В России в продаже возник легкий фургон JMC Fengshon — это лицензионная копия Ford Transit третьего поколения.
В Европе такой Транзит выпускали в 2000-2014 годах.
Машину ввез один из частных импортеров, ее продает автодилер в Воронеже. За Fengshon 2023 года, без пробега, с 2,0-литровым турбодизелем (146 л.с.) просят около 3 млн рублей.
В Европе такой Транзит выпускали в 2000-2014 годах.
Машину ввез один из частных импортеров, ее продает автодилер в Воронеже. За Fengshon 2023 года, без пробега, с 2,0-литровым турбодизелем (146 л.с.) просят около 3 млн рублей.
У одного из дилеров «Автотора» в Калининграде в свободной продаже оказался электромобиль «Амберавто А5» (JMEV Yi). Новинка стоит 3 399 900 рублей.
Ранее «Автотор» сообщил, что собрал первую партию таких электромобилей — она будет реализована внутри Калининградской области на условиях подконтрольной эксплуатации.
Ранее «Автотор» сообщил, что собрал первую партию таких электромобилей — она будет реализована внутри Калининградской области на условиях подконтрольной эксплуатации.
Парк уборочных машин Санкт-Петербурга насчитывает 2415 единиц, доля импортной техники в нем за последние три года упала с 45% до 37%.
В последние годы в Северной столице для уборки дорог и дворов закупается исключительно российская и белорусская техника, пишет «Фонтанка».
От планов по закупке финских спецмашин Wille отказались, российский завод компании ритмично проработал только в 2019-2020 гг.
В последние годы в Северной столице для уборки дорог и дворов закупается исключительно российская и белорусская техника, пишет «Фонтанка».
От планов по закупке финских спецмашин Wille отказались, российский завод компании ритмично проработал только в 2019-2020 гг.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выявила нарушения у «Яндекс.Такси», сообщают «Известия».
Агрегатор систематически завышал цены на поездки, а также не всегда оправданно блокировал водителей и пассажиров. Только за 2023 год на компанию поступило более 300 жалоб.
В ФАС назвали слишком высокой взимаемую с перевозчиков комиссию со стороны «Яндекс.Такси» (это 28%).
Агрегатор систематически завышал цены на поездки, а также не всегда оправданно блокировал водителей и пассажиров. Только за 2023 год на компанию поступило более 300 жалоб.
В ФАС назвали слишком высокой взимаемую с перевозчиков комиссию со стороны «Яндекс.Такси» (это 28%).
Автозавод «Урал» построил новый спортпрототип — с бескапотной кабиной типа Turbotech и шасси 8x8.
Машина предназначена для участия в трак-триале и ралли. Она укомплектована сварным наружным трубчатым каркасом безопасности.
Спортпрототип 8x8 прошел «боевое крещение» 24 февраля в заездах по льду Амура в рамках Российско-китайских зимних игр.
В основе конструкции гоночной машины — серийный Урал-5323, который производят с 1989-го (первые годы его комплектовали кабиной КАМАЗ, с конца 90-х — кабиной Turbotech).
Машина предназначена для участия в трак-триале и ралли. Она укомплектована сварным наружным трубчатым каркасом безопасности.
Спортпрототип 8x8 прошел «боевое крещение» 24 февраля в заездах по льду Амура в рамках Российско-китайских зимних игр.
В основе конструкции гоночной машины — серийный Урал-5323, который производят с 1989-го (первые годы его комплектовали кабиной КАМАЗ, с конца 90-х — кабиной Turbotech).
Iran Khodro (IKCO) снял с производства седан Peugeot Pars (рестайлинговый 405).
«Проводы» состоялись раньше срока (первоначально Парс планировали снять с производства в апреле).
Прекращение выпуска обусловлено не только моральным устареванием модели и физическим устареванием штамповой оснастки, но также ужесточением сертификационных требований к новым автомобилям в Иране.
С 2024-го все продаваемые новые легковушки в Исламской республике должны иметь систему ESP, индикатор переключения передач, датчик давления в шинах, дневные ходовые огни. В IKCO посчитали, что внедрять эти функции в Pars экономически нецелесообразно.
Pars делали с 2000 года, это была последняя выпускаемая до сих пор разновидность оригинального Peugeot 405, который во Франции производили в 1987-1997 гг.
Однако платформа и элементы каркаса легендарного «француза» остается в производстве в составе более современной модели IKCO Soren+ (ее выпуск нарастят).
#autopotok_exoticcars
«Проводы» состоялись раньше срока (первоначально Парс планировали снять с производства в апреле).
Прекращение выпуска обусловлено не только моральным устареванием модели и физическим устареванием штамповой оснастки, но также ужесточением сертификационных требований к новым автомобилям в Иране.
С 2024-го все продаваемые новые легковушки в Исламской республике должны иметь систему ESP, индикатор переключения передач, датчик давления в шинах, дневные ходовые огни. В IKCO посчитали, что внедрять эти функции в Pars экономически нецелесообразно.
Pars делали с 2000 года, это была последняя выпускаемая до сих пор разновидность оригинального Peugeot 405, который во Франции производили в 1987-1997 гг.
Однако платформа и элементы каркаса легендарного «француза» остается в производстве в составе более современной модели IKCO Soren+ (ее выпуск нарастят).
#autopotok_exoticcars
IXEN Motors Rus (дистрибьютор китайских кроссоверов Forthing) 12-14 марта проведет дилерскую конференцию в Калининграде.
Она будет приурочена к старту производства кроссовера Forthing T5 Evo на «Автоторе».
Она будет приурочена к старту производства кроссовера Forthing T5 Evo на «Автоторе».
Курганский завод дорожных машин» планирует увеличить производство погрузчиков в 2024 году на 66%. В абсолютном значении это 183 единицы против 83 в 2023 году.
В паблике КАМАЗа выложили картинки неких грузовиков будущего. Как думаете, это творчество нейросети или живого человека?
Российская компания Avrora Robotics, занимающаяся разработкой автоматизированного транспорта и робототехники, подписала соглашение с малайзийской фирмой Robot Market Asia. Совместно они будут разрабатывать решения для роботизированной сборки плодов масличной пальмы.
Единый полис ОСАГО России и Беларуси заработает с 1 октября 2024 года, однако тарифы на страховку будут устанавливаться в соответствии с законодательством страны регистрации транспортного средства.
Лимиты страховых выплат также останутся собственными для каждой из двух стран.
В настоящее время цена полиса обязательного страхования автогражданской ответственности в Беларуси в 3-4 раза ниже, чем в РФ, при этом лимиты выплат выше вдвое, следует из публикации «Известий».
Лимиты страховых выплат также останутся собственными для каждой из двух стран.
В настоящее время цена полиса обязательного страхования автогражданской ответственности в Беларуси в 3-4 раза ниже, чем в РФ, при этом лимиты выплат выше вдвое, следует из публикации «Известий».