посмотреть всю таблицу, а вот тут и тут Александр даёт свои комментарии.

В Госдуме предлагают снизить тарифы на проезд по платным дорогам для мотоциклистов, сообщает «Коммерсантъ». С идеей выступили в комитете промышленности и торговли.

Общий тариф для владельцев мототехники и легковых авто авторы идеи считают нелогичным: мотоциклы наносят меньше вреда дорожному покрытию.

Сейчас стоимость проезда зависит от высоты и количества осей у транспортного средства, и рассчитывается автоматической системой. Самая «младшая» категория транспортных средств - высотой не более 2 м, в том числе мотоциклы. Думская инициатива предполагает выделение байкеров в отдельный класс с пониженными тарифами.

Операторы платных дорог, в свою очередь, настаивают на том, что реализация инициативы потребует затрат: существующие системы оплаты не позволяют «обилечивать» мотоциклистов по отдельным тарифам.

Автоспортивное подразделение АВТОВАЗа — Лада Спорт — объявило новый набор персонала. Компания объясняет вакансии расширением производства. Объявления развешивают в жилых домах Тольятти.

Серийное производство электромобилей Lada e-Largus на заводе Lada Ижевск стартует в конце сентября, сообщает «РИА Новости».

Производство Renault Logan и Renault Sandero могут перезапустить в России — новым местом производства станет бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге. Модели Renault могут получить марку Xcite, сообщает со ссылкой на свои источники ТГ-канал «Русский автомобиль».

Депутатам Госдумы рекомендовали в первом чтении принять законопроект о введении наказания за опасное вождение. Соответствующее заключение по документу вынес Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству.

Штраф за такое правонарушение составит 3-5 тысяч рублей, за повторный случай — лишение прав на срок 1-3 месяца.

АВТОВАЗ готовит еще одну модернизацию семейства Lada Largus, но сроки появления обновленной машины пока не определены. Ее премьера пройдет не в 2024-м и не в 2025-м, сообщил в интервью Российской газете вице-президент компании по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин.

По итогам 38-й недели (16-22 сентября) в России продали 1139 новых автомобилей марки BelGee — это рекорд для белорусского бренда, сообщает Автостат.

#autopotok_statistics

Средний размер автокредита в России по итогам августа 2024-го составил 1,46 млн рублей, относительно июля он снизился на 1,1%, сообщает НБКИ.

Фонд развития промышленности РФ (ФРП) в течение 2024-го выделит предприятиям в Ульяновской области льготные займы на сумму 630 млн рублей. Среди получателей средств — «Поликом», УЗТЛ, «УАЗ-Механосборочное производство», «Сервис Про».

«Поликом» направит заем на дофинансирование проекта производства композитных деталей для автомобилей. УЗТЛ с помощью ФРП займется выпуском новых компонентов для авиапрома и автопрома (в т.ч. для нового тягача БАЗ). «УАЗ-Механосборочное производство» модернизирует участок выпуска агрегатов для всей линейки УАЗов. «Сервис Про» инвестирует в оборудование по изготовлению деталей металлообрабатывающих станков с ЧПУ.

Через таможню Уссурийска в Россию по итогам восьми месяцев 2024-го физлица для личного пользования ввезли из Китая 6242 автомобиля, в 5 раз больше, чем в аналогичном периоде 2023-го.

Новым техническим директором каршерингового сервиса «Делимобиль» стал Александр Белотуркин. Помимо прочего он будет отвечать за дальнейшее развитие технологической платформы компании. Белотуркин ранее работал на руководящих должностях в Райффайзенбанке, Citibank и Deutsche Bank.

Министерство торговли США объявило о намерении запретить использование российского и китайского программного и аппаратного обеспечения в автомобилях, предлагаемых на американском рынке. Такое решение объясняют соображениями национальной безопасности.