Автопоток
11.1K subscribers
5.3K photos
91 videos
4 files
1.88K links
Журналистика факта. Коротко и сразу. А если не сразу, то подробно.

А ещё мы делаем каналы Автобусы и вообще (https://yangx.top/busandall) и Грузовики и вообще (https://yangx.top/truksandall).

Спросить про рекламу, прислать новость: @username_zkh
加入频道
Заводская автоспортивная команда автозавода «Урал» — UralMotorSport — 28 июня представила болид для ралли «Шелковый путь — 2023». Характеристики машины не сообщают. Спортивный экипаж возглавит заводской пилот Юрий Найман, штурманом выступит Дмитрий Вихренко, механиком станет Алексей Попов.
Суд прекратил производство по жалобе ГАЗа на отказ в аресте российских активов автоконцерна Volkswagen (VW) на 28,4 млрд рублей. ГАЗ подавал ходатайство об отказе от ранее поданной апелляционной жалобы в конце июня.
На заводе «Москвич» сменился гендиректор — новым стал немец Ханс-Петер Мозер (до сентября 2022-го возглавлял проект «Реинжиниринг» на КАМАЗе).

Прежний гендиректор Дмитрий Пронин возглавил совет директоров «Москвича».
Госорганам и госпредприятиям Белоруссии предписали закупать для служебных нужд только те легковые автомобили, которые произведены на белорусско-китайском СП «БелДжи». Соответствующий указ подписал президент страны Александр Лукашенко. В особых случаях допускается закупка автомобилей иностранного производства.
Экспертизу по отнесению промышленной продукции к не имеющей аналогов в РФ теперь могут проводить не только подведомственные организации Минпромторга РФ, но и некоммерческие организации (НКО) со своими испытательными базами.

Изменения связаны с намерениями развернуть промышленный сектор РФ к выпуску широкой номенклатуры заменителей критического импорта, которые сейчас в России не производятся, а импорт их осложнен; в частности, речь идет об авионике, автопроме, электронике, точном машиностроении и т. п.
Вчера состоялось ежегодное собрание Ассоциации автопроизводителей России (ОАР). Среди прочего, избрали новый состав Совета Ассоциации, в который вошли руководители основных автозаводов.

Знаете, на что мы обратили внимание? Что в главный руководящий орган Ассоциации автопроизводителей России вошёл гендиректор Минского автозавода Валерий Иванкович.
В Москве в продаже возник редчайший бронеавтомобиль «Диса-29551» на базе «ЗИЛа-Бычка». За 20-летнюю машину с небольшим пробегом просят 740 тысяч рублей.
Госкорпорация «Росатом» и боливийская госкомпания YLB подписали соглашение о совместном строительстве в Боливии комплекса по добыче и производству карбоната лития. Предприятие разместят на базе гидроминерального источника (салара) Пастос Грандес. Инвестиции в проект — $600 млн, мощность завода составит 25 тысяч т карбоната лития в год. Это сырье применяется в литий-ионных батареях, в т.ч. в тяговых блоках электромобилей.
Верховный суд РФ отказал департаменту транспорта и дорожного хозяйства Краснодара в рассмотрении жалобы о признании незаконным одностороннего отказа от исполнения контракта с ООО «Алькор» на поставку кузовов троллейбусов.

#autopotok_bus
«Луидор» начал предлагать авторефрижераторы на шасси грузовика Great Wall Wingle 7 с однорядной кабиной. Цена — 4 390 000 рублей.
Donfeng Capitan-T. Сейчас на полигоне проходит тест-драйв этих грузовичков с надстройками Промтеха. Поделюсь первой информацией.

Эти Капитаны бывают в короткобазной (2800 мм) и длиннобазной (3200 мм) модификациях. Короткую машину на тест привезли, но непонятно, зачем: продавать их не будут, таких шасси пришло всего три штуки.

Прикольно, что полная масса у всех четырех машин разная, есть варианты "для Москвы" полной массой 2 и 2, 5 тонны, есть классические 3,5-тонники. При этом шасси абсолютно одинаковые! Шасси весят, кстати, 1700-1720 кг. Надстройки примерно тоже схожи по массе: стандартный кузов из алюминия и сэндвич-панелей весит 300 кг. Тент - немного меньше. Конечно, реф с гидробортом тяжелее.

По старой промтеховской традиции, машины снабдили пневмобаллонами на задних осях. Весьма не зря: это не только увеличило реальную (а не паспортную) грузоподъёмность, но и стабилизировало повеление машины на относительно высокой скорости. Максималка по спидометру - чуть меньше 120 км/ч, на этой скорости машина со "сдутой" подвеской пугающе нестабильна, но если поднять давление до 6 бар (на незагруженной машине) - то уже терпимо.

Сама машина яркая, довольно удобная в управлении, но с набором чисто китайских косяков. Подстаканник слева на передней панели все время норовит долбануть по коленке водителя, поэтому владельцы машин предусмотрительно эти подстаканники сняли (они легко отщелкиваются). Центральный подстаканник вообще дурной, из него все вылетает в первом повороте. В кабине - царство подчеркнутой дешевизны и презрения к потребителю. Машины новые, но пластик уже изрядно поцарапан: это у него такое свойство, пальцем проведёшь - всё, царапина. Даже рули стоят криво.

Разгон приятный, руль избыточно легок, крены не пугают. Цена на фургон и тентованную версию - 2 726 00/2 626 000 руб соответственно.

Фотографии в следующем посте.

#autopotok_testdrive